Добрый день!
Меня интересует возможность работы в Вашем крюинге ( условия),
так как после ухода Крыма из Украины наблюдаются проблемы с трудоустройством ChEng without limitations with USA visa,experiance on Chemical Tamkers & Norway Chemical Endorsement,Germany Endorsement,,,,,,,

На Ваш взгляд-стоит ли обращаться в Ваш крюинг с украинскими морскими документами?

With best regards,ChEng

Добрый день, Андрей.
Спасибо за обращение в нашу Компанию. К сожалению, у нас отсутствуют вакансии ст. механиков.
С уважением, Степанов О.А.

Здравствуйте, прошел обучение в УТЦ Новошип на моториста 2 кл, вы можете помочь с практикой , очень хочу работать по своей специальности, если надо могу про спонсировать, пройти бесплатно практику, помогите подскажите как быть. Заранее спасибо.

Здравствуйте, Алексей.
На 2015 год программа плавпрактики для рядового состава закрыта.
С уважением, Степанов О.А.

Здравствуйте! Отправил вам свою application-form!Могу ли я устроиться к вам вахтенным матросом?

Дмитрий Юрьевич,
Ваша анкета получена, есть вопросы по документам. Наши координаторы свяжутся с Вами в ближайшее время.
С Уважением, Степанов О.А.

Добрый день,Олег Алексеевич.
Я 2nd Officer в должности уже 4 контракта общий стаж работы на флоте более 10 лет имею несколько высших образований все по профилю с английским языком проблем нет,подал анкету на рассмотрение зная что преимущественно флот компании составляют танкера,учитывая отсутствие опыта работы на танкерах вопрос:могу ли я претендовать должность 4 Mate для работы на судах компании?
С уважением, Киреев И.П

Добрый день, Игорь Петрович.
К сожалению, на данный момент мы остановили набор офицерского состава в связи с отсутствием вакансий.
С уважением, Степанов О.А.

Добрый день.
Возможно ли пройти у Вас практику после 4-го курса? Мой средний бал по зачетной книжке - 4,5, обучаюсь на бюджетном отделении.
Я уже обращался в вашу компанию и мне отказали, сказали, что возьмут только тех, кто проходил практику у Вас в прошлом году. Сказали, что всего требуется 20 человек, а у Вас перебор - 26 человек.
Олег Алексеевич, я все прекрасно понимаю, патомственность - хорошая штука, но куда деваться нам, простым курсантам, не имеющих пап и дядей капитанов? У меня высокий бал по зачетной книжке, да и поступал я своими знаниями на бюджет, по этому я считаю себя хорошим курсантом, (лучше некоторых, которые проходили у вас практику в прошлом году) обучаемым и, как следствие, в будущем, отличным специалистом. Не ужели такой крупной и знаменитой компании, как Новошип не нужны хорошие специалисты?
Простите если резко, но это крик души, ведь если не потомственный моряк - везде отказывают.
С уважением.

Уважаемый Роберт,
превышение числа курсантов, как указано в вашем сообщении, не происходило. Вакантных мест было 20 и ровно столько курсантов было отобрано по результатам обучения в Университете, полученных характеристик и проведенного собеседования. В связи с большим количеством соискателей были отобраны курсанты, ранее проходившие плавпрактику на наших судах и имеющие средний бал выше 4. Не отрицаю, что в их количество попали и те, чьи отцы работают у нас, но их всего 3 человека, и их средний балл также выше 4.
Насколько я информирован, именно эта информация была ранее доведена до Вашего сведения ответственным работником компании.
С уважением, Степанов О.А.

Олег Алексеевич Доброго времени суток!!! Хочу узнать у Вас вот что! Я закончил мореходку Ушакова в городе Астрахани, Закончил Каспийский Институт морского и речного транспорта! Имею диплом второго механика без ограничений! 4м, 3м механиком хороший опыт, Вторым один контракт на подмене! Суда река море! DWT 3000-5000 т. Хочу и стремлюсь работать на большом флоте! Мне 25 лет, живу в Астрахани! Возможно устроиться в Вашу компанию? Для начала готов пойти мотористом или механиком с минимальным окладом!

Здравствуйте, Андрей.
К сожалению, прием специалистов машинной команды приостановлен в связи с отсутствием вакансий.
С уважением, Степанов О.А.

День добрый.у меня такой вопрос я служил на сторожевом корабле 1ранга ПСКР Дунай.ледокол..служил на должности старший кок.вот суть вопроса можно ли устроиться к вам на работу пусь не коком а по началу матросом с возможностью роста..с уважением Дмитрий.

Добрый день, Дмитрий Михайлович.
К сожалению, в Вашем сообщении недостаточно информации для консультирования по вопросу трудоустройства. По интересующим Вас должностям разные требования в отношении сертификации и наличия опыта работы. Просим Вас связаться с координаторами группы резерва по тел. (8617) 60-11-53/60-09-38 для получения информации о возможности работы в нашей Компании.
С уважением, Степанов О.А.

Здравствуйте. Существует ли у Вас возрастной ценз для плавсостава. С уважением И.Макаров.

Здравствуйте, Иван.
У нас возрастного ценза нет, однако некоторые иностранные судовладельцы устанавливают такие критерии согласно своих внутренних правил.
С уважением, Степанов О.А.

Олег Алексеевич доброго времени суток,хотел у вас узнать когда будет следующий набор мотористов 2 кл.Что бы прибыть в Новороссийск и пройти все вступительные испытания по трудоустройству.

Добрый день, Дмитрий.
Набор производится по мере потребности Компании в специалистах конкретной категории. На данный момент прием остановлен в связи с отсутствием вакансий мотористов.
С уважением, Степанов О.А.

Здравствуйте, Олег Алексеевич, меня зовут Цыганов Иван,последний контракт я отработал в вашей компании в должности матроса 2 класса на судне СКФ "Самотлор", по завершению контракта получил промоушен на матроса 1 класса и 4 помощника капитана, так как обучаюсь на судоводителя. Сейчас сделал все документы на матроса 1 класса и готов к работе, хочу уточнить, есть ли у меня возможность работать в должности 1 класса , а в дальнейшем - штурманом, и работаете ли вы с гражданами Украины ( Одесса ). Заранее спасибо.
С уважением, Иван Цыганов.

Добрый день, Иван.
На настоящий момент планируется Ваше возвращение на т/х SCF Samotlor.
Для повышения в должности Вам необходимо прибыть в Компанию для сдачи тестов Marlins и прохождения собеседования на занятие должности матроса 1 класса.
Также необходимо заранее связаться с координатором т/х SCF Samotlor по тел. (8617) 607-607 для обсуждения вопроса о Вашей дальнейшей работе на судне.
С уважением, Степанов О.А.

Добрый день, Олег Алексеевич! очень бы хотел поинтересоваться у вас, в 2014 году окончил обучение, и имею в наличии документы вахтенного механика, но за плечами мало опыта, всего лишь год работы мотористом, за оба контракта имею положительный отзыв и промоушен, для работы вахтенным, но нет опыта работы в должности, работал на Ген.грузах, и Ro-Ro жд пароме, очень хочу работать в вашей компании, друзья, товарищи неоднократно советовали, подскажите, могу ли я устроиться мотористом?вообще реально ли это.Благодарю за внимание.

Здравствуйте, Дмитрий.
Мы получили Вашу анкету, однако пока не располагаем вакансиями мотористов.
С уважением, Степанов О.А.

Здравствуйте! Есть ли у вас вакансии 4 механика в ближайшем будущем. Опыт работы на танкере DWT 16168 - два контракта четвёртым и балкер DWT 23000 - один контракт мотористом

Добрый день, Виталий Александрович.
К сожалению, все вакансии по интересующей Вас должности закрыты.
С уважением, Степанов О.А.

Добрый день!Работаете ли вы с моряками с Крыма, у которых Украинские документы?Возможно ли к вам устроиться матросом имея на руках: загранпаспорт Российский,рабочий диплом Российский,а все остальные докуметны Украинские?Опыт работы имеется.

Добрый день, Дмитрий Юрьевич.
Указанного Вами комплекта документов вполне достаточно для устройства на суда нашей Компании, однако на данный момент мы укомплектовали флот специалистами Вашей должности.
С уважением, Степанов О.А.

Добры день. Подскажите пожалуйста есть ли у меня шанс трудоустроиться. Работал 5 лет на танкерах река море типа Волгонефть, нефтерудовоз, еще 2 года в оффшоре в качестве электромеханика. Английский знаю.

Добрый день, Артём Вячеславович.
На настоящий момент наш флот полностью укомплектован электромеханиками.
С Уважением, Степанов О.А.

Добрый день, Олег Алексеевич!
Диплом Master unlimited но нет опыта работы на танкерах, есть ли шанс устроиться к вам на работу на суда сейсморазведки или другой (не танкерный) флот?

Здравствуйте, Сергей.
К сожалению, в Вашем сообщении отсутствует информация о том, на каких судах Вы ранее работали. Для устройства на работу на суда сейсморазведки и балкера необходим соответствующий опыт работы.
С уважением, Степанов О.А.

А тем же , кадетом ( практикантом) без опыта могу устроится?

На данный момент практикантская программа по рядовому составу на 2015 год закрыта.

С уважением, Степанов О.А.

Здравствуйте . Хотел бы уточнить у вас кое-что . Закончил курсы моториста, прошел практику 2 месяца! Получил моториста вахтенного. Характеристика положительная. Могу ли я устроится с моими документами на работу? Я я просто слышал нужно минимум пол года плав ценза. Если не составит труда уточните этот вопрос!

Здравствуйте.
Требования к плавцензу плавсостава зависят в том числе от требований государства флага, под которым работает судно.
Если говорить про нашу Компанию, большая часть судов работает под флагом Либерии. Для оформления вклейки вахтенного моториста в либерийский паспорт необходим стаж не менее 12 месяцев.
С уважением, Степанов О.А.

Олег Алексеевич, здравствуйте!
Огласите, пожалуйста, немного статистики, если Вам не сложно.
После объединения Новошипа и Юникома, как много людей из Юникома г. Новороссийска осталось работать в SCF-group ?
Процентов 30 еще есть?

Сергей Сергеевич, добрый день.
Общая текучесть плавсостава не превышает 6-8% в год, что является хорошим показателем сохранения кадрового потенциала.
С уважением, Степанов О.А.

Здраствуйте. Я хотел бы узнать Ваша компания занимается ремонтом или новостроем кораблей.я работал судовым трубопроводчик в Гданьске Калининграде Санкт-Петербурге.я гражданин Украины в наличие загранпаспорт и паспорт моряка .спасибо эл.п naftal@mail.ru тел.+380957671716.

Игорь Викторович,
наша компания является судоходной компанией, которая оперирует в большинстве своем танкерным флотом. Строительством судов мы не занимаемся, а плановые ремонты обеспечиваются судоремонтными заводами.
С уважением, Степанов О.А.

Здравствуйте, Олег Алексеевич! Отправил в Вашу организацию заполненную Aplication Form. Хотел бы узнать о наличии свободных вакансии на должности матроса 2 класса. Возможно ли встать в кадровый резерв организации?

Добрый день, Сергей.
Анкета получена, наши координаторы свяжутся с Вами для обсуждения перспектив.
С уважением, Степанов О.А.

Олег Алексеевич приветствую. Спасибо за предоставленную вами информацию. Связался с отделом кадров, приехал в Новороссийск, прошёл комиссию, оформился у вас, вот уже жду судно...

Добрый день, Вячеслав Владимирович.
Остается пожелать хорошей работы!
С уважением, Степанов о.А.

Добрый день Олег Алексеевич. Прошу прощение за беспокойство. Проработал 7 лет на т/х Омском (сухогруз 4т.) в должности 2 механик. 6 лет перерыв (на берегу) . Мне 36 лет. В данный момент восстанавливаю документы . У меня есть шанс устроится в вашу компанию на должность 4-механик или моторист ?

Здравствуйте, Александр Александрович.
На данный момент прием остановлен в связи с укомплектованностью экипажей.
С уважением, Степанов О.А.

ор

Олег Алексеевич-та история имела *подводные камни*,хотя действиями капитана докуменнтально процедура проведена корректно.Вопрос мой заключался не в этом,а в том,что:могли бы ли Вы и Ваша организация дать человеку второй шанс(после этого контракта отзывы о работе лишь положительные)?

Добрый день, Александр.
Вынуждены отказать Вам в трудоустройстве.
С уважением, Степанов О.А.

Здравствуйте Олег Алексеевич. Работаю 4-механиком на Сахалине в торговом флоте., документы все есть.Планируются ли у вас в будущем вакансии 4-3 механика или моториста. Хотелось связать свою морскую карьеру с вашей организацией. Спасибо.

Добрый день, Антон.
К сожалению, на ближайшие 6 месяцев все вакансии мотористов и механиков на наших судах уже закрыты.
С уважением, Степанов О.А.