Good Day!
I would like to known that if there are any posibility to get master position in your company without master expiriance(I am 32 years old and I had 8 years expiriance on oil/chem tankers 3000-50000DWT)
BRGDS
Dzintars

Dear Dzintars
Kindly recommend you to visit BSM office in Riga: Brivibas iela 103 - 1B, tel 7501360. You will find answers for all your questions. From my experience - it is impossible to get higher senior position for newcomer, without exoperience in this position at all.
RGDS Сapt.Otrokh

Здравствуйте, Владимир Васильевич.
Сообщите ,пожалуйста, реквизиты BSM во Владивостоке. В 2ГИС их нету, поисковики тоже не находят.
С уважением Владимир.

Владивосток, Улица Бестужева дом 21 оффис 27

тел. +7 423 2795919 e-mail: ru-cscvla-man@bs-shipmanagement.com
konstantin.yakimenko@bs-shipmanagement.com
Приходите !

Добрый день! Интересуюсь трудоустройством в вашу компанию. Какие требования к 3м помощникам при трудоустройстве? я имею ввиду какой необходим опыт работы для приема на работу? имеется опыт работы 1 контракт в должности 3го офицера на OIL CHEM TANKER, 40 000 DWT и 2 контракта в должности Junior Officer в этой же компании на таких же судах DWT 75 000

Здравствуйте Сергей. У Вас уже хороший опыт. Приходите, сдавайте тесты, будем подыскивать Вам место. Наилучшие пожелания !

Здравствуйте, Владимир Васильевич.

Подвернулась удача, мне позвонили с предложением подать меня на судно палубным кадетом (Trainee). Я согласился, но возник вопрос, на который хотелось бы получить ответ. Судно принадлежит Lomar Shipping, под вашим менеджментом. Почему зарплата установлена в 355 у.е. (имею рабочий диплом), когда все остальные кадеты, которых я знаю, получают в BSM 500 у.е ? Заглянув на их сайт, как я понял, руководство - греки? Имею первый очень неприятный опыт работы с греческими судовладельцами. Неужели меня ждут очередные систематические нарушения MLC и работа, в которую не входит вахта с помощником на мостике?

Очень надеюсь на Ваш ответ.

С уважением. Олег.

Здравствуйте Олег ! Я не знаю что Вам ответить. Наверное самый лучший в данной ситуации будет Одесский ответ : "Вам ехать или шашечки ?" Зарплаты устанавливает судовладелец исходя из своего финансового состояния и возможностей бюджета. Вам же надо заработать опыт, имя, практику. 145 долларов Вас все равно не сделают богатым, а упустить возможность и полученный шанс попасть в действительно мировую компанию (не Ломар, - БСМ) очень просто. Второго шанса может и не случиться. Так что решение за Вами. Думайте !

Здравствуйте, не подскажите как часто бывают вакансии кадета электромеханика на танкерах?
С Уважением.

Здравствуйте Андрей !
Подскажу. Редко бывают и только для кадетов высших учебных заведений. Если интересуетесь, посетите ближайший к Вам оффис за подробностями. Успехов в учебе !

Добрый день, Владимир Васильевич!

Отработал контракт 4-м механиком в БСМ Китай на контейнеровозе. По приезду домой сразу начал менять документы, и с начала сентября готов был ехать на работу, но как мне сказали открытие вакансии будет аж в январе след. года . Очень долго ждать и не хотелось бы терять время. Возможно ли перейти к другим судовладельцам? Апрайзалы от стар. мехов отличные, с промоушенами.

С уважением.

Здравствуйте Евгений !
Ведь Вы забрали у нас свои документы ! Теперь вы свободны и вольны выбирать себе работодателя по своему желанию, а мы уже, как-бы лишены удовольствия Вас трудоустраивать ! Удачи Вам !

Здравствуйте! Скажите пожалуйста,есть у ли Вас вакансии старшего механика до 3000 кВт на костеры,можно single.Документы до 06.2014,как с анкетой? Спасибо. С уважением Анатолий!

Здравствуйте Анатолий !
У нас нет костеров. Посмотрите на сайте наш флот. Успехов в поиске работы !

Здравствуйте, Владимир Васильевич. Я работаю на танкерах с 1978 года, начиная с 2007 года работаю на химовозах танкерах продуктовозах. mixd crew. Последние семь лет должности старшего механика. уже несколько раз отправлял по электронке сввои анкеты ответа так и не получил хотя обращался и по телефону. Хотелось бы узнать есть ли у меня шансы попасть в вашу компанию . С Уважением

Здравствуйте Николай !
Где Вы живете ? Куда отправляли Анкету ? В Питер, Самару, Калининград, Новороссийск,
Владивосток, Германию, Кипр ? Кому звонили ? Мне трудно Вам ответить. А грамотные старшие офицеры/инженеры нужны всегда и всем. Проявите настойчивость ! Заедьте в ближайший к Вам офис, Личный контакт лучше телефонного звонка !

Здравствуйте Владимир Васильевич ! У меня такой вопрос отработал уже 9 контрактов junier 0fficer на больших танкерах в mix crew, хочу попасть в BSM и расти дальше в карьере. Раньше отправлял анкеты на Новор-ск, Питер, Калининград( cам с Владивостока) предложений не было, обьясняли в связи с тем что опыт имел только на crude oil tankers.Один раз Греки прислали вакансию на помощника но только после курсов на Украине но и на этом все и закончилось. Cейчас узнал что открыли офис у нас во Владивостоке, подскажите мне нужно дальше как бы обращаться в западный круинги или пойти в свой местный ? C Уважением Иван

Здравствуйте Иван ! Конечно обращайтесь в свой Владивостокский оффис БСМ. Будет легче общаться, проходить тесты и быть в курсе перспектив и свободных вакансий.
Обращайтесь ! Удачи !

Здравствуйте, Владимир Васильевич. Я работаю на танкерах с 2005 года, начиная с 2008 года работаю на химовозах под флагом в mixd crew. Последние два контракта в должности старшего помощника. В данный момент флот в моей компании встает в связи с финансовыми проблемами. Крюинг от каторого я работал Марлоу, имеет ограниченное количество танкеров и по этому наверное придется искать что то новое. Хотелось бы узнать есть ли у меня шансы попасть в вашу компанию если опыт только на DWT 7000. В данный момент имею документы для работы под Кипрским флагом и шенгенскую визу на 3 года. Несколько лет назад проходил тестирование в вашем представительстве в своем городе в Нижнем Новгороде. Также хотелось бы знать уровень зарплаты старшего помощника. Большое спасибо. С Уважением Борисов Алексей Анатольевич.

Здравствуйте Алексей ! Приходите в оффис, пообщайтесь с инспектором. Вживую всегда
получите квалифицированный ответ и ясную картину по-поводу своих перспектив. Личное общение всегда продуктивнее. Не забудьте свои Apprisals. Удачи !

Здравствуйте, скажите требуются ли Вам электромеханики? Диплом 2 го класса, стаж 14 лет, танкерный , рефрижераторный опыт, последние 3 контракта - контейнеровозы 6500 TEUs, английский на уровне.

Здравствуйте Владимир !Очень хорошие контейнеровозы, Полагаю у Вас достаточный опыт обслуживания реф. контейнеров.
Такие специалисты конечно нам нужны. Приходите, сдавайте тест, беседуйте с контейнерными суперинтендантами. Надеюсь
Вам у нас понравится. Наилучшие пожелания !

Здравствуйте! Подскажите сколько нужно набрать процентов в Sets plus для Assistant Electrician в Одесском BSM?
с ув.

Здравствуйте Андрей !
Для вашей специальности "проходной балл" 65%. Во всех оффисах БСМ он един. Удачи !

Владимир Васильевич доброго времени суток! Я выпускник Дальневосточного Федерального Технического Рыбохозяйственного Университета по специальности судовождение в 2013 году. Все документы торговые. Успешно прошел тесты в офисе вашей компании во Владивостоке теперь жду звонка по поводу курсов для молодых специалистов на Кипре. Хотелось бы поинтересоваться на сколько реально, что это все действительно получится? Курсы как я понял начинаются 28 августа, а уже 13 число, но с Кипра пока тишина!
С уважением Эдуард.

Здравствуйте Эдуард Александрович!
Оффис во Владивостоке работает автономно от нас и я к сожалению не в курсе происходящих у вас во Владивостоке событий. Я получаю только месячные отчеты о проделанной работе.
Пожалуйста обращайтесь к Константину Викторовичу, он Ваш командир. Надеюсь все обещанное срастется.
Наилучшие пожелания

Здравствуйте Владимир Васильевич!
Подскажите пожалуйста, у Вас проводится набор на должность 3-го или 2-го помощника капитана на танкера? Опыт работы на танкерном флоте имеется (в сумме 6 контрактов из них 2 контракта 2nd Officer).

Здравствуйте Антон Петрович !
Процедура простая. Если на предложенную нам позицию нет своих ex hands то мы берем наши файлы и обзваниваем кандидатов приславших анкеты. Кандидатов выбираем по характеристикам
запрашиваемым судовладельцами, прежде всего по опыту работы. Из 10-15 кандидатов, кому мы дозваниваемся, соглашаются выслушать наше предложение 1-2. Кто-то только пришел, кому-то надо лето отгулять, кому-то мал пароход, или не нравится район работы и так далее.
А потом начинает судовладелец "перебирать харчами" Не так все просто. Это тяжелая работа.
Должно совпасть много разных желаний и возможностей со всех сторон. Присылайте Анкету - поработаем !

здравствуйте!Сдал в Самарском филиале тесты которые вы требуете, средний бал 83 %,так же отправил в офис в Санкт-Петербург анкету и уже 1,5 года ни каких предложений.Скажите пожалуйста с чем это связано?на данный момент работаю в Марлоу

Здравствуйте Денис Александрович !
В России около 60 тысяч судовых офицеров, Мы в состоянии трудоустроить около 800- 1000. Вероятно Ваша анкета не попалась на глаза Инспекторам в нужное время. или Ваш опыт работы
показался недостаточным - много причин, Вашу к сожалению назвать не могу. Пробуйте еще !
В карьере моряка элемент удачи никак не меньше 50%. Желаю и Вам Удачи !

Здравствуйте Владимир Васильевич.Отработал три контракта мотористом в SCF Unicom S-Pb. Получил повышение. Отработал два контракта 4th eng . на (Oil/chemical tanker). Было сокращение. Могу ли попасть в BSM??? Готов начать с начала(мотористом).Отзывы положительные. Учусь заочно в СПбгу им Макарова.

Здравствуйте Константин Сергеевич !
Приходите, приносите Анкету, сдавайте тесты. Работа есть. Мотористом вряд-ли а вот младшим инженером если у вас есть диплом шансы есть Удачи !

Здравствуйте Владимир Васильевич! Узнал о вашей компании от капитана работавшего в вашей компании, с которым работал последний контракт, слышал много хороших отзывов о вас. Я работаю с 2007 года на LPG последние три контракта 2nd Officer. Хотел бы узнать есть ли возможность устроиться на работу в вашу компанию.

Здравствуйте Денис Алекасндрович !
Если Выв гражданин России присылайте анкету нам, если проживаете в Северо-Западный областях. Если на Юге - Вас будут рады видеть в Новороссийском оффисе.
Наилучшие пожелания !

Добрый день, Владимир Васильевич!

Отработал у Томаса Шульте два контракта 3-м помощником. Сначала на контейнере, затем на балкере. Понял, что балкер - это моё, хочу расти именно на этом типе судов. К сожалению, судовладелец итак не "богат" ими, да ещё и увел часть из них из под менеджмента БСМ. В итоге - переизбыток кадров, который они пытаются распределить по контейнерным судам.
Вопрос мой таков - можно ли найти работу на балкерах у других судовладельцев внутри БСМ? Не хочется уходить из компании, в которой начинал еще палубным кадетом, но и на контейнера не тянет (да, понимаю, что кризис и надо цепляться за любую работу, но всё же..). Отзывы от капитанов хорошие, один промоушен на 2-го помошника.

С уважением.

Здравствуйте Юрий Владимирович !
Внутри БСМ все судовладельцы под менеджментом БСМ, Балкеров действительно не много и вопрос "удачи" присутсвует при получении назначения. Если поставили себе такую цель. добивайтесь ее. Удачи !

Работаю 3-механиком.Имею рабочий диплом 2-го механика без ограничений.В должности 3-его сделал более 18 контрактов имеется многолетний опыт работы на танкерах разного тоннажа ,Имею диплом рефмеханика 2- категории. Возможно пойти на газовоз газовым мех. Возраст 54 года.

Уважаемый Николай Стахович !
Должен Вас огорчить, Из-за вялотекущего кризиса в мировом судоходстве у нас нет открытых вакансий на эту должность, не принимаем новых моряков, обходимся имеющимися кадрами.
Как долго это еще продлится - не могу ответить, но вероятно еще не год и не два.
Удачи в поисках работы.

Здравствуйте!Я только получил диплом вахтенного помощника,вы берете без опыта работы??

Здравствуйте Юрий Николаевич !
Без опыта работы мы берем выпускников Академий прошедших плав. практику на судах компании или прошедших курсы подготовки в Hanseatic Marine School в Лимассоле. К сожалению Вы поздно к нам собрались и время упущено. Теперь мы сможем взять Вас только с опытом работы в другой компании на судах аналогичных нашим (Смотрите сайт компании)
Наилучшие пожелания !

Здравствуйте, работаю старпомом на контейнеровозе в немецкой компании, через один из крупных крюингов Санкт-Петербурга. Последнее время меня не устраивают, систематические задержки при посадке на судно, на месяц-полтора-два от планируемого (даже при возврате на предыдущее судно), дело в том, что нас распределяют на следующий контракт в конце текущего, когда еще находишься на борту, спрашивают какие документы на замену, сколько хотелось быть в отпуске. Требуются ли вашей компании старпомы на контейнеровозы, фидеры. Имею опыт работы в должности на судах до 1750TEU (34000DWT). И как у вас происходит планирование моряка на следующий контракт, на сколько востребована должность старпома?

Здравствуйте Алексей
Извините за задержку с ответом. Пропустил Ваше письмо. Прошу прощения ! Приходите к нам,
сдавайте тесты, поговорим о работе. Наилучшие пожелания.

Здравствуйте Владимир Васильевич! Я работаю СПКМ в голландской компании на сухогрузах, опыта на танкерах нет. Хочу перейти на танкера с понижением в должности до 3ПКМ, танкерное подтверждение до 2015 года. Возможно ли это в вашей компании?

Здравствуйте Евгений Александрович. На моей памяти такое было в компании 1 или 2 раза лет с десяток назад, когда у нас имела место жесткая нехватка офицеров на танкерном флоте. Сейчас
проблемы возникают только со старшими офицерами. К сожалению компания не приветствует подобные переходы так как приняла к исполнению политику преимущества и выращивания собственных младших офицеров из выпускников морских учебных заведений.
Наилучшие пожелания

Добрый День Владимир Васильевич, я в этом году окончил Ф.Ф.Ушакова г Новороссийск,на техника-судомеханика, возможна мне у вас устроиться в качестве кадета или моториста ?! Документы готовы, кроме визы!

Здравствуйте Дмитрий Михайлович ! Вам прямая дорога в БСМ Новороссийск. ул.Мира-5. Кадетская и Юниорская программы восстанавливаются. Обращайтесь к Виктору Александровичу
Успехов !

Добрый день..подскажите какому опыту должен соответствовать электромеханик что бы работать на судах вашей компаний, обязателен ли опыт работы с кранами? Спасибо

Здравствуйте Евгений Евгеньевич. Опыт работы с кранами приветствуется, но он не определяющий. Судовладельцы хотят видеть офицеров с опытом работы на судах такого же тоннажа и типа. Английский язык обязателен. Все проходят тест SETS 6000 (CES-4.1 аналог)
Зайдите на сайт bs-shipmanagement.com посмотрите типы и размеры судов (их более 700)
и определяйтесь, согласно Вашего предыдущего опыта. Удачи !

Добрый день, Владимир Васильевич. Набирает ли ваша компания офицеров на LNG танкера? Интересует, в частности, позиция Gas Engineer or 2nd Engineer. Если да, то с каким из офисов лучше контактировать, если проживаю во Владивостоке?

Здравствуйте Сергей ! Компания имеет суда LNG. Во Владивостоке с этого года работает собственный оффис компании, называется БСМ-Владивосток. Адрес: Бестужева-21 оффис 27.
Директор - Капитан Якименко Константин Викторович, экс БСМ капитан.
Обращайтесь ! Удачи !