RU

  Фатом ПКФ ООО

В настоящем разделе подробно представляются возможности и схемные решения по автоматизации судовой электростанции, ее приводных дизельгенераторов, аварийно-предупредительной сигнализации силовых установок, судовых систем и оборудования, которые могут встраиваться в главные, аварийные, групповые щиты, а также в навигационные интегрированные пульты управления судном и пульты центрального поста управления.
Ниже представлены следующие системы:
Системы аварийно-предупредительной сигнализации
Системы запуска и управления двигателем
Приборы контроля и защиты генераторов
Системы управления электростанцией
Вышеперечисленные системы изготавливаются нами на базе приборов и специализированных контроллеров таких известных брендов как Selco, DEIF, Schneider Electric. Все оборудование имеет сертификаты типовые одобрения Рссийского Морского Регистра.
Вышеперечисленные системы изготавливаются нами на базе приборов и специализированных контроллеров таких известных брендов как Selco, DEIF, Schneider Electric. Все оборудование имеет сертификаты типовые одобрения Рссийского Морского Регистра.
Системы аварийно-предупредительной сигнализации
Для вновь строящихся судов и буровых установок мы предлагаем к реализации системы управления судном и АПС в пультовом исполнении. Системы аварийно предупредительной сигнализации, разработанные у нас основаны на стандартных изделиях производимых компанией Selco. Для обработки сигналов общесудовых систем применяются панели сигнализации и индикации со стандартными функциями обработки. Для обработки сигналов АПС и управления дизельгенераторами мы применяем специализированные блоки Selco серии M2000.
Пример реализации пульта управления
с интегрированной системой АПС
на НИС «Тритон»
 

 
 
При модернизации существующего судового оборудования и буровых установок, находящихся в эксплуатации, как правило разместить дополнительную секцию пульта невозможно. Для таких вариантов нами разработаны системы АПС щитового исполнения. Схематика построения систем практически ничем не отличается от систем АПС в пультовом варианте.
Пример применения панелей
сигнализации Selco для реализации АПС
на морском буровом комплексе
«Петроресурс» в щитовом исполнении
 

 
 
 
При изготовлении и интегрировании систем АПС малой и средней сложности, нами применяются дискретные панели индикации кампании Selco серии М4000 с блоками сигнализации серии М1000. Данные панели позволяют обрабатывать до 20 аварийных сигналов от датчиков и реле судовых систем, выводить информацию на индикаторы, звуковую сигнализацию, транслировать информацию на устройства регистрации и логические контроллеры.
 

 

Для работы с аналоговыми датчиками систем измерения параметров судовых систем, используются аналоговые панели сигнализации серии М3000 Selco, которые могут обрабатывать до 16 параметров датчиков различного назначения. Эти панели имеют программируемые входы для приема сигналов любых стандартных датчиков, имеющих токовые выходные сигналы, сигналы напряжения, а также термосопротивления и термопары.
Аналоговый блок сигнализации М3000
 

 

В системах АПС и системах централизованного контроля (СЦК), требующих записи параметров электроэнергетических систем, применяется блок регистрации событий Н3000, выводящий текущие параметры системы на принтер и на дисковые накопители.
Регистратор событий Н3000
 

При реализации систем АПС малой и средней степеней сложности нами используются законченные функциональные блоки Selco, которые поддерживают все основные функции, присущие судовым системам аварийно-предупредительной сигнализации, а именно:

• прием рабочего сигнала и выдачу визуальной информации;
• прием предупредительного сигнала и выдачу визуальной и звуковой сигнализации;
• прием аварийного сигнала, формирование сигнала на отключение механизма, выдачу световой и звуковой сигнализации, а также размножение сигналов на дублирующие устройства сигнализации, регистрацию, обработку специализированными контроллерами.

Блоки также реализуют функции квитирования, проверки световой и звуковой сигнализации.
Системы запуска и управления двигателем
Для дистанционного управления и контроля параметров дизельгенераторов электростанции, в состав интегрированных пультов встраиваются специализированные контроллеры управления дизельгенератором типа М2000 компании Selco. Данные панели реализуют основные функции судовых дизельгенераторов, а именно: ручной и автоматический оперативный пуск и остановку; многократные попытки запуска; контроль параметров дизеля; предупредительную сигнализацию и аварийную остановку приводного двигателя. Возможно перепрограммирование контроллера для расширения функций. Контроллеры типового ряда М2000 легко интегрируются с контролерами управления генераторами электростанции, выполненными на базе оборудования DEIF, описание которых приводится в разделе «Системы управления электростанцией».
Контроллер управления дизельгенератором
типа М2000 компании Selco
 
Сложные системы управления, которые не могут быть реализованы на базе специализированных блоков Selco и DEIF, а также разветвленные системы АПС могут быть выполнены на базе программируемых логических контроллеров (ПЛК) фирмы SCHNEIDER ELECTRIC типа Premium. Несколько таких ПЛК могут образовывать внутрисудовую многоуровневую сеть.
ПЛК Premium
 

В качестве терминалов ввода-вывода информации, при управлении процессами судовых электроэнергетических систем нами применяются сенсорные панели Magelis.
Графический терминал Magelis
 
 
 
 
Приборы контроля и защиты генераторов. Системы управления электростанцией
В соответствии с классом автоматизации судна или морского сооружения, на базе приборов и микропроцессорных систем DEIF, нами разработаны 3 уровня систем автоматизации электростанции.
Система 1 уровня предполагает ручное и полуавтоматическое управление генераторами электростанции. На этом уровне реализуется защита генераторов от перегрузки и обратной мощности, автоматическое отключение второстепенных потребителей, ручная и полуатоматическая синхронизация генераторов. Данная система реализуется на базе контрольно-измерительных приборов DEIF серии EQ96, реле мощности RMC112D, RMC132D, полуавтоматическая синхронизация генераторов производится синхроноскопом RSQ.
Система 2 уровня предполагает автоматическое управление распределением активной и реактивной мощностью генератора электростанции с помощью блоков DEIF LSU-112. Совместно с автоматическим синхронизатором FAS-113 и приборами реле защиты генератора 1 уровня, данный состав приборов DEIF полностью обеспечивает автоматическое управление и защиту генераторов судовой энергосистемы.
Генераторная секция ГРЩ
с оборудованием автоматизации
электростанции 2 уровня
 

 

Контрольно-измерительные приборы DEIF	Реле мощности RMP-112D	Автоматический синхроноскоп FAS-113	Блок распределения мощности LSU-112DG

 
 
Системы 3 уровня также построены на базе специализированных контроллеров DEIF, которые представлены 2 типами, а именно системой PPM и многофункциональной системой Delomatic. 
Многофункциональная система PPM предназначена для управления, контроля и защиты несложных типовых электростанций, содержащих от двух до восьми генераторов, работающих параллельно, а также для защиты и контроля валогенератора. Система обеспечивает выполнение широкого диапазона функций, требующихся для правильного функционирования судовых электростанций:

• Управление, контроль, защита двигателя и генератора
• Управление частотой и напряжением (активной и реактивной мощностью) генератора
• Пуск/остановка генераторных агрегатов по резерву мощности на шинах ГРЩ

 
 
PPM - Система управления судовой электростанцией
Многофункциональная система Delomatic предназначена для управления, контроля и защиты электростанции, содержащей до 16 генераторных агрегатов, работающих параллельно. Система позволяет автоматизировать электростанции любой сложности и обеспечивает выполнение широкого диапазона функций, требующихся для правильного функционирования объектов морского транспорта, а также морских буровых установок и платформ.
 
 
 
Генераторная секция ГРЩ
с оборудованием автоматизации
электростанции 3 уровня
Delomatic - многофункциональная система
управления электростанцией