Самый молодой морской порт России, ямальский порт Сабетта – океанский экспортный терминал проекта Ямал-СПГ, в минувшем году стал абсолютным лидером по росту грузооборота среди морских портов РФ. По итогам 2017 года Сабетта, начавшая в декабре экспортные поставки сжиженного природного газа, нарастила перевалку на 280,7 % по отношению к 2016 году (с 2,845 млн.тонн до 7,987 млн.тонн). В топовую пятерку по росту грузооборота в минувшем году вошли арктический порт Кандалакша – 202,9 % (с 801,5 тыс. тонн до 1,625 тыс. тонн), небольшой дальневосточный порт Зарубино – 172% (со 110 тыс. тонн до 189 тыс. тонн), сахалинские порты Невельск – 163,8% (с 1,062 млн.тонн до 1,740 млн.тонн) и Шахтерск – 155,6% (с 3,987 млн.тонн до 6,202 млн.тонн).
В попытке ограничить вредные выбросы Международная морская организация ООН (IMO) требует снизить содержание серы в судовом топливе до 0,5% с 2020 г. с нынешних 3,5%, что может иметь последствия для сектора морских перевозок, приведя к росту тарифов на грузоперевозки и цен на топливо, ударив по авиакомпаниям и автовладельцам, сообщает газета "Ведомости" со ссылкой на Financial Times.
За оставшиеся 2,5 года судовладельцам придется перейти на более высококачественное и дорогое топливо, инвестировать в снижающие выбросы системы или выбрать альтернативное топливо, например, сжиженный природный газ.
Согласно опросу UBS, три четверти из 51 респондента высказались за покупку топлива с меньшим содержанием серы. Однако любой из вариантов будет дорогостоящим. По некоторым оценкам, расходы судовладельцев вырастут до 85%.
Личный менеджер
Виктория КорабеловнаEmail: vika@korabel.ru Тел: +7(812) 458-44-52
