Новости компании Морское Инженерное Бюро, ООО - Зарубежные судостроительные предприятия

02.07.2010 | 16:05 // судостроение, китай, сухогруз

В Китае заложены 2 сухогруза для «Объединенного грузового флота»

На верфи Hengyu (Нингбо, остров Джоушан, Китай) 29 июня 2010 года состоялась закладка двух многоцелевых сухогрузов проекта RSD18. Как сообщает проектант – Морское инженерное бюро, суда строятся для «Объединенного грузового флота». Постройку первых четырех судов серии осуществляет другая китайская верфь – «Хуа Ся» (Ухань, провинция Хубэй).

696
+0
1

Читать полностью

01.07.2010 | 16:57 // судостроение, пассажирский теплоход

Невский ССЗ сдал в эксплуатацию теплоход для VIP-пассажиров

ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» (Шлиссельбург, Ленинградская область) 1 июля 2010 года сдал в эксплуатацию разъездное судно смешанного «река-море» плавания «Нева» для VIP пассажиров проекта PV02. Заказчик - ОАО «Северо-Западное пароходство», сообщает проектант - Морское инженерное бюро. Судно проекта PV02 в соответствии с пожеланиями заказчика создавалась как современная реплика судов типа «ОМ».

975
+0
1

Читать полностью

01.07.2010 | 11:19 // новости партнеров, морское инженерное бюро, ucf-3, многоцелевое сухогрузное судно

"Морское Инженерное Бюро", ЗАО: спуск третьего многоцелевого сухогрузного судна "UCF-3" в Китае

Спуск третьего многоцелевого сухогрузного судна дедвейтом 6125/5185 тонн для "Объединенного грузового флота"

564
+0
0

Читать полностью

28.06.2010 | 12:59 // судостроение, сухогруз

Онежский судостроительный завод сдал в эксплуатацию сухогрузный теплоход "Иван Кудрявцев"

Онежский судостроительный завод (Карелия) сдал в эксплуатацию многоцелевой сухогрузный теплоход «Иван Кудрявцев» проекта DCV33 дедвейтом около 4500 тонн, говорится в сообщении проектанта - Морского инженерного бюро. Судно проекта DCV33 имеет неограниченный район плавания и не проектировалось для работы на внутренних водных путях.

1704
+0
0

Читать полностью

21.06.2010 | 10:31 // судостроение, китай

В Китае спустили на воду сухогруз "UCF-2"

29 мая 2010 года верфь "Хуа Ся" (г.Ухань, провинция Хубэй, Китай) спустила на воду второе многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6125/5185 тонн. Название судна - "UCF-2" (строительный номер RU-WH02). Заказчик - "Объединенный грузовой флот". Проект RSD18 разработан Морским Инженерным Бюро.

2272
+0
2

Читать полностью

18.06.2010 | 16:30 // судостроение, серия танкеров

На Волгоградском СЗ РФ состоялась закладка головного танкера 4-й серии «Армад» для Palmali

В Волгограде (РФ) состоялась торжественная закладка киля головного танкера серии из 10 судов проекта RST22M дедвейтом 7000 т, строящихся по контракту между компанией «Палмали» и ОАО «Волгоградский судостроительный завод», сообщает пресс-служба Palmali. Согласно информации, ВгСЗ 17 июня 2010 г. заложил головной танкер-продуктовоз-химовоз дедвейтом около 7 тыс. т 4-й серии «Армад» проекта RST22M. Танкеры строятся для Группы компаний Palmali по проекту Морского инженерного бюро. Контракт на постройку пяти танкеров (плюс пять в опционе) был подписан 7 апреля 2010 г., напоминает проектант.

2535
+0
2

Читать полностью

10.06.2010 | 11:32 // новости партнеров

Торжественный спуск пятого сухогруза проекта DCV33 "Карелия" в Карелии

8 июня 2010 года в Петрозаводске Онежский судостроительный завод (генеральный директор Владимир Майзус) спустил на воду многоцелевой сухогрузный теплоход "КАРЕЛИЯ" проекта DCV33 (строительный номер 205) дедвейтом около 4500 тонн. Проект судна DCV33 разработан Морским Инженерным Бюро.

589
+0
0

Читать полностью

10.06.2010 | 11:20 // судостроение, сухогруз

В Карелии состоялся торжественный спуск пятого сухогруза проекта DCV33 "Карелия", проект судна разработан Морским ИНженерным Бюро

8 июня 2010 года в Петрозаводске Онежский судостроительный завод (генеральный директор Владимир Майзус) спустил на воду многоцелевой сухогрузный теплоход "КАРЕЛИЯ" проекта DCV33(строительный номер 205) дедвейтом около 4500 тонн.

668
+0
0

Читать полностью

09.06.2010 | 12:31 // судостроение, сухогруз

На Окской верфи заложили второй сухогруз серии RSD44

27 апреля 2010 года на Окской судоверфи состоялась закладка второго сухогрузного судна проекта RSD44 дедвейтом в реке около 5440 тонн "Волга макс" класса. Всего в новой серии, предназначенной для замены основы сегодняшнего речного сухогрузного флота - "Волго-Донов" и "Волжских", предполагается построить на первом этапе 10 судов.

1133
+0
0

Читать полностью

07.06.2010 | 13:44 // судостроение, турция, модернизация судна, сухогруз

Завершена модернизация сухогруза "Сапфир"

Из Ростова-на-Дону 3 июня 2010 года вышел в первый после модернизации рейс сухогруз «Сапфир» типа «Волго-Дон» проекта 1565. Существенная модернизация выполнялась на верфи Hidrodinamik (Тузла, Турция), была завешена 25 мая 2010 года, сообщили в Морском инженерном бюро, выполнившем проект переоборудования судна. После модернизации судно получило класс Российского морского регистра судоходства - КМ L4 R2-RSN.

893
+0
0

Читать полностью

04.06.2010 | 14:46 // судостроение, китай

В Китае спустили на воду сухогруз

29-го мая 2010 года верфь "Хуа Ся" (г.Ухань, провинция Хубэй, Китай) спустила на воду второе многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 6125/5185 тонн. Название судна - "UCF-2" (строительный номер RU-WH02). Заказчик - "Объединенный грузовой флот" (президент Юрий Лебедев, вице-президент Сергей Лоханкин). Проект RSD18 разработан Морским Инженерным Бюро.

722
+0
0

Читать полностью

04.06.2010 | 11:43 // события, происшествия, мель

Снятое с мели судно "Palmali Discovery" зашло в порт Бейрут

3 июня 2010 года в 17.00 по местному времени в порт Бейрут прибыл с грузом зерна сухогруз группы компаний "Палмали" "Palmali Discovery". Необычность рейса в том, что он совершен судном непосредственно сразу после аварии, с нарушенной непроницаемостью обшивки в районе носовых балластных танков. Утром 24 мая 2010 года Служба аварийной поддержки Морского Инженерного Бюро (ERS MEB) получила от оператора т/х "Palmali Discovery" сигнал о том, что судно село на мель в районе острова Лесбос.

2390
+0
0

Читать полностью

27.05.2010 | 16:27 // выставки и семинары

Генеральный директор МИБ выступил с докладом на форуме "Морская индустрия России "

20 мая 2010 года в рамках Международного Форума "Морская Индустрия России" прошел "круглый стол" "О перспективах развития высокотехнологичного гражданского судостроения" (модератор - заместитель директора ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, профессор, д.т.н. Евгений Апполонов). Собравшимся были представлены доклады по основным направлениям создания современных "сложных" гражданских судов ЦНИИ им. акад. А.Н. Крылова, "Газфлота", Северного ПКБ, Балтийского завода, ЦКБ МТ "Рубин", КБ "Вымпел", Морского Инженерного Бюро и других коллег. Генеральный директор Морского Инженерного Бюро, профессор, д.т.н. Геннадий Егоров выступил с докладом "Суда технического флота нового поколения для гарантированного обеспечения путевых условий и работы портов".

800
+0
0

Читать полностью

24.05.2010 | 14:38 // судостроение, сухогруз, китай

Торжественная церемония закладки сухогруза для "Объединенного грузового флота"

8 мая 2010 года на верфи "Hengyu" (Нингбо, остров Джоушан, Китай) прошла торжественная церемония начала резки металла для корпуса многоцелевого сухогрузного судна дедвейтом 6125/5185 тонн проекта RSD18. Церемонию открыл Вице-президент Китайской Госкорпорации "Машимпекс" г-н Хе Гоужонг. Заказчик - "Объединенный грузовой флот" (президент Юрий Лебедев, вице-президент Сергей Лоханкин). Проект RSD18 разработан Морским Инженерным Бюро. Наблюдение осуществляет Нижегородский филиал Российского морского регистра судоходства (директор Владимир Гадалов).

523
+0
0

Читать полностью

18.05.2010 | 14:00 // судостроение, китай, многоцелевое сухогрузное судно

Головной сухогруз серии, строящейся для UCLH, спущен на воду на верфи в Китае (фото)

На верфи Qingdao Hyundai Shipbuilding Co. (Qingdao, Китай) 17 мая 2010 года состоялся спуск головного многоцелевого морского сухогрузного судна проекта DCV36 «Аметист». Заказчик - транспортный холдинг Universal Cargo Logistics Holding (UCLH). Об этом сообщило Морское инженерное бюро, которое является проектантом судна. Проект DCV36 носит ярко выраженный инновационный характер, так как впервые был достигнут дедвейт более 5 тыс. тонн для современного сухогрузного однотрюмного судна с расчетной длиной до 85 м, отметили в бюро.

627
+0
0

Читать полностью

UA Морское Инженерное Бюро ООО

UA
Морское Инженерное Бюро ООО