Судостроение и судоремонт Проектно-конструкторские компании

RU
  Конструкторское бюро по проектированию судов "Вымпел АО

VYMPEL Ship-Design Joint-Stock Company
КБ "Вымпел"


Страна: Россия, Город: Нижний Новгород
Адрес: 603104, ул. Нартова, д. 6, корпус 6
Телефон: +7(831)433-41-49



Корабел.Директ
22.11.2013 | 17:02   // авторские статьи, проектирование судов, нижний новгород, кб вымпел, гражданское судостроение
КБ "Вымпел": "Мы не "ангажированы" и жизнь проходит в борьбе"
Говорить о том, кто, что и где строит, без сомнения необходимо, чтобы точно знать, в каком состоянии сегодня находится судостроение в целом. Однако и тех, по чьим проектам работают заводы, в стороне оставлять не стоит. Сегодня немало достойных проектов создают отечественные разработчики. Это касается и гражданских судов и военных кораблей. Но не всегда все было гладко, да и сейчас нельзя сказать, что положение отечественных корабелов стабильно на сто процентов. Этот материал будет целиком посвящен нижегородским специалистам из КБ "Вымпел". Директор бюро охотно рассказал нам о проектах, над которыми сегодня работают конструкторы, о том, что сегодня востребовано в отрасли и что мешает ее развитию.
  • 7793
  • +0
  • 0
Читать полностью
24.05.2013 | 08:50   // интервью, ледокол, финляндия, хельсинки, stx finland oy, arctech
Судостроение в Финляндии. Часть 1: Верфь "Arctech Helsinki Shipyard" - 90 лет сотрудничества с СССР и Россией
Советско-финское сотрудничество в судостроении началось 28 мая 1932 года, когда между торговым представительством СССР  и АО "Крейтон-Вулкан" (г. Турку) был подписан договор о поставке одного танкера и пяти буксиров по 120 л.с. На два дня позже — 30 мая 1932 года был подписан аналогичный договор с АО "Хиеталахден Сулкутелакка я Конепая" (г. Хельсинки), согласно которому в течение лета и осени того же года советская сторона должна была получить 23 рабочих катера. К 1938 году верфи компании "Вяртсиля", а тогда три крупнейших финских завода в г. Турку, г. Хельсинки и г. Раума принадлежали именно этой компании, поставили для Советского Союза 52 судна. В процессе развития предприятий, они занимали свои ниши. Верфь в г. Хельсинки стала  ориентироваться на строительство круизных лайнеров, паромов и ледоколов, судов ледового класса. Первый ледокол для Финляндии мощностью 200 л.с. был построен в 1910 году, и на сегодняшний день верфь в Хельсинки занимает одно из первых мест по количеству построенных ледокольных судов.
  • 19291
  • +0
  • 2
Читать полностью
03.04.2013 | 16:29   // ледокол, выборгский судостроительный завод, авторские статьи, проект 21900м, проект 21900, кгнц
Возрождение ледоколостроения в России. Часть 1: Новый проект ледокольного судна 21900М
Ситуация с ледокольным флотом у нас такова: в декабре прошлого года исполнилось 35 лет головному ледоколу проекта 1105 серии “Капитан Чечкин”. Остальные пять судов этой серии или его ровесники, или младше всего на год. Суда проекта “Капитан Сорокин” (4 ед.) 1977-1981 годов постройки; возраст судов проекта 97А, среди которых “Семен Дежнев”, “Юрий Лисянский” перевалил за 40-летний рубеж, проект “Капитан Измайлов” (3 ед.) - скоро отметит 37-летний юбилей. Так можно продолжать долго. Старикам везде у нас почет: работа, да и сам внушительный вид этих ледоколов заслуживает уважение. А кому же  “везде у нас дорога”. В 2008-2009 году, впервые за последние 34 года, были сданы в эксплуатацию ледокольные суда проекта 21900 - “Москва” и “Санкт-Петербург”, построенные на Балтийском заводе.
  • 8915
  • +0
  • 3
Читать полностью
Личный менеджер
Виктория Корабеловна
Email: vika@korabel.ru
Тел: +7(812) 458-44-52