Контейнерные фидеры - суда во фрахт (период) –названия непечатные.
----
В аренду суда-контейнеровозы от китайских товарищей.
1+
Судно открытого типа (опен-топ): после сюрвея в сухом доке на Жемчужной реке (Юг Китая) - на старте.
Открытый верх (кабриолет);
Флаг дружественный;
Построено в 1994 году - ДФЭ 3.470 номинал - ок. ДФЭ 2.530 х 14 тонн;
Дедвейт около 40.399 тонн на осадку 11,98 м / длина 242,00 м / ширина 32,20 / краны: 0;
198 рефрижераторных розеток;
Главный двигатель: 1 х Мицубиси 7 UEC 85 LS.
Возможен круговой рейс из Китая в Санкт-Петербург или Новороссийск и обратно с премиальной надбавкой к ставке чартера.
2+
Открыто: Северный Китай — по договоренности с уведомлением за 2 недели.
Флаг нейтральный;
Построено в 1997 - ДФЭ 1.665 номинал – ок. ДФЭ 1.260 х 14 тонн;
Дедвейт около 24.386 тонн на осадку 14 м / длина 193,03 м / ширина 28,00 м / краны: 0;
206 рефрижераторных розеток;
Главный двигатель: 1 х Коби Дизель 8UEC60LS.
3+
Открытие: в порту Циндао - по договоренности с уведомлением за 2 недели.
Флаг Сингапура;
Построено в 2007 году – ДФЭ 907 номинал - ок. 625 TEU х 14 тонн;
Дедвейт около 12.580 тонн на осадку 8,20 м / длина 145,12 м / ширина 22,40 м / краны: 0;
120 рефрижераторных розеток;
Главный двигатель: 1 х MAN B&W 6L50MC;
Еда: на скорости около 16,0 узлов - ок. 29 тонн в сутки IFO 380.
4+
Открывается: в самом загруженном порту в мире после сюрвея в сухом доке 18 января - 20 января 2023 г.
Флаг нейтральный;
Построено в 2000 году - ДФЭ 834 номинал - ок. ДФЭ 590 х 14 тонн;
Дедвейт около 11.390 тонн на осадку 8,64 м / длина 135,60 м / ширина 22,50 / краны: нет его;
80 рефрижераторных розеток;
Главный двигатель: 1 х MAN B&W 5S50MC;
Еда:
-на скорости около 17,0 узлов ок. 27,5 тонны в сутки IFO 380;
-на скорости около 14,0 узлов ок. 17,0 тонн в сутки IFO 380.
5+
Открыто в порту Чжоушань (Восточно-Китайском море) после сюрвея в сухом доке - на старте.
Судно-контейнеровоз с ячеистыми направляющими;
Флаг нейтральный;
Построено в 2014 году - ДФЭ 778 номинал - ок. ДФЭ 540 х 14 тонн – ок. 263 СФЭ HQ;
Дедвейт около 13.140 тонн на осадку 7,98 м / длина 140 м / ширина 20,80 / краны: нет его;
10 рефрижераторных розеток (на палубе 10 + под палубой 0);
Главный двигатель: 1 х 4-тактный дизельный двигатель Yanmar 8N330-EN;
Еда: на скорости около 11,5 узла ок. 14,0 тонн + около 1,2 тонны MDO (без рефрижератора) в сутки.
6+
Открывается: в порту Чжоушань после сюрвея в сухом доке 05 января - 15 января 2023 г.
Контейнеровоз с ячеистыми направляющими;
Флаг дружественный;
МАКО: ледовый класс эквивалентный "Ice 1" РМРС;
Построено в 2007 году - ДФЭ 679 номинал - ок. ДФЭ 435 х 14 тонн / 231 x СФЭ HC (пустых);
Дедвейт около 9.850 тонн на осадку 7,20 м / длина 132,60 м / ширина 19,20 / краны: 0;
70 рефрижераторных розеток на палубе;
Главный двигатель: 1 х МаК 7 М 43;
Еда:
-на скорости около 13,0 узлов ок. 16,5 тонны в день IFO 180;
-на скорости коло 12,5 узла при скорости около 15,0 тонн в день IFO 180.
7+
Открывается: в Циндао после сюрвея в сухом доке 17 февраля - 28 февраля 2023 г.
Флаг нейтральный;
Построено в 1998 году - ДФЭ 628 номинал - ок. ДФЭ 415 х 14 тонн;
Дедвейт около 8.000 тонн на осадку 6,62 м / длина 121,00 м / ширина 21,80 м / краны есть по левому борту: 2 x 36 тонн ... будут демонтированы во время прохождения освидетельствования в сухом доке - нет его;
60 рефрижераторных розеток;
Главный двигатель: 1 х Мицубиси 6 UEC 45LA;
Суточный расход топлива: на скорости около 14,5 узла около 20 тонн IFO 380.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, предоставлены без гарантии точности).
*
Дмитрий (как брокер только).
моб/Viber. +7-9062-301-664; моб/WhatsApp: +7-9062-301-662 | Telegram @bareboat ; SKYPE: tscdmitriy / shiptrade@inbox.ru / shiptrade2@gmail.com
С 1995 г., брокерская деятельность на морском транспорте/фрахтование, морские транспортные операции и купля-продажа судов.
Балкеры, сухогрузы, многоцелевые суда (проектные и габаритные грузы), контейнерные суда, РоРо, пассажирские, плавгостиницы, танкеры, баржи, офшорный флот, буксиры, плавкраны, плавдоки, цементовозы, газовозы, рефсуда, суда на металлолом – практически все типы судов и грузов.
----------------------------------------------------
http://infoflotforum.ru/index.php?app=core&module=search&do=user_activity&mid=21656&roistat_visit=13039722
https://www.korabel.ru/board/my_catalog.html
-------------------------------------------------
Архивы: https://www.riverfleet.ru/forum/forum5/
If you see how water flows up the hill, then someone repaid good for good.
|
