3 х азимутальных буксира на продажу: "Choshuenco" (30,2 м/ тяга 43 т/ 2009 г), "Triton" (22,5 м/тяга 28,8 т/1995 г), "Castor" (32,0 м/тяга 46 т/ 2000 г) .
===
Азимутальный буксир “Choshuenco ” - Чилийский флаг.
===================
Построен: 1999 г., (перестроен в 2009) Асенав, Чили;
Класс: Ллойд регистр до мая 2025;
Длина наибольшая: 30,20 м;
Главные двигатели: 2 х CAT 3516DI - общая мощность 3.420 л.с. при 1,600 об/мин;
ВДГ: 2 х Guangxi YC6A170C - 125 кВт/ 50Гц при 1.500 об/мин;
ВДГ: 1 х Weichai WP2.3D33E200 - 30 кВт / 50 Гц при 1.500 об/мин;
Азимутальные подруливающие: 2 х Aquamaster US155/262;
Тяговое усилие на гаке: 43,60 т (носом вперед) / 39,24 т (кормой);
Кран (гидравлический: 1 х 3.000 кг на вылете стрелы 3,0 м / 450 кг - на 8,5 м;
Система пожаротушения: FIFI-1.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
В порту Арика (Чили).
. . .
Азимутальный буксир “Triton” - Перуанский флаг.
===============
Построен: 1995 г., Дамен, Нидерланды;
Класс: Ллойд регистр до октября 2024;
Длина наибольшая: 22,50 м;
Главные двигатели: 2 х Cummins KTA 38 (каждый 1.050 л.с.) - общая мощность 2.100 л.с. при 1.600 об/мин;
Генераторы: 2 х Cummins 4BT 3.9- 78 кВт/50Гц при 1.500 об/мин;
Азимутальные подруливающие: 2 х Reintjes WAF561;
Тяговое усилие на гаке: 28,80 т (носом вперед) / 26,10 т (кормой);
Система пожаротушения: FIFI-1.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
В порту Кальяо, Перу.
. . .
Азимутальный буксир "Castor ” - Перуанский флаг.
================
Построен: 2000 г., Yeunsoo Shipbuilding Co Ltd, Южная Корея;
Класс: Ллойд регистр до января 2027;
Длина наибольшая: 32,0 м;
Главные двигатели: 2 х MTU 12V4000 - 1.320 кВ при 1.600 об/мин;
ВДГ: 2 x Daewoo D1146T 95 кВт/50Гц при 1.500 об/мин;
Азимутальные подруливающие: 2 х Aquamaster 1401;
Тяговое усилие на гаке: 46 т;
Система пожаротушения: 120 м3/час.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
В Перу.
*
Обо всём подробнее: https://drive.google.com/drive/folders/1AdmsKfgeQlJYwuAX9bYSpuLO62kag617?usp=sharing
*
Дмитрий (как брокер только).
моб/Viber. +7-9062-301-664; моб/WhatsApp: +7-9062-301-662 | Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru / shiptrade2@gmail.com
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов.
Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
http://infoflotforum.ru/index.php?app=core&module=search&do=user_activity&mid=21656&roistat_visit=13039722
Le Barok https://www.korabel.ru/board/catalog/0/3.html
-------------------------------------------------
Архивы: https://www.riverfleet.ru/forum/forum5/
if you see how water flows up the hill, then someone repaid good for good.
|