Судовой дизель Nanni T8V.370 - разработана на базе Toyota, так как двигатели данной фирмы отлично зарекомендовали свою надежность даже в подробнее... тяжелых эксплуатационных условиях. Особенность модели состоит в том, что в отличие от всех других судовых двигателей Nanni она имеет 8 цилиндров с V-образным расположением. Топливная система Common Rail обеспечивает ввод горючего непосредственно в камеру сгорания. Все электронные компоненты управления защищены крышкой. Оптимальное расположение опор судового дизельного двигателя снижает уровень вибраций. Охладитель наддувочного воздуха максимально компактный. Охладители топлива и редукторного масла установлены непосредственно на двигатель, а генератор защищен крышкой. Топливные и масляные фильтры, а также насос забортной воды расположены очень удобно, так что их обслуживание не составит труда. Судовой дизель Nanni T8V.370 подходит для установки на скоростные патрульные суда, спасательные катера и РИБы.

Nanni T8V.350 – судовой дизель с 8-цилиндрами V-образного размещения (90°). В его основе находится индустриальная модель Toyota. Именно поэтому данный подробнее... судовой дизель идеально подходит для монтажа те суда, для которых скорость является основополагающей характеристикой. Наивысшая мощность судового двигателя составляет примерно 350 л.с. Для нагнетания большего воздушного потока в камеру сгорания в модели установлены два турбокомпрессора с интеркулером. Особое внимание в судовом дизельном двигателе уделено системам смазки и охлаждения. Судовой дизель также оснащен усовершенствованной системой подачи топливного материала Common rail с прямым впрыском.

Nanni T8V.320 – новейший судовой дизель, который совсем недавно пополнил линейку 8-ми цилиндровых моторов c V-образным размещением. Созданный на основе подробнее... промышленных образцов Toyota судовой двигатель T8V.320 отлично подходит для монтажа на различные скоростные суда, РИБы, а также спасательные катера. Максимальная мощность судового дизельного двигателя составляет 320 л.с., а сухой вес не превышает 435 кг. Судовой дизель оснащен двумя турбокомпрессорами (с интеркулером) для лучшего нагнетания воздушных масс в камеру сгорания. Одним из преимуществ данного двигателя является продуманная система охлаждения основных его элементов. Это позволяет существенно увеличить износостойкость судового дизеля.