Судовой навигационный GPS приёмник SPR-1400 соответствует требованиям новой редакции Главы V СОЛАС, а также Национальной Морской Администрации РФ, имеет Одобрение подробнее...Типа Российского Морского Регистра Судоходства и Российского Речного Регистра.
Возможности
Приёмник имеет широкий диапазон напряжения питания и, благодаря своей компактности, удобен для установки, имеет удобный для эксплуатации графический ЖК-дисплей.
Благодаря быстрому обнаружению сигналов спутников, SRG-1400 не требует ввода начальных установок.
Для использования в темноте имеется регулируемая подсветка экрана и клавиатуры.
Подключение дополнительного оборудования производится через встроенный интерфейс NMEA0183.
SRG-1400 имеет возможность обмена с компьютером информации о путевых точках, маршрутах и т.п.
Приёмоиндикатор имеет несколько режимов индикации экрана, которые могут быть выбраны по усмотрению пользователя, в том числе режим плоттера, используемый при движении по маршруту. Имеются так же функции сигнализации и самодиагностики аппаратуры.
Технические характеристики
Частота приемника
L1 1575.42MHz(C/A CODE)
Разрешение дисплея
128 x 64 точек LCD (3 дюйма)
Тип приема
цифровой, 12 дискретных каналов
Чувствительность приемника
менее -130dBm
Рабочий диапазон
1/1000Lat. и Долгота
Точность
GPS:
a) позиция = 10m 2D RMS (HDOP 2, SA OFF)
DGPS
a) позиция = 3m 2D RMS (HDOP 2, SA OFF)
b) скорость = 0.1Knots 2D RMS (HDOP 2, SA OFF)
Объем памяти
1000 точек
Отметки
позиции, курса, средней скорости, пункта назначения, названия пункта назначения, расстояния до пункта назначения, направления, необходимого времени, уклонения от курса
Режимы дисплея
режим плоттера, режим рулевого, режим хода, режим навигации, режим пользователя, цифровой спидометр
Режим плоттера
0.02, 0.05, 0.1, 0.2, 0.5, 1, 2.5, 19, 20, 50, 160, 320 мм
Режим хода
0.2, 0.4, 0.8, 1, 2, 4, 8, 16 nm
Рабочая температура
основной блок: -20°С ~ +55°С, антенна: -40°С ~ +85°С
Допустимая влажность
0~95%
Ввод/вывод данных
Ввод RS-232C, Вывод RS-232C & TTL - SAMYUNG, NMEA 0183 (Ver 1.5, 2.0), FURUNO(CIF), JRC
Питание
10 - 36V DC/ 0.08 ~ 0.3A (не более 4W)
Стандартная комплектация
SPR-1400 Приемоиндикатор
SAN-60 Антенна с кабелем 10 м
SPR-1400-A Установочный комплект: кабель питания 4 м, 2 разъема, 4 шурупа, 4 предохранителя
Инструкция по эксплуатации на русском языке
Индивидуальный Сертификат РМРС
Индивидуальный Сертификат РРР (Опция)
Дополнительное оборудование
SB-232 Буфер NMEA на 3 порта
SP-5AD Блок питания 10 A 220V AC - 24V DC / 12V DC
Судовые VSAT станции EPAK, не зависимо от выбора серии -Ri (river), -DSi (deep sea) обеспечивают высокую надежность и качество работы подробнее...отвечающую самым высоким требованиям отрасли. Благодаря запатентованной технологии Evolution основанной на комбинировании датчиков электронного формирования луча (EBF-gyro) и трехмерного гироскопического модуля (3D-gyro). Морские VSAT антенны EPAK обеспечивают наилучшие показатели слежения и удержания спутникового сигнала. В зависимости от ряда факторов (район плаванья, требования к каналу связи и его основное назначение), антенные системы EPAK комплектуются различными по мощности и диапазону (Ku/Ka) приемо-передающими системами и совместимы с большинством абонентских спутниковых модемов используемых в сетях операторов VSAT-услуг . Мы всегда рады оказать вам расширенную консультацию по всем вопросам связанных с организацией VSAT связи на судах и IT-решениях.
ООО "Ти Эс Эс" является официальным представителем и сервисным центром компании EPAK GmbH (г. Лейпциг, Германия) и агентом Российских и зарубежных операторов спутниковой связи. Совместно с нашими стратегическими партнерами, мы гарантируем работоспособность поставляемых решений организации доступа экипажей в сеть Интернет, IP-телефонии, видео приложений, а также техническую поддержку оборудования и каналов связи.
А. Из существующего судового радиооборудования для установок ССОО наиболее подходящими являются станции спутниковой связи INMARSAT-C на основе терминала ТТ-3020С (или его подробнее...аналогов, производимых под другими торговыми марками), дополненные:
Панелью с кнопкой тестирования и индикаторными светодиодами.
Соединительным кабелем панель - ТТ-3020С длиной 1 м.
ПО на дискете для апгрейда ТТ-3020С.
Двумя кнопками для подачи сигнала охранного оповещения с кабелями 2 х 50 м.
В. Другим вариантом ССОО является использование вновь устанавливаемых терминалов INMARSAT mini-C. Компания Thrane&Thrane A/S предлагает для этих целей Сapsat Ship Security ALert/TT3000SA, разработанный на базе терминала mini-C TT-3026M с встроенным приемником GPS.
В комплект входят:
Терминал INMARSAT mini-C (на базе ТТ-3026М).
Монтажный комплект для установки терминала на мачте.
Соединительная коробка ТТ-3616.
Тестовая кнопка и две кнопки для подачи сигнала охранного оповещения с кабелями 3 х 50 м.
Кабель соединительная коробка - терминал длиной 20 м.
Аккумуляторная батарея (опция).
C. СУДОВАЯ СИСТЕМА ОХРАННОГО ОПОВЕЩЕНИЯ СИГНАЛ-ССО (ГМССБ)
Судовая система охранного оповещения «Сигнал-ССО(ГМССБ)» разработана для передачи с судна сигнала об угрозе безопасности судна, указывающего уполномоченным властям, что безопасность судна находится под угрозой или имеются явные предпосылки такой угрозы.
ССОО «Сигнал-ССО(ГМССБ)» отвечает:
Требованиям резолюций КБМ ИМО MSC.136(76) и MSC.147(77);
Технико-эксплуатационным требованиям Министерства Транспорта Российской Федерации;
Правилам по оборудованию морских судов Российского морского регистра судоходства.
ССОО «Сигнал-ССО(ГМССБ)» построена на базе судовой земной ГМССБ станции Инмарсат-С типа TT-3020C (или одного из ее аналогов, выпускаемых под торговыми марками SAILOR SAT-C H2095C, SCANTI Scansat CT, SEA 6003, DEBEG 3220C, Husun 2095C, LMS-H2095C), стандартная конфигурация которой дополняется специализированным контроллером ССОО-2С и включает в себя:
СЗС (ГМССБ) Инмарсат-С (TT -3020С или ее аналог);
контроллер ССОО-2С;
две кнопки активизации сигнала;
кнопку включения режима тестирования.
При одновременной активации сигнала об угрозе безопасности судна и оповещения о бедствии безусловный приоритет имеет оповещение о бедствии.
Контроллер ССОО-2С предназначен для:
обработки предложений, поступающих на порт интерфейса АИС;
формирования текста сообщений об угрозе безопасности судна и тестового сообщения;
подключения двух кнопок активации сигнала и кнопки режима тестирования;
обеспечения «прозрачного» канала обмена информацией между терминалом и приемопередатчиком в штатном режиме работы спутниковой станции.
Схема подключения контроллера ССОО-2С к ТТ-3020С
Для подключения контроллера к СЗС используются два стандартных модемных кабеля DB9F-DB9M, поставляемых в комплекте.
Внешний вид контроллера ССОО-2С
Стандартный комрлект поставки контроллера ССОО-2С включает:
контроллер ССОО-2С;
две кнопки активизации сигнала с кабелем 50 м (возможен заказ кабеля длиной 100 м., 150 м.)
два модемных кабеля для подключения к приемопередатчику и терминалу;
техническую документацию.
Технические характеристики контроллера ССОО-2С
Интерфейс:
Порт для подключения к судовому комбинированному GPS/ГЛОНАСС приемнику или аппаратуре АИС. Протокол IEC 61162-1(2) Edition 2, IEC/PAS 61162-100. Принимаемые предложения VDO, GNS, RMC, GLL, GGA, ZDA.
Порт для подключения к СЗС Инмарсат-С TT-3020С. Протокол RS-232C.
Порт для подключения к терминалу DTE TT-3606E. Протокол RS-232C.
Две кнопки активации сигнала об угрозе безопасности судна.
Кнопка проверки работоспособности.
Индикация текущей работоспособности изделия.
Напряжение питания: 24 В постоянного тока. Гальваническая развязка.
Потребляемая мощность (максимальная): 3 Вт;
Рабочая температура: от -20 °С до +55 °С;
Температура хранения: от -30 °С до +70 °С;
Размеры:
длина 165 мм;
ширина 200 мм;
высота 35 мм;
Вес: 1 кг.
Электромагнитный компас, обеспечивающий высокоточные и стабильные показания компасного курса судна.
Автоматическая компенсация девиации подробнее...от магнитного поля судна и крена при качке.
Автоматическая коррекция магнитного склонения, в зависимости от координат места по данным приемника GPS.
Компактный влагозащищённый корпус и простой монтаж.
Вывод показаний осуществляется на основе протокола NMEA 0183 и AD-10.
Furuno PG-1000 - новый, недорогой электромагнитный компас. Основное устройство прибора - это датчик, в состав которого входит трехосевой магнитометр, кренометр и интегрированный вибрирующий гиросенсор.
PG-1000 учитывает земной магнетизм и вводит магнитное склонение в показания компаса.
Данные курса транслируются на основе протоколов NMEA 0183 и FURUNO в различные навигационные устройства где требуются показания курса: радар, САРП, видеопрокладчики, гидролокаторы и т.д. При подключении приемоиндикатора GPS, магнитного склонение учитывается автоматически по данным элементов земного магнетизма.
Благодаря высокой точности, PG-1000 может использоваться как резервная система гирокомпаса.
В процессе эксплуатации PG-1000 автоматически градуирует показания, учитывая значения магнитной девиации и магнитного склонения.
Габариты.
Схема соединения.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Точность
± 1.5° среднеквадратичное значение
Компенсация
Автоматическая компенсация девиации от магнитного поля судна и креновой девиации
Угол наклона при качке
до ± 45°
Угловая скорость изменения курса
до 60°/сек. макс.
Скорость передачи данных
40 Герц
Интерфейс
Выход: формат NMEA 0183 $- - HDG, $- - HDT, $- - HDM
формат AD-10
Вход: формат NMEA 0183 $- - RMC, $- -VTG
СРЕДА (IEC 60945 испытание)
Температура: -15° С до +55° С
Влагозащищенность: IPX5 (IEC 60529), CFR-46 (USCG стандарт)
Источник питания
От 10 до 35 VDC, меньше чем 3 Вт
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Стандартная
Датчик курса PG-1000 — 1 шт.
Кабель Интерфейса (с 2 x 6p разъемами) MJ-A6SPF0007-100 — 10 м
Материалы Монтажа
Дополнительная
Кабель Интерфейса
для NMEA 0183 — MJ-A6SPF0012-100 (с 2 x 6p) — 10 м.
для AD-10 — MJ-A6SPF0003-050 (с 1 x 6p разъемами) — 5 м.
MJ-A6SPF0007-100 (с 2 x 6p разъемами) — 10 м.
Замечание: Датчик курса использует магнетизм земли. Поэтому установочный монтаж на судне с металлическим корпусом должен быть выполнен тщательно
Недорогой датчик курса, обладающий самой высокой точностью и стабильностью среди оборудования этого класса
подробнее...Автоматическая коррекция местного значения магнитного склонения по показаниям приемника GPS или ручная коррекция с помощью дистанционного индикаторного блока RD-30, поставка по дополнительному заказу
Высокая стабильность показаний с помощью трехмерного гиродатчика скорости
Простой монтажа компактного водонепроница-емого корпуса с визуальными индикаторами положения
Три выхода данных курса: два по протоколу IEC/NMEA и один по AD-10
Курс на полном ходу выводится в формате IEC 61162-2
FURUNO PG-500 - недорогой магнитный датчик курса, предназначенный для эксплуатации на судах прибрежного лова рыбы и прогулочных судах. PG-500 состоит из индукционного датчика, трехмерного гиродатчика скорости моноблочной конструкции, процессора и интерфейсов последовательно поступающих данных. Магнитное поле Земли наводит индукцию в катушке датчика, который определяет курс, относительно северной части магнитного меридиана (магнитный курс). Процессор контролирует выход Кориолисовой силы инерции, возникающей при движении судна, гиродатчиком скорости и стабилизирует компасный курс.
В отличие от обычного чувствительного индукционного элемента, который вырабатывает только значения синуса/косинуса, PG-500 вырабатывает данные курса в формате IEC 61162, NMEA 0183 или в формате FURUNO AD-10.
PG-500 автоматически рассчитывает значение истинного курса, корректируя поправки за девиацию магнитного компаса и склонение. Девиация (ошибка, главным образом, вызванная собственным магнитным полем судна) автоматически уничтожается при развороте судна на 360°.
Магнитное склонение (ошибка из-за влияния магнитного поля Земли, зависит от географических координат места) автоматически уничтожается, если компас связан через интерфейс с приемоиндикатором GPS. Магнитное склонение может быть учтено вручную при наличии дистанционного пульта RD-30 (по дополнительному заказу).
PG-500 подвержен влиянию магнитных полей, таких как магнитное поле стального корпуса судна, судовых грузовых устройств (кранов), находящихся поблизости крупнотоннажных судов, подводных кабелей, местных значений магнитного склонения и т.д.
PG-500 отвечает требованиям Конвенции ИМО и МЭК.116 (73) при наличии RD-30, позволяющего вручную вводить поправки за девиацию и магнитное склонение.
PG-500 - не является навигационным устройством, одобренным ISO (Международная организация по стандартизации), Конвенция 22090-2; нужно запросить Вашу администрацию по поводу удовлетворения требований SOLAS.
PG-500 превосходный компас для использования авторулевого NAVpilot-500.
Габариты
Схема соединения.
Технические требования индукционного компаса PG-500
Точность
±1.0° (исключая магнитные аномалии)
Коррекция
Девиация: разворотом на 360° Склонение: автоматически через GP-32/GP-1850W или RD-30
Бортовая качка и килевая качка
±35°
Следящая система
25°/сек.
Скорость выходного сигнала
IEC 61162, NMEA 0183: выбор от 25, 100, 200 мсек., 1 сек.
Для формата AD-10: до 25 мсек.
Интерфейс (IEC 61162-1/61162-2 *, NMEA 0183, AD -10)
Выход: HDT (Истинный курс, c компенсацией девиации и магнитного склонения)
Вход: VTG (SOG, COG), RMC,
*только выход
Среда (IEC 60945- метод испытания)
Температура: -15° С - +55° С.
Влагозащищенность: IPX5 (IEC 60529), CFR-46 (USCG стандарт)
Источник питания
12 - 24 VDC, 2 Вт
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Стандартная
Датчик курса PG-500
Кабель Интерфейса (с 6p-6p разъемами) MJ-A6SPF0007-100, 10 м.
Материалы монтажа ( включая кабеля питания/ интерфейса: MJ-A7SPF0009-020 с 7p-7p разъемами, 2 м)
Дополнительная
Кабель интерфейса, для IEC 61162, NMEA 0183:
MJ-A7SPF0006-100 с 7p-7p разъемами, 10 м.
MJ-A7SPF/SRMD-100 с 7p-7p разъемами, 10 м.
MJ-A6SPF0003-050* с 6p разъемом, 5 м. (* также доступный для формата AD -10)
Для AD -10:
MJ-A6SPF0007-100 с 6p-6p разъемами, 10 м.
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+