НАЗНАЧЕНИЕ
 
Поиск и уничтожение якорных и донных мин с помощью механического, электромагнитного или акустического тралов, а также впереди корабля в прибрежных подробнее... водах и гаванях.

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Длина наибольшая, м32,4Ширина наибольшая, м6,9Водоизмещение полное, т169Стандартное водоизмещение, токоло 165Осадка на миделе при полном водоизмещении, моколо 1,75Максимальная скорость, узлов
около 11Крейсерская скорость, узлов
10Дальность плавания без учета стоянок в пределах автономности:
 
— при полном запасе топлива, миль
— при наибольшем запасе топлива, миль
 
550
650
Автономность по запасам топлива, провизии и пресной воды , суток
5Мореходность:
 
— использование противоминного и артиллерийского оружия при состоянии моря
— безопасное плавание, поддержание боевого экономического хода и обеспечение управляемости на любых курсовых углах к направлению ветра и волн при состоянии моря
— возможность поддержания хода и управляемости при состоянии моря
 
до 3 баллов включительно
до 4 баллов
 
до 5 баллов
Экипаж14 человек (из них офицеры — 3 человека)
Мореходные качества обеспечивают безопасное плавание при волнении моря до 5 баллов включительно.
 
ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
 
Главная энергетическая установка – дизельная, двухвальная, с двумя дизелями по 379 л.с. (279 кВт) каждый MAN D2866LXE40.

Движители:
 
Два винта фиксированного шага диаметром около 1130 мм.Электрогидравлическая рулевая система модели типа CL.B-301/4n-A/1-B/1-H/1—Y/1-1630/74A производства "ABS HYDRO MARINE"/"MARSILI"Носовое подруливающее устройство, модель 400BT-H производства Electric Marine Solutions Pte Ltd. (Сингапур);
Вариант: носовое подруливающее устройство Voith Inline Thruster VIT 380-50 производства фирмы Voith Turbo Schneider Propulsor Gmbh & Co. KG.
 
Выдвижная поворотная колонка A500-HS производства Electric Marine Solutions Pte Ltd. (Сингапур);
Вариант: выдвижная поворотная колонка Voith Inline Propulsor VIP 550-110 производства фирмы Voith Turbo Schneider Propulsor Gmbh & Co. KG.

Электростанция:
 
Дизельгенераторы типа MAN/LIAG мощностью 120 кВт – 2 комплекта.Дизельгенератор STAMEGNA SM650 мощностью 50 кВт – 1 комплект.
ВООРУЖЕНИЕ
 
Ракетно-артиллерийское вооружение
 
Артустановка АК-306 калибра 30 мм с гиростабилизированной оптико-электронной системой управления (ГОЭСУ) – 1 комплект;
Вариант: артустановка АК-306 калибра 30 мм с системой  управления и сопровождения  целей СП-520М-2.
 
Переносные зенитные ракетные комплексы типа "Игла".12,7 мм пулемет на установке и стойке 6П59.Автоматы типа АКС.Пистолеты типа ПМ.Ручной противодиверсионный гранатомет ДП-64.
 
Радиотехническое вооружение
 
Интегрированная навигационная система "Горизонт – 25" в конструктиве интегрированной мостиковой системы, со встроенной системой управления движением судна Navis JP4000.Вариант: Автоматизированная система управления противоминными действиями (АСУ ПМД) – "Диез-Э-10750Э".Комплект гидроакустического оборудования SeaBat 7125/7128.Радиолокационный ответчик типа 6701-3.
 
Навигационное вооружение
 
Морская интегрированная система навигации и стабилизации "Кама-НС".Магнитный компас КФ1.Система счисления и прокладки модернизированная "Топаз-МЭ-10750Э".Навигационная аппаратура потребителей "АКВА-БОРТ-12".Эхолот навигационный НЭЛ-20К.Гидрометеостанция корабельная "Характер-К".Лаг ЛГТ-1.
 
Связь
 
Комплекс связи фирмы THALES.Средства радиосвязи, удовлетворяющие требованиям ГМССБ.
 
Специальное оборудование
 
Лебедка электрическая специальная ЛЭС 67.Гидравлический поворотный кран модель ТТ-YQZS0.65/10.1 производства фирмы Engtec (Сингапур);Вариант: кран-манипулятор Т-7500 М/3 LM производства фирмы «TOIMIL MARINE» (грузоподъемностью 635 кГс).Мобильный контейнерный водолазный комплекс (МКВК).Размагничивающее устройство.
Противоминное вооружение
 
Противоминная система "K-Ster – Alister 9" в составе:- технические средства корабельной системы управления;- управляемый подводный аппарат "K-Ster I" — 2 комплекта;- автономный необитаемый подводный аппарат "Alister 9" — 2 комплекта.Обеспечена возможность приема до 10 управляемых подводных аппаратов "K-Ster С".Широкополосный акустический трал ШАТ-У.Контактный трал ГКТ-3МО.

НАЗНАЧЕНИЕ И ЗАДАЧИ
 
Уничтожение боевых надводных кораблей, катеров и транспортов противника самостоятельно и во взаимодействии с ударными силами флота.

Задачи в военное время:
 
уничтожения подробнее... отрядов (групп) боевых катеров и кораблей;уничтожение десантных отрядов и конвоев противника;прикрытие своих противолодочных сил, десантных отрядов, конвоев;ведение тактической разведки, освещение надводной обстановки.
Задачи в мирное время:

участие в охране государственной границы и экономической зоны;несение дозорной службы;обеспечение безопасности судоходства, борьба с пиратством на море;блокадные действия;содействие в обеспечении экологической безопасности на море;спасение людей в море.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Водоизмещение полное, тонн510Длина габаритная, м56,9Ширина наибольшая, м10,2Осадка габаритная при полном водоизмещении, м2,4Максимальная скорость хода, узлы40Дальность плавания, мили2300Автономность, сутки10Мореходность, баллы— безопасное плавание7-8— использование основного оружия4-5Главный двигательГГТА М15Э.1Мощность, кВт1х 23540Материал— корпусаСталь— надстройкиАлюминий
ВООРУЖЕНИЕ 
 
Ударное ракетное вооружение
 
"Уран-Э" в составе:
Крылатые ракеты 3М-24Э в ТПК —16 шт
Ракетная пусковая установка 3С-24Э —4 комплекта
Корабельная система управления 3Р-60УЭ

ПЗРК
 
Типа "Игла" —12 комплектов

Артиллерийское оружие
 
АК-176М 76,2 мм автоматическая артиллерийская установка с боезапасом 152 патрона калибром 76,2 мм
2 автоматические артиллерийские установки калибра 30 мм АК-630 М1, с боекомплектом 4000 выстрелов

Многоцелевое пожарно-спасательное судно пр.04017 предназначено для тушения пожаров и проведение первоочередных аварийно-спасательных работ на прибрежных объектах рек, озер, водохранилищ, а также на плавательных средствах при чрезвычайных ситуациях и крупных пожарах.

Пассажирское судно пр.А45-90.2 - для перевозки 150 пассажиров в комфортабельных каютах на маршруте протяженностью до 2200 км. 

Судно полностью изготовлено из композитного материала (углепалстика) и предназначено для решения задач водных пассажирских перевозок на дистанциях до 1000 км. Судно отличает большая подробнее... пассажировместимость (150-200 человек в зависимости от модификации), скорость (до 29,5 узлов), малая осадка (до 1,5 м), высокая мореходность (до 4 баллов), низкий уровень шума. 

Несамоходная плавучая заправочная станция проекта 2000 - стоечное судно понтонного типа с размещением груза в цистернах, встроенных в корпуса, двойными бортами и двойным дном, с помещением дизель-генератора в корпусе, рубкой и навесом над палубой. 

НАЗНАЧЕНИЕ
 
Обнаружение, локализация, классификация, идентификация и уничтожение мин;Противоминное обеспечение кораблей и транспортов на переходе морем;Противоминная защита экономической зоны и отдаленных морских подробнее... нефтяных газовых промыслов, других месторождений полезных ископаемых в море;Уничтожение боевых и коммерческих подводных стационарных систем и устройств.
ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
 
Длина наибольшая, м61Ширина наибольшая, м10,2Водоизмещение полное, т~800Осадка габаритная при полном водоизмещении, м3,1Максимальная скорость хода, узлы16Дальность плавания, мили3000Автономность, сутки15Мореходность, баллыБезопасное плавание — 9 Использование основного оружия – 4Главный двигательДизель М503Б —3ЭМощность, кВт2х2500Дизель-генераторыДГР –200/1500Материал корпуса и надстройкиМаломагнитная сталь
ВООРУЖЕНИЕ
 
Противолодочное
 
РБУ-1200 —1 комплект
Ракетно-артиллерийское
 
АУ АК-306 —2 комплектаПЗРК типа "Игла" —20 комплектов
Противоминное
 
СТПА Маевка-ГАЭАппарат для уничтожения мин — "Маевка-Э"Тактическая система АСУ-ПМД типа "Диез-Э"Контактный трал ГКТ-2Неконтактные тралы:Электромагнитный —ТЭМ-3Акустический —АТ-2

Многоцелевой катер проекта Р1650 "Рондо" представляет собой однокорпусное двухвальное судно, с развитой одноярусной рубкой с увеличенным остеклением и кормовым расположением машинного подробнее... отделения, с увеличенным открытым пространством палубы в кормовой части для перевозки грузов, со свободным проходом вдоль борта судна, с корпусом из судостроительной стали, все соединения конструкций которого выполнены посредством ручной или полуавтоматической электродуговой сварки и палубой и рубкой из композитных материалов на основе стеклопластика повышенной прочности. Используемые в данном проекте композитные конструкции, в основном, имеют трехслойную структуру типа «сэндвич», с твердыми внешними слоями и легким заполнителем. Помимо этого, внутри металлического корпуса настилы, обстройка и зашивки, все крышки люков верхней палубы, рундуки, трап жилого отсека и часть мебели и дверей выполнены также из композитных секций.

Судно предназначено для толкания и кратковременной (аварийной) буксировки барж проекта 82 грузоподъемностью 4300 тонн. Каждый буксир-толкач в составе работает в комбинации подробнее... с баржей, а свободные баржи в это время занимаются грузообработкой. Когда барже-буксирный состав прибывает к причалу, то баржа отсоединяется от буксира-толкача и пришвартовывается для погрузо-разгрузочных работ. Буксир-толкач в это время присоединяется к свободной барже, которая стояла у того же причала, и отправляется к месту назначения. Таким образом, один буксир, в зависимости от плеча, на котором работает и количества причалов, может обслужить 2-3 и более барж.