Весь модельный ряд головных фонарей MICA HL демонстрирует долговечную структуру, гибкость в управлении, мощные батареи, и много сложных деталей. HL-100 подробнее... головной фонарь имеет высокоемкую батарею с клипсой для крепления на поясе, в то время как у HL-200 головного фонаря аккумулятор интегрирован в головной ремень. Интеллектуальная электроника ламп ряда HL управляет режимами полной/половинной мощности для желаемой интенсивности света, защищает батарею от глубокой разрядки и сигнализирует о низком уровне заряда батареи мигающим лучом. Как вторичная лампа на всех фонарях MICA HL используется белый светодиод высокой интенсивности.

MICA HL-100 фонарь

Время непрерывной работы фонаря HL-100 составляет целых 13 часов. Продолжительность работы белого светодиода превышает 20 часов. MICA HB-55 аккумуляторная NiCd батарея емкостью 5,7 А/ч оборудована клипсой для крепления на поясе. Микроконтроллер следит за степенью разрядки аккумулятора. Монтируемое на стене зарядное устройство IL-35 перезаряжает батарею через меньше чем за 9 часов. HB-55 аккумулятор оснащен легко считываемым светодиодным индикатором заряженности батареи. Зарядное устройство может питаться или от сети переменного тока, используя IL-1 адаптер, или от аккумулятора транспортного средства.

MICA HL-200 фонарь

Продолжительность работы фонаря HL-200 может составлять до пяти часов. Зарядное устройство, которое может крепиться на столе или на стене, типа HC-41 (версия с одним аккумулятором) или типа HC-42 (версия с двумя аккумуляторами) может перезарядить истощенную HB-200 батарею за два часа. Зарядное устройство может питаться или от сети переменного тока, используя IL-1 адаптер, или от аккумулятора транспортного средства.

Диапазон рабочих температур для фонарей HL-100/HL-200 - -20° - +40°C.
Корпус фонарей соответствует классу - IP 66/67.

В состав противогаза входит: лицевая часть МП-07В (с приспособлением для приема воды) или МП-07 (без приспособления для приема воды) фильтрующе-поглощающая коробка (ФПК) подробнее... ГП-7кБ-Оптим или ГП-7кБ сумка для хранения и ношения противогаза ГП-7 и комплектующие Основные преимущества: Модернизированое оголовье. Улучшенное сочетание со средствами защиты головы Трапециевидные стекла. Увеличенная площадь поля зрения (не менее 70%) Панорамный обзор, надежная защита лица и глаз Блочно-композитная конструкция ФПК. Минимальные масса и габариты Корпус ФПК из ударопрочных композиционных полимерных материалов. Отсутствие коррозии корпуса, простота контроля при хранении, предотвращает искрообразование, пожаро- и взрывобезопасен Высокоактивные катализаторы и химические поглотители.Надежная защита от широкого перечня ОВ и АХОВ Противоаэрозольный фильтр из стекловолокна .Эффективная защита от аэрозолей, высокая пылеемкость, пониженное сопротивление дыханию, не содержит асбеста ФПК ГП-7кБ-Оптим защищает от ОВ различного типа, радиоактивных веществ, биологических аэрозолей, АХОВ, включая пары хлора и аммиака. Соответствует требованиям промышленной защиты класса А1В1Е1К1Р3. Не требует применения дополнительных патронов.

Спецификация: Гражданский противогаз ГП-7БВ (ГП-7Б)
Технические характеристики гражданского противогаза ГП-7БВ (ГП-7Б)
В технических характеристиках указаны предельные значения показателей.
Для уточнения конкретных значений необходимо обращаться на предприятие-изготовитель. Наименование Ед.зм. Значение Сопротивление постоянному потоку воздуха на вдохе (при 30 л/мин), не более Па 180 Суммарный коэффициент подсоса, не более % 0,001 Содержание СО2 во вдыхаемом воздухе, по объему, не более % 0,7 Сокращение площади поля зрения, не более % 30 Масса противогаза в сборе, не более г. 950 Назначенный срок хранения лет 25 Технические характеристики фильтрующе-поглощающих коробок ГП-7кБ и ГП-7кБ-Оптим
В технических характеристиках указаны предельные значения показателей.
Для уточнения конкретных значений необходимо обращаться на предприятие-изготовитель. Наименование Ед.зм. ГП-7кБ ГП-7кБ-Оптим Сопротивление постоянному потоку воздуха на вдохе (при 30 л/мин), не более Па 160 160 Коэффициент проницаемости по СМТ, не более % 0,0002 0,0002 Время защитного действия, не менее Циклогексан (C6H12) мин. 70
(при С0=3,5мг/л) 70
(при С0=3,5мг/л) Сероводород (H2S) мин. 40
(при С0=1,4мг/л) 40
(при С0=1,4мг/л) Хлор (Cl2) мин. 20
(при С0=3,0мг/л) 20
(при С0=3,0мг/л) Диоксид серы (SO2) мин. 20
(при С0=2,7мг/л) 20
(при С0=2,7мг/л) Аммиак (NH3) мин.   50
(при С0=0,7мг/л) Цианид водорода (HCN) мин. 20
(при С0=5,0мг/л) 18
(при С0=5,0мг/л) Хлорциан мин 20
(при С0=5,0мг/л) 18
(при С0=5,0мг/л) Масса, не более г. 260 290

В состав противогаза входит: маска панорамная МПГ-ИЗОД (без приспособления для приема воды) или лицевая часть МП-04 (с приспособлением для приема воды) фильтрующе-поглощающая подробнее... коробка (ФПК) ГП-9кБ-Оптим сумка для хранения и ношения противогаза и комплектующие Гражданский противогаз ГП-9В с лицевой частью МП-04. Имеет приспособление для приема воды
Высокоактивные химпоглотители ФПК ГП-9кБ-Оптим обеспечивают защиту от широкого перечня отравляющих веществ различного типа (в том числе фосфороорганических соединений типа VX, зарин, зоман, мышьякосодержащих соединений, хлорциана) и аварийно-химически опасных веществ, включая пары и аэрозоли хлора, аммиака и ртути. Соответствует требованиям промышленной защиты класса A1B1E1K1HgP3.

Спецификация: Гражданский противогаз ГП-9 (ГП-9В)
Технические характеристики гражданского противогаза ГП-9 (ГП-9В) Наименование показателя Ед.зм. с ФПК ГП-9кБ-Оптим с ФПК ГП-9кБ-Оптим-360 Начальное сопротивление постоянному потоку воздуха, не более при расходе воздуха 30 дм3 /мин   136 180 при расходе воздуха 95 дм3 /мин   510 695 Время защитного действия, не менее Циклогексан (C6H12) мин. 70
(при С0=3,5мг/л) 35
(при С0=17,5мг/л) Сероводород (H2S) мин. 80
(при С0=1,4мг/л) 45
(при С0=7,1мг/л) Хлор (Cl2) мин. 80
(при С0=3,0мг/л) 30
(при С0=15,0мг/л) Цианид водорода (HCN) мин. 30
(при С0=1,1мг/л)   Цианид водорода (HCN) мин. 18
(при С0=5,0мг/л) 30
(при С0=5,6мг/л) Диоксид серы (SO2) мин. 30
(при С0=2,7мг/л) 20
(при С0=13,3мг/л) Аммиак (NH3) мин. 80
(при С0=0,7мг/л) 45
(при С0=3,5мг/л) Пары ртути мин 100
(при С0=13,0мг/л)   Хлорциан мин 18
(при С0=5,0мг/л) 25
(при С0=5,0мг/л) Суммарный коэффициент подсоса, не более % 0.001 0.001 Разборчивость речи, слов, не менее % 95 95 Содержание СО2 во вдыхаемом воздухе, по объему, не более % 1 1 Сокращение площади поля зрения, не более % 30 30 Масса фильтрующе-поглощающей коробки, не более г. 290 390 Гарантийный срок хранения лет 12,5 12,5

для дежурных шлюпок

Двигатель предназначен для приведения в движение дежурной шлюпки.

Характеристики:

Двигатель дежурной шлюпки обеспечивает скорость движения от 6 узлов при отсутствии волнения моря. Запас топлива подробнее... достаточен для обеспечения движения полностью нагруженной шлюпки со скоростью шесть узлов в час в течение не менее 24 ч. Инструкция по пуску и эксплуатации изготовлена в водозащищенном исполнении. Двигатель и бак для горячего выполнен из негорючих материалов.

При переворачивании дежурной шлюпки двигатель автоматически отключается. После возвращения шлюпки в исходное положение и отключения аварийного рулевого выключателя, двигатель повторно запускается.

При использовании двигатель шлюпки необходимо обезопасить от воздействия окружающей среды.

Дежурная шлюпка оснащена двигателем и спускается на воду при помощи шлюпбалки. Шлюпка имеет высокую надежность, хорошую маневренность и отличные мореходные подробнее... качества для выполнения задачи по спасению терпящих бедствие. У дежурной шлюпки есть функция самовосстановления, при необходимости экипаж помогает шлюпке обрести вертикальное положение. Конструкция и производство дежурной шлюпки полностью отвечает требованиям последних поправок к конвенции СОЛАС и другим нормативным актам.

Модель: NM43R
Размеры: 4,3 м Х 1,86 Х 0,78 м
Вместимость: 6 человек
Крюки зацепления: один или два
Общий вес: 1150 кг

Модель: NM45R
Размеры: 4,5 м Х 1,86 Х 0,78 м
Вместимость: 6 человек
Крюки зацепления: один или два
Общий вес: 1150 кг

Дежурная шлюпка оснащена подробнее... двигателем и спускается на воду при помощи шлюпбалки. Шлюпка имеет высокую надежность, хорошую маневренность и отличные мореходные качества для выполнения задачи по спасению терпящих бедствие. У дежурной шлюпки есть функция самовосстановления, при необходимости экипаж помогает шлюпке обрести вертикальное положение. Конструкция и производство дежурной шлюпки полностью отвечает требованиям последних поправок к конвенции СОЛАС и другим нормативным актам.

  Дежурная (спасательная) шлюпка на 6 человек Основным требованием к дежурным шлюпкам является прочная их конструкция с надлежащими размерами и параметрами, чтобы подробнее... в момент шторма и других неблагоприятных погодных условий они могли вместить необходимое количество людей и грузового снабжения. Дежурные шлюпки в обязательном порядке должны обладать динамической остойчивостью и высоким надводным бортом, чтобы успешно производить спасательные манипуляции в ветреную, туманную и штормовую погоду. Оборудование должно иметь особо прочный жесткий корпус и сохранять остойчивость в штиль при полной вместимости.

Инновационные разработки дежурных шлюпок сочетают в себе традиционные схемы судостроения с усовершенствованными материалами и разработкой дополнительных опций. Главными принципами в производстве современных дежурных и спасательных шлюпок является ориентир на мощную эксплуатационную надежность и долговечность службы оборудования.

Основные требования к дежурным шлюпкам: Корпус должен быть жестким. Если же он имеет мягкую основу, жестким должно быть днище, а сама шлюпка потребует снабжения надувными трубами; Шлюпка должна обладать достаточной прочностью для обеспечения безопасного опущения в воду при полной вместимости, а также для маневрирования и буксирования судна на скорости 5 узлов в состоянии тихой воды; Посадочные места должны располагаться на продольных, поперечных банках и фиксированных сиденьях, иметь устойчивую конструкцию; Вертикальное расстояние от днища до верхней части тента должно составлять 1,3-1,7 м, в зависимости от общей вместимости плавсредства; Любая дежурная шлюпка должна быть оборудована подвесным мотором или мощным двигателем. Дежурные шлюпки могут обладать прибором самоосушения, или очищаться от воды любыми другими механическими способами. Немаловажным нюансом в шлюпках для специальных операций является связь между средством и основным судном. Обычно это стационарная УКВ-аппаратура двусторонней связи.

Аварийное снабжение дежурной шлюпки должно включать в себя ряд предметов: Плавучие весла в количестве, соответствующем общей вместимости судна; Черпак; Плавучий якорь; Огнетушитель; Фалинь; Плавучий черпак; Плавучий линь. Шлюпки с жесткой конструкцией должны быть снабжены ножом или топором, ведрами и отпорным крюком. На надувных шлюпках необходимы ручные насосы, ремонтные принадлежности, губки и плавучий нож. В состав поисковых и сигнализационных средств входят радиолокационные отражатели, прожекторы, свистки, водонепроницаемые фонари с возможностью осуществлять сигналы посредством азбуки Морзе.

К важному снабжению относятся спасательные кольца, аптечка неотложной помощи и теплозащитные средства.
Описание

Спасательная шлюпка с мотором, сконструирована для спуска с помощью шлюпбалки. 
Спасательная дежурная шлюпка надежна в использовании, имеет хорошую маневренность, устойчивость на воде и хорошую способность самовыравнивания.
  Техническая информация Длина 4.50м Ширина судна 1.86м Глубина 0.75м Тип гака одношарнирная подъемная система Конструкция G.R.P. Вместимость 6 чел. Вес (приблизительный) пустой шлюпки 655 кг Вес нагруженной шлюпки?6 чел.? 1105 кг Скорость ?SOLAS 96? ≥ 6 узлов Тип двигателя MERCURY 25 HP Расчетная мощность 18.7KW Материал корпуса Конструкция с рамой GRP. Снизу и по сторонам – плавучая пленка, все плавучие участки заполнены пенополиуретаном
 

Дежурная надутая шлюпка предназначена для спасения терпящих бедствие на воде людей, сбора и буксировки спасательных плотов. Дежурная шлюпка хранится на подробнее... судне в надутом состоянии под защитным тентом с готовностью к использованию не более 5 мин.
Шлюпки соответствуют требованиям Международной конвенции СОЛАС – 74, испытаны в соответствии с рекомендациями Резолюции ИМО MSK .81(70) и изготовлены под техническим наблюдением РМРС.

Дежурные шлюпки могут быть частично или полностью закрытыми. Дежурные шлюпки характеризуются пассажировместимостью, остойчивостью и самовосстановлением. Шлюпки относятся к разряду активных подробнее... спасательных средств, поэтому они оборудуются собственным средством движения. На танкерах устанавливаются огнезащищенные дежурные шлюпки. Они полностью закрыты. Защита от высокой температуры обеспечивается термоизоляцией или водоорошением.
  полностью закрытые дежурные шлюпки скоростные дежурные катера дежурная шлюпка 4,3 м дежурная шлюпка 4,5 м

Держатель 3М 501 предфильтра 3М 5911 1/2шт

Держатель 3М 502 предфильтра 3М 2138 / 2135 2/шт

Доска аварийная сосновая используется для изготовления пластырей и щитов на пробоины, двери, горловины, для изготовления опалубки при заделке пробоин бетонированием и различных подробнее... прокладок.

Вариант №1 Доска аварийная сосновая 25x200x2500 мм;
Вариант №1  Доска аварийная сосновая 50х200х4000 мм обрезная.
 
Характеристика доски сосновой: Размер в сечении - 25x200мм (50x200мм); Длина -  2500мм (4000мм); Материал – сосна. Доска сосновая устойчива к влаге и как следствие более стойка к гниению, чем доска из других пород.

Произведено антисептирование доски сосновой в соответствии с  ГОСТ 10950-78 «Антисептирование».
 
Комплект поставки: доска сосновая в упаковке; паспорт.  
Срок службы не более 5 лет.

Доска аварийная сосновая используется для изготовления пластырей и щитов на пробоины, двери, горловины, для изготовления опалубки при заделке пробоин бетонированием и различных прокладок

Изготовлены из капроновой ткани ярко-оранжевого цвета, с полосами из световозвращающего материала, комплектуются свистком сигнальным.
Наполнитель - изолон. Жилет ЖСДР предназначен для подробнее... детей массой до 35 кг.
Отвечают требованиям Правил Российского речного регистра.
 
 
 
    ЖСР ЖСДР Масса, кг 1,1 0,75 Габаритные размеры, мм 810х340 710х250

Предназначен для поддержания на плаву пассажиров и членов команд судов в аварийных ситуациях.
Изготовлен из капроновой ткани ярко-оранжевого цвета, с полосами подробнее... из световозвращающего материала, комплектуются свистком сигнальным.
В соответствии с заказом могут изготавливаться со страховочным поясом. Наполнитель - изолон.
Отвечают требованиям Правил Российского Речного Регистра.
  Масса, кг, 1,0 Габаритные размеры, мм 723х560
 

Используется при проведении работ на открытой палубе.
Страховочный жилет имеет плавучесть 14 кг.
Страховочный жилет сертифицирован РРР.

В комплект поставки входит:

- Страховочый жилет.
- подробнее... Свисток.
- Огонь страховочного жилета (по доп. заказу).
- Паспорт и сертификат Речного регистра.

Описание
Жилет рабочий страховочный ЖРС-1 (АР01.012-01ТУ)предназначен для проведения работ, связанных с возможностью падения в воду, на палубах морских и речных судов, подробнее... плавучих и прибрежных сооружений, а также для использования на маломерных судах.
Имеет сертификат типового одобрения Российского Морского Регистра Судоходства (добровольный).
Спецификация
Масса жилета не более 0,8 кг.
Габаритные размеры развернутого жилета 680х500х65 мм.
Эксплуатация жилета в интервале температур окружающего воздуха - от минус 30оС до плюс 60оС и температуры воды от минус 1оС до плюс 30оС.
Жилет обеспечивает поддержание человека на плаву в соленой или пресной воде в течение не менее 24 часов.
Прочность застегнутого пояса и пряжки не менее 3200 Н (327 кГ).
Прочность жилета в продольном направлении не менее 75 кг на одно плечо и не менее 100 кг на оба плеча.
Поясной ремень регулируемый.
Комплектация
Жилет с поясом
Cигнальный свисток, обеспечивающий интенсивность звука не менее 100 дБ на расстоянии 1 м.
Паспорт
Свидетельство о типовом одобрении РМРС
Варианты исполнения     Жилет рабоче-страховочный тип ЖРС-1У 1/1 2 кармана, воротник, капюшон, наборная спина, цельный перед, по бокам 4 резинки Жилет рабоче-страховочный тип ЖРС-1У 1/2 2 кармана, воротник, капюшон, наборная спина, цельный перед, по бокам 2 резинки Жилет рабоче-страховочный тип ЖРС-1У 1/3 2 кармана, воротник, наборная спина, цельный перед, по бокам 2 резинки Жилет рабоче-страховочный тип ЖРС-1У 2/1 2 кармана, воротник, наборная спина и перед, по бокам стропа с регуляторами Жилет рабоче-страховочный тип ЖРС-1 (без опций) Без воротника, карманов, капюшона, наборные спина и перед

Жилет спасательный ЖС-2000 используется в качестве индивидуального спасательного средства личного состава кораблей ВМФ РФ, морских частей ФСБ РФ, судов МФ, подробнее... плавсредств, стационарных сооружений на море, реках, каналах, озерах и водохранилищах.
Соответствует требованиям Технического Регламента о безопасности объектов Морского Транспорта (утвержденного Постановлением правительства № 620 от 12.08.2010г.), общих технических требований ВМФ (ОТТ 6.1.57-94), СОЛАС - 74 с учетом поправок (MSC.207(08), Резолюции MSC.81(70), Резолюции MSC.200(80)), ГОСТ 27.002-89, Правил Российского Морского Регистра.
Комплектность:
- Жилет спасательный;
- Сигнальный свисток;
- Огонь поиска с батареей водоактивируемого типа;
 
Срок эксплуатации - 10 лет

Жилет спасательный морской рассчитан на человека весом свыше 35 кг. Речно спасательный жилет также рассчитан на человеком весом свыше 35 подробнее... кг.
Универсальный размер. 
Спасательный жилет сконструирован таким образом, что человек упавший в воду, всплывает лицом вверх и удерживается в таком положении не прикладывая никаких усилий. Морской спасательный жилет и речной спасательный жилет функционируют одинаково. 
Спасательный жилет речной комплектуется электроогнем поиска и водоактивируемой, батареей, что соответствует новым требованиям к речным спасательным жилетам в РФ. ЖСР также снабжен свистком для подачи аварийного сигнала и световозвращающими полосами.
Спасательный жилет один ремень для фиксации на теле человека.
Cрок службы 5 лет.

Жилет спасательный морской и речной соответствует: 
  Международной Конвенции по охране человеческой жизни на море (СОЛАС-74) Международного кодекса по спасательным средствам (Кодекса ЛСА), Резолюции 81 (70) ИМО "Пересмотренная рекомендация по испытаниям спасательных средств"

Предназначен для детей массой до 35 кг. Изготовлен из капроновой ткани ярко-оранжевого цвета, полосами из световозвращающего материала, комплектуется электроогнем и подробнее... свистком сигнальным.
Соответствует требованиям Международного кодекса по спасательным средствам и правилам Российского Морского Регистра судоходства.
 
  Масса, кг 0,65 Габаритные размеры, мм 719х250

Изготовлены из капроновой ткани ярко-оранжевого цвета, с полосами из световозвращающего материала, комплектуются свистком сигнальным. 
Наполнитель - изолон. Жилет ЖСДР предназначен для подробнее... детей массой до 35 кг. 
Отвечают требованиям Правил Российского речного регистра.  Характеристики Габаритные размеры, мм 710х250 Масса, кг 0.75

Предназначен для поддержания на плаву пассажиров и членов команд судов в аварийных ситуациях. 
Изготовлен из капроновой ткани ярко-оранжевого цвета, с полосами подробнее... из световозвращающего материала, комплектуются свистком сигнальным. 
В соответствии с заказом могут изготавливаться со страховочным поясом. Наполнитель - изолон. 
Отвечают требованиям Правил Российского Речного Регистра.  Характеристики Габаритные размеры, мм 723х560 Масса, кг 1.0

Описание
Жилет спасательный ЖС-2М (АР01.011-00ТУ) предназначен для людей массой 43 кг и более в качестве индивидуального спасательного средства на воде.
Жилет соответствует требованиям Конвенции подробнее... СОЛАС-74 с Поправками,  Международному кодексу по спасательным средствам, Правилам Российского Морского Регистра, Техническому регламенту о безопасности объектов морского транспорта.

Описание
Жилет спасательный ЖС-2М детский (АР01.031-10ТУ) предназначен для детей массой от 15 кг до 43 кг в качестве индивидуального спасательного средства подробнее... на воде.
Жилет соответствует требованиям Конвенции СОЛАС-74 с поправками и Международному кодексу по спасательным средствам, Правилам Российского Морского Регистра, Техническому регламенту о безопасности объектов морского транспорта.