Компании
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по компаниям
Все результаты
(0)
Судостроение и судоремонт
Судостроительные компании
RU
Выборгский судостроительный завод
ПАО
vyborgshipyard
ВСЗ
Судостроительные компании
Оставить отзыв
Страна:
Россия,
Город:
Выборг
Адрес:
188800, Ленинградская обл., Выборгский р-н, Приморское шоссе, д. 2, лит. Б
Телефон:
+7(81378) 2-64-32
URL
:
http://www.vyborgshipyard.ru
Корабел.Директ
реклама
Программный комплекс Sea Solution AT
Sea Solution AT – сиcтема моделирования поверхностей корпусов судов. Sea Solution AT может быть использован для любых типов судов. Он позволяет моделировать не только поверхности корпуса, но и любые другие сложные криволинейные поверхности.
реклама
Поставка радионавигационного оборудования
РЛС, Эхолоты, Лаги, Компасы, РДР, Радио/спутниковая связь
Статьи (94)
|
Новости компании (231)
|
Упоминания (589)
|
Блоги (95)
|
Видео (4)
|
Вакансии (64)
|
Все публикации (820)
Внимание, компания размещена
бесплатно
.
Узнайте о плюсах
платного размещения
или
Закажите обратный звонок
Сотрудники (22)
Отзывы
Продажа флота
Объявления
Фотогалерея (24)
Флот (48)
На карте
Назад
1
2
3
4
5
...
7
Вперед
28.09.2024 | 02:00 //
авторские статьи
,
корабелы
,
заводская газета
,
корпоративные издания
О жизни корабелов сквозь призму корпоративных изданий
Практически на каждом предприятии есть собственное корпоративное издание, рассказывающее о жизни компании, коллективе и ключевых событиях отрасли. В этой статье представим основные журналы, газеты, информационные листки, выпускающиеся прямо на судостроительных заводах и в конструкторских бюро.
375
+
0
1
Читать полностью
25.09.2024 | 00:01 //
авторские статьи
,
росморпорт
,
владимир штрамбранд
,
ледокол балтийского моря
"Меня окружала очень сильная команда" Большой разговор с Владимиром Штрамбрандом
Одним из крупнейших заказчиков в российском судостроении является "Росморпорт". И многие проекты его ледоколов, буксиров и паромов обязаны своим появлением на свет Владимиру Штрамбранду. За почти два десятка лет, когда он отвечал за флот "Росморпорта", было построено около сотни судов. Ему и слово.
749
+
0
1
Читать полностью
17.08.2024 | 01:00 //
авторские статьи
,
судостроение
,
кадры судостроение
,
приведи друга
Приведи друга на завод – получи деньги
Приятный факт последних лет – повышение зарплат корабелам. Даже Владимир Путин обратил внимание на то, что в судостроение необходимо создать привлекательные условия труда. Иногда таким условием выступает дополнительный бонус за приведенного друга на работу. Разбираемся в ситуации.
424
+
0
0
Читать полностью
11.06.2024 | 02:00 //
авторские статьи
,
сварочное оборудование
,
главный сварщик
,
к-3
,
судопроизводство
Секреты мастерства от главных сварщиков, часть первая
Взялся за гуж – не говори, что не дюж, а взялся варить – готовься творить. И желательно по всем стандартам. Ведь именно от сварщиков в современном судостроении зависит качество и герметичность корпуса, а в итоге безопасность экипажа.
412
+
0
0
Читать полностью
22.03.2024 | 00:03 //
интервью
,
макаровка
,
ректор макаровки
,
сергей барышников
,
новые учебные суда
,
тренажерная подготовка
Мы формируем у выпускников широкий технический кругозор | Сергей Барышников, ректор ГУМРФ им. адм. С.О. Макарова
Не раз приходилось слышать от моряков, что лучшим вузом по подготовке судоводителей у нас является Макаровка. Безусловно, в этом заслуга Сергея Барышникова – человека, более четырнадцати лет возглавляющего знаменитый университет.
893
+
0
1
Читать полностью
01.02.2024 | 01:00 //
интервью
,
крупнотоннажные суда
,
выборгский судостроительный завод
,
корейское судостроение
,
крупнотоннажное судостроение
,
распределенная верфь
Как решить проблему дефицита мощностей для крупнотоннажного судостроения?
Российские верфи стоят перед множеством вызовов: страна нуждается в больших транспортных судах для Севморпути, рыбаки мечтают выйти в море на новых краболовах и траулерах, ждет своего обновления речной флот. Справиться с работой может помочь правильная организация производства. Андрей Попов, главный инженер Выборгского судостроительного завода, несколько лет провел в Корее и не понаслышке знаком с технологиями судостроения одной из ведущих стран мира.
982
+
5
1
Читать полностью
03.12.2023 | 01:15 //
авторские статьи
,
рыбаки
,
краболов
,
квоты под киль
,
итогигодакорабелов2023
,
промысловые суда
Стройся "рыбак" да побыстрее
Мы уже не первый год следим за ходом строительства промысловых судов, программой "Квоты под киль" и пришла пора вновь подвести промежуточный итог. В этой статье рассказываем о степени готовности рыболовов и краболовов на российских судостроительных заводах и верфях.
779
+
3
0
Читать полностью
12.11.2023 | 01:00 //
авторские статьи
,
рыбаки
,
всз
,
квоты под киль
,
проект кмт01
,
21900м2
Единственному судостроительному заводу Выборга 75 лет!
В честь юбилея Выборгского судостроительного завода расскажем об основных вехах его истории, а также посмотрим, что происходит на предприятии сегодня. И, конечно же, поздравляем всех заводчан с этим прекрасным днем!
559
+
2
0
Читать полностью
24.10.2023 | 02:00 //
интервью
,
плавучий док
,
рыбаки
,
всз
,
атлант
,
судостроительные заводы россии
"Квоты под киль" выполнены на 50%: что ждет ВСЗ с назначением нового руководителя?
В июне этого года Сергея Черногубовского назначили генеральным директором Выборгского судостроительного завода. Что ждет предприятие, какие у него перспективы, изменится ли подход к делу? В этом интервью ответим на самые актуальные вопросы.
1005
+
2
0
Читать полностью
03.10.2023 | 01:01 //
авторские статьи
,
дизель-электрический ледокол
,
электродвижение
Судовые системы электродвижения: история и современное состояние
На судах ледового класса, а так же на судах с широким диапазоном изменения скорости, где требуется высокая маневренность и перегрузочная способность по вращающему моменту, находят применение судовые системы электродвижения (СЭД).
880
+
1
0
Читать полностью
09.07.2023 | 02:00 //
авторские статьи
,
траулер
,
краболов
,
квоты под киль
,
день рыбака
,
инвестиционные квоты
В День рыбака стройся судно наверняка. С праздником!
Рыбак – дважды моряк. Непростая работа требует комфортных условий проживания на судне, а также самого современного оборудования и, конечно, выдержки, в коей с рыбаком мало кто может потягаться. В этой статье ко Дню рыбака вспомним, какие современные промысловые суда уже построены, а какие строятся, а также посмотрим на обстановку в целом вокруг промысловой отрасли.
578
+
3
0
Читать полностью
04.01.2023 | 00:01 //
авторские статьи
Итоги "Корабела": самые популярные материалы 2022 года
Еще один год прошел, а это значит пришло время подвести итог. Из года в год редакция Корабел.ру штурмует самые сложные и интересные вопросы отрасли, исследует заводы и верфи, проводит интервью с самыми разными специалистами. Представляем подборку самых популярных авторских материалов от редакции Корабел.ру!
1039
+
1
0
Читать полностью
27.10.2022 | 09:55 //
интервью
,
ходовые испытания
,
пусконаладочные работы
,
нагрузочные устройства
,
сдаточные испытания
,
сдаточный механик
Что не так с "рыбаками"? Или Почему проекты судов год от года требуются все более серьезной доработки?
Проблемой постройки рыболовецких судов озаботились на самом высоком уровне. О причинах задержки сдачи десятков траулеров и краболовов успели высказаться руководители судостроительных заводов и заказчики судов. Свой взгляд на ситуацию и у Александра Ларионова. Он занимается сдачей судов уже четыре десятка лет и хорошо знает, на что способны проектанты и судостроители, и чего ждут судовладельцы.
2101
+
4
2
Читать полностью
08.10.2022 | 12:01 //
интервью
,
судоремонт
,
рэб флота
,
судоремонтный кластер
,
судоремонтные мощности
,
гражданский судоремонт
Развитие отечественного судоремонта – одна из важнейших наших задач
Интервью статс-секретаря – заместителя министра промышленности и торговли Российской Федерации В.Л. Евтухова проекту "Корабел.ру"
1998
+
6
0
Читать полностью
19.08.2022 | 01:01 //
интервью
,
гребные валы
,
балтийский завод
,
судовой вал
,
токарно-валовой станок
,
упрочнение вала
"Потребуется – изготовим валы и для ледокола "Россия"
В нашей стране почти не осталось предприятий, способных обрабатывать судовые валы длиной до 20 метров и диаметром до метра. Единственное в своем роде производство располагается в Большом механическом цехе №7 Балтийского завода. Здесь осуществляется механическая обработка почти всех изделий, производимых предприятием. Экскурсию по уникальному цеху провел начальник участка судового судостроения Николай Васильев.
1663
+
4
0
Читать полностью
Назад
1
2
3
4
5
...
7
Вперед
Личный менеджер
Виктория Корабеловна
Email:
vika@korabel.ru
Тел:
+7(812) 458-44-52
Условия размещения рекламы
реклама
Штамповка
АО "Армалит" изготавливает штампованные заготовки и готовые металлоизделия из стали, бронзы, латуни, алюминиевых и титановых сплавов.
реклама
Судовая система аналитики и оптимизации (ССАО)
Система судовой аналитики и оптимизации (ССАО) ServiceMarine предназначена для удаленного контроля судового оборудования.
© 2002–2025
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру»
Знак инф. продукции:
16+
[ Полная версия сайта ]
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Практически на каждом предприятии есть собственное корпоративное издание, рассказывающее о жизни компании, коллективе и ключевых событиях отрасли. В этой статье представим основные журналы, газеты, информационные листки, выпускающиеся прямо на судостроительных заводах и в конструкторских бюро.
Одним из крупнейших заказчиков в российском судостроении является "Росморпорт". И многие проекты его ледоколов, буксиров и паромов обязаны своим появлением на свет Владимиру Штрамбранду. За почти два десятка лет, когда он отвечал за флот "Росморпорта", было построено около сотни судов. Ему и слово.
Приятный факт последних лет – повышение зарплат корабелам. Даже Владимир Путин обратил внимание на то, что в судостроение необходимо создать привлекательные условия труда. Иногда таким условием выступает дополнительный бонус за приведенного друга на работу. Разбираемся в ситуации.
Взялся за гуж – не говори, что не дюж, а взялся варить – готовься творить. И желательно по всем стандартам. Ведь именно от сварщиков в современном судостроении зависит качество и герметичность корпуса, а в итоге безопасность экипажа.
Не раз приходилось слышать от моряков, что лучшим вузом по подготовке судоводителей у нас является Макаровка. Безусловно, в этом заслуга Сергея Барышникова – человека, более четырнадцати лет возглавляющего знаменитый университет.
Российские верфи стоят перед множеством вызовов: страна нуждается в больших транспортных судах для Севморпути, рыбаки мечтают выйти в море на новых краболовах и траулерах, ждет своего обновления речной флот. Справиться с работой может помочь правильная организация производства. Андрей Попов, главный инженер Выборгского судостроительного завода, несколько лет провел в Корее и не понаслышке знаком с технологиями судостроения одной из ведущих стран мира.
Мы уже не первый год следим за ходом строительства промысловых судов, программой "Квоты под киль" и пришла пора вновь подвести промежуточный итог. В этой статье рассказываем о степени готовности рыболовов и краболовов на российских судостроительных заводах и верфях.
В июне этого года Сергея Черногубовского назначили генеральным директором Выборгского судостроительного завода. Что ждет предприятие, какие у него перспективы, изменится ли подход к делу? В этом интервью ответим на самые актуальные вопросы.
На судах ледового класса, а так же на судах с широким диапазоном изменения скорости, где требуется высокая маневренность и перегрузочная способность по вращающему моменту, находят применение судовые системы электродвижения (СЭД).