Система Управления Подруливающим Устройством

Система управления подруливающим устройством  является собственной разработкой компании АБСГИДРО. Данная система предназначена для управления вращением винта носового подробнее... или кормового туннельного подруливающего устройства. Управление производится путем частотного регулирования, что позволяет обеспечить бережную эксплуатацию электродвигателя подруливающего устройства за счёт плавности управления и помехозащищенности.  К особенностям системы можно отнести плавный запуск электродвигателя, пропорциональное управления оборотами винта подруливающего устройства,  а также простота маневрирования.
 
Система обеспечивает:управление пуском и остановом системы;
световую и звуковую аварийно-предупредительную сигнализацию о состоянии системы управления, электромотора и преобразователя частоты; 
пропорциональное управление оборотами и направлением вращения винта подруливающего устройства;  
индикацию оборотов винта.
 
Система управления полностью соответствуеттребованиям Российского Речного Регистра, Российского Морского Регистра
Судоходства и имеет типовые одобрения этих классификационных обществ.

* - Параметры комплекса подбираются под запрос заказчика и могут отличаться от указанных в зависимости от ледового класса и конструктивных особенностей судна

Приборы серии «Пульсар» предназначены для автоматического управления сигнально-отличительными огнями судов и кораблей согласно требованиям Международных правил предупреждения столкновений судов, эксплуатируемых подробнее... в макроклиматических районах, как с умеренно-холодным климатом, так и тропическим морским климатом, в том  числе для судов неограниченного района плавания.
Устойчивы в работе при температуре от 263° К (минус 10°С) до 318° К (45°С).          
Срок службы приборов – 10 лет.
Ресурс прибора за срок службы – 10000 часов. Приборы имеют сигнализацию обрыва цепи нагрузки.
Комплект поставки: прибор, паспорт, монтажный комплект, одиночный комплект запасных частей.

Конструктивно приборы выполнены в стальном сварном корпусе зеленовато-желтого цвета брызгозащищенного исполнения шести модификаций:   

1. Прибор «Пульсар М».
Предназначен для автоматического обеспечения заданной программы проблескового режима сигнально-отличительных огней 
маневроуказания ( «изменяю свой курс влево»,  « изменяю свой курс вправо», «машины работают на задний ход») Питание  осуществляется от сети переменного тока 127 V, 50Hz или 220V, 50Hz.
В качестве нагрузки должны использоваться лампы накаливания мощностью до 200 W.
Мощность, потребляемая прибором без учета нагрузки – не более 25 VA.
Масса 8,0 кг. Габаритные размеры: 218х288х232 мм.
Варианты  экспортного исполненяе – русский, английский, французский, испанский.    

2. Прибор «Пульсар-1Т».
Обеспечивает работу сигнально-отличительных огней в проблесковом режиме с частотой проблесков (130-100) проблесков в минуту. Питание осуществляется от сети переменного тока 127 или 220 V частотой 400 Hz. В качестве нагрузки должны использоваться длампы накаливания мощностью до 100W.
Мощность, потребляемая прибором без учета нагрузки – не более 25 VA.
Масса 5.5 кг. Габаритные размеры: 218х255х180 мм.
Варианты экспортного исполненяе – русский, английский.

3. Прибор «Пульсар 1». Предназначен для автоматического управления проблесковыми сигнально-отличительными огнями в проблесковом режиме с частотой проблесков (130?100 проблесков в минуту.
Питание осуществляется от сети постоянного тока напряжением 27V.
Должны использоваться лампы накаливания мощностью до 60 VA.
Мощность, потребляемая прибором без учета нагрузки – не более 25 VA.
Масса 6,0 кг. Габаритные размеры: 218х255х180 мм
Варианты экспортного исполнения – русский.

4. Прибор «Пульсар НТ».
Обеспечивают поочередное включение двух сигнально-отличительных огней периодами по (0,5-0,05)S и паузами между проблесками по (0,5-0,05)S.
Питание осуществляется от сети переменного тока напряжением 127 или 220 V частотой 50Hz.
В качестве нагрузки должны использоваться лампы накаливания мощностью до 100W.
Мощность, потребляемая прибором без учета нагрузки – не более 25 VA.
Масса 6,0 кг. Габаритные размеры: 218х255х180 мм.
Варианты экспортного исполнения – русский, английский, немецкий, французский, испанский.

5. Прибор «Пульсар Н»?.
Предназначен для автоматического управления сигнально-отличительными огнями судов, ведущих лов рыбы кошельковым неводом, обеспечивая поочередное включение двух сигнально-отличительных огней периодами по (0,5-0,05)S и паузами между проблесками по (0,5-0,05)S.
Питание осуществляется от сети постоянного тока напряжением 27V.
В качестве нагрузки должны использоваться лампы накаливания мощностью до 60W.
Мощность, потребляемая прибором без учета  нагрузки – не более 25 VA.
Масса 6,0 кг. Габаритные размеры: 218х255х180 мм.
Варианты экспортного исполнения – русский.

6. Прибор «Пульсар 2».
Предназначен для автоматического управления проблесковыми сигнально-отличительными огнями в проблесковом режиме с частотой проблесков (100-10) проблесков в минуту.
Питание  прибора осуществляется от сети постоянного тока напряжением 27V и ли переменного тока частотой 50Hz напряжением 24V.
В качестве нагрузки должны использоваться лампы накаливания мощностью до 60W, в том числе и двухнитевые.
Мощность, потребляемая прибором без учета нагрузки – не более 25 VA.
Масса 6,0 кг. Габаритные размеры: 218х255х180мм.
Варианты  экспортного исполнения – русский.
  Модификация «ПУЛЬСАРА» «Пульсар-1» «Пульсар-1Т»  «Пульсар-2» Подключается к следующей сети тока 27В постоянного тока 127 или 220В, 400Гц переменного 27В постоянного или 24В, 50,400Гц. Проблески в минуту 130 ± 10 130 ± 10 100 ± 10 Подключает лампы Две по 60 Вт Одна 100 Вт Две по 60 Вт Габаритные размеры 218х255х180 мм 218х255х180 мм 218х255х180 мм Климатическое исполнение ОМ4 ОМ4 ОМ4 Защитное исполнение IP44 IP44 IP44 Масса 6.0 кг 5.5 кг 6.0 кг
Документ на поставку – ТУ5.ВД633-5141-83 (с приемок Заказчика кроме «Пульсар НТ» и «Пульсар Н»).
 

Прерыватели предназначены для периодического включения (выключения) сигнальных ламп в системах безбатарейной телефонной связи, машинных телеграфов, колоколо-ревунной сигнализации и автоматической телефонной подробнее... связи (ПР1) и для обеспечения работы аварийной световой сигнализации сигнального буя (ПР2).
Прерыватели устанавливаются на судах, кораблях и плавсредствах, эксплуатируемых в макроклиматических районах как с умеренно-холодным, так и тропическим морским климатом, в том числе для судов неограниченного района плавания.
Приборы устойчивы в работе при температуре воздуха от 273° К (0°С) до 318° К (45°С).
Конструктивно выполнены в алюминиевом корпусе брызгозащищенного исполнения. Прерыватели обеспечивают автоматическое замыкание (размыкание) цепей сигнальных ламп с частотой 0,5-2 Hz.

Исполнения прерывателей: Тип прибора Напряжение питающей сети, V Мощность сигнальной лампы, W Количество сигнальных ламп, шт Масса прибора, кг Переменный ток, 50 Hz Постоянный ток ПР1 27 27 (24) 15…60 1 …4 7,2 127/220 220 15…100 ПР2 127/220 220 100 1 6,9
На передней панели прерывателя РП2 расположена педаль для ручного замыкания (размыкания) сигнальной лампы и световой индикатор наличия тока в цепи сигнальной лампы.

Срок службы прерывателей – 25 лет.

В комплект поставки входит:
Окраска корпуса – светло-серая, зеленовато-желтая. Варианты  экспортного исполнения прерывателей:
ПР1- русский, английский, французский;
ПР2 – русский.

Габаритные размеры:
ПР1-   245х276х140 мм;
ПР2 – 245х276х159 мм.

Документ на поставку – ЕИЦР.468232.005 ТУ1 (с приемкой Заказчика только ПР1).

 

Подруливающие устройства
Veth Propulsion всегда инвестировала средства в развитие новых продуктов. Результатом этого стала система Veth-Jet. Это эффективное носовое подруливающее устройство, подробнее... обеспечивающее тягу по всем направлениям даже в условиях мелководья. Кроме того, Velth Propulsion производит туннельные подруливающие устройства и реактивные клапаны.

Для получения полного контроля над Вашим судном, Вы приняли решение установить кормовое подруливающее устройство, для того чтобы главные двигателя только подробнее... двигали судно вперёд и назад, для чего они, собственно, и предназначены. Панель с двойным джойстиком SIDE POWER и панель управления DOCKING обеспечивают контроль обоими подруливающими устройствами одной рукой. Двойное подруливающее устройство скомбинированное с пультом дистанционного управления (или удобно размещёнными дополнительными панелями) является лучшим сочетанием, облегчающим швартовку одной рукой для судоводителя.   Кормовое подруливающее устройство состоит из стандартного ПУ SIDE POWER, смонтированного в специалном туннеле, закреплённом на транце судна с помощью болтов и специального переходника. Эти туннели тщательно разработаны для повышения производительности подруливающего устройства. Изготовенные из стекловолокна, они очень прочные и долговечные. Полная установка очень проста и отвечает таким же высоким стандартам установки носового подруливающих устройств SIDE POWER.   Комплекты кормового подруливающего устройства доступны для судов размером от 24 футов до размеров суперяхт.   SIDE POWER предлагает также другие акссесуары для кормовых подруливающих устройств и установки кормовых ПУ как показано в разделе акссесуаров.

Комплект поставки: коммутатор с комплектом смонтированных планок (с текстами наименований контролируемых сигнально-отличительных огней), паспорт, одиночный комплект запасных частей, установленный в подробнее... корпусе коммутатора. Возможна поставка приборов с обезличенными планками.
По отдельному договору поставляется групповой комплект запасных частей, рассчитанный на ремонт 40 приборов в течение 5 лет.
Эксплуатация приборов при температуре окружающего воздуха от 263 К (минут 10С до 318 К (45С) или от 273 К (0С) до 318К (45С) в зависимости от модификации прибора.
Варианты экспортного  исполнение – русский, английский.

Приборы выпускаются 5 модификаций в зависимости от количества контролируемых СОФ и напряжения питания сети:

1. Коммутатор К-220- 9М (КЛГИ.468361.004 ТУ ВД).
Предназначен для управления девятью сигнально-отличительными фонарями мощностью от 25 до 100 W.
Питание осуществляется от основной (1 Фидер) или резервной (II Фидер) сети переменного тока напряжением 220  частотой 50 или 400 Hz. Возможно питание коммутатора от сети переменного тока напряжением 127 V, для чего необходимо выполнить переключение согласно прилагаемому паспорту. 
Масса - 23.5 кг.
Габаритные размеры: с закрытой крышкой панели управления 455х340х215мм, с открытой крышкой  455х340х350 мм.

2. Коммутатор К-27П-9 (КЛГИ.468361.004 ТУ ВД).
Предназначен для управления девятью СОФ мощностью от 25 до 60W. Питание осуществляется от основной (1 Фидер) или резервной (II Фидер) сети постоянного тока 27 (24)V.
Масса - 18 кг.
Габаритные размеры: с закрытой крышкой панели управления 455з340х215мм, с открытой крышкой панели управления 455х340х350 мм.

3. Коммутатор К-27П-6 (КЛГИ.468361.004 ТУ ВД).
Предназначен для управления шестью СОФ мощностью от 25 до 60 W. Питание осуществляется от сети постоянного тока 27 (24)V.
Масса - 28 кг.
Габаритные размеры: с закрытой крышкой панели управления 374х295х205мм, с открытой крышкой 274х295х305мм.

4. Коммутатор К-220П-9-2 ( КЛГИ.468361.002 ТУ).
Предназначен для управления девятью двухнитевыми лампами СОФ мощностью 100 W. Питание осуществляется от основной (1 Фидер) или резервной (2 Фидер) сети постоянного тока напряжением 220 V.
Масса - 23,5 кг.
Габаритные размеры: с закрытой крышкой панели управления 455х340х215мм, с открытой крышкой 455х340х350мм.

5. Коммутатор К-24-9-2 (КЛГИ.468361.002 ТУ).
Предназначен для управления девятью двухнитевыми лампами СОФ мощностью 30 или 50 W. Питание осуществляется от сети переменного тока напряжением 24 V, частотой 50 или 400 Hz.
Масса - 23,5 кг.
Габаритные размеры: с закрытой крышкой панели управления 455х340х215мм, с открытой крышкой 455х340х350мм.





 

Спектр возможных применений винторулевых колонок Veth-Z-Drive очень широк - от пассажирских судов до паромов, от танкеров до контейнеровозов. Также доступна подробнее... версия Z-Drive, вращающаяся в противоположную сторону. У такой системы больше преимуществ, и её в последнее время её начинают применять всё чаще и чаще. Veth Propulsion является одним из ведущих поставщиков винторулевых колонок обратного вращения.

Компания предлагает: Дейдвудные трубы в сборе с подшипниками. Комплексные вало-линии к (с) ВРШ по технологиям Kamewa и Rolls-Roys. Промежуточные валы для ВРШ. Подруливающие устройства в подробнее... сборе по лицензии. Дейдвудные уплотнения . Рули, баллеры, рулевые поворотные колонки. Винты фиксируемого и регулируемого шага и части к ним из бронзы и нержавеющей стали.
Компания специализируется на:
  Сертифицированной холодной правке гидравлическим прессом гребных валов и баллеров руля. Изготовление новых гребных валов и баллеров. Наплавка валов / Термическая обработка / Микросварка / Защитное покрытие валов. Восстановление / Ремонт баллеров в том числе типа “Simplex”. Восстановление винто-рулевого оборудования / Ремонт лопастей винта и гребных винтов фиксированного шага. Выполнение различного рода расточек, с использованием специального переносного оборудования, в короткие сроки на месте стоянки судна. Продажа сертифицированных заготовок валов, баллеров со склада. Изготовление винтов и частей ВРШ (доступ к большой библиотеке чертежей, а также разработка любых рабочих чертежей по образцу).

Для толкания судов и больших составов в бассейнах рек разряда «Р» и «О» в соответствии с требованиями речного регистра

Для толкания судов и больших составов в бассейнах рек разряда «Р» и «О» в соответствии с требованиями речного регистра

Для толкания судов и больших составов в бассейнах рек разряда «Р» и «О» в соответствии с требованиями речного регистра

Для толкания судов и больших составов в бассейнах рек разряда «Р» и «О» в соответствии с требованиями речного регистра

Для толкания судов и больших составов в бассейнах рек разряда «Р» и «О» в соответствии с требованиями речного регистра

Для толкания судов и больших составов в бассейнах рек разряда «Р» и «О» в соответствии с требованиями речного регистра