ОПИСАНИЕ
LT SOOT RELEASE – это уникальное катализатор, разработанный для эффективного удаления отложений в процессе горения и поддержания чистоты теплообменных поверхностей подробнее... в утилизационных котлах. Отложения сажи в выхлопной системе вызывают потери энергии, коррозию, повышают риск возгорания и в итоге могут привести к дорогостоящему ремонту.
Низкая рабочая температура 200ºС (392ºF) данного препарата делает его идеальным для своевременного и действенного восстановления выхлопных систем на судах.
LT SOOT RELEASE действует на основе снижения температуры вспышки органических отложений неполного сгорания, которые соединяют вязкие отложения сажи. Под его воздействием отложения становятся рыхлыми, теряют свойства вязкости и легко удаляются во время обычной операции по продувке сажи. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕИМУЩЕСТВА  Состоит из высокоактивных катализаторов сгорания  Представляет собой порошок   Имеет низкую рабочую температуру  Не огнеопасен  Удаляет отложения в выхлопной системе  Способствует поддержанию чистоты теплообменных поверхностей Снижает риск возгорания в выводной трубе  Увеличивает эффективность процедуры продувки сажи  Легок в использовании   Подходит для эффективного восстановления выхлопных систем  Эффективен во вспомогательных котлах • Безопасен для хранения
ПРИМЕНЕНИЕ
Несмотря на то, что данный препарат был создан специально для использования в дизельных выхлопных теплообменниках, он может быть использован в любых системах, связанных с огнем:
1. Котлы с дымогарной трубой
2. Водотрубные котлы (высокого и низкого давления)
3. Основные котлы
4. Вспомогательные котлы основного двигателя
5. Вспомогательные котлы

Рекомендуемая дозировка:
1 кг в день на каждые 400-500 кв.м. обрабатываемой поверхности. Однако, различные условия: загрузка двигателя, конструкция котла, конфигурация поверхности нагревания, количество отложений – могут влиять на дозировку. Для судов с выхлопной температурой ниже 250ºС (482ºF) рекомендуется увеличить дозировку на 1,5 кг в день на каждые 400-500 кв.м. поверхности.

А. СИСТЕМА, ИСПОЛЬЗУЮЩАЯ ТЕПЛО ОТХОДЯЩИХ ГАЗОВ:
1. Основные положения
a. Для данной системы, LT SOOT RELEASE впрыскивается прямо во вводное отверстие выше обводного воздушного клапана. В целом, введение препарата может осуществляться в любом месте системы, в зависимости от того, где засорение отложениями представляет реальную проблему.
b. В отдельных случаях, когда воздушный поток слишком быстрый для достаточного контакта с препаратом, следует частично провести обводной канал теплообменника или во время ведения препарата приостановить двигатель наполовину или более для обеспечения максимального действия препарата.
2. Процедура введения препарата (см. рис.А)
Во время процедуры рекомендуется одевать защитные очки, резиновые перчатки и маску от пыли.
a. Убедитесь, что все клапаны (1,2 и 3) и кран для спуска воды (4) на обрабатываемом участке закрыты.
b. Откройте клапан 1 ,а затем клапан 2, чтобы убедиться, что удален конденсат или порошок от предыдущих дозировок.
c. Клапан 2 следует закрыть после клапана 1.
d. Откройте вентиль 4, чтобы проверить атмосферное давление внутри дозировочного сосуда.
e. Удалите защитную верхнюю часть и добавьте LT SOOT RELEASE в дозировочный сосуд. Закройте верхнюю часть. Закройте кран для спуска воды.
f. Откройте клапаны в последовательности, в которой они пронумерованы (1,2,3)
g. Подождите 3-5 минут пока препарат закачается в выхлопную трубу.
h. Закройте клапаны в последовательности, противоположной той, в какой они открывались (3,2,1)
i. Откройте кран для спуска воды на верхней части, чтобы убедиться, что сосуд не под давлением.
j. Удалите верхнюю часть и проверьте, что весь препарат использовался и сосуд пуст.
k. Если какая-либо часть препарата осталась в сосуде, закройте верхнюю часть и повторите шаги е-к.
l. Закройте верхнюю часть и убедитесь, что все клапаны закрыты, а кран для спуска оставлен открытым. Спустя 20 минут, начните операции по продуванию для удаления рыхлых остатков из выхлопной системы.

Б. СИСТЕМА, РАБОТАЮЩАЯ НА ЖИДКОМ ТОПЛИВЕ
Ввиду разницы в моделях и оснащении, целесообразно связаться с представителем компании Drew Marine в Вашем регионе для получения необходимых инструкций.

ОБЩИЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: гранулированный порошок светло-зеленого цвета
Плотность: 1,28 г/ см 2
Точка возгорания: нет
Температура активизации: 200ºС

ОПИСАНИЕ
MAGNAKOTE PLUS –эластичное покрытие, уникальная защита от образования коррозии в танках.
MAGNAKOTE сформулирован из органо-неорганического комплекса, который образует пластинчатую кристаллическую структуру, подробнее... подобную перекрывающей друг друга "рыбьей чешуе". Пластинки "рыбьей чешуи" полярны по природе и образуют плотный клейкий защитный слой, который обеспечивает эффективный барьер против проникновения воздуха и влаги.
Испытания показали, что MAGNAKOTE PLUS обладает отличными замедляющими образование ржавчины свойствами. Такую же оценку дают независимые исследования, проведенные Норвежским научно-исследовательским морским технологическим институтом, который относит MAGNAKOTE PLUS к самому высокому классу среди мягких покрытий. Препарат запатентован. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕИМУЩЕСТВА  Длительный срок действия Простота применения Запатентованная технология Прозрачный  Высокая температура вспышки  Наносится тонким слоем  Не твёрдое покрытие  Не смывается водой Обычно 5 лет до повторного нанесения Не требует особой подготовки поверхности или специального оборудования Можно наносить распылителем Легко удалять или восстанавливать Новейшая технология для защиты от коррозии Легко определить состояние поверхности танков Сводит к минимуму риск возникновения пожара. Экономичен при применение Не образуются трещины, вследствие напряжений корпуса судна
ПРИМЕНЕНИЕ
Помимо использования для защиты балластных танков MAGNAKOTE PLUS применяется для других целей в судовых условиях. Препарат применяется в сухих доках, баржах, паромах, плавучих буровых платформах, фактически, для любого морского оборудования, где крайне необходима защита от коррозии. MAGNAKOTE PLUS можно также использовать в коффердамах, форпиках и ахтерпиках, помещениях двойного дна, канатных ящиках, внутренних помещениях рулевого комплекса и других помещениях.
Перед применением MAGNAKOTE PLUS из танка следует удалить скопление шламов и окалины. Эффективный метод сокращения скопления шламов и ила в балластном танке – использование средства для обработки воды балластных танков MUD CONDITIONER. Для максимальных результатов MUD CONDITIONER следует применять при каждой балластной операции.
ПРИМЕНЕНИЕ
Чтобы обеспечить наилучшие результаты при распылении средства, рекомендуем пользоваться распылительным устройством MAGNAKOTE Spraying System (Р/с #9708-01-9), включая форсунку MAGNAKOTE PLUS Spray Nozzle (Р/С #9708-18-3).
Распылять необходимо при температурах от 5° до 380C(400-100°F). Рекомендуется также по завершению нанесения MAGNAKOTE PLUS дать выдержку в течение 48 часов при хорошей вентиляции, прежде чем вводить танк в эксплуатацию. Для обеспечения максимальной защиты целесообразно проводить периодические осмотры и наносить средство в отдельных местах при необходимости. Одинарное покрытие двухканальной форсункой - самый предпочтительный метод нанесения средства. Он обеспечивает слой толщиной 3 мил (около 75 микрон). Расход средства на покрытие новой стали - 12 кв.метров на литр (500 кв.фут на галлон США), на покрытие ржавой поверхности - 6 кв.м на литр (250 кв.фут на галлон США).
Как все не отвердевающие покрытия, MAGNACOTE PLUS не следует наносить на поверхности смежные с танками использующими обогрев. Так как длительное воздействие тепла может вызвать нарушение целостности покрытия.
ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ПО ОЧИСТКЕ ПОВЕРХНОСТЕЙ, ОБРАБОТАННЫХ MAGNAKOTE PLUS, ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ СВАРОЧНЫХ РАБОТ
MAGNAKOTE PLUS можно легко удалить любым растворителем в случае необходимости проведения сварочных работ или ремонта. Тщательно смойте очищенную поверхность водой и осушите перед сварочными работами. Если необходима дополнительная информация и рекомендации по очистке, свяжитесь с местным представителем компании DREW.

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: матовая, коричневая жидкость
Удельный вес: 0,935
Температура вспышки (СОС): 177°C(360°F)
Устойчивость при замерзании/оттаивании:   полная

УПАКОВКА
MAGNAKOTE PLUS поставляется в 200-литровых барабанах (Р/с #5686-42-5).

MARISOL

ПРИМЕНЕНИЕ Очистка от остатков жидких и светлых, не окисленных растительных и животных жиров с поверхностей танка. Подходит для применения на большинстве покрытий подробнее... танка, включая алюминий, цинковый сплав и другие легкие металлические сплавы. Очистка паровых сторон конденсаторов. Очистка остатков жира и смазки в теплообменниках, подогревателях и т.д.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

Очищающее средство на водной основе, предназначенное для нормальных режимов работы, содержащее щелочные соли и поверхностно-активные вещества. Внешний вид: прозрачная жидкость Удельный вес: 1 (20 °C) pH 1% раствора): 10 Температура вспышки: нет

ОПИСАНИЕ
MAXIGARD - эффективное, многофункциональное средство для предотвращения коррозии и образования минеральной накипи в системах рециркуляционной охлаждающей воды для среднеоборотных и подробнее... высокооборотных дизелей.
MAXIGARD концентрированное средство и для простоты использования имеет цвет. Его можно использовать также для обработки охлажденной воды и многих других рециркуляционных систем.
MAXIGARD прошел эксплуатационные испытания и одобрен 30 ведущими компаниями изготовителями дизелей. Ниже перечислены компании-изготовители и правительственные организации, одобрившие или не возражающие против применения MAXIGARD: ABC Diesel Alco Power Inc. APE Allen Ltd. APE-Crosley Ltd. A.S.Bergens В & W Diesel AS Cooper Bessemer Detroit Diesel Kelvin Diesel Ltd. KHD Deutz Nohab Diesel Caterpillar Tractor Co. Daihatsu Diesel Ltd. Paxman Diesels Ltd. Perkins-Engines Ltd. Ruston Diesel Ltd. SACM Mulhouse S.E.M.T. Pielstick New Sulzer Diesel Transamerica Delaval Wartsila Vasa Yanmar Diesel Engine Aktiebolaget Hedemora Verkstader Department of Trade - UK Electro-Motive Division General Motors Fairbanks-Morse Division Colt Industries General Electric Company Grandi Motori Trieste SPA Japan Association of Corrosion Control Jenbacher Werke A.G. Mirrless Blackstone Stork Werkspoor Diesel BV Waukesha Engine Division Dresser Industries   ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕИМУЩЕСТВА  ржит преобразователь накипи  Содержит буферное вещество  ЖидкМногокомпонентный ингибитор  Содеий  Предотвращает от образования коррозии на поверхности различных металлов  Уменьшает коррозию, вызванную кавитацией  Поддерживает нормальный процесс теплообмена  Предотвращает перегревание двигателя, которое происходит вследствие образования отложений и минеральной накипи  Снижает расходы на чистку  Стабилизирует уровень pH охлаждающей воды  Просто дозировать  Окупается
ПРИМЕНЕНИЕ
Подготовка системы
Прежде чем начинать обработку воды дизеля препаратом MAXIGARD, систему охлаждения следует дренировать и смыть пресной водой. Если в системе обнаружено загрязнение, крайне необходимо провести химическую очистку. Рекомендуем обратиться к представителю компании DREW за консультацией по поводу химический очистки. Магнезиумные или цинковые аноды в системе охлаждения следует удалить перед применением MAXIGARD. Эти материалы не нужны в системах, обрабатываемых препаратом MAXIGARD, и могут вызвать образование нежелательных отложений в системе циркуляционной воды. Даже несмотря на то, что обработка препаратом MAXIGARD эффективна для систем с разными металлами, некоторые алюминиевые сплавы трудно защитить, так как они высоко-анодные. Использование MAXIGARD для обработки таких систем следует обсудить с местными представителями компании DREW.  

Дозировка
Систему следует заполнить дистиллированной или пресной водой и, если необходима защита от замерзания, добавить соответствующее количество антифриза на этилен-гликолевой основе. Начинайте циркуляцию системы и добавьте начальную дозу MAXIGARD 16 литров на тонну (1.6 галлонов на 100 галлонов США) емкости системы (2 унции на галлон). Это обеспечит концентрацию препарата на уровне 20,000 промилле. Продолжайте циркуляцию воды в системе в течение 30 минут, чтобы препарат равномерно распределился и образовал защитную пленку. Препарат MAXIGARD можно использовать с водой повышенной жесткости при условии, что общий уровень жесткости ниже 170 промилле либо соответствует рекомендации изготовителя двигателя (в зависимости от того, какой ниже).

Тестирование
Правильную концентрацию препарата MAXIGARD можно поддерживать с помощью комплекта контрольно-измерительных приборов CWT Titret Test Kit (номер товара 0367012). Тестирование следует проводить после добавления препарата, чтобы удостовериться, что обеспечена правильная концентрация 19.000 промилле. Тестирование также определит, не превышает ли концентрация препарата максимально допустимый уровень – 36,000 промилле. Обычно тестирование проводится один раз в неделю или чаще, если увеличивается объем добавляемой подпиточной воды или замечены какие-либо отклонения в работе системы. Для проверки уровня хлоридов, следует использовать Chloride LMP Test Kit (номер продукта 0373019), при этом тестируемый образец следует сначала обработать Sample Pretreatment (номер продукта 0374025). Для определения жесткости воды используйте Total Hardness Titrets (номер продукта 0378019). В то время, как превышение уровня концентрации препарата MAXIGARD безопасно для системы, следует избегать превышения концентрации более чем в 2 раза. Обратитесь к представителю Drew Marine за таблицей контроля качества воды (CW-CS-1).

ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: прозрачная красно-фиолетовая жидкость Удельный вес: 1.26 рН неразведенный: 12.0 Точка замерзания: -23.3°C(-10°F) Устойчивость на замерзание/оттаивание: сохраняет все свойства Температура вспышки: отсутствует

УПАКОВКА
MAXIGARD обычно поставляется в 25-литровых упаковках (номер продукта 0034405).

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Компания DREW располагает данными по безопасности материалов по всей своей продукции. В них содержится информация по охране и безопасности здоровья, в случае применения каждой конкретной продукции. Рекомендуем вашему персоналу и клиентам изучить эти данные перед использованием на практике.