2 х крановых многоцелевых сухогруза на продажу: 2009 (КНР) - МАКО лёд / ДВТ 23.000 / полубокс = 30.401 м3 / краны: 3 х 30 тонн.
----
На продажу 2 х одинаковых универсальных сухогруза (генгруз) китайской постройки с трюмами почти ящичной формы и минимальным ледовым классом.
Оптом или в розницу.
Построены в Китае в 2009 году.
Двойной корпус.
Нейтральные флаги.
Итальянский морской регистр: класс до июля 2027 (октября 2027, соответственно для второго) - сухой док до сентября (декабря, соответственно) 2025.
Ледовый класс экв. "Ice 1" РМРС.
Дедвейт около 23.000 тонн на летнюю осадку в морской воде 9,80 м.
БТ / НТ: 15.807 / 7.711.
4 трюма /4 люка.
Общая зерновая вместимость (м3): 30.401.
Краны: 3 х 30 тонн.
Главный двигатель: 1 х MAN 9L32/40 - мощностью 5.506 л.с.
Суточный расход топлива на скорости около 12,5 узлов => около 15,0 тонн низкосернистого топлива (IFO).
Расход на экономичной скорости в сутки: на скорости около 10,5 узлов => 13,5 тонн низкосернистого топлива (IFO).
(Все данные описаний должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
*
Viber. +7-9062-301-664; WhatsApp: +7-9062-301-662 (добавочный три шестьдесят две).
| Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов. Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда,
суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
http://infoflotforum.ru/index.php?app=core&module=search&do=user_activity&mid=21656&roistat_visit=13039722
-------------------------------------------------
к концу июня РФ лишилась значительной части своего “теневого” флота сыронефтеналивных танкеров
|
