Система автоматического контроля температуры Т-СР: система автоматического контроля температуры Т-СР предназначена для контроля температуры с функцией регулирования согласно предустановленных параметров;возможность интеграции подробнее... в комплексные системы автоматического управления; унификация системы за счет ее модульной конструкции позволяет применять систему на любых объектах, с возможностью контроля до 124 точек одновременно, по желанию заказчика системы может производить замеры других параметров (влажность, давление, скорость и т. д.) с ведением постоянного мониторинга и построения графиков и журналов;низкая стоимость базового комплекта оборудования в сравнении с аналогами. в настоящее время собран опытный образец, система готовится к отправке в АО «СПО» Арктика» для проведения предварительных испытаний. 

Система автоматизации судовых двигателей САСД-СР  (первый вариант исполнения): Система состоит из:основного пульта управления (ОПУ);выносного пульта управления (ВПУ); исполнительного механизма управления положением топливной подробнее... рейки; Датчик оборотов валолинии; ВПУисполнительного механизма управления реверс редуктором;ручки управления реверсом и оборотами двигателя; предназначена для управления, контроля и сигнализации основных параметров работы дизельного двигателя, мощностью до 500 л/с; Система автоматизации судовых двигателей САСД-СР (второй вариант исполнения): система представлена в двух вариантах исполнения;первый вариант исполнения в комплектации имеет монитор, где отображается необходимая информация; ОПУ второй вариант исполнения предусматривает индикаторное отображение информации;система разработана под требования РМРС и будет поставляться с сертификатом.

Ручка управления ВРК РУВ-СР: АО «СОЮЗ-РЕМОНТ» в инициативном порядке, за счет собственных средств разрабатывает опытный образец ручки управления винторулевой колонкой РУВ-СР;РУВ-СР подробнее... предназначена для дистанционного задания направления поворота и (или) скорости исполнительного механизма при управлении винто-рулевыми колонками ВРК;РУВ-СР разработан под требования РМРС и будет поставляться с сертификатом.

Комплект оборудования многомашинного комплекса

1. Автоматизированная система управления и контроля технологическими процессами (АСУ ТП) обеспечивает дистанционное управление и местное управление оборудованием подробнее... и системами энергоблока.
2. Электроагрегаты автоматизированы в объеме не ниже 3-й степени автоматизации по ГОСТ 14228-80.

3. Комплектные устройства в составе электроагрегата должны обеспечивают выполнение следующих операций:
- автоматическую синхронизацию и автоматический прием нагрузки при параллельной работе электроагрегатов между собой;
- автоматическое, пропорциональное распределение активной нагрузки между электроагрегатами различной мощности с точностью 10 % номинальной мощности меньшего по мощности агрегата.
- автоматическую поддержку номинальной частоты вращения и выходного напряжения генераторов во всем диапазоне нагрузок;
- аварийно-предупредительную сигнализацию и аварийную защиту агрегатов согласно вышеуказанным параметрам;
- индикацию значений контролируемых параметров дизеля и генератора;
- автоматическую подзарядку аккумуляторных батарей от внешнего источника электроэнергии.
- управление (вручную) пуском и остановом и распределением активной нагрузки между агрегатами со шкафа управления;
- автоматический пуск и останов с компьютера;
- выдачу сигнала о готовности к приему нагрузки и автоматический прием нагрузки;
- дистанционное управление с главного щита управления с использованием персонального компьютера;
-автоматическое управление средствами поддержания электроагрегатов в готовности к быстрому приему нагрузки;
- автоматическое поддержание частоты вращения;
- автоматическое поддержание выходного напряжения генератора;
- автоматическое регулирование, контроль и индикацию значений основных параметров электроагрегата;
- работоспособность и защиту вспомогательного оборудования;
- контроль уровня охлаждающей жидкости, топлива и масла с управлением средствами пополнения расходных емкостей топлива и масла;
- контроль температуры в помещениях станции и управление системой обогрева, воздухообмена и вентиляции помещений (функции жизнеобеспечения).

4. Система аварийно-предупредительной сигнализации и аварийной защиты соответствует ГОСТ 11928 и обеспечивает сигнализацию и защиту по параметрам:

- температура охлаждающей жидкости выше допустимой;
- температура масла выше допустимой;
- температура выпускных газов выше допустимой;
- давление масла в системе смазки двигателя ниже допустимого;
- превышение (снижение) частоты вращения (разнос);
- повышение напряжения силового генератора;
- повышенное давление в картере;
- пониженное давление топлива;
- неудавшийся пуск (только сигнализация);
- незавершенный останов;
- минимальный уровень охлаждающей жидкости в системе охлаждения;
- минимальный уровень топлива (только сигнализация);
- минимальный уровень масла.
При достижении аварийных (предупредительных) значений контролируемых параметров выдается звуковой и световой сигнал, указывающий конкретно режим неисправности.
При срабатывании защиты по любому из аварийных режимов обеспечиваться своевременный останов первичного двигателя электроагрегата со снятием нагрузки, с гашением поля генератора и осуществляется блокировка пуска.
Останов агрегата при перегреве двигателя осуществляется после предварительного охлаждения агрегата.

5. Комплектные устройства обеспечивают измерение и индикацию текущих значений основных параметров электроагрегата:
- частота тока;
- напряжение генератора по трем фазам;
- ток нагрузки генератора по трем фазам;
- активная мощность генератора;
- коэффициент мощности генератора;
- времени наработки;
- давления масла в системе смазки двигателя;
- температура охлаждающей жидкости;
- температура масла;
- давление масла;
- давление топлива;
- давление охлаждающей жидкости;
- давление картерных газов.

6. Автоматизированная система управления технологическим процессом соответствует следующим требованиям:
-Программное обеспечение АСУ ТП реализовано на базе стандартного ПК класса Pentium-IV под управлением Windows-2000 и выше.
На экране монитора ПК отображается в отдельных «окнах»:
- мнемоническая схема станции с цветовым отображением состояния агрегатов и уровнем их загрузки: неработающий агрегат – черный контур, готов к быстрому приему нагрузки - зеленый, работающий – красный, уровень нагрузки должен отображаться заполнением оранжевым цветом соответствующего значка генератора;
- состояние дизель-генераторов (на каждый отдельно).
На мнемонической схеме отображается:
Режим ДГ (работающий, неработающий, готовность быстрого приема нагрузки); Число оборотов ДГ (об/мин) Активная нагрузка (кВт); Реактивная нагрузка (кВАр); Коэффициент мощности (cos φ); Напряжение (В); Ток по трем фазам (А); Температура ОЖ дизеля; Температура масла дизеля; Давление масла дизеля; на общих шинах индицируются напряжение и частота; оборудование, находящееся под напряжением - красного цвета; предаварийное или аварийное состояние ДГ выводится в отдельном всплывающем окне с указанием номера ДГ и причины аварии;
ПО АСУ ТП работает так, что при сигнале «АВАРИЯ» аварийный дизель-генератор сразу останавливался, а все остальные работающие агрегаты распределили нагрузку между собой, не допуская перегруза.
При возникновении сигнала «ПЕРЕГРУЗ» все агрегаты выходят из работы в «холостой ход» и только после запуска дополнительного агрегата входят в сеть автоматически;
Формируется архив данных о почасовых нагрузках каждого агрегата в кВт с указанием даты, времени, диспетчерского номера агрегата;
Формируется архив аварийных состояний каждого ДГ с указанием даты, времени, диспетчерского номера, причины аварии, хранение десяти последних состояний.

6.1. АСУ ТП сопровождается инструкцией по установке ПО, где подробно описываются связи, настройки, режимы обмена и т.д. руководством оператора.

6.2. Программное обеспечение АСУ ТП не зависит от номинальной мощности агрегатов, т.е. программное обеспечение (ПО) является универсальным для всего ряда мощностей, принятых в России.

6.3. ПО АСУ ТП обеспечивает равномерное распределение активной нагрузки при параллельной работе ДГ одинаковой мощности и пропорциональное при работе агрегатов различной мощности.

6.4. АСУ ТП кроме выше перечисленного обеспечивает следующее:
- автоматический пуск-останов ДГ согласно приоритетов и уровня заданной нагрузки;
- возможность изменения уставок и приоритетов персоналом;

7. Предусмотрена установка стандартизированных средств учета электроэнергии на генераторных выводах, ЩСН и ЩХН. Счетчики электроэнергии предусматривают возможность подключения к системе АСКУЭ (автоматизированная система контроля и учета электроэнергии).

8. Щит собственных нужд обеспечивает: поддержание электроагрегата в прогретом состоянии (готовность к пуску); управление освещением; управление открытием и закрытием воздушных клапанов в автоматическом режиме; содержание аккумуляторных батарей; защиту потребителей собственных нужд; питание системы охранной и пожарной сигнализации; возможность подключения переносных электроприборов 24, 220 В.

9. Распредустройство станции обеспечивает:
выдачу мощности по фидерам и со шкафов собственных и хозяйственных нужд; измерение и индикацию текущих значений основных параметров: напряжение по трем фазам, ток нагрузки по трем фазам, активная и реактивная мощности и коэффициент мощности. Все измеренные значения индицироваться на передней панели и передаются в центральный компьютер; защиту электрооборудования от КЗ на отходящих линиях; МТЗ и ТО, причем токовые и временные уставки выбираются специалистами службы РЗАИ.

Машинный телеграф:АО «СОЮЗ-РЕМОНТ» в инициативном порядке, за счет собственных средств разработало опытный образец машинного телеграфа, в настоящий момент образец проходит подробнее... испытания; устройство предназначено для обеспечения эффективной передачи команд об изменении хода корабля и получении подтверждения об их приеме.

Интеллектуальные системы управления электрообогревом, к числу которых относится первая специализированная система управления электрообогревом ConTrace.

Индикатор угла поворота пера руля ВР: АО «СОЮЗ-РЕМОНТ» в инициативном порядке, за счет собственных средств разрабатывает опытный образец ручки управления винторулевой подробнее... колонкой РУВ-СР;РУВ-СР предназначена для дистанционного задания направления поворота и (или) скорости исполнительного механизма при управлении винто-рулевыми колонками ВРК;РУВ-СР разработан под требования РМРС и будет поставляться с сертификатом.

Индикатор угла азимута ВРК: АО «СОЮЗ-РЕМОНТ» в инициативном порядке, за счет собственных средств ведет работы по разработке опытного образца индикатора угла подробнее... азимута ВРК;прибор предназначен для осуществления контроля угла азимута ВРК;прибор не имеет российских аналогов, выполнен полностью на базе отечественных комплектующих;прибор соответствует требованиям РМРС и поставляется со сертификатом.