RU

  ТД Технодар ООО

Контроллер расхода КР-101 

• Контроллер расхода КР-101 (FlowControllerFC-101)-устройство для измерения расхода с возможностью подключения до двух расходомеров и вычисления расхода по дифференциальной схеме с учётом разности температур среды в подающей и обратной магистралях и коррекцией измерений. 
  
• Поддерживает различные коэффициенты веса импульса для пяти диапазонов частоты входного сигнала от расходомеров с импульсным выходом. 
  

 
Систем сбора данных VMTS 

• Система сбора данных (VMTS) – бортовой контроллер – который состоит из: промышленного компьютера, контроллеров дискретных и аналоговых входов, преобразователей интерфейсов, модуля GPS/Глонасс, GSM-роутера, стабилизатора питания и других элементов, которые определяются индивидуальной конфигурацией системы. 
  

Возможности 

• Подключение любого количества панелей оператора (ЦПУ, мост, посты управления); 
  
• Передача данных через спутниковый интернет; 
  
• Использование до двух Sim-карт для экономии траффика; 
  
• Управление роумингом; 
  

• Хранение данных более 5 лет, в отличии от «обычного» регистратора, у которого срок хранения данных–не более 1 месяца; 
  
• Подключение дополнительных датчиков (к примеру датчик оборотов двигателя), а у контроллера количество портов ограничено; 
  
• Передача данных по Wi-Fi во внутреннюю Wi-Fi-сеть; 
  
• Удаленная диагностика состояния рабочей системы без выезда специалистов. 
  

RUTEK 

• Добавка в моторные и трансмиссионные, индустриальные масла, гидравлические жидкости, консистентные смазки. 
  

ЭФФЕКТ: 

• RUTEK воздействует на поверхности в паре трения. В результате происходит выравнивание поверхностей и улучшаются физические характеристики поверхности: снижается шероховатость и повышается прочность; 
  
• Сокращение затрат на обслуживание и эксплуатацию транспорта; 
  
• Подготовка техники к экстремальным условиям эксплуатации; 

• Повышение производительности промышленного оборудования. 
  

Массовые расходомеры  

Предназначены: 
•    массового и объемного расхода; 
•    плотности; 
•    температуры жидкостей. 
 
Массовые расходомеры используются в качестве счетчика: бензина, сжиженного газа, керосина, дизельного топлива, нефти, смеси нефти с водой, мазута и других жидкостей. 
Массовые расходомеры имеют возможность измерения двухкомпонентных сред: 
•    измерение концентрации; 
•    измерение количества чистой нефти; 
•    измерение обводненности нефти; 
•    анализ состава нефти. 
 
Принцип работы 
При наличии потока возникает эффект Кориолиса. Синусоидальные колебания катушек различаются по фазе, поскольку сигнал катушки на выходном участке трубок запаздывает относительно сигнала катушки на входном участке на величину ?Т. Время запаздывания ?Т измеряется в микросекундах и всегда пропорционально массовому расходу 
При отсутствии потока эффект Кориолиса не возникает, входные и выходные участки трубок колеблются синфазно. 
 
 
Технические характеристики 

• Температура измеряемой среды, ?C-50…+200 
  
• Диаметр условного прохода, мм 10…200 
  
• Температура окружающей среды, ?C-50…+70 
  
• Выходные сигналы: импульсный, аналоговый, токовый 4-20 мА, цифровой на базе протокола Modbus RTU, интерфейс стандарта RS-485 
  
• Давление измеряемой среды, Мпа 25 
  

• Пределы допускаемой относительной погрешности измерения: 0,1%; 0,15%;0,25%;0,5% 
  
• Диапазон измерений, т/час от 0,05 до 1000 
  
• Интервал между поверками 4 (четыре) года без снятия с трубопровода 
  

 
Программное обеспечение "DOTS"
 

• Отслеживание местоположения, скорости и направления. Движения автотранспорта, спецтехники, судна по GPS/GLONASS. Местоположение объектов мониторинга может отслеживаться при помощи ряда диаграмм: мониторинг, мультитрек, трек и график. 
  
• Для отслеживания местоположения судна используется оборудование, позволяющее работать с основными системами глобального позиционирования. Информация, полученная с этого оборудования, передается в систему DOTS. 
  
• Начало и конец движения объекта. Каждый объект мониторинга может пребывать в определенных состояниях. Например, в DOTS активно используются следующие состояния “движение”, “стоянка”, “бункеровка”, “слив топлива”, “работа двигателя”, работа двигателя на холостых оборотах, работа двигателя под нагрузкой и другие. 
  
• Для определения состояний используются параметры, информация о которых собирается при помощи измерительного оборудования. Схема определения состояний описывается в конфигурации объекта мониторинга. 
  

 
Оповещения о начале или окончании состояний 

• Функция позволяет получать на электронную почту сообщения о работе объекта мониторинга. Оповещения связаны с детекцией состояний, например, рассылка уведомления о начале бункеровки, начале движения объекта мониторинга, входа в реперную зону или выхода из нее. 
  

Состояния 

• Определение состояния в системе DOTS, позволяет в дальнейшем использовать эту информацию для отображения в карточке объекта мониторинга, на графиках, в отчетах и в дашбордах. 
  

Графики 

• Графики параметров демонстрируют работу оборудования, температуру, плотность, объемный и массовый расход на различных временных интервалах. 
  

Отчеты 

• Отчетная система позволяет создавать отчеты в формах, которые приняты у заказчика.