Система рулевой телеграф (РТ) является вспомогательной информационной системой предназначенной для передачи команд управления рулевой машиной на местные посты управления, в подробнее... случае выхода из строя штатных систем управления рулями.

Техническое решение:
РТ состоит из одной командной панели РТ-К, расположенной на командном посту (ХР), исполнительно-командной панели РТ-КИ, расположенной в ЗКП и блока приема команд РТ-И, который располагается в румпельном отделении.
Панель РТ-К предназначена для передачи команд задания положения пера руля судна. 
Панель РТ-КИ предназначена для задания положения пера руля судна и команд управления на местные посты управления, расположенные в румпельном отделении.
Блок РТ-И предназначен для индикации заданных команд из ходовой рубки и сигнализации на командный пост о исполнении заданных команд.
Для контроля выполнения команд исполнительными постами, на командных панелях предусмотрена индикация работы каждого исполнительного поста. После отправки команды с командных панелей, индикаторы исполнительных постов на командных панелях начинают мигать до тех пор, пока от исполнительного поста не будет получено подтверждение об отработке команды, после этого индикатор соответствующего исполнительного поста переходит в ровное свечение.
Панели РТ-К и РТ-КИ сделаны из алюминиевого сплава и имеют пленочное исполнение.
У РТ предусмотрены дублированная сеть питания постоянного тока 24 В и сеть связи с использованием интерфейса CAN.

Преимущества: РТ удовлетворяет требованиям «Правил классификации и постройки морских судов» РМРС и может поставляться со Сертификатом РМРС; Дублированная сеть питания; Защитное исполнение IP44; На панелях предусмотрены кнопки регулировки яркости. Система может быть поставлена в следующих исполнениях:

Комплект 1: Командная панель РТ-К; Исполнительно-командная панель РТ-КИ; Блок приема команд РТ-И.
Комплект 2: Командная панель РТ-К; Блок приема команд РТ-И.

24В, 100 Дб, IP 56, корпус красный.

24В,  0,5 Дж,светодиодный, 100 Дб, IP 56, корпус красный,свет красный

24В, 0,5 Дж, светодиодный, красный, корпус красный, IP56

Сигнализаторы СКПК, ДКПБ 1. Назначение: Сигнализаторы конечного положения контактные СКПК и датчики конечного положения бесконтактные ДКПБ предназначены для коммутации электрических цепей при подробнее... достижении исполнительными органами механизмов и арматуры одного из двух конечных положений. 2. Основные технические характеристики:Параметры коммутируемых электрических цепей 3. Иллюстрации:

Сигнализаторы СКПУ-Д, СКПУ-Д-Р 1. Назначение: Сигнализаторы контактные положения унифицированные СКПУ-Д и СКПУ-Д-Р предназначены для переключения внешних электрических цепей при достижении заданных положений подробнее... исполнительными органами арматуры и механизмов, кинематически связанными со штоками сигнализаторов.  По заказу потребителя сигнализаторы могут изготавливаться с установочным фланцем, разъемным устройством для подключения кабеля, сальниковым вводом. 2. Основные технические характеристики: 3. Иллюстрации: 

Сигнализаторы СКПУМ-Д, СКПУМ-Д-Р 1. Назначение: Сигнализаторы контактные положения унифицированные модернизированные СКПУМ-Д и СКПУМ-Д-Р предназначены для замыкания и размыкания электрических цепей при достижении подробнее... исполнительными органами механизмов и арматуры заданных значений хода.  По заказу потребителя сигнализаторы могут изготавливаться с установочным фланцем, разъемным устройством для подключения кабеля, сальниковым вводом. 2. Основные технические характеристики:  3. Иллюстрации: 

Сигнализаторы СПКМ 1. Назначение: Сигнализаторы положения контактные модифицированные СПКМ предназначены для переключения своими контактами внешних электрических цепей при достижении заданных положений исполнительными подробнее... органами арматуры и механизмов, кинематически связанными со штоком сигнализаторов.  Сигнализаторы СПКМ нормально функционируют при пребывании в течение 4 часов в аварийном режиме в среде воздуха с температурой до +120 °С и давлением до 0,29 МПа (3 кгс/см2 ). 2. Основные технические характеристики:3. Иллюстрации: