Компании
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по компаниям
Все результаты
(0)
Судовое оборудование
Судовые двигатели и ЗИП
RU
Коломенский завод
АО
Коломенский завод
Судовые двигатели и ЗИП
Оставить отзыв
Страна:
Россия,
Город:
Коломна
Адрес:
140408, Россия, Московская область, г.Коломна, ул. Партизан, д.42.
Телефон:
+7 (496) 613-89-80
URL
:
http://www.kolomnadiesel.com
Корабел.Директ
реклама
Установка очистки сточных вод "ОРКА"
Установка физико-химического типа "ОРКА" предназначена для обеззараживания и очистки сточных вод. Применима как с вакуумными, так и с гравитационными сточными системами.
реклама
Судовая система аналитики и оптимизации (ССАО)
Система судовой аналитики и оптимизации (ССАО) ServiceMarine предназначена для удаленного контроля судового оборудования.
Статьи (11)
|
Новости компании (37)
|
Упоминания (119)
|
Блоги (10)
|
Все публикации (156)
Внимание, компания размещена
бесплатно
.
Узнайте о плюсах
платного размещения
или
Закажите обратный звонок
Сотрудники (2)
Отзывы
Продажа флота
Объявления
Флот
На карте
Назад
1
2
3
4
5
...
11
Вперед
21.08.2024 | 00:01 //
авторские статьи
,
квоты под киль
,
строительство рыбопромысловых судов
Тонкости расчёта стоимости строительства рыболовных судов и планирования работ
Заключение контрактов без проведения экспертизы стоимости (фактически по эскизному проекту) называют одной из основных причин срыва первого этапа программы "квоты под киль". Верфи просто не осознали, какие затраты понесут при строительстве траулеров и краболовов. Как же рассчитать эти затраты, на какие документы опираться и что делать, если проект приходится корректировать – эти вопросы "Корабел.ру" адресовал Дмитрию Гармашу, возглавлявшему самое "рыбацкое" конструкторское бюро страны – КБ "Восток" АО "ЦТСС" в 2008 – 2016 гг.
881
+
0
8
Читать полностью
22.11.2023 | 01:00 //
интервью
,
высокооборотные двигатели
,
среднеоборотный двигатель
,
судовой дизель
Какие судовые двигатели мы можем сегодня построить? Мнение эксперта
О чем так долго "говорили большевики" свершилось: прекращение отгрузок западных дизелей вынудило наши верфи перекроить программы строительства флота и заняться поиском новых поставщиков. В каком состоянии находится сегодня отечественное двигателестроение, что осталось в загашниках с советских времен и выпуск каких линеек двигателей можно быстро наладить, – ответы на эти вопросы мы искали вместе с представителем высшей школы Сергеем Столяровым. Он погружен в проблемы отрасли более сорока лет.
2626
+
3
0
Читать полностью
27.03.2023 | 10:10 //
эксклюзив
,
крупнотоннажные суда
,
судовые двигатели
,
среднеоборотные дизели
,
дизельные установки
,
среднетоннажный флот
Эксперт оценил перспективы программы развития дизелестроения
Важность программы импортозамещения отечественных судовых дизелей не вызывает каких-либо сомнений, программа нужна. Однако надо помнить: программу составить легко, значительно сложнее ее реализовать в виде конкретных дизелей. Такое мнение высказал "Корабел.ру" профессор кафедры судовых двигателей внутреннего сгорания и дизельных установок факультета корабельной энергетики и автоматики СПбГМТУ Виктор Румб.
313
+
1
0
Читать полностью
16.11.2022 | 11:10 //
судостроение
,
проектирование
,
двигатель
,
импортозамещение
,
перепроектирование судов
Первый полностью отечественный ледокол для "Росморпорта"
Сегодня на Выборгском судостроительном заводе состоялась церемния закладки ледокола проекта 21900М2 мощностью 18 мВт. О том, как идут работы по перепроектированию судна и что же будет дальше рассказали все стороны участвующие в строительстве: проектант, завод-строитель и заказчик.
1694
+
2
1
Читать полностью
30.05.2022 | 09:40 //
судостроение
,
опк
,
санкции
,
оск
,
комплектующие
Предприятия ОПК назвали основные трудности из-за введения новых санкций
Перенос контрактов, нехватка судовых двигателей, трудности с ремонтом — это лишь часть озвученных российскими оборонными компаниями проблем, с которыми они столкнулись из-за новых санкций.
353
+
0
0
Читать полностью
06.04.2022 | 06:27 //
судостроение
,
дизельный двигатель
,
импортозамещение
,
сделановроссии
Литейный завод "Петрозаводскмаш" начинает производство блоков для дизельных двигателей
ООО "Литейный завод "Петрозаводскмаш" освоил производство цельнолитых чугунных блоков цилиндров для тепловозных двигателей Коломенского завода. Ранее такие блоки для коломзаводских дизельных двигателей поставлялись из Германии.
731
+
2
0
Читать полностью
07.09.2021 | 03:00 //
интервью
,
редукторы
,
двигателестроение
,
судовые двигатели
Где взять отечественные двигатели для "Валдаев" и "Комет" и другие направления развития двигателестроения
Когда новые скоростные суда получат отечественные двигатели? Что из себя будет представлять модернизированный агрегат М507? Будет ли крупнейший в стране производитель высокооборотных дизелей поставлять свою продукцию на гражданский флот? На вопросы Корабел.ру ответил Игорь Львович Ночвин, технический директор ПАО "Звезда".
7577
+
2
1
Читать полностью
28.06.2021 | 10:20 //
события
,
мвмс-2021
,
лучший поставщик
"Судостроительная корпорация "Ак Барс" наградила лучших поставщиков
25 июня в ходе МВМС-2021 в Петербурге "Судостроительная Корпорация "Ак Барс" провела торжественную церемонию вручения дипломов "Лучший поставщик".
256
+
1
0
Читать полностью
09.04.2021 | 10:55 //
судостроение
,
клиенты
,
коломенский завод
,
дизель-генераторы
Победители конкурса "Лучшая эталонная линия АО "Коломенский завод" среди производственных участков" награждены на предприятии
В соревнованиях приняли участие участки окончательной сборки дизель-генераторов и испытаний дизель-генераторов Машиносборочного цеха, сборки блоков цилиндров Механического цеха №10 и участок сборки топливной аппаратуры в Цехе топливных систем.
307
+
0
0
Читать полностью
01.02.2021 | 10:10 //
новости партнеров
Коломенский завод поддержал новую краеведческую инициативу
16 января состоялась публичная экскурсия, посвященная прошлому и настоящему железнодорожной ветки «Голутвин-Озёры». Участником и спикером экскурсии мог стать каждый, кому близка тема истории родного края.
37
+
0
0
Читать полностью
09.12.2020 | 17:20 //
новости партнеров
Сотрудник "Коломенского завода" стал победителем флешмоба "Пройди диктант, где хочешь" в номинации "Удаленка-2020"
Им стал Дмитрий Истинов - начальник отдела сертификации и менеджмента качества "Коломенского завода".
71
+
1
0
Читать полностью
30.10.2020 | 15:46 //
новости партнеров
,
клиенты
Коломенский завод провел "Неделю без турникетов" в формате онлайн
На Коломенском заводе (входит в АО "Трансмашхолдинг") прошло мероприятие в рамках Всероссийской профориентационной акции "Неделя без турникетов". Новый формат мероприятия - в режиме онлайн - позволил соблюсти все противоэпидемические требования.
183
+
0
0
Читать полностью
29.10.2020 | 15:22 //
судостроение
"Звёздочка" готова оснастить корабли ВМФ современными движительными комплексами
Накануне, 28 октября, на Опытном заводе "Вега" - боровском филиале Центра судоремонта "Звёздочка" (входит в Объединённую судостроительную корпорацию) - прошло рабочее совещание с участием представителей министерства обороны.
1538
+
0
0
Читать полностью
02.07.2020 | 03:03 //
интервью
,
двс
,
дизель
,
среднеоборотный дизель
,
судовой дизель
,
альтернативное топливо
Чего стоит ждать от российского дизелестроения? (Часть 2)
Какие типы судовых двигателей должны производится сегодня в стране и что для этого необходимо сделать, а также стоит ли ждать скорой сдачи дизелем своих позиций – это лишь некоторые вопросы, ответы на которые мы попытались найти с помощью авторитетного эксперта Валерия Рыжова, многие годы возглавлявшего КБ Коломенского завода.
26746
+
9
10
Читать полностью
24.06.2020 | 03:03 //
интервью
,
двигателестроение
,
судовые дизели
,
энергетическая установка
,
дизель-генератор
,
перспективный дизель
"Флоту нужен современный дизель!"
Российские судовые дизели сегодня – это не только Коломенский завод, УДМЗ или "Волжский дизель имени Маминых". Созданием поршневых двигателей занимаются и в МГТУ им. Баумана. Возможно ли создание объединенного инженерного центра по разработке двигателей в нашей стране? И что это даст?
36440
+
12
6
Читать полностью
Назад
1
2
3
4
5
...
11
Вперед
Личный менеджер
Виктория Корабеловна
Email:
vika@korabel.ru
Тел:
+7(812) 458-44-52
Условия размещения рекламы
реклама
Поставка радионавигационного оборудования
РЛС, Эхолоты, Лаги, Компасы, РДР, Радио/спутниковая связь
реклама
Трансформаторы морского исполнения
Трансформаторы морского исполнения типа: ТСЗМ,ТСВМ,ОСВМ,ОСЗМ, климатическое исполнение ОМ5, степенью защиты IP23,изготавливаются на напряжения до 660 В, частоту 50 (60)Гц.
© 2002–2025
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру»
Знак инф. продукции:
16+
[ Полная версия сайта ]
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА
Заключение контрактов без проведения экспертизы стоимости (фактически по эскизному проекту) называют одной из основных причин срыва первого этапа программы "квоты под киль". Верфи просто не осознали, какие затраты понесут при строительстве траулеров и краболовов. Как же рассчитать эти затраты, на какие документы опираться и что делать, если проект приходится корректировать – эти вопросы "Корабел.ру" адресовал Дмитрию Гармашу, возглавлявшему самое "рыбацкое" конструкторское бюро страны – КБ "Восток" АО "ЦТСС" в 2008 – 2016 гг. 
О чем так долго "говорили большевики" свершилось: прекращение отгрузок западных дизелей вынудило наши верфи перекроить программы строительства флота и заняться поиском новых поставщиков. В каком состоянии находится сегодня отечественное двигателестроение, что осталось в загашниках с советских времен и выпуск каких линеек двигателей можно быстро наладить, – ответы на эти вопросы мы искали вместе с представителем высшей школы Сергеем Столяровым. Он погружен в проблемы отрасли более сорока лет.
