упрощенные схемы конструкций корпуса судна и действующих на них нагрузок, сохраняющие лишь осн. характерные элементы подлежащих расчету реальных констр. и их нагрузок. В строительной механике корабля Р. с. играют ту же роль, что и в физике модели изучаемых ею объектов (идеальный газ, сплошная среда и др.). Напр., при расчете общей прочности судна его корпус представляют в виде балки — эквивалентного бруса; перекрытия корпуса заменяют сист. пересекающихся балок, не учитывая особенностей напряженного состояния полотнища (наружной обшивки, настила палубы и т. п.); реальные соединения балок со смежными элементами корпуса в Р. с. заменяют шарнирами, жесткими или упругими заделками. Р. с. позволяют составить мат. описание задачи (мат. модель) и построить соотв. теорию. В зависимости от значения констр., стадии проектирования и вычислительных ср-в Р. с. одной и той же констр. могут быть разл. степени сложности (см. Расчет прочности судна).
"МОРСКОЙ ЭНЦИКЛОПЕДИЧЕСКИЙ СЛОВАРЬ" в двух томах, том 2. Под редакцией академика Н.Н.Исанина
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+
