Компании
Судостроение
Пульс
Новости
Компании
Репутация
Работа
Крюинг
Журнал
Реклама
Торговая площадка
Доска объявлений
Продажа флота
Оборудование
Изделия
Материалы
Услуги
Конференции
Выставки и семинары
Личности
Словарь
Флот
Галерея флота
Форум
Отзывы
Все службы
E-mail
Пароль
Забыли пароль?
Войти
Регистрация
Новости
Компании
Оборудование
Флот
Сделки
Везде
Поиск по компаниям
Все результаты
(0)
Услуги
Юридические услуги
RU
Инмарин
Адвокатское Бюро Санкт-Петербурга
Inmarine
Инмарин
Юридические услуги
,
Брокерские услуги
Оставить отзыв
Страна:
Россия,
Город:
Санкт-Петербург
Адрес:
199106, пл. Морской Славы, д. 1, оф. 5059
Телефон:
+7 (800) 250-00-13, +7 (812) 603-48-63
E-mail
:
sos@inmarin.ru
URL
:
http://www.inmarin.ru
Статьи (6)
|
Новости компании (130)
|
Упоминания (243)
|
Блоги (182)
|
Вакансии (1)
|
Все публикации (373)
О компании
Судовладельцам
Организаторам перевозок
Финансовым институтам
Грузовладельцам
Сотрудники (12)
Отзывы
Референс лист (82)
Продажа флота (36)
Объявления
Услуги (8)
Флот
На карте
Назад
1
...
11
12
13
14
15
...
25
Вперед
27.05.2016 | 15:30 //
блог морского юриста
,
юридические услуги
,
купля-продажа судов
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
О последствиях неисполнения обязательств по передаче судна
Вопрос: Между продавцом и покупателем заключен договор купли-продажи в соответствии с условиями которого, продавец обязуется продать и передать в собственность покупателя, а покупатель принять и оплатить на условиях, установленных договором буксир под флагом РФ. Договором установлена дата и место передачи буксира покупателя. В назначенные даты и место судно не прибыло, находилось в другом порту.
2158
+
2
0
Читать полностью
27.05.2016 | 10:22 //
блог морского юриста
,
топливо
,
арест судна
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
посредник
Судно может быть арестовано при поставке топлива через посредника
На современном рынке бункеровки нередки случаи когда снабжение судна топливом осуществляется через лицо, не являющееся ни фрахтователем, не зарегистрированным собственником судна. Это может быть оператор, шипменеджер или иное лицо, не имеющее договора на использование судна. Насколько при таких обстоятельствах гарантировано право поставщика на получение оплаты от конечного покупателя?
1640
+
0
0
Читать полностью
20.05.2016 | 10:21 //
блог морского юриста
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
тайм-чартер
,
заключение договора
,
судовладельцы
,
подрядная организация
О некоторых существенных условиях договоров тайм-чартера для проведения работ
Многие подрядчики, выиграв конкурс на исполнение государственного контракта, привлекают профессиональных судовладельцев для выполнения морских работ. При этом сами подрядчики остаются ответственными за соблюдение сроков и за качество работ перед государственным заказчиком, в связи с чем существенное внимание должно быть уделено условиям договоров, по которым привлекаются судовладельцы.
2053
+
1
0
Читать полностью
18.05.2016 | 10:58 //
блог морского юриста
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
инмарин
,
арест судна
,
судовладельцы
Арест морского судна не обязательно влечет ограничение права на его использование
Флот, находящийся в собственности должника, может быть арестован не только в качестве обеспечительной меры, на основании положений главы 8 АПК РФ, но и уже после вынесения судебного решения о взыскании с должника суммы задолженности. В этом случае исполнительное производство направлено уже на обеспечение реального исполнения судебного акта, а не на предварительную защиту интересов кредитора по делу.
1787
+
1
0
Читать полностью
07.04.2016 | 15:59 //
блог морского юриста
,
лицензирование
,
маломерное судно
,
пассажирские перевозки
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
Маломерное судно, даже без пассажирского свидетельства и документов, предусмотренных, как обязательные, для иных типов судов, может быть использовано для перевозки пассажиров
Согласно п. 20 ч. 1 ст. 12 ФЗ от 04.05.2011 года N 99-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" (далее – ФЗ "О лицензировании") перевозки внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров, подлежит лицензированию. К заявлению о предоставлении лицензии прилагаются копии документов, перечень которых определяется положением о лицензировании деятельности по перевозке внутренним водным транспортом, морским транспортом пассажиров (утверждено постановлением Правительства РФ от 06.03.2012 года N 193, далее – Положение о лицензировании перевозок)
7346
+
0
0
Читать полностью
01.04.2016 | 15:52 //
события
,
юридические услуги
,
порт мурманск
,
арест судна
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
Адвокатское бюро Санкт-Петербурга "Инмарин" усиливает региональное присутствие — п. Мурманск
В связи с участившимися обращениями на оказание юридической помощи, АБ СПб "Инмарин" налажена практика оказания юридической помощи профильными морскими адвокатами и морскими юристами в Мурманске. В настоящее время наиболее активно развиты следующие виды юридической помощи.
1447
+
0
0
Читать полностью
24.03.2016 | 15:29 //
блог морского юриста
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
дефолт
,
фрахтователи
,
чартер
,
топливо
О последствиях дефолта фрахтователя по оплате топлива в период чартера
В соответствии с положениями статей 204, 218 Кодекса торгового мореплавания РФ, фрахтователь оплачивает стоимость бункерного топлива и другие связанные с коммерческой эксплуатацией судна расходы. Дефолт фрахтователя по оплате бункеровки судна в период чартера может иметь негативные последствия для собственника, в том числе по окончании чартера. Собственник, не являясь, формально, стороной договора бункеровки, рискует оказаться ответственным по морскому требованию, в том числе, в результате ареста морского судна бункеровщиком.
2951
+
1
0
Читать полностью
18.03.2016 | 09:41 //
блог морского юриста
,
платформа
,
тайм-чартер
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
nype 2015
О проформе NYPE 2015
С 1993 года проформа BIMCO NYPE, определяющая условия передачи и эксплуатации судов в тайм-чартере являлась одной из самых популярных и проработанных в индустрии морского и речного транспорта. Между тем, многолетний накопившийся опыт взаимодействия участников отрасли привел к необходимости доработки и совершенствования стандартной формы, в результате чего в конце 2015 года была создана проформа NYPE 2015.
3100
+
1
0
Читать полностью
04.03.2016 | 16:19 //
блог морского юриста
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
полярные воды
,
полярный кодекс
О вступлении в силу Полярного кодекса
О вступлении в силу Международного кодекса для судов, эксплуатируемых в полярных водах.
7181
+
1
1
Читать полностью
19.02.2016 | 16:47 //
блог морского юриста
,
юридические услуги
,
оформление документов
,
чартер
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
Чартер или подряд?
О соотношении предмета договора и дополнительных условий к нему в договорах тайм-чартера.
2980
+
1
0
Читать полностью
12.02.2016 | 10:06 //
блог морского юриста
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
субсидии
,
покупка судна
,
юридические услуги
Продление субсидирования по обновлению флота
Действие субсидий на приобретение судов продлено до конца 2016 года.
2240
+
0
0
Читать полностью
22.01.2016 | 09:27 //
блог морского юриста
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
декларирование грузов
,
таможенное оформление
О правовых аспектах таможенного декларирования судовых припасов
Судовые припасы, которые п. 23 ч. 1 ст. 4 ТК ТС определяются, в том числе, как товары, необходимые для обеспечения нормальной эксплуатации и технического обслуживания судов в пути их следования или в пунктах промежуточной остановки либо стоянки, за исключением запасных частей и оборудования, являются неотъемлемой частью каждого рейса.
3137
+
0
0
Читать полностью
17.12.2015 | 16:56 //
блог морского юриста
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
поиск затонувших объектов
,
грузоподъемные работы
,
юридические услуги
К вопросу об обязанности подъема затонувшего имущества
Судовладелец может быть привлечен к возмещению убытков, причиненных собственнику водного объекта.
3024
+
0
1
Читать полностью
03.12.2015 | 11:20 //
блог морского юриста
,
судоходство
,
босфор
,
запрет судоходства
,
инмарин адвокатское бюро cанкт-петербурга
,
российское судно
К вопросу о возможности закрытия Босфора для российских судов?
Кирилл Маслов прокомментировал телеканалу РБК и радио Свобода возможность закрытия Босфора для российских судов. Публикуется по материалам интервью Кирилла Маслова в эфире телеканала РБК и радио Свобода.
1309
+
1
0
Читать полностью
26.11.2015 | 22:31 //
реклама в судостроении и морском бизнесе в целом
,
информация
,
реклама
,
маркетинг
Роль контент-маркетинга в сфере судостроения
Постоянный автор "Корабел.ру" и эксперт в производстве морских двигателей Геннадий Пашинин в своем очередном материале проблемы судовых СЭУ оставил несколько в стороне. Данную статью он посвятил роли контент-маркетинга и рекламы в сфере судостроения: в области конкретно производства двигателей, поставок судового оборудования, строительства целых кораблей и оказания услуг в нашей отрасли. В том числе Геннадий Пашинин оценивает и деятельность "Корабела".
10246
+
5
18
Читать полностью
Назад
1
...
11
12
13
14
15
...
25
Вперед
Личный менеджер
Виктория Корабеловна
Email:
vika@korabel.ru
Тел:
+7(812) 458-44-52
Условия размещения рекламы
© 2002–2024
Наша поддержка: ИНМАРИН
Юридические услуги по морскому праву
КОРАБЕЛ.РУ
О проекте
Наш журнал
Редакция
Реклама
Клуб Корабел.ру
Пользовательское соглашение
Политика конфиденциальности
Информация для правообладателей
Карта сайта
F.A.Q.
ГЛАВНЫЕ ТЕМЫ
Российское Судостроение
Судоходство
Крюинг
Авторские статьи
Наши репортажи
Архив новостей
НА СВЯЗИ
Контакты
Вакансии
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций.
Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру»
Знак инф. продукции:
16+
[ Полная версия сайта ]
Подпишитесь на наш Telegram-канал
⚓️
ПОДПИСАТЬСЯ
ОТМЕНА