Подогреватели масла паровые судовые типа  ПМ предназначены для подогрева масла в системе сепарации масел, а так же для других целей, в подробнее... энергетических установках кораблей и судов.

Принцип работы: подогреваемая среда поступает в трубную полость, омываемую паром, нагревается до определенной температуры и поступает к потребителю.
 
Тип подогревателя – кожухотрубный с U – образными теплообменными трубками. Нагреваемая среда- масло моторное  М16Д, М-16Е30, турбинное Т57, веретенное АУ. Греющая среда – пар насыщенный.
  Индекс
 подогревателя Расход, т/час Масса сухого, кг Масса в рабочем состоянии, кг Габаритные
размеры, мм ПМ 1,7 В 1,5 114 117 980*490*395 ПМ 1,7 Г 119 122 970*460*400 ПМ 2,8 В 3 169 174 1430*492*395 ПМ 2,8 Г 173 178 1420*495*485 ПМ 6,5 В 9 340 345 1375*616*506 ПМ 6,5 Г 350 355 1365*610*715 ПМ 15 В   590 596 1614*702*596 ПМ 15 Г 600 606 1610*698*766
Расшифровка условного обозначения модификации (индекса) подогревателя:   ПМ 1,7… В, Г 6…25     М I, II, III К Э - экспортный                  
Отвечающий требованиям
«условия поставки…»                
Вариант исполнения              
Для заказчика            
Верхний предел измерения манометра, кгс/см.кв.          
Рабочее положение: В –вертикальное, Г – горизонтальное        
Условная площадь  поверхности теплообмена, кв.м.      
ПМ – подогреватель масла