Изделие КОСПАС-АРБ-М обеспечивает определение координат бедствия и передачу аварийной информации согласно требованиям комитета КОСПАС-САРСАТ. Изделие КОСПАС-АРБ-М полностью удовлетворяет требованиям ГМССБ подробнее... и резолюции ИМО А.810 (19). КОСПАС-АРБ-М это: Третье поколение аварийных радиобуев производства компании Муссон Высокая гарантия качества, обеспечиваемая 12-ти летним опытом производства данных изделий Компактный размер относительно первых изделий данного класса Использование всего 4-х литиевых элементов питания фирмы SAFT Встроенный контроль элементов питания и наличия излучения передатчиков 121,5 МГц и 406,025 МГц Стабильная работа на сильно взволнованной морской поверхно-сти Простая в использовании система смены идентификатора Изделие КОСПАС-АРБ-М выпуска с апреля 2000 года - это третье поколение аварийных буев системы КОСПАС-САРСАТ производства компании "Муссон". В отличие от первых моделей размер изделия уменьшен почти в два раза, сокращено количество элементов питания до 4-х, применены новые перспективные энергосберегающие технологии, используется новая элементная база. В изделие КОСПАС-АРБ-М установлена легко перепрограммируемая (без разборки корпуса буя) микросхема ПЗУ смены идентификатора (протокол ММSI, морской серийный протокол, радиопозывной). Программное обеспечение и интерфейсный кабель для смены протокола пользователя поставляется по отдельному заказу. Изделие имеет Сертификат Российского Морского Регистра Судоходства.

Частоты 406,025 МГц / 121,5 МГц Мощность 3,2 - 7,8 / не менее 0,05 Вт Рабочая температура от -20 oС до +55 oС Время непрерывной работы не менее 48 часов Источник питания 4 х LSH - 20 со сроком хранения 4 года Цена в USD с учетом НДС 1200 Глубина самоотделения, м 4 Масса, кг
- без УАО
- с УАО
2,3
5,2

Предназначен для выработки информации о параметрах ориентации и навигации морских объектов в режиме коррекции по данным СНС и в автономном подробнее... режиме при кратковременных перерывах в поступлении спутниковых сигналов.
 
Представляет собой интегрированную систему с двухантенным блоком для приема сигналов спутниковой навигационной системы (СНС) и бесплатформенным инерциальным измерительным модулем на базе волоконно-оптических гироскопов и кремниевых акселерометров.
 

  Информация о курсе судна для ARPA, AIS, ECDIS, Scanning Sonar, Autopilot Точность определения подробнее... направления путевого угла судна составляет ±0.6?, что соответствует требованиям IMO и резолюции MSC.116(73) к устройствам для передачи курса судна (THD) Точные данные SOG (скорость относительно грунта), COG (направление относительно грунта), ROT (угол поворота), килевая и бортовая качка судна Превосходная скорость отработки следящей системы для скоростных судов - 45°C и превышает требования IMO (25?/с) Высокая скорость вывода данных курса в формате IEC 61162-2 Контрастный дисплей LCD 4.5" с изображением картушки компаса и цифровой информацией Вывод аналоговой и цифровой информации о килевой и бортовой качке для корректировки движения судна SC-50 определяет курс судна посредством декодирования данных о фазе несущей частоты GPS. В принципе, антенны A1 и A2 (передняя) ориентированы по диаметральной плоскости судна и связаны с механизмом системы GPS и процессором. Система GPS вычисляет расстояние и направление на спутник от антенн А1 и А2. Разность расстояний от антенн A1 и A2 вычисляется какdL + nL, где L - длина волны радиоизлучения спутника равная 19 см. и n автоматически определяется в течение первоначального периода приема сигналов. Дробная часть длины волны, обрабатывается методом расширенной кинематической технологии Furuno c привязкой к географическим координатам места. Таким образом, определяется вектор направления движения судна относительно нордовой части истинного меридиана места (путевой угол), как направление от антенны A1 к A2. Для определения всех параметров SC-50 использует пять спутников. По 3-м спутникам определяется место в режиме 3D (ф, L, h ), 4-ый спутник уменьшает погрешность из-за разницы показаний часов спутника и приемоиндикатора на судне, 5-ый спутник рассчитывает n на начальной стадии определения.


  Если сигнал GPS преграждается высоким сооружением или судно проходит под мостом, датчики 3-х осевых вибрационных гироскопов скорости в процессорном блоке сохраняют место до тех пор, пока все 5 спутников не появятся в видимости. Датчики скорости также способствуют уменьшению влияния качки и рыскания судна вместе с антенной А3.
  SC-110 усовершенствованный, базирующийся на технологии GPS, компас, разработанный для судового оборудования, которому требуются данные о направлении движения судна. К такому оборудованию относятся, прежде всего, ARPA, ECDIS, гидролокатор, авторулевой и т.д. SC-110 также обеспечивает все необходимые функции для самых последних моделей приемоиндикаторов GPS.
  Если сигнал спутника GPS блокирован находящимся поблизости высоким сооружением или судно проходит под мостом, аварийный блок, состоящий из датчика 3-х осевого вибрационного гироскопа скорости, обеспечивает постоянство и точность курса.
  SC-110 устраняет влияние килевой и бортовой качки, рыскания от волнения на нормальное функционирование датчика курса. В отличие от гирокомпаса, на работу SC-50 не оказывают влияние скорость судна, широта места, он также не подвержен влиянию магнитного поля Земли. Время успокоения почти мгновенное, скорость отработки следящей системы превосходит показатели других систем курсоуказателей и достигает 45°/сек., что превосходит требование SOLAS (20°/сек. как минимум).
  В дополнение к информации о курсе судна и данных о координатах места, на экране дисплея отображается SOG (скорость относительно грунта), COG (курс относительно грунта) и ROT (угловую скорость поворота). SOG определяется очень точно посредством декодирования Допплеровского сдвига частоты в принимаемых сигналах со спутника.
  Интерфейс поставляет истинный курс, направление/скорость относительно грунта, угол поворота и обсервованные координаты GPS через 11 портов. Информация о курсе поступает в формате протокола IEC 61162-2 с высоким периодом обновления более 25 ms и удовлетворяет требованиям специальных прикладных программ.
  Углы бортовой и килевой качки также выводятся в аналоговом и цифровом форматах на приборы навигационного оборудования, такие как эхолот, гидролокатор и др. Эта функция способствует также стабилизации диаграммы излучения/приема эхолота/гидролокатора даже в штормовую погоду. Таким образом, SC-110 SC-50 функционирует также как высоко точный датчик перемещения.
  SC-50 имеет уникальный режим определения сноса и дрейфа судна. SC-50 рассчитывает и принимает к учету дрейф и снос пути судна, когда он связан с Допплеровским лагом DS-80. Это режим вычисляется направление и скорость течения. Этот режим позволяет оператору ввести вручную снос и дрейф для стабилизации и точной ориентировки изображения на дисплее РЛС.
  SC-50 имеет систему из трех антенн, представляющую собой цельную точно изготовленную конструкцию. В состав оборудования входит также процессорный блок и дисплей. Система из трех антенн позволяет исключить влияние движения судна на показания прибора. Прибор не имеет механических устройств типа шарниров и подвижных узлов и не требует затрат на регулярное техническое обслуживание.




Габариты процессора.



Габариты антенны.



Габариты дисплея.



Схема соединения.



ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SC-110 Точность по направлению ± 0.6° (95% вероятность статической точности)
Требования IMO к устройствам TND MSC. 116(73) статическая точность: ± 1° х sec ф Точность
обсервация по GPS
по DGPS ± 10 м (95%)
± 5 м (95%) Следящая система 25°/сек. скорость поворота Время успокоения (после запуска прибора) 4 мин. Интерфейс
число портов



периодичность поступления данных





вывод лага
сигнал тревоги
вход курса

вход DGPS
 
5 портов в формате FURUNO AD-10 или 
10 портов в формате IEC 61162-1/-2
1 порт только в формате FURUNO AD-10 

25, 100, 200 мс, 1 с: HDT, HDM(Направление), 
Patt (Килевая, бортовая качка и рыскание), 
ROT(угол поворота) 
1, 2 с: VHW(Направление), VTG, VBW (SOG), GGA, GLL, GNS(L/L), ZDA (UTC),GSA, GSV 
1 порт: 200/400 имп./мор. миля

1 порт: 200/400 p/nm
1 порт
1 порт: дублирующий курс в формате AD-10/EC 61162-1; HDT, HDG, HDM, VBW, VHW, VLW
1 порт: в формате RTCM SC-104
  Тип приемника 12 дискретных каналов. C/A код точности Принимаемая частота L1 (1575.42 MHz) Дисплей Монохромный LCD, 4.5" по диагонали 95 (W)x60 (H) мм, 120х64 pixels Режимы изображения на дисплее Курсоуказатель, навигационные данные, картушка компаса, положение руля, направление сноса и дрейфа Напряжение питания 12-24 VDC, 15 W Среда (метод испытания) Электромагнитная совместимость, вибрация, температура

КОМПЛЕКТАЦИЯ Стандартная Дисплей SC-502 - 1 блок Антенна SC- 1203F с 15 м кабеля - 1 блок Процессор SC-1101 - 1 блок Стандартные запчасти, материалы монтажа - 1 комплект Дополнительная Кабель антенны, 15 м 20S0336-1, 30 м CP20-01700, 50 м CP20-01710 Материалы монтажа тип S CP20-17, тип F CP20-29 Репитор интерфейса для синхронизации
 

Курсовая информация для САРП, АИС, ЭКНИС, Гидролокатора кругового обзора, Видео-прокладчика Трех антенная система подробнее... уменьшает ошибки, вызванные килевой, бортовой качкой и рысканием Точность 0.5 градусов Данные в форматах IEC, 61162-1 и AD-10 (обновление каждые 25 мс) Короткое время определения курса - 4 минуты Превосходное отслеживание при скорости поворота до 25 градусов/сек Четкий 4,5-дюймовый ч/б ЖКИ с подсветкой, индицирующий изображение картушки компаса с цифровыми показаниями Четыре режима дисплея: Изображение картушки компаса, Управление судном, Навигационные данные и Курс FURUNO SC-120 - революционный датчик курса - спутниковый компас, основанный на технологии GPS, разработанный для судового оборудования, нуждающегося в устойчивом курсовом сигнале. Это оборудование также обеспечивает все функции, которыми только может обладать GPS-навигатор последней модели Гибридная конфигурация спутника GPS и трехосного твердотельного датчика скорости обеспечивает точную и устойчивую курсовую информацию, даже, когда спутниковые сигналы блокированы или когда судно подвержено килевой качке, бортовой качке или рысканию. FURUNO SC-120 состоит из трех антенн на прочном прецизионном кронштейне, блока процессора, и дисплейного блока. Принцип действия:
- Собственный курс судна может быть определен посредством фазового декодирования данных на несущей частоте GPS.
В принципе, пара антенн A1 (бортовая) и A2 (носовая), каждая из которых связана с соответствующим приемником GPS и процессором, установлены в диаметральной плоскости судна.
- Системы GPS в точках A1 и A2 вычисляют дистанцию и азимут на спутник.
- Разность в дистанции между точками расположения антенн GPS A1 и A2 - это L1 + nL1, где L1=19 см, и, таким образом "n" автоматически определяется в течение стадии инициализации. Двусмысленность "n" решена с помощью алгоритмом ЛЯМБДЫ, разработанным профессором Теуссеном, Технологический Университет, Нидерланды.
- Соотношение длин волн несущей, L1, определенное с помощью продвинутой кинематической технологии FURUNO в режиме географического обзора, таким образом определяет вектор (дистанция и ориентация) от A1 к A2, то есть, курс собственного судна относительно направления на Север.
- В действительности, третья антенна добавлена, чтобы уменьшить влияние килевой качки, бортовой качки и рыскания, и пять спутников используются, чтобы обработать трехмерные данные: (3-ий спутник), уменьшать ошибку полученного сигнала синхронизации времени (4-ый спутник), и вычислять "n" в начальной стадии (5-ый спутник).
- Если сигнал GPS блокирован высоким зданием или под мостом, трехосная система твердотельных кремниевых гироскопов угловой скорости, установленная в блоке процессора, выполняет роль спутников, пока все пять спутников не в поле зрения.
- Твердотельные гироскопы угловой скорости также вносят вклад в регулирование курсовых данных против влияния килевой качки, бортовой качки и рыскания. Преимущества:
- Трехантенная система помогает уменьшать влияние перемещения судна.
- Не имеется никаких механических частей типа универсального шарнира или вращающегося датчика, таким образом компас не требует обслуживания. 
- На работу SC-120 не воздействуют скорость судна, географическая широта, земной магнетизм, и т.д. 
- Время определения курса при включении примечательно коротко (инициализация за 4 минуты) по сравнению с любым гирокомпасом. 
- Последующая работа компаса настолько превосходна, что продолжает работать при скорости поворота до 25 градусов/сек, что требуется для скоростных судов. 
- Имеются четыре режим дисплея: Изображение картушки компаса, Управление судном, Навигационные Данные и Курсовой режим. 
- Внешний интерфейс выдает на 4 порта истинный курс и курс/скорость относительно земли, а также данные GPS.
- Курсовая информация также выдается в формате AD-10 при высокой частоте обновления данных 25 мс, чтобы удовлетворить требования к высокоскоростным данным для специальных применений.

Габариты процессора.



Габариты антенны.



Габариты дисплея.



Схема соединения.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Общие данные Точность определения курса 0.5 градусов Максимальная скорость поворота 25 градусов/сек Время запуска в пределах 4 минут Интерфейсы IEC 61162-1
Вход: 2 порта в форматах RS422 или RS232C, HDT (Истинный курс), HDG, HDM
Выход: 4 порта для HDG в форматах RS422 или RS232C
2 порта для других форматов:
HDT (Истинный курс), VTG (COG или SOG), ZDA (Время/дата), GGA (данные GPS), PFECATT (Килевая качка/Бортовая качка)
Формат AD-10: частота обновления 25 мс ПРИЕМНИК Тип Приемника Двенадцать дискретных каналов, C/A (кодовый доступ), панорамный обзор Приемная Частота L1 (1575.42 МГц) Точность определения координат GPS 10 м. приблизительно в 95 % случаев
DGPS: 5 м или лучше в 95 % случаев ДИСПЛЕЙ Дисплейный блок 4.5-дюймовый ЖКИ (4 градации серого), Разрешение:120 (верт) x 64 (гориз) пикселей Режимы Дисплея Управление судном, Навигационные данные, Изображение картушки компаса и Курсовой режим Параметры окружающей среды (Метод тестирования IEC 60945) Водозащищенность: IPX5 (IEC 529) , CFR46 (USCG) Масса блоков Блок Процессора 3.8 кг Антенный Блок 5.3 кг Дисплейный блок ,6 кг

Напряжение питания Постоянный ток 12-24 В, потребляемая мощность - 60 Вт КОМПЛЕКТАЦИЯ Стандартная Дисплейный блок SC-602 - 1 шт. Антенное устройство SC-1203 - 1 шт. Блок Процессора SC-1201 - 1 шт. Стандартные монтажные материалы - 1 к-т Дополнительная Комплект приемника сигналов маяка DGPS GR-7001-K12 или K26 Встраиваемый комплект приемника маяка DGPS Кабель передачи данных для AD-10:
длина 5 м (MJ-A6SPF0003-050)
длина 10 м (MJ-A6SPF0007-100) Кабель передачи данных NMEA: длина 10 м (MJ-A6SPF0012-100) Антенный кабель:
длина 30 м (CP20-01700)
длина 50 м (CP20-01710) Монтажный комплект для крепления дисплея в панель заподлицо
S - тип (OP20-17)
F - тип (OP20-18/29)

Обеспечивает передачу высоко точных данных о курсе судна для авторулевого, радиолокатора, автоматизированной идентификационной системы (AIS), гидролокатора подробнее... и видеопрокладчика Соответствует требованиям IMO и резолюции MSC.116(73), как устройство для передачи курса судна Скорость отработки следящей системы для скоростных судов 45°/с превышает требования IMO (25°/с) Высокая точность определения по спутниковым системам GPS и WAAS данных о параметрах движения судна - SOG, COG, ROT и координат места L/L Точные данные о килевой/бортовой качке в аналоговом и цифровом форматах для успокоителей качки, гидролокатора и для других судовых и навигационных устройств Многократные данные курса с высокой скоростью выводятся на навигационные устройства в форматах протокола IEC 61162 -1/2 (NMEA0183/HS) Высококонтрастный 4.5" дисплей LCD c подсветкой серебристого цвета Никаких текущих затрат на ежегодное или регулярное техническое обслуживание Уникальная конструкция из трех антенн улучшает точность показаний и устраняет влияние рыскания, килевой и бортовой качки



SC-50 - новый спутниковый компас, созданный на основе передовой технологии GPS. Спутниковый компас может быть использован в широком диапазоне для различных типов морских судов. Различное навигационное оборудование, такое как РЛС/САРП, AIS, ECDIS, гидролокатор и авторулевой могут использовать SC-50 в качестве датчика курса судна.
  SC-50 использует несущую частоту спутниковой системы GPS для определения курса судна. В отличие от гирокомпаса на работу SC-50 не оказывают влияние скорость судна, широта места, он также не подвержен влиянию магнитного поля Земли. Время успокоения почти мгновенное, скорость отработки следящей системы превосходит показатели других систем курсоуказателей и достигает 45°/сек., что превосходит требование SOLAS (20°/сек. как минимум).
  SC-50 определяет обсервованные координаты места, SOG (скорость относительно грунта), COG (курс относительно грунта -путевой угол) и ROT (угловую скорость поворота), SOG определяется очень точно посредством декодирования Допплеровского сдвига частоты в принимаемых сигналах со спутника. Информация об этих параметрах поступает в формате протокола IEC61162-2 со скоростью 38.4 Кбит/сек. и удовлетворяет требованиям специальных прикладных программ.
  Точные данные бортовой и килевой качки и аналоговом и цифровом форматах поступают на внешнее оборудование. Так, на гидролокаторе и эхолотах SC-50 обеспечивает устойчивое изображение эхограммы даже в штормовую погоду. SC-50 функционирует также как высокоточный датчик перемещения.
  SC-50 имеет уникальный режим определения сноса и дрейфа судна. SC-50 рассчитывает и принимает к учету дрейф и снос пути судна, когда он связан с Допплеровским лагом DS-80. Это режим вычисляется направление и скорость течения. Этот режим позволяет оператору ввести вручную снос и дрейф для стабилизации и точной ориентировки изображения на дисплее РЛС. В комплект SC-50 входят три блока: антенный, дисплейный и процессорный. В элегантном обтекателе антенны размещаются три антенны GPS. Трех антенная система позволяет уменьшить влияние движения судна на показания компаса в большей степени чем двух антенная система.



SC-50 определяет курс судна посредством декодирования данных о фазе несущей частоты GPS. В принципе, антенны A1 и A2 (передняя) ориентированы по диаметральной плоскости судна и связаны с механизмом системы GPS и процессором.
  Система GPS вычисляет расстояние и направление на спутник от антенн А1 и А2. Разность расстояний от антенн A1 и A2 вычисляется как dL + nL, где L - длина волны радиоизлучения спутника равная 19 см. и n автоматически определяется в течение первоначального периода приема сигналов. Дробная часть длины волны, обрабатывается методом расширенной кинематической технологии Furuno c привязкой к географическим координатам места. Таким образом, определяется вектор направления движения судна относительно нордовой части истинного меридиана места (путевой угол), как направление от антенны A1 к A2. Для определения всех параметров SC-50 использует пять спутников. По 3-м спутникам определяется место в режиме 3D (ф, L, h), 4-ый спутник уменьшает погрешность из-за разницы показаний часов спутника и приемоиндикатора на судне, 5-ый спутник рассчитывает n на начальной стадии определения. Если сигнал GPS преграждается высоким сооружением или судно проходит под мостом, датчики 3-х осевых вибрационных гироскопов скорости в процессорном блоке сохраняют место до тех пор, пока все 5 спутников не появятся в видимости. Датчики скорости также способствуют уменьшению влияния качки и рыскания судна вместе с антенной А3.
Габариты процессора.



Габариты антенны.



Габариты дисплея.



Схема соединения.


ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ SC-50 Точность по направлению ± 1° (95% вероятность статической точности) 
Требования IMO к устройствам TND MSC. 116(73) стати-ческая точность: ± 1° х sec ф Точность
обсервация по GPS
по DGPS
по WAAS ± 10 м (95%)
± 5 м (95%)
± 3 м (95%) Следящая система 45°/сек. скорость поворота Время успокоения (после запуска прибора) 3 мин. Интерфейс
число портов



периодичность поступления данных





вывод лага
сигнал тревоги
вход курса

вход DGPS
 
5 портов в формате FURUNO AD-10 или 
10 портов в формате IEC 61162-1/-2
1 порт только в формате FURUNO AD-10 

25, 100, 200 мс, 1 с: HDT, HDM(Направление), ROT, ATT 
Patt (Килевая, бортовая качка и рыскание), 
VDR 
1, 2 с: VHW(Направление), VTG, VBW (SOG), GGA, GLL, GNS(L/L), ZDA (UTC),GSA, GSV 
1 порт: 200/400 имп./мор. миля

1 порт: 200/400 p/nm
1 порт
1 порт: дублирующий курс в формате AD-10/EC 61162-1 HDT, HDG, HDM, VBW, VHW, VLW
1 порт: в формате RTCM SC-104
  Тип приемника 12 дискретных каналов. C/A код точности Принимаемая частота L1 (1575.42 MHz) Дисплей Монохромный LCD, 4.5" по диагонали 95 (W)x60 (H) мм, 120х64 pixels Режимы изображения на дисплее Курсоуказатель, навигационные данные, картушка компаса, положение руля, направление сноса и дрейфа Напряжение питания 12-24 VDC, 15 W Среда (метод испытания) Электромагнитная совместимость, вибрация, температура

КОМПЛЕКТАЦИЯ Стандартная Дисплей SC-502 - 1 блок Антенна SC-303 с 15 м кабеля - 1 блок Процессор SC-501 - 1 блок Дополнительная Кабель антенны 30 м CP20-01700, 50 м CP20-01710 Материалы монтажа тип S CP20-17, тип F CP20-29

Точность показаний курса / Разрешающая способность: Точность показаний курса: 1° rms (среднеквадратичное значение) Разрешающая способность: 0.1° Количество принимаемых каналов: 9, параллельный Время настройки: 2 мин подробнее... (при стандартном времени разогрева) Чувствительность: Лучше чем -130 дБм Разрешение: 0.1º Скорость поворота: Меньше чем 25º/сек Качка: Меньше чем 30° Основная длина линии: 0.5 м Порт выходных данных: Курсовые данные: 2 (50 мс до 1 с) Навигационные данные: 2 (1 с) Формат выходных данных: RS-422 Канал приема: 9 параллельных каналов Частота приема: 1575.42 МГц ± 1 МГц Точность: 1° rms (ср.кв.значение) Питание: Напряжение питания: 10.8 до 31.2 VDC; Мощность: Менее 8 Вт (при 24 VDC) Тип: Спутниковый компас на основе системы GPS, Работа в системах WAAS/EGNOS Сертификат: РМРС Производитель: Koden (Япония) Класс защиты: GPS антенна: IPX6; Процессор: IPX0 Температура: GPS антенна: -25ºC до +55ºC; Процессор: -15ºC до +55ºC

Iridium 9555 - "крепкий орешек для серьезных клиентов" -  компактный, надежный, прочный и стильный телефон с расширенными возможностями, при этом подробнее... простой в использовании. В данном телефоне сохранен стандартный функционал для трубок Iridium: ударопрочный, влагостойкий и пыленепроницаемый. Как и все аппараты данная модель работает в любой точке земного шара, обеспечивая качественную и высоконадежную связь.
В дополнение к стандартным функциям телефон Iridium 9555 обладает следующим функционалом: встроенный микрофон с громкоговорителем для организации двусторонней телефонной связи улучшенные возможности для электронной почты и текстовых сообщений усовершенствованный порт данных мини-USB улучшенный пользовательский интерфейс уменьшенный размер трубки время работы в режиме ожидания до 30 часов, в режиме разговора до 4 часов Услуги предоставляемые в сети Iridium: телефония передача данных (2.4 кбит/с) электронная почта доступ в Интернет пейджинг GPS - для некоторых моделей

Iridium 9575 - непревзойденный телефон в глобальной сети спутниковой связи, обладающий большим количеством возможностей, чем когда-либо. Iridium Extreme - первый подробнее... спутниковый телефон, в который интегрированы службы настраиваемого GPS, определение места положения в режиме реального времени и встроенная кнопка тревоги. В экстренных случаях с помощью Iridium Extreme одним нажатием кнопки Вы оповестите службы спасения о чрезвычайной ситуации с указанием Вашего точного местоположения.
Iridium 9575 включает в себя весь функционал модели Iridium 9555, в дополнение к этом обладает действительно уникальными функциями на рынке услуг мобильной спутниковой связи: GPS с поддержкой навигационных служб отслеживание местоположения абонента в режиме реального времени встроенная кнопка тревоги SOS сертифицированное спутниковое устройство уведомления о чрезвычайных ситуациях аксессуары для моментального создания точки доступа Wi-Fi Услуги предоставляемые в сети Iridium: телефония передача данных (2.4 кбит/с) электронная почта доступ в Интернет пейджинг GPS - для некоторых моделей

Iridium GO - спутниковый Wi-Fi HotSpot
Iridium GO - этот первый в своем роде продукт позволяет пользователям вести бизнес, поддерживать связь с подробнее... семьей или получать доступ к информации куда бы они не приехали – все это без использования спутникового телефона.
Спутниковый HotSpot создает мобильную зону WiFi через спутниковый интернет в любой точке земного шара, позволяет до пяти одновременно работающим мобильным устройствам совершать звонки, получать электронную почту, сообщения и использовать приложения, даже когда рядом нет наземных сетей, они ненадежные или дорогие. Iridium GO идеально подходит для использования в групповых походах или экспедициях и позволяет звонить с использованием предоплаченных карт GO CHAT. К его Wi-Fi может подключится до 5 человек одновременно. Это очень удобно  для туристических групп. Каждый участник экспедиции может пользоваться своим предоплаченным ваучером для оплаты только своих голосовых звонков. Руководителю группы не нужно потом заниматься распределением расходов и сбором денег.
Iridium GO позволяет отслеживать местоположение с помощью гео-трекинга. В спутниковый маршрутизатор встроен GPS приемник. Вы можете мгновенно отправить свои GPS координаты друзьям или родственникам, или сохранить их на бесплатном портале Iridium360°. При отправке своих координат по электронной почте, вы получаете ссылку на карту, на которой отображено ваше текущее местоположение. Дополнительно есть возможность включить автоматизированную рассылку, с настройкой 5 минут, 10 минут, 30 минут, час, три и так далее.
Технические характеристики оборудования: Габариты: 4.5"x 3.25" x 1.25" Вес: 305 грамм Рабочая температура: от -10 до +50 Гр. цельсия Температура хранения: от -20 до +60 Гр. цельсия Параметры Wi-Fi: 2.4 ГГц, b,g,n (до 30 метров) Батарея: 4 часа работы Интерфейсы: СИМ, микро-USB, Внешняя антенна

Thuraya XT - небольшой и легкий спутниковый телефон подходит для использования даже при суровых погодных условиях. Является идеальным решением для пользователей, подробнее... которые работают в отдаленных регионах, где плохо развиты либо полностью отсутствуют сети связи мобильных операторов.
Thuraya XT - телефон, построенный в соответствии со строгими стандартами, который способен удовлетворить самые требовательные критерии, как по функциональности так по надежности и качеству предоставляемого сервиса в сети Thuraya. Данный телефон оснащен передовой технологией, которая позволяет сохранять бесперебойное соединение даже при убранной антенне или если Вы находитесь в движущемся автомобиле.
Глобальная спутниковая сеть Thuraya охватывает две трети земного шара, благодаря чему Вы всегда будете на связи.
Thuraya XT поддерживает функцию Thuraya SOS, которая поможет Вам связаться непосредственно со спасательными службами в экстренных ситуациях. При работе в удаленных районах, которые находятся вне покрытия GSM, Thuraya SOS использует технологию GPS, чтобы достоверно точно определить Ваше местоположение и уведомить ближайшую службу неотложной помощи и заранее выбранных контактов. Простое, быстрое и надежное подключение к интернету
Thuraya XT позволяет Вам легко отправлять и получать электронную почту и просматривать веб-страницы с вашего ноутбука или ПК практически из любого места со скоростью передачи данных до 60 Кбит / с.

Надежная батарея
Thuraya XT обладает долговечным аккумулятором, который обеспечивает до 6 часов в режиме разговора и 80 часов в режиме ожидания.

Уникальный дисплей
Спутниковые телефоны часто используются при ярком дневном свете, что делает трудно читаемым текст на экране телефона. Однако, Thuraya XT обладает дисплеем высокой контрастности, устойчивым к солнечным бликам, что позволяет легко читать текст на экране телефона даже под прямыми солнечными лучами, каким бы яркими они не были.

Спутниковый телефон Tracphone 252 - надежная спутниковая связь, используемая для международной голосовой, факсовой связи и передачи данных. KVH Tracphone 252 подробнее... - надежная и экономичная система Inmarsat mini-M Если Вы выбрали KVH Tracphone для установки на борту Вашего судна, то Вам гарантирован бесперебойный прием, обеспечиваемый высококачественной международной телефонной системой обслуживания. С помощью системы Tracphone 252 малые суда имеют возможность держать связь, используя надежные средства для организации голосовой и факсимильной связи, передачи данных и электронной почты. Благодаря спутниковой системе связи Inmarsat международное обслуживание осуществляется по тарифу около 2.25$ в минуту. KVH Tracphone 252 представляет собой один из самых маленьких и дешевых морских телефонов системы Inmarsat Мini-M. В конструкции стабилизированной антенны Tracphone 50 используются встроенные цифровые гироскопические датчики, с помощью которых осуществляется ее стабилизация даже при эксплуатации в экстремальных условиях. Tracphone 252 является идеальным выбором в том случае, если Вам на судне необходима связь по доступной цене.   Лов рыбы в море: Рыболовы используют надежную голосовую, факсимильную связь и возможность передачи данных системы Tracphone 252 для общения с партнерами и клиентами во время рыбной ловли в прибрежных водах. Кругосветные гонки: Большинство участников одиночных кругосветных гонок 1998-99 года "Around Alone" остановили свой выбор на проверенной системе Tracphone 252, поскольку она доказала свою надежность при эксплуатации в морских условиях. Есть связь ! Надежная система Tracphone 252 позволяет Вам поддержать связь с любым человеком практически в любой точке мира!

Основные функции: Мощная антенна 9.5 dB обеспечивает наилучшее качество голоса и надежную передачу данных; Стабилизированная по 3-осям антенна диаметром 25 см Надежная голосовая связь, факс, передача данных и электронная почта по тарифу около $2.25 за минуту; Совместимость с большинством телефонных систем; Превосходная совместимость с новой системой "Tracvision G4" для возможности цифрового телевизионного приема в море; Осуществляется поддержка мировой сети технического обслуживания и сети распространения.

Дополнительные характеристики E-male + Голос (Kbps) 4,8 Fax Group 3 Скорость, Kbps 2,4 / 4,8 - >9,6 (up & down) Одобрение N/A Обслуживание Inmarsat mini-M Тарификация помегабайтная Покрытие Spotbeam Цена: $9 500

Трекер Iridium RockSTAR  - это компактное полностью автономное коммуникационное устройство, передающее сообщения и координаты местоположения из любой точки мира через спутниковые подробнее... сети Иридиум. Трекеры уже успели зарекомендовать себя как надежный и удобный аппарат. Характеристики устройства отвечают всем современным требованиям:    Расширенный ресурс батарей 
(срок работы от 2 недель до одного года)   Водонепроницаемость (до 1 м погружения)   Ударостойкость, работа при экстремальных температурах (до -60°)   Устойчивость к воздействию агрессивных сред
(морская вода) Эргономика: 5-кнопочный пульт + "тревожная" кнопка Яркий OLED-экран Двунаправленная коммуникационная система Быстрое изменение конфигурации Зарядка и передача данных через USB Использование глобальной сети Иридиум Мощный аккумулятор 5300mA - до 2500 сеансов без подзарядки

Inmarsat - помимо стандартных услуг телефонии, предоставляемых  с помощью трубки, данная система поддерживает приложения для морских и речных транспортных средств. телефония факсимильная связь электронная подробнее... почта передача данных GPS
FleetBroadband - система, обеспечивающая быстрое, экономичное и широкополосное подключение судов к сети Интернет.
С появлением FleetBroadband эксплуатация морских/речных транспортных средств значительно улучшилась и стала гораздо проще. С помощью системы FleetBroadband Вы можете быть уверены в качестве предоставляемого сервиса и уровне технической поддержки.
FleetBroadband обладает выской надежностью и широким функционалом, обеспечивающим подключение к сети Интернет, передачу данных и телефонию в лбом месте мирового океана.
Система FleetBroadband обладает широкой модельной линейкой оборудования, отличающегося по функционалу в зависимости от потребностей заказчика.
 

Iridium Pilot - спутниковый терминал, предназначенный для установки на судах. Является идеальным решением для организации каналов связи на морском/речном транспорте благодаря подробнее... глобальному покрытию и отличному качеству связи сети Iridium.
Регистрация Iridium Pilot в глобальной сети спутниковой связи Iridium осуществляется с помощью SIM карты. Заказчик имеет возможность самостоятельно выбрать настройки параметров сети передачи данных в зависимости от своих потребностей. 
Iridium Pilot разработан с учетом возможности работы в любой точке Земли при самых экстремальных погодных условиях, благодаря чему использование данного терминала так же возможно в удаленных уголках нашей планеты на суше.
Терминал Iridium Pilot состоит из: всенаправленная наружная антенна, которая не содержит движущихся частей и не требует стабилизационной платформы; внутренний электронный блок, оснащенный разъемами для подключения телефонного и сетевого оборудования. Функционал Iridium Pilot: 3 отдельных телефонных линий скорость передачи данных до 134 кбит/с передача коротких SMS сообщений настройка параметров и управление терминалов через Веб-интерфейс надежность - не зависит от погодных условий полная совместимость с новым поколением спутниковой группировки Iridium Next

Explorer 300 - единый компактный блок с надежной конструкцией, включающий в себя приемопередатчик и интегрированную антенну. Сочетает в себе производительность с подробнее... максимальной мобильностью и идеально подходит для одиночных пользователей, которым необходимо установить широкополосный мобильный офис при смене места дислокации.

Спецификация
Высота: 21.7 см
Ширина: 16.8 см
Вес: 1.4 кг
Стандартные IP: до 240/384 кбит/с (отправка и получение)
Streaming IP: 32 или 64 кбит/с (отправка и получение)
ISDN: N/A
Голос: через RJ-11 или Bluetooth
Интерфейсы передачи данных: Bluetooth, Ethernet
Степень защиты: IP 54

Explorer 500 - терминал разработан для удовлетворения потребностей самых взыскательных деловых путешественников для дистанционного, высокоскоростного доступа к корпоративной сети. Explorer 500 подробнее... сочетает в себе исключительную производительность при его мобильности.

Спецификация
Высота: 21.7 см
Ширина: 21.7 см
Вес: <1,5 кг
Стандартные IP: до 448/464 кбит/с (отправка и получение)
Streaming IP: 32, 64 или 128 кбит /с (отправка и получение)
ISDN: через USB
Голос: через RJ-11 или Bluetooth handset, 3.1 кГц аудио
Интерфейсы передачи данных: USB, Bluetooth, Ethernet
Степень защиты: IP 54