Ручные гидравлические рулевые машины применяются на судах с суммарным гидродинамическим моментом на рулях менее 1 Т.м.

Система Управления Рулевым Гидроприводом
 
В 2010-2014 годах компания «АБС ГИДРО» выполнила разработку и изготовление новой Системы управления рулевым гидроприводом SCS-12 (Steering Control System подробнее... SCS-12), предназначенной для судов различных типов и водоизмещения. 
Головной образец системы успешно прошел стендовые испытания на соответствие требованиям Российского Морского Регистра Судоходства (РМРС) и Российского Речного Регистра (РРР).
В феврале 2015 года были получены сертификаты типового одобрения РМРС и РРР.
 
Система управления рулевым гидроприводом SCS-12 создана с учетом большого опыта проектирования, изготовления и испытаний подобных систем, имеющегося у ее разработчиков.
В процессе проектирования поставлены и решены следующие задачи:Сделать процесс управления курсом судна максимально простым и удобным для судоводителя.  Обеспечить гибкость структуры системы, позволяющую подобрать требуемую конфигурацию (состав приборов и связи между ними) практически для любого судна;Обеспечить возможность управления несколькими рулевыми устройствами (рулями, водометами и т.п.) по независимым каналам управления;Обеспечить управление системой с нескольких постов управления Упростить техническое обслуживание системы и уменьшить его трудоемкость. При разработке системы принимались    во внимание  также требования зарубежных Классификационных Обществ
   (DNV, Lloyd, ABS и др.). 
Системауправления рулевыми устройствами SCS-12 состоит из нескольких независимых подсистем:Подсистема управления    гидроагрегатами.  В состав подсистемы входят приборы управления  насосами системы рулевой гидравлики (гидроагрегатами);Подсистема следящего (дистанционного автоматизированного - ДАУ) и/или простого дистанционного (ДУ) управления рулевыми устройствами. Возможна отдельная поставка подсистемы ДУ. Система может работать совместно с авторулевыми и системами траекторного  управления различных типов;Подсистема индикации. Обеспечивает индикацию угла поворота каждого руля по информации с его датчика  положения.Подсистема аварийно-предупредительной  сигнализации.  
При необходимости возможна раздельная поставка указанных выше подсистем. Это позволяет, в том числе, модернизировать существующие рулевые системы, приводя их в соответствие с требованиями Классификационных Обществ.

Электрогидравлические рулевые машины (системы) применяются на различных типах судов от яхт и малых пассажирских теплоходов, до сухогрузов и танкеров.

Высочайшее качество и надежность электрогидравлических рулевых машин Marsili признаны во всем мире. 
Многолетний опыт и профессионализм специалистов компании, многократные проверки и подробнее... испытания на этапах проектирования и сборки оборудования, гарантируют безотказную работу и длительный срок службы. 
 
Электрогидравлические рулевые машины с сервоприводом являются совершенно новым продуктом на российском рынке.
Главным преимуществом данного типа рулевых систем является сочетание удобства следящего управления с надежностью ручных
гидравлических рулевых систем.
В данных системах один штурвал позволяет использовать сразу два типа управления:Управление с использованием электрогидравлического силового блока, аналогично следящему режиму управления электрогидравлических рулевых машин, но без использования следящей электроники – всё делает гидравлика.Ручное гидравлическое управление, которое включается автоматически при любом отказе электрогидравлики. Данныйтип систем чрезвычайно востребован в Европе среди судовладельцев, которым необходимы простые, надёжные и, в то же время, достаточно мощные рулевые системы.
Тем более что их стоимость значительно ниже, чем стоимость электрогидравлических систем с электронным следящим управлением.
 
Свяжитесь с нами для подбора рулевогоустройства для вашего судна. Либо вышлите в наш адрес по факсу или электронной
почте заполненный опросный лист.
Официальный сайт Marsili Aldo & C.S.r.l. : http://www.marsili.it/