Блок связи должен обеспечивать коммутацию кабелей от судовых технических средств и УВВиОС а также от светозвуковых колонок, сирен, блоков и подробнее...квитирования.
Техническое решение:
В качестве Блока связи используется корпус с установленными на нем кабельными вводами и установленными внутри корпуса электротехническими клеммами для подключения кабелей.
Габаритные размеры, количество кабельных вводов и электротехнических клемм для подключения кабелей определяется индивидуально для каждого проекта.
Новый прибор линейки сигнализаторов уровня САУ, четырехканальный аналог САУ-М6 в DIN-реечном исполнении. Предназначен для отслеживания четырех уровней токопроводящей жидкости. Может подробнее...использоваться как самостоятельное изделие для управления исполнительными механизмами, либо как устройство согласования кондуктометрических датчиков с ОВЕН ПЛК (или контроллерами других производителей).
Прибор выпускается вкорпусе с креплением на DIN-рейку типа Д3.
Функциональные возможности:
ЧЕТЫРЕ НЕЗАВИСИМЫХ КАНАЛА контроля уровня жидкости в резервуаре;
ПОВЫШЕННАЯ ПОМЕХОУСТОЙЧИВОСТЬ И НАДЕЖНОСТЬ благодаря использованию новой цифровой схемотехники;
ИСПОЛНЕНИЕ НА DIN-РЕЙКУ (размещение внутри щита);
ДВА ВАРИАНТА ПИТАНИЯ – 24 В или 220 В;
РАБОТА С РАЗЛИЧНЫМИ ПО ЭЛЕКТРОПРОВОДНОСТИ ЖИДКОСТЯМИ: кислотами, щелочами, слабыми растворами солей, водой водопроводной, технической, очищенной и др.;
ПРОСТАЯ НАСТРОЙКА без демонтажа прибора.
Посмотреть габариты и схемы подключения >>
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Характеристика
БКК1-24
БКК1-220
Напряжение питания
14…36 В пост. тока (номинальное 24 В)
90…264 В 47...63 Гц (номинальное 220 В)
Потребляемая мощность
не более 1 ВА
не более 2 ВА
Количество каналов контроля уровня
4
4
Напряжение питания датчиков уровня
не более 10 В перем. тока 1,5...2,5 Гц
не более 10 В перем. тока 1,5...2,5 Гц
Тип дискретного выхода
4 транзисторных двунаправленных ключа
4 э/м реле, нормально разомкнутый контакт
Допустимая нагрузка выхода
50 мА пост. тока 36 В
2 А перем. тока 240 В
Тип корпуса
на DIN-рейку 35 мм Д3
на DIN-рейку 35 мм Д3
Температура окружающего воздуха
–25...+70 °С
–10...+50 °С
Относительная влажность воздуха (при 25 °С и ниже без конденсации влаги)
не более 80 %
не более 80 %
Атмосферное давление
84...106,7 кПа
84...106,7 кПа
Габаритные размеры корпуса
54х95х57 мм
54х95х57 мм
Степень защиты корпуса
IP20
IP20
Блок управления двигателем (с системой электронного впрыска топлива): осуществляет управление двигателем с системой электронного впрыска топлива;обеспечивает высокий КПД двигателя, который достигается за счет более эффективного сжигания топлива;обеспечивает увеличение мощности двигателя до 40%.
Блок штурвальный (БШ-1) предназначен для определения углового положения рулевого колеса штурвала и передачи его на исполнительные механизмы рулевых машин, а подробнее...так же вывода сигнала на приборы индикации.
Приемущества:
Определение положения производится засчёт 12-ти разрядного абсолютного энкодера;
В работе привода задействованы износоустойчивые зубчатые шестерни;
Тактильная индикация нулевого положения;
Возможны различные виды интерфейсов: 2xCAN, 2xRS-485, пилообразный токовый сигнал, пилообразный сигнал напряжения;
Возможны исполнения рулевого колеса различных форм : О, U или W образное рулевое колесо;
Опционально может быть добавлено: защитный кожух, шкала положений, подсветка шкалы, определение положения потенциометрическими датчиками.
Состав поставки:
Блок штурвальный БШ-1-1;
Рулевое колесо штурвала РКШ-1-250.
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+