Одним из основных направлений деятельности ООО «Акку-Фертриб» является выполнение комплексных работ по созданию и реконструкции систем оперативного постоянного тока (СОПТ) подробнее... на объектах энергетики, а также электроустановок постоянного и переменного тока, систем бесперебойного питания на иных производственных объектах.
СОПТ разработана в соответствии с требованиями нормативных документов РФ, стандартов ПАО «Россети», ПАО «Русгидро» и состоит из аккумуляторных батарей (АБ), блоков с предохранителями, зарядно-подзарядных устройств (ЗПУ), щитов постоянного тока (ЩПТ). В СОПТ могут быть реализованы схемы с применением стабилизаторов и инверторов, источников бесперебойного питания (ИБП), шкафов распределения оперативного тока (ШРОТ), шкафов питания оперативной блокировки (ШПОБ). СОПТ запитывается от распределительного устройства переменного тока – щита собственных нужд.

Артикул - 7900
Масса - 0.05 кг
Цвет - красный

Артикул - 7901200
Масса - 0.05 кг
Цвет - черный

Артикул - 7901
Масса - 0.05 кг
Цвет - красный

ЗМР2-1/А

ЗМР1-1/А

Кабельный зажим для высоковольтных трасс является надежным решением в области промышленного строительства. Металлический зажим выполнен из немагнитных материалов и острых подробнее... кромок в области контакта с кабелем. Конструкция зажима подразумевает расположение как одиночного кабеля, так и трех кабелей, уложенных в форму «треугольник». Широкий диапазон размерной линейки зажимов позволит точно подобрать требуемый зажим для кабеля диаметром от 25 мм до 99 мм.

   

   

400А, Контакты для портальных кранов РК 10-32 (Германия) и «ГАНЦ» (Венгрия)

Судовые дисплеи (LCD) серия 5 (широкоформатный)

Дисплей судовой предназначен для использования в качестве универсального устройства отображения текстовой, графической и прочей информации в составе судовых систем автоматики и навигации, охранного видеонаблюдения и т.д.

Дисплей судовой предназначен для использования в качестве универсального устройства отображения текстовой, графической и прочей информации в составе судовых систем автоматики и навигации, охранного видеонаблюдения и т.д.

Универсальный цифровой репитер DR-109 (ДР-109) предназначен для визуальной индикации цифровых данных, получаемых устройством в предложениях стандарта NMEA 0183 через последовательные подробнее... интерфейсы RS-232 и RS-422/485.
 
DR-109 обеспечивает последовательное отображения до 3-х видов данных на встроенном светодиодном индикаторе. Информация о скорости поворота судна может отображаться независимо от основных данных на встроенной светодиодной линейке.
 

 
Общие характеристики
 
 Габаритные размеры 206,5x227,5x44 мм Класс защиты IP 22 (опционально IP 65)  Температура хранения  -55…+75 °С Рабочая температура -25…+55 °С Масса 2 кг
Электрические характеристики
 
 Напряжение питания 18…36 VDC  Максимальная потребляемая мощность 5 Вт Гальваническая развязка от питающей сети  + Защита от переполюсовки +
Характеристики входов
 
 Количество входных портов 2 Поддерживаемые интерфейсы RS-232 и RS-422 Максимальная скорость приема данных  115200 бит/с Принимаемые предложения $xxDBK, $xxDBT, $xxDPT, $xxHDG,
 $xxHDT, $xxMTW, $xxMWV, $xxROT,
 $xxRSA, $xxVBW, $xxVDR, $xxVHW,
 $xxVTG, $xxVLM, $xxVPW, $xxVWR,
 $xxZDA, $xxZFO, $xxZTG, $xxWCV
Перейти на сайт производителя >>

Доработка оборудования систем теплоконтроля кораблей и судов импортной постройки: Конструктивно система Т-СР для кораблей проектов 1155, 1155.1 может быть представлена в подробнее... виде отдельного пульта;Данное исполнение позволяет полностью заменить систему САКТ-01 в количестве 4 комплектов, стоимостью 18 млн. рублей. Стоимость системы Т-СР составит 1,5 млн. рублей. А также позволит существенно увеличить количество точек замера, повысив надежность и безопасность контроля режимов работы эксплуатируемого агрегата; Обеспечивает 100% резервирование параметров, имеет интуитивно понятный и удобный интерфейс для оператора, по сравнению аналогами;В отличие от системы САКТ-01 система Т-СР производит непрерывный одновременный контроль всех точек.

Доработка оборудования систем ДАУ ГД И ДГ кораблей и судов проектов импортной постройки (Разработана на основе элементной базы системы "ДАУ-СР"):
 Контроль подробнее... параметров: обороты главного двигателя, обороты линии вала, нагрузка главного двигателя, наработка моточасов, обороты турбонагнетателей, сигнализация об аварийной остановке двигателя. Связь между постами управления ЦПУ, МО, РР и АПУ с помощью машинного телеграфа.Запуск, остановка, реверсирование двигателя, управление оборотами, сцепление ШПМ.Передача управления, как при остановленном, так и при работающем двигателе. Аварийно-предупредительная сигнализация и защита двигателя (низкое давление охлаждающей воды, перегрузка двигателя, аварийная остановка, неудачный запуск, низкое давление управляющего воздуха, опасная концентрация масляного тумана, отсутствие протока смазочного масла, низкое давление смазочного масла, работа автоматики муфты)

Доработка оборудования систем ДАУ ГД и ДГ кораблей и судов импортной постройки (Разработана на основе элементной базы системы "ДАУ-СР"): Комплексная система подробнее... управления электроэнергетической системой корабля в автоматизированном режиме управляет тремя дизель-генераторами и электроэнергетической системой корабля. Позволяет оптимизировать процессы управления. Возможность интеграции в комплексные системы автоматического управления;Широкий спектр применения: судостроение, судоремонт, промышленность, ЖКХ, сельское хозяйство, нефтегазовая отрасль, РЖД;Открытая архитектура построения системы, позволяет использовать различное оборудование отечественного производства;Низкая стоимость базового комплекта в сравнении с аналогами.