производства ОАО "УЗЭМИК", ОАО "Ярославрезинотехника" Россия
производства фирм DSB, TVB Германия.
производства фирмы VIKING, Дания
На станции испытываются как сбрасываемые, так и спускаемые плоты названных фирм.
"Переработка и утилизация нефтяных отходов" в городе Самара:
В городе Самара компания имеет специальное оборудование, емкости для хранения, переработки и утилизации подробнее...легких нефтяных отходов. Помимо этого, компания имеет обученный персонал и соответствующе лицензии.
Прием на переработку и утилизацию нефтяных отходов осуществляется с бортом транзитных судов, а также предприятий города Самары и Самарской области.
Ремонт корпусных конструкций
Ремонт оборудования и устройств.
Ремонт арматуры и трубопроводов судовых систем.
Ремонт судовых дизелей мощностью до 3000 кВт (в т.ч. капитальный подробнее...ремонт) судовых ДВС типа: Д6 и Д12, Ч и ЧН18/22. 6- 84 23/30, К960(Ч10, 5/3) 2-4Ч8,5/11, 6Ч12/14 и 6ЧН12/14, 6ЧН25/34 и 6ЧН25/З4, ЧРНЗ6Д5, ЯМЗ-236М2, ЯМЗ-238М2, 4-6NVD24, NVD26-2, NVD26A-3, NVD36, NVD48, NVD48-24, 4-6S110 (411/15) S160, L160, 6L275, 6S275.
Ремонт, регулировка и испытания ТНВД дизелей с количеством секций до 12.
Ремонт коленчатых валов судовых дизелей длиной до 3300 мм, диаметром рабочих шеек до 720 мм., радиус кривошипа 170 мм: шлифовка рабочих шеек на специализированном станке;
Неразрушающий контроль деталей объектов технического наблюдения, ремонтируемых предприятием методом капиллярно цветной дефектоскопии.
Расточка рамовых подшипников в блоке цилиндров двигателей Д6, Д12.
Модернизация и переоборудование судов осуществляемая компанией "Драккар".
Нашим клиентам мы готовы предложить готовые решения по переоборудованию/модернизации имеющихся моторных яхт и судов подробнее...различного предназначения и класса, включающие в себя:
Изучение технической документации и информации, которой располагает владелец судна.
Осмотр судна.
Составление заказной ведомости необходимого оборудования и оценка трудовых и временных затрат на переоборудование/модернизацию судна.
Разработка проектной, расчетно-конструкторский и иной документации, а так же согласование ее с РМРС, РРР.
Подбор и поставка оборудования, требуемого для модернизации судна.
Осуществление контроля качества при установке оборудования.
Произведение пусковых и наладочных работ поставляемых судовых устройств.
Из перечня разрабатываемой документации важно выделить теоретический чертеж корпуса, его математическую модель, расчеты непотопляемости, ходкости, остойчивости, для выполнения которых применяются лицензионные программы, сертифицированные классификационными обществами, а так же чертежи общего расположения судна, его систем, устройств.
Работа над каждым новым проектом переоборудования/модернизации судна начинается с проработки проекта. - На этой стадии проверяется, возможно ли совместить все пожелания клиента с требованиями классификационных обществ, после чего составляется техзадание и подписывается договор на выполнение всех необходимых работ и поставку оборудования.
Нашими заказчиками уже стали судовладельцы Улан-Удэ, Самара, Нижний Новгород, Городца, Иркутска.
Вид с заднего створного знака на вход в бухту Камышовая
Для переоборудования использовалась 200 мм линза Френеля. Аппаратура управления и светодиодные подробнее...модули разрабатывались и изготавливались ЧП "Светотехника". Потребление электроэнергии было сокращено в 20 раз. Гидрографическийобъет практически можно считать необслуживаемым.
Аппаратура надежно эсплуатировалась до марта 2004 года. Была заменена, всвязи с изменением условий видимости знака (усилилась засветка береговой полосы производственными объектами морского порта) ,на новый более современный и светосильный аппарат без использования линзы Френеля.
В новом аппарате произведена синхронизация работы переднего и заднего створных знаков с использованием сетевого приемника и передатчика.
Внешний вид светодиодного модуля после переоборудования в марте 2004 года.
Передний створный знак бухты Камышовая
Бухта Камышовая (Порт Севастополь)
Задний и передний створные знаки
Створ ведет в бухту
Знак светит по направлению створа
Светит только в темное время суток
Режим свечения – Кр Пр 4,0 сек (пр.-2,0 сек.;темн.-2,0 сек.)
Свечение знаков осуществляется синхронно
Дальность видимости - 12 морских миль
Комплекс светооптический маячных проблесковых аппаратов "ЛУЧ - 2002 - МАЯК" разработан для замены физически и технически устаревшего маячного оборудования "АГМА", ранее эксплуатируемого гидрографическими предприятиями.
При разработке ставились основные задачи:
улучшить технические параметры, ранее используемого оборудования;
улучшить потребительские свойства оборудования;
создать необслуживаемую аппаратуру высокой надежности.
Поставленные задачи были решены, а именно:
созданы светодиодные модули с осевой силой света 3000 Кд. При проведении испытаний (установлены на створных знаках бухты Камышовая, порт Севастополь) обеспечили дальность видимости створного знака 12 миль.
На базе полученных результатьв с использованием светодиодных источников света предприятие ЧП "Светотехника" создало модули для маяков и створных знаков с параметрами превышающими у имеющихся традиционных источников света (лампы накаливания и газоразрядные лампы).
Светодиодные модули могут быть выполнены в любом цветовом исполнении и с любыми заданными заказчиком параметрами диограммы направленности.
Применение светодиодных модулей увеличило надежность и срок службы светооптического аппарата.
Создана аппаратура энергосберегающая. Потребление электроэнергии сократилось более чем на порядок.
Для примера: потребляемая мощность аппаратов "Агма" - 600Вт , в то время как "ЛУЧ - 2002 - Маяк" потребляет не более 40Вт.
Уменьшение потребляемой мощности явилось предполыской повышения надежности электоронной аппартуры.
Уменьшены весо-габаритные параметры аппаратуры.
Для примера: масса аппарата "АГМА" - 170Кг , аппататура всего комплекса "ЛУЧ - 2002 - Маяк" весит не более 15Кг.
Уменьшение весо-габаритных параметров аппаратуры имеет большое значение при реконструкции маяков и строительстве новых объектов, так как сокращает стоимость строительных работ.
Снижены эсплутационные расходы по содержанию оборудования за счет экономии электороэнергии и уменьшения затрат на обслуживанеи светооптических аппаратов.
Аппаратура спроэктирована таким образом, что не требует применения расходных материалов во время эксплуатации.
Аппаратура является практически необслуживаемой.
Сравнительные характеристики светооптических аппаратов
“ЛУЧ-2002-МАЯК”
АГМА
Питание
220в/50гц+аккумулятор 20в
(для резервного питания)
220в/50гц
Потребляемая мощность
max 40 вт
600 вт
Осевая сила света
3000 кд
2700 кд
Углы излучения:
- горизонтальной плоскости:
60 град.
10 град.
- в вертикальной плоскости:
10 град.
120 град.
Дополнительные возможности:
- резервное питание
есть
нет
- изменение проблестковой хар-ки
есть
нет
- изменение цвета излучения
есть
нет
- изменение диаграммы излучения
есть
нет
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+