Набор слесарного инструмента - комплект аварийного инструмента предназначен для использования при аварийных работах по заделке повреждений корпуса, трубопроводов корабельных систем и электротехнических средств корабля.

Гарантийный срок подробнее... хранения – 10 лет, гарантийный срок эксплуатации согласно заявленных условий – 1 год.
Набор слесарного  инструмента соответствует требованиям РС и РРР.
Набор слесарный при эксплуатации не оказывает влияния на
окружающую среду: отсутствует химическое, электромагнитное, термическое и биологическое воздействие на окружающую среду; загрязняющие вещества не выделяются.  
Комплект поставки.
В комплект поставки входят: молоток слесарный (0,5 кг); кувалда (3 кг), зубило (20 мм х 200 мм), просечка (Д 18, 25мм) – 2 шт, напильник трехгранный (300 мм), напильник полукруглый (300 мм); клещи универсальные (200 мм); отвертка (10 мм), гаечный ключ разводной (24, 36)–2 шт, станок ножовочный, полотно ножовочное–6 шт, сумка, паспорт. Срок службы:
Срок службы  определяется предельным состоянием 
(ГОСТ 27.002-89), но не менее 10 лет.
 
Маркировка:
1. Маркировка должна наноситься на этикетку на самоклеящейся основе, прикрепленную к сумке для хранения слесарного набора
2. На этикетке  должны быть нанесены следующие информационные данные: товарный знак, наименование, телефон, государственная принадлежность предприятия-изготовителя; наименование изделия; номер данных ТУ; номер сертификата о типовом одобрении РС; номер сертификата об одобрении типового изделия РРР; номер партии; дата изготовления; дата окончания срока службы; штамп ОТК. знак обращения на рынке; масса набора.

Аварийные пробки применяют для заделки круглых пробоин. Пробками большого диаметра заделывают поврежденные иллюминаторы, а небольшими пробками — различные мелкие отверстия.

Аварийные клинья применяются для расклинивания деревянных упоров при подкреплении или переборок, палуб, а также для заделки трещин и разошедшихся швов в обшивке корпуса, переборок и настилах палуб
Изготавливаются из сосны. подробнее... Иногда называются деревянные клинья.

Доска сосновая.
Размеры 50×200×4000 / 50×200×2000 мм.
Аварийные доски используются для прокладок при использовании упорных аварийных брусьев или металлических раздвижных упоров, изготовления деревянного пластыря с мягкими подробнее... бортами или деревянного щита для крепления на пробоину подушки с куделью или шпигованного мата, а также для изготовления опалубки цементного ящика. При изготовлении пластырей, деревянных щитов, прокладок или опалубки для цементного ящика доски распиливаются на заготовки необходимой длины. Изготавливаются из сосны воздушной сушки.

Характеристики 
 
Номинальная рабочая нагрузка: 1000 кН и 2000 кН.
Производитель: Tanktech
Преимущества:
Экономия пространства на палубе.
Экономия рабочих часов при установке.
Уменьшение подкреплений корпуса под палубой.
Простое подробнее... размещение в корме.
Может использоваться при швартовке.

 

Характеристики 
 
Номинальная рабочая нагрузка: 1000 кН, 2000 кН, 2860 кН
Нагрузка при испытаниях: 4000 кН
Тип судна: Танкеры дедвейтом 20000 т и более
Производитель: подробнее... Tanktech
Согласно требованию SOLAS V/15-1(B) аварийные буксирные устройства должны устанавливаться в носу и на корме всех танкеров дедвейтом 20000 тонн и более. Конструкция устройств должна быть одобрена соответствующими органами.

Брус сосновый.Размеры 150×150×4000 / 80×100×2000 мм.
Предназначены для подкрепления переборок, водонепроницаемых закрытий, пластырей и т.п.

Изготавливаются из сосны воздушной сушки.

Аварийное боновое заграждение обладает высокой разрывопрочностью и обеспечивает скорость буксировки до 3-х узлов. Конструкция АБЗ обеспечивает максимальное сопротивление волновым и подробнее... ветровым нагрузкам.
    Общие технические характеристики АБЗ-500 АБЗ-680 АБЗ-750 АБЗ-830 АБЗМ-1650
(морское) Длина секции 10 м Общая высота бона 500 мм 680 мм 750 мм 830 мм 1650 мм Диаметр надувной камеры 230 мм 230 мм 230 мм 270 мм 380 мм Высота подводной части 270 мм 450 мм 520 мм 560 мм 1270 мм Рабочее давление воздуха в надувной камере, не более 0,1 кг/см² 0,1 кг/см² 0,1 кг/см² 0,1 кг/см² 0,3 кг/см² Конструкция двухконтурное боновое заграждение Материал внутреннего контура нефтехимостойкий ПВХ Материал внешнего контура Вес 1 м.п. 2,9 кг 3,1 кг 3,3 кг 3,5 кг 7 кг Габариты 10-метровой секции при транспортировке 0,5 х 0,75 х 0,25 м 0,68 х 0,75 х 0,25 м 0,75 х 0,75 х 0,25 м 0,83 х 0,75 х 0,25 м 1,65 х 0,75 х 0,25 м Цвет сигнальный Комплектность по заказу Условия эксплуатации: Волнение моря, не более 0,8 м 1,0 м 1,2 м 1,5 м 2,0 м Скорость ветра, не более 10 м/с 15 м/с 15 м/с 15 м/с 20 м/с Скорость течения, не более 2 узлов 3 узлов Температура воздуха от -30°С до + 65°С Скорость буксировки по водной поверхности 3 узла Количество секций, буксируемых в одной нитке, не более 20 Высота слоя нефти, удерживаемая боновым заграждением 0,1 м 0,15 м Максимально допустимая разрывная нагрузка 2,5 тонны
В комплект поставки могут входить: Буксировочное устройство; Якорные оттяжки; Якорные системы с буем и якорем.
Срок службы АБЗ - 3 года с момента приобретения заказчиком. 

Гарантийный срок службы АБЗ - 1 год с момента приобретения заказчиком. 

АБЗ могут быть освидетельствованы после окончания срока службы. 

Аварийные боновые заграждения сертифицированы Российским Морским и Речным Регистрами Судоходства.

 
Струбцины выпускаются двух размеров в зависимости от размеров шпации. А так же струбцины аварийные выпускаются двух типов с захватами для подробнее... шпангоутов с угловыми и бульбовыми профилями.

Вариант №1 Струбцина аварийная 500 мм для шпангоута  с угловым профилем;
Вариант №2  Струбцина аварийная 500 мм для шпангоута  с бульбовым профилем;
Вариант №3  Струбцина аварийная 800 мм для шпангоута  с угловым профилем;
Вариант №4  Струбцина аварийная 800 мм для шпангоута  с бульбовым профилем.
 
Струбцины выпускаются двух размеров в зависимости от размеров шпации. А так же струбцины аварийные выпускаются двух типов с захватами для шпангоутов с угловыми и бульбовыми профилями.

Струбцина аварийная состоит из балки, съемных захватов и прижимного винта. Балка струбцины изготовлена из двух швеллеров, соединенных между собой планками. На балке установлены два съемных захвата со стопорными винтами и гайка-ползун с прижимным винтом. Захваты для шпангоутов бульбовых профилей.-в виде цельносварных изделий крючкообразной формы, соединенных осью в средней части.
 
Характеристика струбцин авариных: Характеристика Тип струбцины до 500 мм до 800 мм Длина, мм 720±10мм 950±10мм Длина прижимного винта, мм 360±10мм 360±10мм Ширина, мм 100±10мм 100±10мм Масса, кг 15,9 18,2
Срок службы:
Срок службы — 15 лет.

Samyung SEP-500 - аварийный радио буй, оснащенный встроенным 16 канальным GPS приемником, который обеспечивает высокую точность передаваемых данных о местоположении. Samyung SEP-500 поставляется и подробнее... крепится в защитном чехле, из которого автоматически освобождается и активируется при погружении в воду. На морских судах Samyung SEP-500 используется в качестве аварийного радиооборудования.
АРБ Samyung SEP-500 соответствует стандартам IMO и ГМССБ, а также отвечает требованиям CCIR, RTCM и КОСПАС-САРСАТ.
 
Технические характеристики:  Рабочая температура -20 С ~ +55 С(Класс II) Температура хранения -30 С ~ +70 С Время работы Более 48 часов Вес 1.5 кг Цвет Оранжевый Водостойкость 5 мин. менее 10м GPS модуль 16 –канальных синхронный прием 406.037MГц Передатчик Частота 406.037MГц ± 1KГц Вых.мощность 5Вт ± 2дБ Продолжительность 520мс ± 1% Модуляция PM ±1.1 радиан ± 0.1 Скорость 400bps Кодирование 2-х фазный L 121.5MГц Передатчик Частота 121.5MГц ± 50ppm Вых.мощность 50мВт ± 3дБ Диапазон качания 300Гц ~ 1600 Гц Модуляция AM(3K20A3X) Скорость качания 2Гц ~ 4Гц Раб.цикл 33% ~ 55% Проблесковый огонь Яркость свыше 0.75 кандела Частота вспышек 21 раз/мин. Батарея Напряжение 14.4В Замена Каждые 4 года Тип LI-SOCI2 Раб.температура -55 С ~ +85 С Aнтенна Частота 121.5MГц / 406.037MГц Поляризация Вертикальная VSWR ниже 1.5 GPS Aнтенна Patch Antenna

Свободно всплывающий радиобуй, передающий сигналы бедствия для поисково-спасательных служб. Отвечает требованиям, предъявляемым спутниковым АРБ системы Коспас-Сарсат (класс 2) и работает подробнее... на двух передатчиках:
  1. Полоса ДМВ на частоте 406,025 МГц - для определения положения и приема сигнала через спутники системы КОСПАС-САРСАТ. 
  2. Полоса УКВ на частоте бедствия воздушных служб 121,5 МГц для осуществления поисковых мероприятий при помощи функции 'Homing'. 
  Соответствует требованиям № ДМТ-29/53-16.1, которые не ниже содержащихся в Спецификациях C/S T.007, Резолюциях ИМО А.763(18), А.662(17), МЭК №945-94, МСЭ-РМ.663 
  Возможности:
  SEP-406 может быть установлен на борту судна любого размера и имеет следующие преимущества: Прост в установке и хранении (оптимальный дизайн). Удобен и безопасен в эксплуатации. Прост в обращении в аварийной ситуации (эргономический дизайн) Защита от неправильного использования при помощи системы выключателей (water activation switch, magnet switch) Свободно всплывающая конструкция освобождается на глубине от 4 до 12 футов и всплывает на поверхность. Корпус изготовлен из ярко оранжевого пластика ABS высокой прочности. Водопроницаемость до 1 бара. Ручной выключатель для самотестирования. Стандартная комплектация: Блок спутникового радиобуя с блоком питания Пластиковый кожух с механическим креплением SHE-02 Устройство автоматического отделения Инструкция по эксплуатации на русском языке Краткая инструкция по пользованию (ламинированный лист) Индивидуальный Сертификат РМРС Индивидуальный Сертификат РРР (Опция)

Возможна поставка отдельных компонентов: SHE-02 Устройство автоматического отделения SEB-04 Блок питания Пластиковый кожух Технические характеристики Рабочая температура -20°С ~ +55°С Батарея Lithium - срок годности 4 года Время работы 48 часов при -20°С
80 часов при +20°С Время передачи 440ms ±1% Период повторения 50s ±5% Вес 1.5 кг Частота 406.025MHz ± 2ppm Мощность 5W Тип излучения G1B Тип модуляции фазовая модуляция 1.1 ± 0.1 rad Тип кодирования сигнала Bi-фазный L-код Скорость модуляции 400bps Антенна всенаправленная штыревая антенна Частота 121.5MHz ±10PPm Мощность 75mW Тип излучения A3X Тип модуляции АМ, тоновая частота max 1600Hz, min 300Hz Диапазон тоновой частоты мах 700Hz Диапазон тоновой частоты min 2.5Hz

SAILOR SE-II /SGE-II — аварийный радиобуй-радиомаяк для передачи аварийных сигналов и информационных данных о своем положении. Устройство имеет все необходимые сертификаты. подробнее... Есть вариант поставки как в полностью закрытом корпусе-поплавке, так и без корпуса, с креплением на переборку (второй вариант подходит только, если вы планируете использовать устройство, как дополнительное средство обеспечения безопасности).

Что такое LifeTag? 

LifeTag – персональная беспроводная система оповещения «Человек за Бортом» (MOB), состоит из базовой станции и беспроводных браслетов, которые подробнее... выдаются членам экипажа или одеваются на домашних животных. Система LifeTag может использоваться как независимо, так и интегрировано с навигационными дисплеями Raymarine по сети SeaTalk.

При падении члена экипажа за борт и удалении его за пределы диапазона действия системы - обычно 9 метров (30 футов), контакт между базовой танцией и браслетом теряется, о чем оповещает звуковой сигнал тревоги.

В том случае если система подключена к другому навигационному оборудованию Raymarine, одновременно с подачей сигнала на навигационных дисплеях создается точка MOB (Человек за Бортом), имеющая координаты места, в котором был зарегистрирован сигнал бедствия. На дисплеях отображается пеленг на эту путевую точку.
  Спецификация Питание Не заряжаемая литиевая батарейка CR2 3V Мощность передатчика 1мВт Габаритные размеры(ШхВхГ)мм. 49х56,8х24,4 Максимальное кол-во браслетов в системе. 16   Система поддерживает использование до 16 браслетов. На крупных судах может быть установлена дополнительная базовая станция (максимум 2). Специальный ремень позволяет удобно закреплять устройство LifeTag на запястье как взрослого человека, так и ребенка, а также на предметах одежды, ремнях и ошейниках животных. Наличие светодиода обратной связи. Сменные литиевые батареи CR2 (входят в комплект). Предполагаемый срок службы батарей один год (при работе более 2000 часов).

Работа системы при независимой установке.
При падении члена экипажа за борт и удалении его за пределы диапазона действия системы - обычно подробнее... 9 метров (30 футов), контакт между базовой станцией и браслетом теряется, о чем оповещает звуковой сигнал тревоги.

Как это работает в сети SeaTalk?
Если у вас имеется сеть Raymarine SeaTalk с многофункциональными дисплеями Raymarine или приборами ST60+ Graphic, ST70 или ST70+ в случае потери связи с браслетом, на многофункциональных дисплеях и инструментах срабатывает сигнализация. Дополнительно на дисплее создается точка MOB - Человек за Бортом, имеющая координаты места, в котором был зарегистрирован сигнал бедствия. На дисплеях отображается пеленг на эту путевую точку. Если в системе есть дисплей ST60+ Graphic на нем также отобразятся координаты точки. Таким образом вы можете вернуться на место, в котором был потерян контакт с человеком, на котором надет браслет Lifetag.

Комплектация системы:
Два персональных браслета.   
Базовая станция.   
Батарейки. 
Динамик сигнализации.   
Кабель питания базовой станции.   
Руководство пользователя.
Система LifeTag™ уберегает до 16 членов команды.

Сигнал от Браслета, передаваемый на радио волнах, распознается базовой станцией. В случаи оказания человека за бортом или отдаления более чем на 10 метров от базовой станции, в системе автоматически включается сигнализация. Сигнализацию можно активировать самостоятельно, нажатием и удержанием кнопки на Браслете в течение 3 секунд. Сигнализация оповестит всех находящихся на борту членов экипажа о чрезвычайном событии. Это даст возможность членам команды оказать помощь в случае пожара, случайного оказания в воде, и других несчастных случаях, когда вы нуждаетесь в помощи.

Не стоит забывать о том, что система LifeTag является лишь вспомогательным средством безопасности судового экипажа и ни в коем случае не может рассматриваться в качестве основной системы безопасности. Капитан и все члены экипажа несут ответственность за выполнение всех необходимых инструкций и процедур обеспечения безопасности, соответствующих местным требованиям. Несоблюдение тех или иных инструкций по использованию данной системы может привести к ее ненадежности и снижению эффективности. 
  Спецификация Браслет: Питание.Не заряжаемая литиевая батарейка CR2 3V. Мощность передатчика.1мВт Габаритные размеры(ШхВхГ)мм.49х56,8х24,4 Максимальное кол-во браслетов в системе.16  Базовая станция: Питание.8-16В внешнее питание Полезная мощность вспомогательного коммутатора.200мА Мощность передатчика.1мВт Дальность действия базовой станции.обычно 9м. Габаритные размеры(ШхВхГ)мм.166х18х36   
Беспроводная система оповещения «Человек за Бортом»/MOB LifeTag включает в себя базовую станцию и комплект беспроводных браслетов, которые выдаются всем находящимся на борту судна членам экипажа: детям, взрослым; или одеваются на домашних животных. LifeTag оповестит при падении члена экипажа за борт, на навигационных дисплеях создается точка MOB — Человек за Бортом, с координатами, в котором был зарегистрирован сигнал бедствия:

Два персональных браслета.   
Базовая станция.   
Батарейки. 
Динамик сигнализации.   
Кабель питания базовой станции.   
Руководство пользователя.

Использующий радио частотный сигнал, LifeTag™ уберегает до 16 членов команды.
Брелок, работающий на радио волнах, распознает код базовой станции. В случаи оказания человека за бортом или отдаления более чем на 10 метров от базовой станции.автоматически подается сигнал.Чтобы активизировать систему самостоятельно,нажмите и удерживайте кнопку в течение 3 секунд. Это даст возможность членам команды оказать помощь в случае пожара, случайного оказания в воде, и других несчастных случаев, когда вы нуждаетесь в помощи.
Из-за легкого веса и малых размеров LifeTag™ может быть прикреплен к куртке или на ремень. Батарея рассчитана на 200 часов непрерывной работы.

Система LifeTag™ может быть интегрирована в единую судовую навигационную систему включающую радары, картплоттеры, и инструменты и.т. д. При срабатывании сигнала LifeTag™, система переходит из текущего режима:

Включается сигнализация.
Записываются координаты, и начинается слежение за точкой.
На дисплей выводятся данные(позиция корабля, время инцендента, проведенное время в воде, температура воды, направление к точке).
Уменьшается масштаб на катплоттере и вы можете видеть на дисплее радара точку и произвести маневрирование к ней. 
  Станция LifeTag™ Брелок LifeTag™ Динамик Управляет устройствами, соединенными с LifeTag системой. В комплекте 2 кнопки(возможно расширение до 16) Громкий внешний динамик. Выводит на внешнюю сирену сигнал. 3-х цветный светодиодный индикатор, информирующий о состоянии работы. 2 основных провода для соединения с базовой станцией.  SeaTalk. Питание от CR Li-Ion батареек   Питание 12 В.(может питаться по SeaTalk). Время работы от батарей до 2000 часов (12 недель)    

Jotron Tron-40S / GPS — свободно-всплывающий аварийный радиобуй (АРБ) с возможностью автоматической и ручной активации. Оборудование имеет все необходимые сертификаты. Устройство имеет повышенную эффективность, так как оснащено улучшенной взрывобезопасной батареей.

Свободно всплывающий аварийный радио буй JotronTron 60S/GPS полностью соответствует требованиям для аварийно спасательного оборудования и имеет одобрение РМРС. Благодаря небольшим размерам и подробнее... различным вариантам крепления буй будет удобен на судне любого типа.
JotronTron 60S/GPS обладает  оптимально йвидимостью, которая обеспечивается благодаря высокоинтенсивному светодиоду, расположенному на верхушке антенны. Jotron Tron 60S/GPS поставляется с устройством автоматического либо ручного отделения.
Технические характеристики: Батарея , 12 В/2900 мАч, срок хранения 5 лет Размер 128 (диаметр) х 340 (высота) мм Вес 680 г Безопасное расстояние до компаса 0,85 м Диапазон рабочих температур -20°С ~ + 55°С Температура хранения -40°С ~ + 65°С Время автономной работы Минимум 48 часов при температуре -20°С Частота 406,037 МГц ± 2 мд (передатчик КОСПАС-САРСАТ), 121,500 МГц (приводной передатчик) Выходная мощность 5Вт ± 2 дБ (передатчик КОСПАС-САРСАТ), до 100 мВт (приводной передатчик) Скорость передачи данных 400 бит/сек

Cпасательная шлюпка/LIFEBOATS
 
полностью закрытые лодки, которые разработаны и испытаны в соответствии с последними положениямиIMO/SOLAS, Доступны в 2х вариантах для танкеров и подробнее... сухогрузов

Особенности: Радио ультракоротких волн. SART (поисково-спасательный транспондер). EPIRB (аварийный радиобуй с указанием положения). Подогреватель двигателя. Покрытие для лодки. Блок навигационных огней. Вместимость 25–150 человек. Может быть полярным.  
Модельный ряд Модели                              для сухогруза (С)              для танкера (T)  L x W x H          Вместимость Длина гака Davit Load            (до 82.5 kg/1чел) LBT 525 C / LBT 525 T 5.3 x 2.3 x 3.1 m   4.9 m 4403 / 4753 kg LBT 650 C / LBT 650 T 6.5 x 2.3 x 3.1 m   6.1 m 5485 / 5935 kg LBT 700 C / LBT 700 T 7.0 x 2.7 x 3.1 m   6.6 m 7216 / 7605 kg LBT 750 C / LBT 750 T 7.5 x 2.9 x 3.3 m   7.1 m 8965 / 9335 kg LBT 850 C / LBT 850 T 8.5 x 2.9 x 3.3 m   8.1 m 10949 / 11295 kg LBT 935 C / LBT 935 T 9.4 x 3.6 x 3.3 m   9 m 13825 / 14315 kg LBT 1090 C / LBT 1090 T 10.9 x 3.9 x 3.5 m   10.5 m 17406 / 17906 kg LBT 1180 C / LBT 1180 T 11.8 x 4.2 x 3.7 m   11.3 m 21350/22000 kg

ACR SATELLITE 2-406 (RLB-32) —спутниковый аварийный радиобуй, работает на частоте 406МГц, также может связываться и с поисковыми самолетами. Может быть активировано вручную. Гидростат срабатывает автоматически на глубине 4 м. Время работы - более 48 часов.