Авторский надзор за постройкой судов.  
При строительстве и ремонте любого судна часто возникают вопросы по внесению корректив в исходный проект. Изменения подробнее... могут быть связаны с применением иного оборудования и материалов, оптимизацией конструкций и снижением стоимости строительства. По желанию Заказчика этот процесс может сопровождаться технической поддержкой наших квалифицированных инженеров с соответствующей корректировкой документации и согласованием ее в контролирующих организациях.

Выполнение сметно-финансовых расчетов на постройку и переоборудование судов.
 
Оценить стоимость работ по строительству, переоборудованию или ремонту судна позволяет сметно-финансовый расчет, базирующийся подробнее... на проектной документации. Расчет может быть выполнен на любой стадии проектирования с принятием определенных допущений и может являться одним из факторов при принятии решения использования заемных средств при строительстве новых и модернизации существующих судов.

Дизайн
 
Любой тип судна нуждается в собственном лице, позволяющем ему соответствовать современным требованиям технической эстетики и эргономики. Обрести облик помогает грамотно подробнее... выполненный дизайн, смысл которого заключен в тесной кооперации со всеми специальностями на любой стадии проектирования. Решение такой задачи возлагается на специалистов нашей компании.
 
Архитектура каждого нового судна формируется благодаря совокупности технических, эргономических и эстетических аспектов, рождающихся на первоначальной стадии проектирования за счет создания концептуальных ручных эскизов. Этот этап позволяет конструкторам преобразовать пожелания Заказчика в свое видение будущего судна и помогает исключить не нужные варианты, дав четкое представление, в каком направлении двигаться дальше.
 
Оценить все тонкости предлагаемого проекта и согласовать детали представляется возможным на стадии разработки трехмерной модели. Пространственное представление будущего судна является максимально приближенным к реальности, при этом значительно увеличивается наглядность проекта. Интерьеры на этапе моделирования тесно перевязываются с конструкцией судна, продумывается их функциональность и отдельные узлы, отрабатывается окончательное расположение мебели, оборудования и освещения.
 
Финальным этапом разработки дизайна становится фотореалистичное отображение (Rendering) всего судна в некотором окружении, элементов его экстерьера и интерьера. Сотрудничество с Заказчиком на этой стадии позволяет ему окончательно выбрать цветовую гамму, определиться с материалами для помещений судна.

Корректировка проектов на серию

Недочеты, выявленные при строительстве головного судна, и связанные с оптимизацией изменения учитываются при корректировке проекта на серию.

Нормативно-техническая документация
 
Подготовка к сертификации материалов и изделий, ремонту механизмов и оборудования сопровождается разработкой технических условий (ТУ), технологических инструкций (ТИ) и подробнее... руководящих документов (РД).
 
Разработка нормативно-технической документации осуществляется в соответствии с основополагающими государственными стандартами с учетом требований на аналогичную по назначению продукцию.

Оценка состояния судов и консалтинговые услуги при покупке или продаже.
 
Покупка или продажа судна тесно связаны с группой рисков. Корректно ли подробнее... назначена стоимость судна? Достаточно ли документов для его дальнейшей эксплуатации? В полной ли мере соответствует данное судно требованиям Заказчика? Учесть все нюансы под силу только специалистам, имеющим соответствующие знания в области проектирования и оценки судов.

Плазово-техническая документация (ПТД)

 
Строительство судна требует больших финансовых затрат, окупаемость которых достаточно длительная, поэтому каждый Заказчик старается оптимизировать расходы при получении подробнее... высокого качества готового изделия.
 
Комплексный подход к подготовке плазово-технологической документации, включающий в себя выпуск карт раскроя листового металла, генерацию управляющих программ для резки металла на станках с ЧПУ и подготовку шаблонов для гибки листовых, профильных деталей и трубопроводов, позволяет более рационально использовать материалы, сократить сроки строительства и, как следствие, снизить себестоимость судна.
 
Подготовка плазово-технологической документации может выполняться как совместно с разработкой рабочего проекта, так и независимо — по техническим или классификационным проектам других проектных организаций. В основу подготовки ПТД ложится 3D модель корпусных конструкций судна с трассировкой трубопроводов, вентиляционных каналов и кабельных трасс.
 
Карты раскроя листовых деталей формируются с учетом максимально возможного использования его площади.

Фирма располагает богатой нормативной базой, насчитывающей более 500 экземпляров государственных стандартов, отраслевых стандартов, руководящих документов, альбомов ОРФ, справочников, методических указаний подробнее... и прочей технической литературы.
Фонд нормативно-технической документации постоянно пополняется в соответствии с запросами конструкторов.

Вся нормативно-техническая документация своевременно корректируется по извещениям и обновляется при замене стандартов. Для этого на предприятии регулярно оформляется подписка на годовые информационные указатели, бюллетени.

В 2011 году ООО "ГЦКБ Речфлота" стало полноправным собственником ахива проектной документации, разработанной ЦКБ МРФ в городе Горьком и ОАО "ЦКБ НПО "Судоремонт".

Сегодня в архиве фирмы хранятся более 1000 проектов судов для постройки, а также проекты для переоборудования, модернизации, переклассификации и ремонта флота.

Продажа судов
 
Широкий круг общения в сфере судостроения, богатый опыт и высокая квалификация сотрудников позволяют нам реализовать задачи Заказчика по приобретению судна, удовлетворяющего всем его требованиям.