ультрабыстрая зарядная станция (УБЗС) оборудована  уникальной схемой автоматического ввода резерва (АВР) и предназначена для
  зарядки электрического транспорта от сетей разных типов (постоянного подробнее... и
  переменного тока).      В изготовлении 1 комплект мощностью 300 кВт.  Генеральный заказчик – МосГорТранс. Заказчик АО «Ситроникс»  
    

СУ СКАТ обеспечивает управление бортовыми рулями  судна для уменьшения раскачивания судна.      Изготовлен 1 комплект     Проект 14400     
  

 СУ МУСС обеспечивает управление сложными  гидравлическими системами различных промышленных механизмов, в том числе
  редукторов валолиний и движительно-рулевых колонок.     Изготовлено 2 комплекта  В изготовлении 2 подробнее... комплекта     Проект 22011,  проект «зав. 237»  
    

 СУ лоза осуществляет муравление горизонтальной  центрифугой со шнековой выгрузкой непрерывного действия, предназначенной для
  механического центробежного разделения за счёт разности плотности веществ.     Изготовлено 3 подробнее... комплекта в том числе  взрывозащищенное исполнение.  Заказчик ООО «НКМЗСТ»  
    

Система управления «СУРК-1005» (далее –  СУ, «СУРК-1005») предназначена для обеспечения местного, дистанционного и
  автоматического управления кормовыми движительно (винто) рулевыми колонками
  (далее ДРК) левого подробнее... и правого бортов и выдачи информации о работе ДРК на посты
  дистанционного управления и во внешние судовые системы.     Отгружено 6 комплектов  Пр. 23470  Пр. RSD59  Пр. 15310  Пр. 20181  Пр. 23470  Пр. 23470  

Система накопления электроэнергии (СНЭ) – это  устройство, которое включает в себя батарею, устройство сопряжения с сетью
  (реверсивный инвертор) и систему управления. СНЭ подробнее... – полноценный элемент
  «цифровой» электрической сети (NeuralGrid(NG))* – он наблюдаем, управляем, и
  встраивается в общую систему управления электрической сетью. СНЭ используется
  в системах мощностью до 5 МВт.  
    

Система ДАУ предназначена для дистанционного  управления пропульсивного комплекса с электродвижением или на основе
  дизельного движителя.      Изготовлено 3 комплекта  В изготовлении 3 комплекта     Пассажирское судно подробнее... пр. А45-90.2  
  

Двунаправленный преобразователь частоты серии  «ПАПИР» выпускается в диапазоне мощностей от 1 до 5 МВт и применяется в
  мощных энергосистемах, в том числе подробнее... для управления двигателями пропульсивных
  систем судна: движительно-рулевой колонки и подруливающего устройства. ПЧ
  осуществляет плавный пуск и останов электродвигателя, контролирует его
  температуру, обороты и мощность, защищает электропривод по контролируемым
  параметрам.     Изготовлено 4 комплекта мощностью по 2,4 МВт  Проект 15310.     В изготовлении 2 комплекта мощностью по 0,8 МВт   Проект 17050   

Преобразователь частоты серии «Инверс»  выпускается в диапазоне мощностей от 1,5 до 315 кВт и применяется в
  электроприводах различного назначения. ПЧ осуществляет плавный подробнее... пуск и останов
  электродвигателя, контролирует его температуру, обороты и мощность, защищает
  электропривод по контролируемым параметрам.     Изготовлено 6 комплектов мощностью 45 кВт   В изготовлении 7 комплектов мощностью 55 кВт   В изготовлении 4 комплекта мощностью 200 кВт  Пассажирское судно пр. А45-90.2  
    

Двунаправленный преобразователь частоты серии  «БЕРЕЗА» в отличие от ПЧ «ПАПИР» выпускается в диапазоне мощностей от 500 до
  900 кВт и применяется в подробнее... мощных энергосистемах, в том числе зарядных станциях,
  бесперебойных системах питания, системах валогенерации и других отраслях.      Изготовлено 9 комплектов, 2 комплекта по 600 кВт и  7 комплектов по 900 кВт  В изготовлении 6 комплектов по 600 кВт.  Устанавливается на береговых зарядных станциях пр. «ECOSTATION»  

 Главный распределительный щит (ГРЩ) —центральный  пункт, куда поступает электрическая энергия от источников (генераторов) и где
  она распределяется между различными группами потребителей на подробнее... судне.     Изготовлен 1 комплект.  Проект «Соталия»,  пассажирское судно