Шлюпка предназначена для использования в качестве коллективного спасательного средства на судах внутреннего плавания, в том числе нефтеналивных, предназначенных для перевозки подробнее... нефтепродуктов с температурой вспышки паров более 600 С.
Одобрено Российским Речным Регистром. Наиме-нование Вмести-мость, чел. Габаритные размеры
шлюпки , мм Габаритные размеры шлюпки,
мм в чехле Масса шлюпки в комплекте кг., не более Мощность мотора, л.с. не более Цена, руб., с НДС «СТРИЖ-РР» 8 5500х2000х1000 1300х950х600 160 30 Догов.

Шлюпка спасательная СШ 07/09 выпускается по ТУ 7448-048-46028995-2010.
Назначение шлюпки – обеспечение возможности спасения экипажа и пассажиров судов внутреннего плавания в случае подробнее... аварии судов. Предназначена для снабжения судов с классом Российского Речного Регистра, эксплуатируемых  в районах «Р», «О», «М».
Тип шлюпки– пластмассовая, спасательная, гребная, открытая, с транцем. 
Основные технические данные

Шлюпка спасательная СШ13/07  производства ВНТК (филиал) ВолгГТУ соответствуеттребованиям Российского Речного Регистра и ГОСТ Р ИСО 4143-2005.  
Свидетельство о признании № СВФ087 Российским Речным Регистром
Назначение –коллективное средство спасения для снабжения судов с классом Российского Речного Регистра,эксплуатирующихся в районах «Р», «О» и «М».
Классификация:
-     открытая;
-     по способу приведения в действие – спускаемая;
-     по конструкторскому исполнению – жесткая.
Материал корпуса – стеклопластик на основе полиэфирной смолы и стекломата. Применяемая смола и гелькоут – самозатухающие. подробнее... В качестве внутреннго слоя используется жесткий пенополиуретан

Шлюпка – это небольшое беспалубное судно для перевозки людей и грузов с судна на берег, а также для эвакуации личного подробнее... состава на воде. Шлюпка корабельная – это штатное плавсредство корабля, в том числе служащее для поднятия и спуска шлюпки в воду.

Компания "Кронштадт" поставляет широкий спектр спасательных, дежурных, танкерных шлюпок, плотов и СПУ.
«Кронштадт» предлагает закрытые спасательные корабельные шлюпки различной вместимости, спускаемые свободным падением (при помощи СПУ) или механическими средствами (при помощи шлюп-балки). Все шлюпки, поставляемые "Кронштадт", имеют хорошие показатели устойчивости и маневренности, а также способности к самовыравниванию, и обеспечиваются огнестойкой изоляцией.
Проектируются и производятся согласно SOLAS 83 попр. 96 Дежурная (спасательная) шлюпка на 6 человек Спасательная танкерная шлюпка Спасательный плот Шлюп-балка для дежурной (спасательной) шлюпки СПУ для шлюпки свободного падения
Специалисты компании «Кронштадт» помогут Вам определиться с выбором шлюпки и предоставят всю необходимую техническую информацию по оборудованию!

По вопросам приобретения оборудования и для получения консультации обращайтесь в компанию «Кронштадт» по телефону в Санкт-Петербурге: (812) 449-29-99 (многоканальный)
и по e-mail:  spo@kron.spb.ru

Штормовой костюм изготавливается 3 моделей.

Штормовой комплект модель 1 и модель 3 состоит из полукомбинезона и куртки прямого силуэта с капюшоном. На спинке куртки - отрезная подробнее... кокетка. Втачной рукав рубашечного типа к низу снабжен напульсником, предотвращающим затекание внутрь воды и жидких загрязнений. Куртка застегивается на молнию и закрывается планкой с застежкой контакт. Капюшон стягивается шнурком по лицевой линии.

Для улучшения воздухообмена на куртке предусмотрены вентиляционные отверстия.

Полукомбинезон на бретельках из эластичной тесьмы, регулирующейся по длине с помощью пряжек-замков.

По желанию заказчика швы штормового костюма модель 1 проклеиваются специальной лентой, которая обеспечивает их полную герметичность.

Штормовой костюм модель 2 состоит из куртки с воротником-стойкой, брюк и зюйдвестки. На куртке - вентиляционные отверстия. Зюйдвестка с широкими полями на завязке обеспечивает защиту от осадков, не стесняя движений головы. Все швы изделия усилены двойной строчкой.

Костюм может использоваться для проведения работ по зачистке танков.

Модель 1 и модель 2 выполнены из водо-масло-нефтенепроницаемой ткани "Винилуретанискожа-Т", устойчивой к растворам кислот, выдерживающей температуру от -40 до +65o С, не теряя своих свойств.

Модель 3 штормового комплекта (полукомбинезон, куртка) выполнена сшивным методом из лёгкой ткани полиуретан. Швы изделия герметизированы.

Комплект упаковывается в компактный, удобный для хранения и транспортировки мешок, выполненный из той же ткани.

Штормовые костюмы изготавливаются четырех размеров: 48-50, 52-54, 56-58, 60-62 и двух ростов: 170-176 и 182-188.

Гарантийный срок эксплуатации изделий - 6 месяцев со дня отгрузки потребителю.

Изделие обладает сертификатом соответствия ГОСТ Р 
 

Плащ выполнен прямого силуэта с капюшоном. На спинке - отрезная кокетка. Втачной рукав рубашечного типа к низу снабжен напульсником, предотвращающим подробнее... затекание внутрь воды и жидких загрязнений. Застегивается на молнию и закрывается планкой с застежкой контакт. Капюшон стягивается шнурком по лицевой линии.

Для улучшения воздухообмена на куртке предусмотрены вентиляционные отверстия.

Материал, из которого изготовлен плащ штормовой, обладает устойчивостью к растворам кислот, водо-масло-нефтенепроницаемостью, не подвержен усадке после намокания, выдерживает температуры от -40° C до +65° C. 

Швы изделия проклеиваются специальной лентой, которая обеспечивает их полную герметичность.

Штормовые плащи изготавливаются трех размеров: 48-50, 52-54, 56-58 и трех ростов: I, II, III. По желанию заказчика возможно изготовление размеров 44-46 и 60-62.

Масса изделия - не более 2 кг.

Гарантийный срок службы плаща штормового - 1 год с момента отгрузки.

Лоцманские штормтрапы - устройства для передачи лоцмана на борт судна и обратно и предназначены для обеспечения безопасной посадки и высадки подробнее... лоцманов.

Лоцманские штормтрапы изготавливаются в соответствии с требованиями МК СОЛАС 74 с поправками, кодекса ЛСА и в соответствии с требованиями Правил классификации и постройки морских судов Российского Морского Регистра Судоходства.

Длина штормтрапа: от 3 до 28 метров и любые другие размеры под заказ.

Посадочные штормтрапы – устройства для посадки людей в шлюпки (катера) и высадке из них на борт судна и обратно во подробнее... время рейдовых стоянок, а также при выполнении различных забортных работ (окраске борта, очистке якоря, шпигатов, осмотре сварных швов и т.п.).

Посадочные штормтрапы изготавливаются в соответствии с требованиями МК СОЛАС 74 с поправками, кодекса ЛСА и в соответствии с требованиями Правил классификации и постройки морских судов Российского Морского Регистра Судоходства.

Длина штормтрапа: от 3 до 28 метров и любые другие размеры под заказ.

 

Штормтрап — разновидность верёвочной лестницы c деревянными ступеньками (балясинами), опущенная по наружному борту или подвешенная к выстрелу и служащая для подъёма подробнее... на корабль. Штормтрап находится у борта судна в месте посадки в спасательные шлюпки, спасательные плоты, лоцманский катер и прочие плавсредства.

При подъёме по штормтрапу следует держаться за пеньковые верёвки, а не за ступеньки так как ступеньки могут прищемить пальцы о борт корабля. По требованию СОЛАС верёвки штормтрапа должны быть всегда пеньковые, так как обеспечивают более безопасное передвижение, чем верёвки изготовленные из другого типа материала.
Виды штормтрапов: посадочный, лоцманский.
Длина штормтрапа от 2-х и более метров.