Судовой журнал - официальный документ, отражающий в хронологиче­ской последовательности непрерывную деятельность судна во всех проявлениях, а также объективные условия и обстоятельства, сопровождающие эту деятель­ность. 

СЕРТИФИКАТ
Концентрированное средство для использования для ручной и машинной стирки «Чистое море». Для всех типов профессиональных стиральных машин, в качестве средства подробнее... для основной стирки. Применяется на любых типах тканей за исключением натурального шелка и шерсти.
Свойства:
Концентрат. Предназначен для удаления широкого круга пятен и грязи. Компоненты средства препятствуют обратному оседанию загрязнений и переносу красителя, что предотвращает образование серого налета на белых тканях, выцветания и окрашивания для цветных тканей. Эффективен для протеиновых загрязнений, таких как кровь, пятна от еды. Подходит для стирки деликатных тканей. Благодаря высокой текучести обладает хорошей способностью к дозированию при использовании дозировочных насосов. при правильном применении наносит минимальное повреждение ткани. Применяется на любых типах тканей за исключением натурального шелка и шерсти.

(для судов и надводных кораблей100х100мм, 120х120мм (прямоугольного сечения)
Размер – 140мм):
Размер – (круглого сечения). Возможно изготовление брусов других размеров по эскизам заказчика.

ОПИСАНИЕ
АСС/ME- это запатентованное средство для очистки воздухоохладителей, представляющее собой устойчивую микроэмульсию. При нанесении средства методом распыления на загрязненные участки воздухоохладителя подробнее... оно пропитывает и растворяет накопившиеся отложения. АСС/ME может применяться при работающем двигателе или распылением, либо когда воздухоохладители находятся в нерабочем состоянии. При неработающих воздухоохладителях процесс сопровождается либо промывкой струей воды или удалением сжатым воздухом.

ХАРАКТЕРИСТИКА Микроэмульсия. Высокоэффективное средство для очистки без вывода двигателя из эксплуатации Хорошо растворяется Легко вымывается Не содержит хлорированных растворителей Невоспламеняющийся ПРЕИМУЩЕСТВА Высокоэффективное чистящее средство для удаления смазки, масляных и углеродистых отложений Сокращает время и расходы на ремонт, связанные с очисткой при выведенном из эксплуатации двигателе Совместимо с масляными сепараторами Не образует вредных смесей Безопасно в использовании в отличие от многих обычных растворителей Безопасно в обращении и хранении Исключает возможность воспламенения Применение и использование

1. Очистка воздухоохладителя при работающем двигателе С помощью дозирующего устройства АСС/ME нагнетается в шахту воздухоохладителя и распыляется над работающим воздухоохладителем. Применяйте, когда двигатель работает с полной/частичной нагрузкой (в соответствии с рекомендациями производителя двигателя). Дозировка должна быть следующей: Дозирующее устройство PM (4-х тактный двигатель): Добавьте 3 литра очистителя ACC/ME к 3 литрам воды Дозирующее устройство PS (2-х тактный двигатель): Добавьте 10 литров средства ACC/ME к 10 литрам воды Следуйте инструкции, как указано в Каталоге Дозировочной Системы ACC/ME (MC-SB-3). 2. Распыление в охлаждающем устройстве. Для этого необходимо снять крышки охладителя или осмотровые заслонки, а затем распылить эмульсию ACC/ME в пучок труб с помощью форсунки высокого давления. После этого смыть струей пресной воды или произвести обдувку сжатым воздухом.

3. Вымачивание воздухоохладителя в растворе (чистящая ванна) Для этого следует снять охладитель с двигателя и погрузить его в ванну или резервуар с АСС/ME. Продержав там достаточное количество времени, смыть пресной водой или обдуть сжатым воздухом.

4. Вымачивание воздухоохладителя по месту (без демонтажа) При этом методе выпускное отверстие охладителя перекрывается и пучок труб заполняется эмульсией АСС/ME. Обычно для перемешивания эмульсии используется пар или сжатый воздух. По завершению очистки охладитель промывают пресной водой.

5. Циркуляция по замкнутому контуру Этот метод, требует установки стационарных форсунок, соединенных с мембранного типа насосом или центробежным насосом, который производит отсос чистящего раствора из цистерны. Когда насос включен, форсунки разбрызгивают раствор ACC/ME по всей поверхности воздухоохладителя. Затем раствор ACC/ME дренируется через пучок труб охладителя в рециркуляционный трубопровод, по которому он возвращается в цистерну. ПРИМЕЧАНИЕ: ВО ВРЕМЯ ЭТОЙ ОПЕРАЦИИ ДВИГАТЕЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОСТАНОВЛЕН.

6. Очистка запчастей и деталей методом вымачивания в растворе Съемные детали можно вымачивать в емкости с раствором АСС/ME. Если отложения большие или затвердевшие, раствор следует перемешивать. После вымачивания смойте отставшие отложения струей воды из шланга и обдуйте сжатым воздухом.
В зависимости от имеющегося на судне оборудования и на усмотрение механика в этих методах возможны изменения.

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: светлая желтая жидкость
Удельный вес при 25°C(77°F): 1.01
Температура вспышки (РМСС): Нет
pH: 11.1
ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда применяйте соответствующее безопасное оборудование при использовании данного продукта.

ОПИСАНИЕ
АСС-9 - средство для очистки воздухоохладителя - это сочетание неабразивных, не корродирующих растворителей, моющих/чистящих средств и ингибиторов. При нанесении средства подробнее... методом распыления на загрязненные участки воздухоохладителя оно пропитывает и растворяет накопившиеся отложения, масла и смазку так, что их затем можно удалить, обдув сжатым воздухом или смыв струей поды.
АСС-9 - высокоэффективное средство для очистки загрязненных воздухоохладителей, а также всевозможных деталей двигателя.
  ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕИМУЩЕСТВА  Концентрированная смесь дисперсантов и растворителей Водоэмульсионный  Высокоэффективное средство для очистки без вывода двигателя из эксплуатации (одобрен ведущими изготовителями двигателей)  Совместим с дизельными двигателями  Качество проверено и одобрено  Высокоэффективное чистящее средство для удаления смазки, масляных и углеродистых отложений  Исключает возможность воспламенения  Сокращает время и расходы на ремонт, связанные с очисткой при выведенном из эксплуатации двигателе  Позволяет поддерживать проектную производительность воздухоохладителя  Не оказывает отрицательного влияния на смазочную пленку цилиндра  Не образует вредных смесей  Сокращает риск повреждения двигателя из-за неэффективной работы воздухоохладителя
ПРИМЕНЕНИЕ
В процессе эксплуатации ребра и трубы воздухоохладителя загрязняются нефтепродуктами, смазочными маслами, морской солью, пылью и углеродистыми веществами. Все эти продукты загрязняют воздух в машинном отделении. Они оседают на охлаждающих поверхностях, когда воздух из турбонагнетателя проходит через воздухоохладитель.
Отложения этих продуктов могут сильно понизить эффективность работы воздухоохладителей и в результате повлиять на работу двигателя в целом. АСС-9 пропитывает эти отложения, растворяя маслянистые вещества и углеводороды, а также размягчая нерастворимые твердые вещества так, что их можно затем легко смыть струей воды.
Ниже даны рекомендации по применению средства АСС-9 для очистки воздухоохладителя. Метод использования будет зависеть от типа оборудования, а также от вида и степени отложений и рекомендаций изготовителя двигателей.
При использовании АСС-9 для приготовления чистящей эмульсии очень важно соблюдать порядок смешивания АСС-9 с водой. Водная эмульсия с АСС-9 готовится путем смешивания одной части АСС-9 с двумя частями воды, причем всегда добавляется АСС-9 к воде. Приготовленная в результате эмульсия - невоспламеняющаяся, невзрывоопасная и не имеющая температуры вспышки масса. Эмульсию необходимо использовать в течение двух часов после смешивания.
1. Очистка воздухоохладителя при работающем двигателе
С помощью дозирующего устройства АСС-9 нагнетается в шахту воздухоохладителя и распыляется чад работающим воздухоохладителем. После очистки следует смыть водой. Этот метод испытан и одобрен ведущими изготовителями низкооборотных и среднеоборотных двигателей.
2. Распыление в охлаждающем устройстве
Для этого необходимо снять крышки охладителя или осмотровые заслонки, а затем распылить эмульсию в пучок труб с помощью форсунки высокого давления. После этого смыть струей пресной воды или произвести обдувку сжатым воздухом.
3. Вымачивание охладителя в растворе (чистящая ванна)
Для этого следует снять охладитель с двигателя и погрузить его в ванну или резервуар с АСС-9. Продержав там достаточное количество времени, смыть пресной водой или обдуть сжатым воздухом.
4. Вымачивание охладителя по месту (без демонтажа)
При этом методе выпускное отверстие охладителя перекрывается и пучок труб заполняется эмульсией АСС-9. Обычно для перемешивания эмульсии используется пар или сжатый воздух. Для дренирования охладителя предусмотрено соединение труб. По завершению очистки охладитель промывают пресной водой.
5. Циркуляция по замкнутому контуру
Очистка по замкнутому контуру при этом методе, требует установки стационарных форсунок, соединенных с диафрагмой большой емкости или центробежным насосом, который производит отсос чистящего раствора из цистерны. Когда насос включен, форсунки разбрызгивают раствор по всей поверхности воздухоохладителя. Затем раствор дренируется через пучок труб охладителя в рециркуляционный трубопровод, по которому он возвращается в цистерну. ПРИМЕЧАНИЕ: ВО ВРЕМЯ ЭТОЙ ОПЕРАЦИИ ДВИГАТЕЛЬ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОСТАНОВЛЕН.
6. Очистка запчастей и деталей методом вымачивания в растворе
Съемные детали можно вымачивать в емкости с раствором АСС-9. Если отложения большие или затвердевшие, раствор следует перемешивать с помощью механической мешалки. После вымачивания смойте отставшие отложения струей воды из шланга и обдуйте досуха сжатым воздухом. В зависимости от имеющейся в наличии аппаратуры и на усмотрение механика в этих методах возможны изменения.

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: прозрачная фиолетовая жидкость
Удельный вес при 25°C(77°F): 1.02-1.04
Температура вспышки (РМСС): 68.9°C(156°F) мин.

Коррозийные разрушения — серьезная проблема для металлоконструкций в любой сфере деятельности, особенно если оборудование или техника используются в условиях агрессивной подробнее... внешней среды.

Морские суда относятся к объектам повышенной зоны риска, поскольку коррозийные повреждения могут провоцировать потерю прочности отдельных частей или всего корпуса судна, а также нарушение целостности балластных и топливных танков и, как следствие, утечку нефтесодержащих продуктов в море, что вредит естественному балансу водной среды.

Антикоррозийные покрытия как часть обязательной СПЗ

С этой целью IMO, Международная морская организация, приняла правило II-1/14-1 СОЛАС-74 (1998 год), обязующее включить СПЗ (систему противокоррозийной защиты) в обслуживание судов, в особенности работающих с нефтепродуктами.

Антикоррозийные покрытия должны входить в общий план технического обслуживания судна на протяжении всего срока эксплуатации.

Эластичные антикоррозийные покрытия для балластных танков

Для решения этой задачи компания "Drew" разработала специальное эластичное средство, защищающее балластные танки морских судов, - MAGNAKOTE PLUS.

Кроме обработки самих танков защитное покрытие может использоваться для обработки коффердамов, форпиков, ахтерпиков, канатных ящиков и других отсеков, где необходима защита от коррозии.

Характеристики антикоррозийных покрытий "Drew"

Антикоррозийные покрытия MAGNAKOTE PLUS устойчивы к замерзанию и оттаиванию. При этом пластичное вещество может быть легко удалено при помощи растворителя, что позволяет быстро подготовить места стыковки к ремонту в случае необходимости.

Правила нанесения антикоррозийных покрытий

Для нанесения MAGNAKOTE PLUS не требуется особой подготовки поверхности или специального оборудования. Перед покрытием поверхность нужно очистить от нефтепродуктов, наростов, окалины, шлама или масляных пятен. Наносить покрытие можно при температуре от +5 до 380 °С. После обработки поверхности нужно дать выстояться 48 часов для полного схватывания.

Срок службы покрытия — 5 лет. В случае появления трещин можно дополнительно обработать только поврежденные зоны.

MAGNAКOTE PLUS средство для предотвращения коррозии балластных танков

Антибактериальное мыло для рук. Снижает кожную обсемененность рук, способствует заживлению незначительных ран и трещин.
Свойства:
Эффективно удаляет загрязнение, предотвращает размножение бактерий. Без запаха, подробнее... не вызывает аллергию и кожных раздражений, не сушит кожу, эффективно подвергается биодеградации в окружающей среде в течение 10 дней.

ОПИСАНИЕ
Титреты для определения общей жесткости разработаны для определения жесткости воды, вызываемой ионами кальция и магния. Они обеспечивают простой и безопасный подробнее... титровочный метод определения общей жесткости в диапазоне 20 – 200 ppm. Титреты для определения общей жесткости могут быть использованы как для обработанной, так и добавочной охлаждающей воды. Каждый элемент титрет представляет собой ампулу, которая содержит предварительно отмеренное количество титровочной жидкости в вакуумной упаковке. Гибкое клапанное устройство, содержащее красный индикатор, одевается на зауженный конец ампулы. Для использования титреты, проба засасывается в ампулу до тех пор, пока цвет не изменится с голубого на розовый, что является сигналом об окончании титрования. Уровень жидкости в ампуле соответствует величине общей жесткости в ppm по шкале на внешней поверхности ампулы.     ОСНОВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПРЕИМУЩЕСТВА Безопасность использования Простота обращения с ампулами Вакуумная упаковка реагентов Быстрый способ титрования Контакт оператора с реагентами минимизирован Не требуется непосредственное обращение с реагентами Срок годности – минимум 2 (два) года Обеспечиваются надежные результаты тестирования Не требуется обращение со стеклянной посудой и ее мытье ПРИМЕНЕНИЕ
Этот тест может быть использован как для обработанной, так и для добавочной охлаждающей воды. Процедура тестирования описана на обратной стороне листа.
УПАКОВКА:
Каждый комплект для определения общей жесткости DREW MARINE Total Hardness Titrets (Код товара # 0378-01-9) включает: 30 титрет 30 клапанных устройств 1 экземпляр инструкции 1 стакан для пробы

ОПИСАНИЕ
TC #4 – высококачественное, гидрофильное, растворяющее, эмульгирующее средство для чистки и дегазации грузовых танков, загрязненных остатками нефтепродуктов. ТС #4 можно подробнее... использовать в разведенном или концентрированном виде для чистки грузовых танков, диптанков и льял. Средство безопасно для большинства покрытий, и его можно применять, используя любой из стандартных методов чистки танков, включая раскачивание, механическую очистку или ручной распылитель.
ХАРАКТЕРИСТИКА Растворяющее эмульгирующее чистящее средство. Концентрированное средство. Не содержит хлорированных углеводородов. ПРЕИМУЩЕСТВА Сокращает затраты времени на чистку. Сводит к минимуму простои. Сокращает ручную очистку. Эффективен для механического и ручного распыления и для очистки методом раскачивания. Легкая процедура применения. Экономичен в цене. Не создает препятствий для очистки льяльных вод через СЛВ. ПРИМЕНЕНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Данные ниже инструкции по чистке танков не ставят целью вмешиваться в действия капитана, старпома или стармеха в решении эксплуатационных и/или навигационных проблем судна. Они предусмотрены только в качестве руководства, поскольку обстоятельства такие, как степень и характер загрязнения, причины необходимости чистки танков, возможности нагревания и наличие времени, опыт экипажа, конфигурация танка и состояние моря различны в каждом случае чистки танков, и все должно приниматься во внимание. Рекомендации, данные здесь, предназначены для обеспечения оптимальных результатов и основаны на 40-летнем опыте в области чистки танков.

ЧИСТКА И ДЕГАЗАЦИЯ ТАНКОВ ДВОЙНОГО ДНА МЕТОД РАСКАЧИВАНИЯ
Общая информация Расчетные количество препарата ТС 4 указаны в Таблице 1. Чтобы определить необходимую дозировку, следует принимать во внимание степень и характер загрязнения, имеющиеся в наличии средства для подогрева и состояние моря. Процедура чистки танков Данная ниже процедура рекомендуется для достижения максимальной эффективности, когда чистка и дегазация танков производятся в море.
1.Слейте топливо из танков, нагревая с помощью парового змеевика и/или острым паром. Чтобы обеспечить максимальное всасывание, необходимо дифферентовать судно.
2.Не уменьшая подогрева, смойте танки морской водой от бака к корме при непрерывном откачивании в течение одного одного часа.
3.Заполните танки морской водой на 25% вместимости и нагрейте до максимума. Оставьте танки в таком состоянии минимум на 12 часов, затем слейте. После того, как всасывание прекратится, начинайте смывать танки, одновременно продолжая откачивать воду в течение одного одного часа. Закончите слив и через измерительную/вентиляционную трубку добавьте необходимую дозу препарата ТС #4 в соответствии с Дозировочной таблицей 1.
Режим А - Обычная дозировка 190 литров ТС #4 на 100 тонн вместимости танка в случаях, когда: Содержание шламов нормальное. Нагревающие устройства могут обеспечить подогрев полного танка воды до минимум 38°C.
Режим Б - Увеличенная дозировка 300 литров ТС #4 на 100 тонн вместимости танка в случаях, когда: В танках слишком большое количество шламов. Нагревающие устройства не могут обеспечить подогрев полного танка воды до минимум 38°C(100°F).
б. Добавив первую рекомендуемую в соответствующем режиме дозу, заполните каждый танк морской водой на ¼ вместимости. Поставьте на максимальный подогрев и поднимите температуру раствора по возможности до 38°C(100°F).
7.Поддерживайте такое состояние в течение дня. Затем добавьте морской воды, подняв уровень в танке до 95% вместимости. В течение следующего дня продолжайте подогрев. Если море спокойное, заполните танк доверху так, чтобы подволок соприкасался с чистящим раствором.
8. На третий день слейте содержимое танков. Если время позволяет, вторично заполните танки морской водой на 90-95% вместимости, поддерживая максимальный подогрев. Снова слейте содержимое танков, пока змеевик еще сохраняет тепло. После прекращения всасывания смойте танки морской водой и поддерживайте всасывание в течение одного (1) часа. Закончите смывание и добавьте вторую дозу тс#4, используя тот же режим, что и в первом случае. Заполните танки морской водой на 95% вместимости и поставьте на максимальный подогрев. Поддерживайте такое состояние в течение минимум одного дня или дольше, если позволяет время.
10. Через день или несколько дней слейте содержимое танков. Вторично заполните морской водой на 90-95% вместимости, поддерживая максимальный подогрев.

ТАБЛИЦА I
ТАНКИ
МЕТОД РАСКАЧИВАНИЯ  Объем танков  Дозировка ТС#4(в литрах)  Дозировка ТС#4(в литрах)    РЕЖИМ А (нормальный)  РЕЖИМ Б (обогащенный)  тонны  темп. перв  38С второй  выше общий  темп. перв  38С второй выше общий   10  13  6  19  19  11  30  15  20  8  28  28  16  44  20  26  11  37  37  23  61  25  33  14  47  47  28  75  30  40  17  57  57  24  91  35  46  20  66  66  40  104  40  53  23  76  76  45  121  45  60  26  86  86  51  136  50  66  28  94  94  57  152  55  73  31  104  104  65  170  60  80  34  114  114  68  182  65  86  37  123  123  74  197  70  93  40  133  133  80  212  75  100  43  143  143  85  227  80  106  45  151  151  91  242  85  113  48  161  161  97  258  90  119  51  170  170  102  272  95  126  54  180  180  108  288  100  132  57  189  189  113  303  125  166  71  237  237  143  380  150  200  85  285  285  170  545  175  232  100  332  332  200  530  200  265  115  380  380  227  605  1000  1325  565  1890  1890  1135  3025
ТАБЛИЦА II
ЛЬЯЛА
МЕТОД РАСКАЧИВАНИЯ
   Объем льял  Дозировка ТС#4  Приблиз. куб. метры  литры  56  26  68  30  85  38  102  45  119  53  136  60  153  68  170  75  187  83  204  90  221  98  238  106
Слейте содержимое танков, оставив подогрев на максимуме. По окончанию всасывания смойте морской водой и поддерживайте всасывание в течение одного (1) часа.
11. Для дегазации танков заполните их морской водой через мерительную или вентиляционную трубку и прессуйте до тех пор, пока не начнут переливаться.
12.Полностью слейте содержимое танков, дифферентуйте судно так, чтобы обеспечить полный слив воды.
13. С помощью соответствующего газоанализатора проверьте газовую среду в танке.
14.Если по окончанию чистки танков необходимо принимать балласт, подавайте балластную воду пожарным шлангом через мерительную или вентиляционную трубку во избежание вторичного загрязнения.

ОЧИСТКА ЛЬЯЛ МЕТОДОМ РАСКАЧИВАНИЯ
А. Рассчитайте, какое количество воды необходимо для заполнения льял до уровня, чтобы покрыть все участки, подлежащие очистке. Принимая за основу количество воды, определите необходимую дозу ТС#4 в соответствии с Таблицей II. Пример: Площадь льяла 23 х 23 метра . Глубина воды, в среднем, 0,3 метра . В целом, объем воды в льялах 23 х 23 х 0,3 или 159 кубометров. См. Таблицу II для соответствующей дозировки ТС#4.
Б. Средство следует распределять по различным участкам льял непосредственно из канистры.
В. Добавьте в льяла необходимое количество морской воды и дайте раствору хорошо перемешаться при естественной судовой качке в течение 24 часов.
Г. По истечению этого срока насухо откачайте льяла и если необходимо , повторите процедуру.

ОЧИСТКА ТАНКОВ С ПОМОЩЬЮ МОЕЧНЫХ МАШИН

А. Общие сведения Как и при любой чистке, количество химикатов зависит от ряда обстоятельств. Для машинной чистки танков средством TC# 4 необходимо принимать во внимание следующее:
1. Количество и размер танков.
2 . Количество воды и допустимое давление.
3. Структуру танка.
4. Количество и состояние машинок для чистки танков.
5 . Характеристика машинок и цикл времени.
6. Степень требуемой чистки.

Б. Процедура чистки - метод непосредственного впрыска препарата в нагнетательную линию.
1.Подготовьте и проверьте все оборудование.
2. Для расчетов необходимого количества химикита (QD) требуется следующая информация: (Р)-количество используемого химиката на тонну воды (1литр/тонну, концентрация раствора 0,1%). (М)—количество используемых механизмов на танк. (С)-производительность каждого механизма (тонн/час) . (Т)=время, затраченное на чистку танка (часы)
QD = PxMxCxT
3.Введите ТС#4 непосредственно в трубопровод для мойки танка с помощью дозирующего насоса. Отрегулируйте скорость подачи, чтобы получить правильную концентрацию раствора.
4.Во время мойки танк необходимо постоянно осушать.
5.По возможности быстро настройте промывку танка забортной водой.
6. При необходимости вручную очистите отдельные загрязненные участки, оставшиеся после мойки танка.

В. Процедура чистки - метод рециркуляции
1.Заполняя рециркуляционный танк водой, добавьте TC#4 в количестве, необходимом для заданной концентрации раствора. Чтобы рассчитать потребность в химикате, используйте следующую формулу: QR (количество ТС#4) =1,25-1,4 литра на 1 тонну воды. Процедура та же самая, что и при методе прямого введения химиката, за исключением, слив из смываемых танков производится в рециркуляционньй танк. Необходимо предпринимать меры предосторожности и следить, когда чистящий раствор TC#4 перенасыщен.

Г. Процедура чистки - чистка отдельных участков
А. Расчет количества TC#4, необходимого для чистки при известной площади: Qs( количество ТС#4) = площадь в кв. м. х 0,25
Б. Расчет количества TC #4 для чистки всей площади танка вручную или распылителем:
QL(количество ТС#4) = объем в метрах кубических х 0,15

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вяд: прозрачная светло-янтарная жидкость
Удельный вес при 15°C(60°F): 0,86-0,89
Температура вспышки: 65/б°С

Сильно эмульгированный очиститель, годный для удаления остатков тяжелого топлива, смазочных масел, битума и т.д. из резервуаров для хранения груза, трубопроводных сетей, машинных и насосных отделений

TANK CLEAN HD SPLIT — очиститель, годный для очистки остатков тяжелого топлива, смазочных масел, смазок, битума и т.д. из резервуаров подробнее... для хранения груза, трубопроводных сетей, машинных отделений, насосных отделений и т.д.
  ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Сильно эмульгированный очиститель для удаления остатков тяжелых минеральных масел, битума и подобных веществ. Внешний вид: прозрачная желто-коричневая жидкость Удельный вес: 0,91 (20 ºС) pH (1% раствора): 7,0 Температура вспышки: >63 ºС Коррозионное воздействие: безопасен для использования на металлах, покрытых обычной смазкой

Экстра щелочной очиститель танка, применяемый для удаления остатков растительных и животных масел. Используется также в качестве чистовой обработки для очистки танков от тяжелой нефти.

TANK CLEAN ALKALINE EXTRA (экстра щелочной очиститель танков) используется для удаления остатков растительных и животных масел в грузовых танках. Этот подробнее... продукт также применяется в качестве чистовой обработки для очистки танков, предназначенных для перевозки тяжелой нефти и белых масел или зерна.
  ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

ЭКСТРА ЩЕЛОЧНОЙ ОЧИСТИТЕЛЬ ТАНКОВ Внешний вид: прозрачная жидкость янтарного цвета Коррозионное воздействие: избегать контакта с алюминием, цинком, оловом и их сплавами. Удельный вес: 1,3 (20 ºС) Температура вспышки: нет
Рекомендуется использовать растворы на основе пресной воды. Если используется раствор на основе морской воды, то рекомендуется увеличить количество дозы в 1,5 раза от количества, требуемого для растворов на основе пресной воды.