LIQUIDEWT - это многофункциональный ингибитор коррозии для защиты системы охлаждения. LIQUIDEWT отличное средство для обработки охлаждающей воды высокотемпературного и низкотемпературного подробнее...контуров в дизельных двигателях. Оно образует прозрачный неокрашенный раствор, предохраняющий систему от коррозии и твердой накипи.
LIQUIDEWT одобрен для использования такими компаниями, как:
MAN B&W Diesel A/S
Департаментом транспорта Великобритании
Akasaka Diesels Limited
Deutz
Wartsila NSD
Mitsubishi Heavy Industries Ltd
Mitsui Engineering & Shipbuilding
ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРЕИМУЩЕСТВА
Эффективный ингибитор коррозии
Преобразователь отложений
Концентрированная жидкость
Щелочная защита
Не содержит хроматы
Не растворяющий масло
Предохраняет черные и цветные металлы
Сводит до минимума окисление металлов
Поддерживает эффективный теплообмен
Сокращает расходы на очистку и ремонт
Легко дозируется
Не содержит порошковых химикатов для смешивания
Рентабелен
Препятствует воздействию кислот
Применим в тех случаях, где охладитель двигателя является источником нагрева для опреснителя
Безопасен в использовании
Совместим с антифризами на гликолевой основе
Не пенится, не образует карбонизированных отложений, не изменяет свойств от длительного хранения.
ПРИМЕНЕНИЕ
Подготовка системы
LIQUIDEWT - эффективный ингибитор коррозии для всех черных и цветных металлов в системах циркуляции охлаждающей воды.
Чтобы добиться максимальных преимуществ от применения LIQUIDEWT, систему следует проверить на наличие отложений и коррозии. Если они образовались, необходимо провести химическую очистку перед тем, как начать программу обработки препаратом LIQUIDEWT. Представитель компании DREW может дать необходимые рекомендации, соответствующие специфике вашей системы.
Прежде чем начинать обработку препаратом LIQUIDEWT, следует удалить подверженные влиянию аноды (напр. цинковые) из системы охлаждения. Они не нужны в этой программе обработки и, фактически, могут вызвать образование нежелательных отложений в системе циркуляционной воды. Перед началом обработки систем содержащих алюминиевые сплавы необходимо проконсультироваться с представителем DREW MARINE.
Дозировка
Систему следует заполнить пресной водой хорошего качества или дистиллированной водой. В условиях, где есть вероятность замерзания, следует добавлять соответствующую дозу антифриза на гликолевой основе. Начинайте циркуляцию охлаждающей воды, добавив первоначально 8 литров средства LIQUIDEWT на тонну емкости системы. Это обеспечит концентрацию раствора на уровне 10,000 ppm. Циркуляцию следует проводить сначала в течение 30 минут, чтобы обеспечить равномерное распределение. LIQUIDEWT можно смешивать с водой повышенной жесткости, при условии, что общий уровень жесткости ниже 170 ppm. Уровень хлоридов в системе охлаждения следует ограничить до 100 ppm или ниже в соответствии с рекомендациями изготовителя.
Тестирование
Правильную концентрацию средства LIQUIDEWT можно поддерживать с помощью комплекта контрольно-измерительных приборов CWT Titret Test (Р/С 0367-01-2). Испытания следует проводить, чтобы обеспечивать минимальную концентрацию LIQUIDEWT на уровне 10,000 ppm. Испытания также должны подтвердить, что вы не превышаете максимальный рекомендуемый уровень 15,000 ppm. Обычно достаточно проводить испытание один раз в неделю, однако при наличие каких-либо отклонений испытания можно проводить чаще. В дополнение к тестированию на концентрацию препарата следует периодически проводить испытания на жесткость и уровень хлоридов в питательной воде для определения попадания морской воды в систему охлаждения. Тестирование производится лабораторией Total Hardness Titrets, чтобы удостовериться, что жёсткость не превышает 170 ppm. Уровень хлоридов не должен превышать 100 ppm либо соответствовать рекомендациям изготовителя. Препарат LIQUIDEWT совместим с антифризами на гликолевой основе и большинством компонентов системы, такими как: шланги, сальники и уплотнения. Однако результаты тестирования на концентрацию препарата могут слегка отличаться, если для обработки системы используются коммерческие антифризы, ввиду возможных помех при тестировании.
ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: светло-желтая жидкость
Удельный вес: 1.24
рН чистый при 25°C(77°F): 12.6
Температура замерзания: -12,2°C(10°F)
Устойчивость на замерзание/оттаивание: сохраняет все свойства
Температура вспышки: отсутствует
ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Компания DREW располагает данными по безопасности материалов по всей своей продукции. В них дана информация по охране и безопасности для здоровья в случае применения каждого конкретного продукта. Рекомендуем вашему персоналу внимательно изучить эти данные прежде, чем применять эту продукцию на практике.
ОПИСАНИЕ
LIQUID COAGULANT - бесцветный высокомолекулярный раствор, применяемый для котлов среднего и низкого давления в целях предотвращения отложения шламов. Он особенно подробнее...эффективен в случае загрязнения питательной воды топливом или маслом. LIQUID COAGULANT, подаваемый в котел, свертывает масляные капли, в результате чего эти взвешенные твердые частицы оседают в нижней части котла, откуда их можно удалить продувкой.
ПРИМЕНЕНИЕ И ИСПОЛЬЗОВАНИЕ
Дозировка: LIQUID COAGULANT подается в дозе 28 мл (1 унция) в день на каждую тонну питательной воды. Для систем, подверженных сильному загрязнению топливом или маслом, рекомендуется предварительная очистка с выводом котла. Проконсультируйтесь с представителями Drew Ameroid по поводу применения химикатов для такой очистки. По завершению очистки LIQUID COAGULANT подается в дозе 28 мл в день на тонну питательной воды в течение двух недель либо до полного удаления масла. Если загрязнение все еще присутствует, следует провести осмотр на наличие течи, через которую попадает топливо или масло.
Подача: LIQUID COAGULANT можно растворять с другими химическими средствами для обработки котла и подавать непосредственно в котел с помощью насоса подачи химикатов. Для котлов низкого давления раствор можно подавать в тёплый ящик или в танк возврата конденсата.
ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: прозрачная вязкая жидкость Удельный вес при 25°C(77eF): 1,0
УПАКОВКА
LIQUID COAGULANT обычно выпускается в 25-литровых ведрах.
Применение частотно-регулируемых электроприводов с водяным охлаждением в судовых установках и системах дает ряд преимуществ, в том числе:
уменьшение площади и объёма, подробнее...занимаемого электрооборудованием, поскольку габариты силовых модулей с водяным охлаждением меньше, чем с воздушным;
уменьшение теплоизбытков «в воздух», т.к. 80 – 90 % теплопотерь удаляются водой;
уменьшение объёма, занимаемого воздуховодами системы вентиляции и кондиционирования, поскольку для охлаждение приводов специально подготовленный воздух не требуется;
возможность размещать оборудование электроприводов в ранее недоступных местах/отсеках, поскольку его размеры меньше и воздуховоды охлаждения не нужны;
возможность применять групповые станции охлаждения (в расчете на несколько силовых модулей) и размещать их «отдельно» от преобразователей частоты;
возможность создавать конструктивы с высокой степенью защиты (IP-классом) и устанавливать их в ранее недоступных (по условиям среды) местах;
возможность свободно ориентировать силовые модули в пространстве, поскольку условия охлаждения практически не зависят от направления потоков воздуха, и др.
Во внутреннем контуре охлаждения используется обычная пресная вода. Теплообменники станций охлаждения могут рассчитываться как на пресную, так и на морскую воду (внешнего контура).
Применение частотно-регулируемых электроприводов с водяным охлаждением в судовых установках и системах дает ряд преимуществ, в том числе:
уменьшение площади и объёма, подробнее...занимаемого электрооборудованием, поскольку габариты силовых модулей с водяным охлаждением меньше, чем с воздушным;
уменьшение теплоизбытков «в воздух», т.к. 80 – 90 % теплопотерь удаляются водой;
уменьшение объёма, занимаемого воздуховодами системы вентиляции и кондиционирования, поскольку для охлаждение приводов специально подготовленный воздух не требуется;
возможность размещать оборудование электроприводов в ранее недоступных местах/отсеках, поскольку его размеры меньше и воздуховоды охлаждения не нужны;
возможность применять групповые станции охлаждения (в расчете на несколько силовых модулей) и размещать их «отдельно» от преобразователей частоты;
возможность создавать конструктивы с высокой степенью защиты (IP-классом) и устанавливать их в ранее недоступных (по условиям среды) местах;
возможность свободно ориентировать силовые модули в пространстве, поскольку условия охлаждения практически не зависят от направления потоков воздуха, и др.
Во внутреннем контуре охлаждения используется обычная пресная вода. Теплообменники станций охлаждения могут рассчитываться как на пресную, так и на морскую воду (внешнего контура).
Фирма Fluidmecanica поставила кран-балку для системы спуска и подъёма LARS для судов с дистанционным управлением (ROV) взрывозащищенного исполнения для Зоны подробнее...2 ATEX.
Эта система имеет следующие характеристики:
- Использование подводного робота Cougart Xtrox или подобного,
- Рабочие условия: Волнение моря 6 баллов (техника безопасности для шельфового оборудования),
- Применяемые нормы и директивы BS EN 12079,
- Классификационное общество Регистр Ллойда (Lloyd's Register)
Оборудование включает кран-балку и лебёдку.
Кран-балка имеет гидравлическое управление и постоянное напряжение, а также гидравлический цилиндр в качестве амортизатора.
Характеристики кран-балки могут быть изменены и подобраны в соответствии с потребностями заказчика.
LAC - это сочетание быстро действующих чистящих, увлажняющих средств и щелочных очистителей, смешанных на водяной основе. Используется в виде сильно подробнее...разбавленного раствора с пресной или морской водой для устранения загрязнения пищевыми жирами и маслами, а также для очистки груза, расходных танков и сопутствующих систем от остатков дизтоплива и смазочных масел. Эффективное средство для дезодорирования танков после очистки с применением очистителей на бензиновой основе. LAС можно использовать также как универсальное чистящее средство для удаления смазки и топлива с поверхностей в машинном отделении и в палубном хозяйстве, а также в других участках, где можно обнаружить подобные загрязнения. Кроме того, LAC можно использовать для прогонки новых котлов либо котлов с замененными трубами, а также для очистки загрязненных котлов и сопутствующих систем. LAC следует разбавлять в 20% концентрации или более слабой с водой перед использованием в системах, содержащих цветные металлы.
ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРЕИМУЩЕСТВА
Не содержит растворителей на бензиновой основе
Полностью растворим в воде
Концентрированная смесь сильно действующих моющих и чистящих средств и щелочных агентов
Без запаха
Легок в применении.
Не воспламеняется, пожаробезопасен
Не оставляет маслянистой пленки
Можно смешивать во всех пропорциях с пресной или морской водой
Легко дозируется в судовых системах
Высоко эффективное средство для удаления загрязнения топливом и смазкой.
Экономичен
Многоцелевое чистящее средство в судовых условиях
Можно использовать для дезодорирования танков
Снижает образование отложений в сточных трубопроводах и отстойных танках
Можно наносить с помощью распылителей под высоким давлением, щеткой или методом погружения в емкость
Можно использовать для нейтрализации кислоты
ПРИМЕНЕНИЕ
Очистка танков
Процедура очистки танков может различаться в зависимости от типа загрязнения и характеристики очищаемой поверхности. Лучше всего проконсультироваться с местными представителями компании Drew Ameroid относительно применения средства в каждых конкретных случаях.
Очистка котлов
1. Установите аппарат химической циркуляции, как например, аппарат для очистки методом химической циркуляции Ameroid.
а. Отсоедините трубу нижнего продувания за продувочным клапаном и поставьте тройник. Подведите трубу от одного конца тройника к стоку. Поставьте запорный клапан на этой трубе. Подведите другую трубу от другого конца тройника к днищу циркуляционного танка. Подсоедините трубу от слива циркуляционного насоса к верхней части котла. Поставьте контрольный и запорный клапаны на этой трубе.
б. Зафиксируйте все клапаны для циркуляции чистящего раствора.
2. Заполните котел 2%-6% раствором (по объему) LAC и воды при 60e-7PC (140e-160°F).
3. Начните заполнять смесительный бак из трубы от нижнего продувания. Когда бак заполнится, запустите циркуляционный насос и регулируйте поток раствора так, чтобы насос сливал воду из бака в такой же норме, как и нагнетал. 3. Продолжайте циркуляцию раствора при 60°-71°С (140°-160°F) в течение 8-12 часов. Для нагрева следует использовать змеевик или паропровод в танке чистящего раствора. LAC нельзя использовать, когда машина находится в рабочем режиме.
4. Слейте воду из котла и смойте его сверху вниз водой под высоким давлением, чтобы удалить всевозможные взвешенные вещества. Проверьте.
5. Приведите котел в обычное рабочее состояние, демонтировав циркуляционный аппарат и подсоединив продувочный трубопровод.
а. Заполните котел водой и добавьте обычную стартовую дозу химикатов для обработки воды (продукция Drew Ameroid Marine).
б. Если котел не нужно сразу же вводить в эксплуатацию, следуйте обычным правилам процедуры консервации.
ОСНОВНЫЕ ФИЗИЧЕСКИЕ СВОЙСТВА
Внешний вид: прозрачный бесцветный раствор
Удельный вес: 1.20
рН (конц.0.4%): 10.95
Температура вспышки: отсутствует.
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+