Транспортир штурманский предназначен для построения и измерения углов, проведения на карте прямых, параллельных заданному направлению линий.
Транспортир выполняется из органического прозрачного подробнее...стекла ввиде прямоугольного треугольника с катетами, равными 236 мм.
Пределы измерения углов штурманского транспортира от 00 до 1800 до 3600, цена деления 10, масса транспортира без чехла 190 ±20 г.
Транспортир штурманский предназначен для построения и измерения углов, проведения на карте прямых, параллельных заданному направлению линий. Транспортир штурманский выполняется из подробнее...специального органического прозрачного стекла в виде прямоугольного треугольника с катетами, равными 236 мм. Пределы измерения углов штурманского транспортира от 0 до 180 до 360, цена деления 1, масса транспортира без чехла 190 ±20 г.
Транспортир штурманский предназначен для построения и измерения углов, проведения на карте прямых, параллельных заданному направлению линий. Транспортир штурманский выполняется из специального органического прозрачного стекла в виде прямоугольного треугольника с катетами, равными 236 мм. Пределы измерения углов штурманского транспортира от 0 до 180 до 360, цена деления 1, масса транспортира без чехла 190 ±20 г.
- высокая степень автоматизации - полнообъемное дистанционное управление и контроль их состояния - высокая надежность - малое время перестройки с одной рабочей частоты на другую - малое энергопотребление - возможность организовать симплексные каналы радиосвязи с помощью модифицированных передатчиков, имеющих в качестве возбудителя приемопередатчик мощностью 100 Вт - работа на широкий класс антенн (в т.ч. мобильных) с помощью антенных согласующих устройств - отсутствие необходимости постоянного обслуживания техническим персоналом - возможность широкого использования в различных областях деятельности вследствие малых массогабаритных характеристик - комплектация антеннами разных типов, разработанными ОАО “РИМР”, а также минимизированными по площади антенными полями по желанию Заказчика
Особенности исполнения передатчиков, а также использование унифицированного стыка RS-232C с центральной ПЭВМ существенно упрощают построение передающих, приемных и приемопередающих радиоцентров.
Основные технические характеристики
На разработку: Сертификат №216 Комиссии МАК от 23.08.2000 На производство: Сертификат типа № 76 Комиссии МАК от 11.12.03 сроком до 31.10.08
Новый R99 отличается предельной точностью, что позволяет обнаружить рыбу на самом дне. 15 элементов 50кГц делают R99 настоящей находкой в подробнее...рыбопоиске.
Новый R99 - это 2-киловаттная электростанция. Снабжённый 15 элементами по 50кГц и элементом 88-миллиметрового узкого луча 200 кГц, R99 работает в 4 раза эффективнее, чем трасдьюсер B260. Обтекаемая форма R99 обеспечивает точный приём сигнала без помех на скорости более 30 узлов. Подсоедините высокоточный датчик температуры и R99 перепишет книгу рекордов.
лучший в профессиональной линии рыбопоисковых трансдьюсеров Airmar для судов со скоростью 30 узлов и больше
обтекаемая форма обеспечивает отличную работу на скорости 30 узлов и больше
самый чувствительный датчик температуры воды
совместим со всеми эхолотами 1kW и 2kW
уникальная система герметизации кабеля
R99 vs B260:
ширина луча меньше, что концентрирует энергию для более эффективного обнаружения цели и изучения дна
чувствительность выше в 4 раза на каждой частоте (т.к. FOM выше на 6дБ при 50 кГц и 200кГц по сравнению с B260)
низкий уровень сигнала и более эффективное распознавание находящейся близко рыбы и различения рыбы и дна.
Ниже приведены сравнительные данные B744V, B256, B260 и R99
Увеличьте эффективность работы любого эхолота 1kW или 2kW с помощью самого высококлассного внутрикорпусного трансдьюсера R199. Этот профессиональный трансдьюсер не уступает подробнее...ни одному трансдьюсеру для наружного монтажа на профессиональном/коммерческом рынке.
Так как R199 является внутрикорпусным трансдьюсером, он великолепно работает, обладая всеми преимуществами внутрикорпусного дизайна - никаких отверстий в судне или кавитации.
Кроме того, R199 обеспечивает точный приём сигнала на высокой скорости без помех, создаваемых двигателем. На скорости более 30 узлов, R199 захватывает дно.
R199 имеет 88-миллиметровый (3,5") керамический датчик 200 кГц и 15 специальных элементов работающих при 50 кГц.
Как и внешний трансдьюсер R99, внутрикорпусный трансдьюсер R199 настолько точен, что может обнаружить рыбу и на мели, и на глубине.
лучший в профессиональной линии рыбопоисковых внутрикорпусных трансдьюсеров Airmar для судов со скоростью 30 узлов и больше
сверхнизкий сигнал для точного разспознавания близко лежащих целей
всё необходимое для монтажа, включая корпус
прост в установке
возможность внешнего монтажа в обычном стальном корпусе
возможность дополнительного диплексера для одновременной работы несколькими эхолотами на один трансдьюсер
R199 vs M260:
ширина луча меньше, что концентрирует энергию для более эффективного обнаружения цели и изучения дна
чувствительность выше в 4 раза на каждой частоте (т.к. FOM выше на 6дБ при 50 кГц и 200кГц по сравнению с M260)
низкий уровень сигнала и более эффективное распознавание находящейся близко рыбы и различения рыбы и дна.
Ниже приведены сравнительные данные B744V, B256, B260 и R199
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+