Жидкий, пленкообразующий ингибитор. Назначение: Для применения в балластных танках, коффердамах, баржах и пустотах. Тара: канистра 25л Преимущества
Aquamarine Ballast Tank Corrosion Inhibitor   Представляет собой жидкий, подробнее... пленкообразующий ингибитор- смесь органических и неорганических ингибиторов.
Не содержит хроматы и полностью растворим в морской воде.образует плотную связующую защитную пленку на металлических поверхностях, которая сдерживает точечную и общую коррозию. Пленка легко поддерживается и может быть быстро усилена последующей дополнительной обработкой, где обнаруживается снижение рабочей эффективности.
Aquamarine Ballast Tank Corrosion Inhibitor обеспечивает экономный способ ингибирования коррозии в балластных танках, трюмах, пустотах, кессонах и барках. Препарат также обеспечивает эффективное ингибирование сульфатных и карбонатных отложений.
Aquamarine Ballast Tank Corrosion Inhibitor может быть использован в системах с использованием анод-протекторов. Обработка с Aquamarine Ballast Tank Corrosion Inhibitor предполагает повышение эффективности катодной защиты путем увеличения защищенных участков и продления срока службы анодов.
Стоимость обработки компенсируется сокращением расходов на замену анода.
Формирует плотную связующую защитную пленку на всех металлических поверхностях ниже уровня воды.
Защитная пленка стабильна в широком диапазоне рН и температур.
Идеально подходит для защиты балластных и других танков во время простоя корабля.

ПРИМЕНЕНИЕ
Подача раствора возможна непосредственно из барабана. Оборудование для подачи концентрированного продукта должно быть из нержавеющей стали или пластика. В идеале обеспечить постоянную подачу продукта в воду, используемую для заполнения резервуара или системы. Там, где система для обработки уже заполнена и слив и наполнение будут нецелесообразны, распределение Aquamarine Ballast Tank Corrosion Inhibitor в открытом сосуде может быть достигнуто путем перемешивания с воздухом или циркуляцией с помощью насоса.
Aquamarine Ballast Tank Corrosion Inhibitor рекомендуется для систем с содержанием растворенного кислорода, где использование воздуха для стимуляции смешивания не снижает защиту от коррозии.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ДОЗИРОВАНИЮ
Рекомендуемая начальная дозировка Aquamarine Ballast Tank Corrosion Inhibitor составляет 1% (10 л. на 1 тонну свежей морской воды / балластной воды). Места скопления больших масс микробов должны очищаться в первую очередь или обрабатываться с помощью Aquamarine Biological Growth Controller или альтернативно Aquamarine Ballast Tank Corrosion Inhibitor в виде 6% раствора или 60 л. на 1 тонну балластной воды.
Для предварительной обработки сухих балластный баков или без покрытия возможно использование Aquamarine Aquasteel.

Преимущества   Жидкость Anti-Foulant была разработана с учетом недавних биологических изменений в прибрежных водах в первую очередь из-за существенных изменений в загрязнении подробнее... морской воды.

Применяется для обработки от:
• Мидий
• Биологических наростов
• Микроорганизмов

Эффект достигается за счет предотвращения налипания личинок моллюска на поверхность корабля путем нанесения слоя жидкой присадки в системе с морской водой.
При обработке лучше всего использовать чистую систему, существующие наросты будут удалены только путем физического удаления или очистки отложений (с использованием Aquamarine Descaling Liquid).

Комплект для определения содержания фосфатов обеспечивает безопасный и простой в использовании способ определения уровня содержания фосфатов в котловой воде. Каждая подробнее... самонаполняющаяся ампула имеет подготовленный к надламыванию зауженный конец, и содержит требуемое количество жидкого реагента в вакуумной упаковке. Когда ампула погружается погружается в охлажденную пробу котловой воды и ее конец надламывается, в ампулу всасывается необходимое количество тестируемой воды с образованием мелких пузырьков. Для смешивания пробы и реагента переворачиваем ампулу несколько раз, давая возможность пузырькам проходить от одного конца ампулы до другого. Приобретенная в результате смешения желтая окраска содержимого ампулы оценивается сравнением ее с цветовыми стандартами.     ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕИМУЩЕСТВА Ампулы в вакуумной упаковке Технология “открывай ампулу и читай результат” Надежность Время подготовки к тестированию минимально Продолжительный срок годности Каждая ампула имеет маркировку Контакты оператора с реагентами минимизированы Простота в использовании Обеспечивает поддержание заданной дозировки фосфатов Экономит время Уменьшает ошибки оператора Исключает ошибки, вызванные использованием старых реагентов Обеспечивает использование ампул по их назначению ПРИМЕНЕНИЕ
Концентрацию фосфатов в котловой воде следует контролировать ежедневно используя комплект для определения содержания фосфатов. Комплект разработан для тестирования содержания фосфатов в котельных установках с рабочим давлением 0 – 60 кг/cv2.
Требования безопасности
Перед выполнением этого теста ознакомьтесь с правилами техники безопасности По соображениям безопасности и для предотвращения кипения, приводящего к повышению концентраций в пробах, перед испытаниями проба должна быть охлаждена до 250С отбором воды через охладитель.
Примечание:
Отфильтруйте пробу котловой воды перед проведением испытаний. Фильтровальная бумага и воронка поставляются отдельно. ПОРЯДОК ТЕСТИРОВАНИЯ
Наполните стакан для пробы до отметки 25 мл котловой водой.(Рис.1). Поместите заостренный кончик ампулы Boiler Phosphate в одно из четырех углублений в донышке стакана для пробы. Отломите кончик ампулы, наклоняя ампулу от стенки стакана. Котловая вода будет наполнять ампулу и начнет смешиваться с реагентом. (Рис.2) Извлеките ампулу из стакана.
Перемешайте содержимое ампулы, переворачивая ее несколько раз, каждый раз давая пузырьку проходить от одного конца ампулы до другого (Рис.3). Вытрите всю жидкость с наружной стороны ампулы и подождите 5 минут до полного окрашивания (Рис.4).
При использовании компаратора убедитесь в том, что он освещается белым светом прямо над компаратором. Заполненную ампулу Boiler Phosphate следует поместить между образцами цвета для сравнения. Очень важно, чтобы при сравнении цвета ампула была помещена по обе стороны стандартной трубки до того, как будет сделано заключение о том, что она темнее, светлее, или такая же как стандартная (Рис.5).

CARBON REMOVER - средство для удаления нагара - это сочетание высокоактивных быстро проникающих растворителей, а также моющих/чистящих средств и ингибиторов подробнее... коррозии, предназначенных для удаления углеродистых отложений, нагара, смолистых веществ и т.д. с дизелей, поршней, колец, клапанов и других деталей, на которых могут скапливаться продукты сгорания масла.
  ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕИМУЩЕСТВА  Высокая степень растворимости Содержит ингибитор коррозии Тяжелее воды  Проникает и размягчает трудно удаляемые отложения нагара Снижает потребность в механической очистке или применения нагрева Отличное средство для снятия краски Некоррозийный для большинства металлов Позволяет применять гидравлический затвор, устраняющий проникновение запаха, и действует в качестве смывающего средства.
ПРИМЕНЕНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
CARBON REMOVER пропитывает отложения и растворяет масло, смазку, нагар и большинство продуктов неполного сгорания. Нерастворимые минеральные вещества (нагар, копоть, пепел, грязь) размягчаются так, что их можно в результате легко смыть водой. Как средство для очистки запчастей и оборудования, CARBON REMOVER можно использовать для многих других целей. Так например, это отличное средство для снятия краски перед нанесением покрытия на масляной, латексной и эпоксидной основе.
Рекомендуются два метода очистки.
А. Пропитка
1. Предварительно сняв резиновую прокладку, поместите детали, подлежащие очистке, в емкость достаточных размеров, чтобы раствор покрывал их полностью. Мелкие детали складывайте в проволочную корзинку для удобства в сборке. Используйте гидравлический затвор, как указано в 26.
2. Выдержите детали в растворе, пока отложения полностью не растворятся либо размягчатся (обычно от 4 до 8 часов). Фактически необходимое время будет зависеть от толщины и состава отложений.
а. Если отложения очень большие, рекомендуется перемешивать раствор.
б. Если это углеродистые отложения, раствор можно подогревать до 55°-600C(1300-140°F).
После этого закройте раствор слоем воды 7,5-15 см (3-6 дюйма), чтобы удержать пары.

ПРИМЕЧАНИЕ:
CARBON REMOVER тяжелее воды. Если в резервуар залить сначала раствор, а затем воду, образуются два слоя жидкости, причем вода будет сверху. Добавление воды не растворяет очиститель и не влияет на его эффективность, а напротив, служит барьером для выхода паров.
CARBON REMOVER не следует нагревать выше 75°C(165°F).
3. Выдержав детали в растворе положенное время, смойте их затем струей воды, чтобы удалить все оставшиеся на деталях размягченные вещества. Насухо протрите либо обдуйте сжатым воздухом.
4. Кроме того, очищенные детали можно промыть растворителем, таким как DREW ELECTRIC (средство для очистки электродвигателей и деталей), во избежание образования ржавчины в результате смывания водой.
Б. Нанесение раствора щеткой
Для очистки крупного и тяжелого оборудования без его демонтажа CARBON REMOVER можно наносить на загрязненные участки с помощью щетки или кисти (нельзя пользоваться кистью с щетиной на резиновой основе. Смачивайте кисть в растворе и наносите пока не очистится. Необходимо обеспечить соответствующую вентиляцию в помещении, где производится очистка. По завершению очистки протрите поверхность влажной тканью, а затем сухой.
Эти процедуры могут различаться на усмотрение потребителя и в соответствии с имеющимся в наличии оборудованием.

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: коричневая жидкость
Удельный вес: 1.06-1.08
Температура вспышки (РМСС): 100.5°C/216eF
Точка замерзания: -14°C/6.8°F

CARBON REMOVER NC — используется в чистом виде для распада и отделения остатков продуктов горения и дистилляции субпродуктов минеральных масел. подробнее... Подходит для очистки наконечников горелки, смазочных/топливных фильтров, маслоохладителей, топливных форсунок и деталей механизмов.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Растворяющий эмульгатор для удаления углистых отложений. Внешний вид: коричневая/янтарная жидкость. Коррозионное воздействие: нет Удельный вес: 1,1 (20 °C) Температура вспышки: >61 °C