(от латинского triremis от tri - в слож-ных словах - три и remus - весло)
гребневое военное судно Древней Греции и Рима VI — IV вв. до н. э. Имело 3 ряда весел. В верхней части корпуса вдоль бортов были расположены выступающие брусья, на которых находились уключины весел верхнего ряда, весла 2 нижних рядов проходили сквозь отверстия в бортах. Всего на триреме было 150—170 весел длиной 2,5—4,5 м. Трирема имела сплошную боевую палубу, под ней трюм для запасов, в корме — небольшую рубку для командира. Киль в носовой части переходил в подводный таран длиной до 3 м (иногда трех-зубый) с железным наконечником для разрушения подводной части борта судов противника. Над тараном параллель-но килю иногда устанавливалась металлическая балка для ломки весел врага. В качестве вспомогательного движителя применялись прямые паруса, ставившиеся на 1—2 заваливающиеся мачты. Иногда как дополнительное оружие на триреме использовали метатель-ные машины, а также тя-желый металлический груз ("ворон" от латинского corvus), подвешенный на рее, который при сближении с неприятельским судном падал на его палубу или днище и пробивал их. Длина 40—45 м, ширина 5—6 м, осадка до 3 м, водоизме-щение до 300 т.
"МОРСКОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ" в двух томах, том 2. Под редакцией академика Н.Н.Исанина
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+
