Компания «Кронштадт» специализируется на поставке винторулевых колонок, которые являются важным оборудованием в экстремальных и арктических условий. Основные технические характеристики таких устройств включают в себя возможность комбинированного азимутального вращения и пропульсии. Полный диапазон вращения винторулевой колонки обеспечивает использование всей энергии пропульсии для точного управления судном даже в условиях сильного волнения. Винторулевые колонки находят применение в различных климатических условиях, их функциональность и надежность делают их незаменимыми в морской индустрии.
Преимущества:
- Прочные, лёгкие в обслуживании пропульсивные установки с энергоэффективным гидростатическим приводом, реверсивным винтом с регулируемым заглублением и широким диапазоном подъёма
- Различные варианты заглубления винта в зависимости от глубины под килем при широком диапазоне вертикального хода
- Двигатели и ГСУ (гидросиловая установка) могут быть расположены в любом месте на судне
- Единая конструкция может быль легко приспособлена к широкому диапазону применений: установка на грузовых и пассажирских паромах, драгах, понтонах моллюсковых ферм, баржах, судах и пр.
- Подбор типа двигателя ГСУ согласно требованиям Заказчика
- Подруливающие устройства могут поставляться уже установленными в трубе для приварки на судне
- Экономичность: небольшие расходы на обслуживание
- Безопасность: трансмиссии надежно защищены клапанами, допускающими внезапное заклинивание гребного винта
- Надежность: систематическое избавление от несущественных сложных деталей в процессе совершенствования оборудования
- Пропульсивные установки от 30 до 1000 кВт поставляются в модульном виде для сборки на месте, или в виде компактных, готовых к использованию изделий, которые проходят предпродажный контроль на заводе
Мы поставляем ВРК с углом поворота 180° с передним ходом и реверсом для покрытия кругового диапазона в качестве опции (требуется в случае применения системы динамического позиционирования).
Системы безопасности ВРК
-
Система ломающихся шпилек
В случае контакта с твердым предметом или грунтом, удерживающие шпильки ломаются и ВРК автоматически поднимается вверх. Заменить шпильки, восстановить рабочее положение и продолжить движение очень просто.
Система защищает колонку от повреждений при наезде на подводное препятствие, грунт, камни, бревна и пр.
-
Система уплотнений
Система защищает уплотнения от повреждений грязью, рыболовными сетями, веревками или другими предметами.
-
Механическая/гидравлическая система наклона
Система позволяет просто наклонять ВРК и получать доступ к гребному винту для его очистки или обслуживания.
-
Гидравлическая система подъема (дополнительно к базовой модели с функцией наклона)
Оборудование снабжено стандартной гидравлической системой подъема, которая поднимает гребной винт практически полностью, что удобно для хода по мелководью. Винт можно опустить, когда судно снова окажется на большей глубине.
-
Гидравлические перепускные клапаны для спуска давления при перегрузках
Предусмотрены для предотвращения повреждений при блокировке гребного винта, или для руления, когда гребной винт засорен илом или песком, либо когда ВРК получает удар снизу при опущенном винте.
- Короткий и прочный гребной вал
ВРК снабжены коротким, но прочным гребным валом, для предотвращения изгибания вала при серьезном повреждении гребного винта. Таким образом в худшем случае, придется заменить только сам гребной винт, так как вал останется целым. Заменить винт достаточно просто и в большинстве случаев достаточно поднять ВРК над водой, чтобы очистить или заменить гребной винт.
Винторулевые
колонки отлично приспособлены для работы на мелководье и в засоренных водах, а также для работы в морской воде. Системы взаимозаменяемы, поэтому СЗЧ можно применять на любых судах с одинаковыми типами винторулевых колонок.
ВРК обладает рядом преимуществ. В механических системах поворота предусмотрено вращение на 360° в то время, как в ВРК - 2х135° с полной мощностью на передний ход и реверс. Благодаря этому ВРК быстрее стандартных полноповоротных систем, так как переключение с полного переднего на полный задний ход осуществляется за 2 секунды (механическим приводам требуется 9-10 секунд).
Мы поставляем ВРК с углом поворота 180° с передним ходом и реверсом для покрытия кругового диапазона в качестве опции (требуется в случае применения системы динамического позиционирования).
В механических z-образных приводах замена ведущих шестерней осуществляется в течение примерно двух недель. При этом, процесс является технически сложным, тогда как движители имеют гидромотор внутри бульба, закреплённого на ВРК, который при необходимости можно быстро заменить. Уплотнение гребного вала винта заменять следует через каждые 5000 рабочих часов, полный ремонт необходим каждые 25 000 часов.
Таким образом, техобслуживание и ремонт движителей осуществляется гораздо дешевле и быстрее, чем ремонт стандартных z-образных приводов с коническими шестернями.
Системы и опции:
- Индикаторы высоты подъема ВРК
- Гидравлическая система наклона
- Высокоэффективные направляющие насадки
- Угол поворота ВРК на 180 градусов
- Система дистанционного управления
- Высококлассная система звукоизоляции ГСУ
- Адаптеры для системы автопилота (автоматическое управления курсом судна)
- Адаптеры для системы динамического позиционирования судна
- Подруливающие устройства
Подруливающие устройства применяются для повышения маневренных качеств судна при швартовке. Установленные на кормовой или в носовой части, они создают поперечную силу, которая обеспечивает быстрый разворот судна. Благодаря подруливанию швартовка упрощается, поскольку маневрирование происходит в двух направлениях: направо и налево.
Мы поставляем подруливающие устройства туннельного типа с гидроприводом. Подруливающее устройство располагается внутри туннеля ниже ватерлинии, который расположен в носовой или кормовой частях судна соответственно. Изменение направления упора винта достигается реверсом гидромотора. Благодаря подруливающему устройству маневрирование в узких местах, против течения или сильного ветра проходит гораздо быстрее и легче. Носовое подруливающее устройство подбирается по типу судна исходя из его размеров и формы.
Судовые гидравлические краны складывающегося типа
Судовые гидравлические краны со складывающейся телескопической коробчатой стрелой с основанием (колонной) предназначены для перевалки грузов и других работ на судах различных типов и объектах оффшорной индустрии. Идеальны для работы в стесненных условиях. В походном (сложенном) положении являются самыми компактными кранами. Изготавливаются согласно требованиям Заказчика с различным вылетом стрелы, грузоподъемностью от 3 до 60 тонн для работы в различных условиях. По желанию Заказчика краны могут быть оснащены различным дополнительным оборудованием и сертифицированы ведущими классификационными обществами.
Винторулевые колонки (подробнее)
Подруливающие устройства (подробнее)
За более подробной информацией по судовому и портовому оборудованию обращайтесь к нашим специалистам в Санкт-Петербурге:
тел: +7(812)441-29-99
e-mail: spo@kron.spb.ru
