Компании
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по компаниям
Все результаты
(0)
Судостроение и судоремонт
Проектно-конструкторские компании
RU
Восток КБ
ОАО
КБ "Восток"
Проектно-конструкторские компании
Оставить отзыв
Страна:
Россия,
Город:
Санкт-Петербург
Адрес:
198095, ул. Промышленная, д. 7
Телефон:
+7(812)786-19-10
URL
:
http://www.sstc.spb.ru/
Корабел.Директ
Статьи (12)
|
Новости компании (1)
|
Упоминания (13)
|
Все публикации (14)
Внимание, компания размещена
бесплатно
.
Узнайте о плюсах
платного размещения
или
Закажите обратный звонок
Сотрудники (2)
Отзывы
Продажа флота
Объявления
Флот
На карте
21.08.2024 | 00:01 //
авторские статьи
,
квоты под киль
,
строительство рыбопромысловых судов
Тонкости расчёта стоимости строительства рыболовных судов и планирования работ
Заключение контрактов без проведения экспертизы стоимости (фактически по эскизному проекту) называют одной из основных причин срыва первого этапа программы "квоты под киль". Верфи просто не осознали, какие затраты понесут при строительстве траулеров и краболовов. Как же рассчитать эти затраты, на какие документы опираться и что делать, если проект приходится корректировать – эти вопросы "Корабел.ру" адресовал Дмитрию Гармашу, возглавлявшему самое "рыбацкое" конструкторское бюро страны – КБ "Восток" АО "ЦТСС" в 2008 – 2016 гг.
689
+
0
8
Читать полностью
05.08.2023 | 12:00 //
интервью
,
рыбаки
,
варпэ
,
квоты под киль
,
герман зверев
,
марикультура
Президент ВАРПЭ Герман Зверев: "Нужно искать решения, которые не убивали бы одну отрасль ради другой"
Можно по разному оценивать результаты первого этапа программы "квоты под киль", но одно бесспорно, – заказы рыбаков позволили верфям освоить новое направление судостроения. О том, какие выводы сделали рыбопромышленники о сотрудничестве с судостроителями и что планируют строить дальше, мы узнали у Германа Зверева, главы крупнейшей ассоциации рыбной отрасли, на долю которой приходится более 90% национального вылова водных биоресурсов.
534
+
1
0
Читать полностью
27.02.2023 | 01:01 //
интервью
,
рыболовное судно
,
прибрежное рыболовство
,
мртк парусник
,
системы охлаждения морской воды rsw
,
малый рыболовный бот
Сколько стоит судно построить?
Если об обновление флота в рамках программы "Квоты под киль" говорят на всех углах, то положение дел в прибрежном рыболовстве интересует профессиональное сообщество гораздо меньше. И это объяснимо: крабы и лосось куда привлекательнее кильки и салаки. Конструкторское бюро "АДОМАТ" располагается рядом с Калининградским заливом, и его глава Олег Мартенс знаком с запросами рыбаков-прибрежников не понаслышке.
2538
+
2
0
Читать полностью
09.08.2021 | 09:40 //
интервью
,
гидрография
,
концерн океанприбор
,
сейсмокосы
Благодаря импортозамещению у России появятся свои сейсмокосы и оборудование для разведения рыбы
Вслед за активным строительством рыбопромысловых судов "Океанприбор" занялся разработкой оборудования для разведения рыбы. А ещё отечественная компания вскоре будет выпускать сейсмокосы, что станет ещё одним весомым шагом к импортозамещению.
6768
+
5
0
Читать полностью
25.03.2021 | 01:03 //
интервью
,
субсидии
,
рыболовное судно
,
прибрежное рыболовство
,
субсидирование судостроения
Обновление прибрежного рыболовного флота: почему мало желающих строить?
Первым получателем субсидии в рамках программы поддержки развития малого и среднего рыбопромыслового флота стало ООО "Дельта Фиш ЛТД". В 2020 году камчатская компания получила 27,3 млн руб – около трети расходов на строительство рыболовного сейнера проекта 1338. Всего в списке потенциальных участников программы значится около десятка компаний, причем, часть из них имеют общие корни. Мы попытались выяснить, кто может рассчитывать на субсидию, и почему прибрежные рыбаки не спешат получать государственные миллионы.
4611
+
3
1
Читать полностью
06.11.2020 | 10:51 //
интервью
,
железомарганцевая конкреция
,
кобальт-марганцевая корка
,
глубоководные полезные ископаемые
,
твердые полезные ископаемые
Россия рискует проспать еще одну "сланцевую" революцию?
Лишь единицам наших читателей знакомы термины "железомарганцевая конкреция" или "кобальт-марганцевая корка", между тем эти морские полезные ископаемые в ближайшие годы могут радикальным образом перекроить мировые сырьевые рынки. Почему Россия, лидировавшая в гонке за глубоководными полезными ископаемыми, рискует оказаться в ее хвосте?
63482
+
4
4
Читать полностью
03.10.2019 | 03:00 //
интервью
,
проектирование судов
,
дизайн группа рикошет
,
импортозамещение
,
квоты под киль
"Норвежские проекты рыбаков далеки от ноу-хау". Интервью с главой "Рикошета"
Проектирование рыбопромысловых судов, сотрудничество с испанцами и мнение о судостроительной отрасли. Это и многое другое - в нашем интервью с генеральным директором "Дизайн группы Рикошет".
3897
+
5
4
Читать полностью
26.07.2019 | 03:00 //
интервью
,
спуск на воду
,
петрозаводск
,
драккар
,
деревянное судостроение
Спущена на воду крупнейшая в России варяжская ладья. Выясняем подробности
Конечно, настоящие викинги о борт своего новорожденного драккара никаких бутылок шампанского не разбивали. Не было тогда шампанского, да и о бутылках еще слыхом не слыхивали. Но когда речь идет о современных морских традициях, стопроцентной аутентичностью можно и пожертвовать. Главное, что самая идея соблюдена. "Корабел.ру" побеседовал с главой клуба "Полярный Одиссей" Виктором Дмитриевым и выяснил все подробности
4631
+
5
0
Читать полностью
07.11.2018 | 14:08 //
судостроение
,
судоверфь
,
севморпуть
,
инновационные технологии
Цифровые технологии будут помогать в освоении Севморпути
Сотрудники корпорации "Галактика" и ЦТСС будут вести совместную научно-исследовательскую и инженерно-техническую деятельность.
295
+
0
0
Читать полностью
14.08.2018 | 03:00 //
интервью
,
рыбопромысловое судно
,
рыбаки
,
шавров
,
росрыболовство
,
квоты под киль
Смотреть на Норвегию, делать в России
В рыболовной отрасли, как и в любой другой сфере деятельности человека, есть свои законодатели мод. Страны, где такие направления развивались десятилетиями, где за эти годы появились передовые технологии и наработки и на которые ориентируется весь мир. В рыболовстве одним из лидеров стала Норвегия. И показательно, что почти все новые суда в России строятся именно по норвежским проектам.
2529
+
4
0
Читать полностью
08.11.2017 | 03:00 //
авторские статьи
,
траулер
,
заключение контракта
,
квоты под киль
,
инвестиционные квоты
Квоты судотворящие
Список рыболовных судов, заказанных российским верфям после вступления в силу выстраданного постановления правительства по инвестиционным квотам, растет как снежный ком. Только за последние пару недель он пополнился сразу двумя сериями — шесть траулеров на "Адмиралтейских верфях" и четыре ярусолова на "Северной верфи". Это значит, что механизм все-таки заработал и уже приносит неплохие результаты.
3014
+
3
2
Читать полностью
11.10.2017 | 10:22 //
судостроение
,
краболов
,
хабаровский судостроительный завод
,
рыбопромысловый флот
,
12 конгресс рыбаков
,
70 лет победы
Хабаровский СЗ заявил о готовности производить краболовы-трансформеры
Как рассказал информационному агентству «Хабаровский край сегодня» начальник отдела маркетинга и внешнеэкономической деятельности ХСЗ Константин Яуров, в этом году активность рыбопромышленников заметно ниже, чем на конгрессе прошлого года.
328
+
0
0
Читать полностью
14.11.2015 | 03:00 //
интервью
,
проектирование судов
,
рыбопромысловое судно
,
конструкторское бюро
,
флот
,
рыболовство
«Суда для рыбаков в России могут строить 13 заводов!»
Директор и главный конструктор Конструкторского бюро «Восток» рассказывает о настоящих и надуманных проблемах отечественного рыболовного флота.
9599
+
2
3
Читать полностью
17.12.2012 | 13:18 //
авторские статьи
,
модернизация
,
реконструкция
,
антарктида
,
научно-исследовательское судно
,
полярная звезда
НИС "Академик Александр Карпинский" и НИС "Профессор Логачев": модернизация откладывается
То, что база научно-технического флота морально и физически устарела - давно не новость. Наука-дело дорогостоящее, с большими рисками для финансовых вложений. Поэтому в 90-е годы научно-исследовательские суда за ненадобностью сдавали во фрахт частным компаниям или списывали и отгоняли куда-нибудь в Индию на металл.
11115
+
2
11
Читать полностью
Личный менеджер
Виктория Корабеловна
Email:
vika@korabel.ru
Тел:
+7(812) 458-44-52
Условия размещения рекламы
© 2002–2024
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру»
Знак инф. продукции:
16+
[ Полная версия сайта ]
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Заключение контрактов без проведения экспертизы стоимости (фактически по эскизному проекту) называют одной из основных причин срыва первого этапа программы "квоты под киль". Верфи просто не осознали, какие затраты понесут при строительстве траулеров и краболовов. Как же рассчитать эти затраты, на какие документы опираться и что делать, если проект приходится корректировать – эти вопросы "Корабел.ру" адресовал Дмитрию Гармашу, возглавлявшему самое "рыбацкое" конструкторское бюро страны – КБ "Восток" АО "ЦТСС" в 2008 – 2016 гг. 
