Потребляемая мощность в режиме запуска: 80-140 Вт
Допустимая бортовая и килевая качка: ±45°
Питание: 24 (18-36) В, постоянный ток
Производитель: Tokyo Keiki
ГК "Морская подробнее...Техника" является эксклюзивным авторизированным дистрибьютором и сервисным центром TOKYO KEIKI на территории России, стран СНГ (Азербайджан, Казахстан, Туркменистан, Грузия, Беларусь) и Прибалтики (Латвия, Литва, Эстония).
Модель TG-8000/8500 разработана на базе предыдущих версий TG, которые были установлены более чем на 800 судах и показали высокую надежность, превосходную работоспособность и совместимость с оборудованием.
Гирокомпас TG-8000/8500 разработан согласно стандартом ИМО для судового применения, а модель TG-8500 сконструирована для применения на высокоскоростных судах.
Характеристики данной модели:
подходит для скорости судна до 70 узлов (TG-8500)
быстрая скорость обработки (75о/с)
быстрая передача серийных данных (IEC61162-2)
взаимодействие с внешним датчиком курса
Минимальное количество компонентов для системы с двумя гирокомпасами в целях экономии пространства и снижения монтажных расходов
Функция таймера пуска
Компас серии TG-8000 (TG-8500) является «сухим», в нем не содержится поддерживающей жидкости, не требует проведения регулярного технического обслуживания, имеет более длительный срок службы.
Гирокомпас имеет широкий диапазон выходных сигналов. TG-8000 изготавливается в компактном корпусе, состоит из двух блоков: мастер-компаса и блока управления.
Гирокомпас TG-8500 имеет одобрение для использования на высокоскоростных судах.
Подобный компас так же выпускается под брендом Simrad: GC-80 (TG-8000) и GC-85 (TG-8500).
Стоимость Гирокомпасов TG-8000 на российском рынке ниже, чем у сходных по параметрам гирокомпасов, что в совокупности с упрощенным техническим обслуживанием является неоспоримым достоинством данного оборудования.
Система серии PSJ – инновационная система водяных стволов, защищающая судно от проникновения пиратов на борт. Она состоит из стволов, подробнее...монтируемых на бортах судна, имеющих возможность поворачиваться на 150° и создающих непрерывный поток воды под высоким давлением. Система может устанавливаться на любом типе судов, в т.ч. на нефтяных и химических танкерах, судов для перевозки сжиженного газа, т.к. она конструктивно безопасна.
Преимущества:
нелетальное средство;
не требуется дополнительная работа и оборудование;
снижение стоимости страховки судна;
работает без участия команды;
не требует обслуживания;
конструктивно безопасный тип;
малое потребление воды: расход 26 м3/ч (на каждый ствол) при напоре 8 бар создает струю длиной 38 м.
технология работы испытана на создании машин для мойки цистерн;
возможна доработка под специальные требования.
Зоны покрытия: носовую часть (зеленый цвет) пиратам невозможно использовать для нападения из-за формы обводов, зона красного цвета покрывается стволами PSJ.
Спецификация ствола:
расход 26 м3/ч;
необходимый напор 8 — 10 бар;
время поворота 9 — 15 с при давлении 8 бар;
угол поворота 150°;
длина 748 мм;
вес 19 кг;
подключение: фланцевое или быстроразъемное;
материалы:
внутренняя часть корпуса AC4C
быстроразъемное соединение: по требованию
крепление: углеродистая сталь
Производитель: Tanktech
Система компенсации крена предназначена для автоматического выравнивания судна в вертикальное положение при помощи перекачки балласта с борта на борт.
Вертикальный реверсивный винтовой насос. Насос имеет электрический привод и устанавливается в трубопровод перекачки балласта. Насос перекачивает воду с борта на борт при необходимости. Состояние насоса отображается на главной панели управления системой.
Дисковые затворы с пневмоприводом. Клапаны устанавливаются в трубопровод перекачки между насосом и балластной цистерной, их состояние показано на главной панели управления системой.
Главная панель управления системой. Позволяет производить все необходимое управление и контролировать состояние системы.
Пускатель насоса.
Сигнализатор уровня в цистерне. Должен быть установлен на минимальном уровне воды в цистерне для исключения повреждения насоса.
В условиях современной динамики бизнеса судовладельцу непрерывно приходится сталкиваться с вопросами оптимизации расходов и увеличения экономической эффективности работы компании.
Недостаток точной подробнее...информации не позволяет судовладельцу однозначно оценить затраты на обслуживание и эксплуатацию флота, что влечет неэффективное нормирование и ухудшение состояния финансовой устойчивости компании.
Мы предлагаем наиболее выгодное решение в сфере спутникового мониторинга, удаленного контроля над расходом топлива, автоматизации и диспетчеризации - СИСТЕМУ СПУТНИКОВОГО МОНИТОРИНГА и КОНТРОЛЯ РАСХОДА ТОПЛИВА.
Индивидуальный подход к требованиям клиента и высокий уровень профессионализма наших сотрудников – залог качества услуг предоставляемых нашей Компанией.
ПРИНЦИП РАБОТЫ СИСТЕМЫ
Необходимая информация со всех объектов в зашифрованном виде посредством доступных средств связи передается на сервер. Дешифрация и предоставление в удобном виде осуществляется на рабочих станциях клиента (стационарных или мобильных).
ВОЗМОЖНОСТИ СИСТЕМЫ
Мониторинг: Местоположение, остановки, скорость
Контроль потребленного топлива ТТ, ТСМ: Масса, объем, температура
Контроль бункеровок*: Масса, объем, плотность, температура, давление потока
Контроль главного двигателя: Обороты вала, контроль ВРШ, моточасы
Контроль вспомогательного дизель-генератора: Обороты вала, моточасы, учет электроэнергии
Контроль валогенератора: Расширенный список параметров электроэнергии
Контроль главного электродвигателя: Обороты вала, учет электроэнергии
Контроль вспомогательного котла: Моточасы
Контроль работы насосов: Моточасы
Грузовые танки: Объем ТТ и ТСМ, уровень подтоварной воды
Рефрижераторный трюм: Температура
Погодные условия: Скорость и направление ветра, температура воздуха, расчетная высота волны
*Мгновенные значения при подключении модуля LT-Coalling ReMonitor
Контроль выдачи/приема топлива
Модуль LT-Coalling ReMonitor позволяет контролировать параметры топлива непосредственно в момент приема и выдачи в режиме реального времени. С помощью данного модуля возможно отслеживать мгновенные значения массы, объема, плотности и температуры принятого и выданного топлива.
Данные системы мгновенно выводятся на экран любого устройства судовладельца, имеющего подключение к сети Интернет.
Так же возможен контроль параметров топлива непосредственно в пункте выдачи/приемки, используя портативное устройство (ноутбук, планшет, смартфон).
Кориолисовые расходомеры
Существует такой вид бункерного мошенничества, как "эффект капучино", когда для увеличения объема топлива его вспенивают. Стандартные расходомеры объемного типа не могут обнаружить недостаток массы топлива.
Модуль статистики
Модуль статистики решает проблему сбора и консолидации информации в едином расширенном отчете (в данную минуту или за указанный промежуток времени).
Данный статистический модуль можно использовать на своем компьютере, планшете или смартфоне, в любое время, в любой точке земного шара.
Компания Ariston является признанным производителем систем мониторинга и контроля в танках. Деятельность компании направлена на поддержание высокого качества подробнее...продукции, квалифицированное послепродажное обслуживание и гарантию на поставляемую продукцию.
Предлагаем купить следующее оборудование:
-системы мониторинга и контроля температуры в танках
-системы мониторинга и контроля давления в танках
-системы мониторинга и контроля уровня в танках
-системы обнаружения воды в танках
-системы измерения уровня в топливных танках
-системы измерения уровня в грузовых танках
-системы мультимониторинга и контроля в танках (температура, давление, уровень, наличие воды)
-автоматическая система обнаружения и измерения уровня воды, а также автоматического удаления отстоявшейся воды в нефтяных танках (для морского и наземного применения)
-контроль и измерение крена, дифферента и осадки
Преимущества систем автоматического контроля уровня:
-высокая точность во всех типах трюмов
-компактный дизайн и легкая установка
-лучшие технологии, позволяющие размещение близко к боковой стенке цистерны, а также в маленьких цистернах
-для установки в цистернах с маслом и химикатами предусмотрено специальное PTFE фланцевое уплотнение
-замер в твердых грузах – то, что ранее было невозможно сделать точно при помощи радара
Преимущества системы независимой сигнализации высокого уровня и переполнения в грузовых цистернах:
Нет движущихся частей
Нет специального технического обслуживания
Нет вредного воздействия от машин чистящих цистерны
Нет вредного воздействия от остатков содержимого цистерн
Преимущества системы контроля уровня в балластных и расходных цистернах:
погружные части для постоянного нахождения в жидкости
нет движущихся частей
нет вентиляции сенсоров
нет специального технического обслуживания
высокая сопротивляемость при избыточном давлении
высокая сопротивляемость при разрывном внутреннем давлении
Преимущества системы обнаружения воды:
легкая установка
легкая очистка и тестирование
нет движущихся частей
не требуется калибровка после установки
система с автоматическим контролем
сенсор работает со всеми типами грузов, без необходимости установки фильтрующей системы
сенсор защищен от повреждения от твердых грузов
стабильная работа обеспечивается цифровым измерительным преобразователем с автоматическим контролем
многофункциональный дисплей
система может включать контроль осадков балластных и расходных цистерн
сопротивляемость морской воде при монтаже в балластных цистернах
Продукция имеет сертификаты типового одобрения всех признанных классификационных обществ, включая РМРС.
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+
