Агентирование судов

"Агентирование флота" в портах Астрахань, Ростов на Дону, Азов, Самара, Санкт-Петербург, Беломорск, Архангельск:

Компания имеет квалицированных специалистов в своем штате, которые подробнее... способны без проблем проагентировать Ваше судно как в портах южных, так и северных морей и при транзитном переходе с юга через ВВП на север и в обратном направлении, при этом компания оказывает следующие услуги:

• Диспетчерезация на всем маршруте перехода;
• Агентирование в морских портах (оформление прихода, отхода как при каботажном, так и при международном рейсе);
• Агентирование по ВВП;
• Оказание услуг по комплексному обслуживанию флота (снятие с судов загрязнителей, бункеровка пресной водой, топливом, рейдовые катера);
• Оказание помощи при смене членов экипажа;
• Снабжение продуктами питания и поставка различного снабжения;
• Организация ремонта судна на пути следования;
• Готовы оказать услуги по предоставлению лоцманов в порту Самара.

Агентирование судов - это комплекс услуг, оказываемых по поручению и за счёт клиента на всем протяжении перехода судна или во время нахождения судна в порту.

Автошкола работает ежедневно с 10-17.00.
Теоретические занятия проходят в оборудованных классах.
Организуются группы - утренние, дневные, вечерние и группы выходного дня.
Срок обучения – от 3 до 4 месяца.
Справки по тел. +79110170003 

Авторский надзор за постройкой судов.  
При строительстве и ремонте любого судна часто возникают вопросы по внесению корректив в исходный проект. Изменения подробнее... могут быть связаны с применением иного оборудования и материалов, оптимизацией конструкций и снижением стоимости строительства. По желанию Заказчика этот процесс может сопровождаться технической поддержкой наших квалифицированных инженеров с соответствующей корректировкой документации и согласованием ее в контролирующих организациях.

Перевозка негабаритных и крупногабаритных грузов автотранспором
 Для автоперевозок это груз, который имеет длину 13,5 м, ширину 2,5 м и высоту 2,75 подробнее... м и вес до 20 т, помещается в стандартную еврофуру или шаланду и не требует специального подвижного состава и разрешений.
 Транспортировка негабарита на машинах осуществляется при превышении следующих размеров: длина автопоезда превышает 20 м в длину; ширина груза превышает 2,55 м, высота от поверхности дороги – более 4 м.
 Перевозки на трале, размеры которых выходят за пределы: 25 м – длина, 3,5 м – ширина и 4,5 м – высота, разрешается только при обязательном сопровождении с маяками.
 В любом из вышеперечисленных случаев, чтобы перевозить такие грузы на машинах требуется особое внимание и анализа маршрута, который согласовывается с ГИБДД.

Междугородния перевозка грузов автомобилями по России – самый мобильный вид доставки. Перевозки из Санкт-Петербурга требуют использования различных машин. Наша компания может предложить подробнее... междугороднюю транспортировку на автомобилях от 1 тонны до перевозки тралами для негабритных грузов. Но самое распространенное, это еврофуры.
 Междугородняя отправка грузов по стране в основном требуют использования еврофуры грузоподъемностью 20 тонн и объемом в 82 м. куб. не случайно, ведь это оптимальный подвижной состав. У него есть различные виды загрузок.

Автомобильные перевозки грузов – это один из основных видов транспортировки. Автомобильным транспортом выполняются городские, междугородные, а также международные. Это самый выгодный на сегодняшний день вариант перевозки на небольших расстояниях и самый быстрый.

Система позволяет увеличить производительность труда за счет сокращения времени создания и обработки документов, увеличить доступность информации для всех служб предприятия, подробнее... стандартизировать деятельность сотрудников по оформлению документации.

АСТПП включает единое хранилище данных по выполненным работам, документы, выпущенные проектными организациями и предприятием, обеспечивает контроль и учет выполненных работ.

Гибкая структура АСТПП открывает возможность модернизации и расширения функций системы под потребности каждого заказчика. 

Юридическая помощь при авариях морских судов, включая столкновения, поломки, посадка на мель, загрязнения с судов нефтью, бункерным топливом, иными веществами.