2 х мелкосидящие грузовые морские палубные баржи-танкеры с носовой аппарелью - 2009.2013 гг. -неограниченное плавание - на продажу.
---
1)
Мелкосидящая двухвинтовая грузовая морская баржа с грузовыми топливными танками.
Носовая аппарель.
Построена в 2013 г. Вьетнам.
Дедвейт 824 тн при осадке 2,6 м.
Класс: Американское Судоходное Бюро - неограниченный район плавания – сл.классиф.освидет.в марте 2018 г.
Судно отличное от танкера для перевозки нефтепродуктов.
Сертифицирована для перевозки опасных грузов.
БТ 902 тн.
Размерения: Длина наиб. 49,5 м - Ширина 16 м - Высота борта 3.5 м - Надводный борт 0,912 м.
Вместимость танков (м3):
------------------------------------
топливо 675
вода 430
бытовые стоки 48
водяной балласт 248
смазочные масла 0,980
грязное масло 2,250
льяльные воды 2,250
Макс. нагрузка на палубу: 10 тн/м2.
Макс. вес палубного груза: 600 тн.
Механизмы:
------------------
2 винта
главные двигатели: 2 x Cummins - каждый 895 кВт -общей мощностью 1.790 кВт.
генератор: Kohler - 125 кВт на 1.500 об/мин.
подруливающих устройств нет.
Расход топлива:
----------------------
190 л/час на экономичной скорости 8 узл. (на 1.300 об/мин).
240-290 л/сутки - в порту.
Полная эксплуатационная скорость 10,5 узл. (на 1.860 об/мин).
Размещение: 12 спальных мест.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, даны без гарантии точности).
Сдача в Австралии.
+
2)
Мелкосидящая двухвинтовая грузовая морская баржа с грузовыми топливными танками.
Носовая аппарель.
Построена в 2009 г. Малайзия.
Дедвейт 550 тн при осадке 2,4 м.
Класс: Бюро Веритас - палубное судно, неограниченный район плавания - сл.классиф.освидет.в марте 2019 г.
БТ 619 тн.
Размерения: Длина наиб. 48,47 м - Ширина 12,80 м - Высота борта 3,20 м - Надводный борт 0,811 м.
Вместимость танков (м3):
-----------------------------------
топливо 400
вода 290
сточные воды 6,6
водяной балласт 290
смазочные масла 2,3
грязное масло 2,7
льяльные воды 2,7
Свободная площадь палубы: 325 м2.
Макс.вес палубного груза: 350 тн.
Макс.нагрузка на палубу: 10 тн/м2.
Механизмы:
----------------
2 винта.
главные двигатели: 2 x Cummins - общей мощностью 954 кВт.
дизель-генераторы: 2 х Cummins 100 кВА (80 кВт), 415 В, 50 Гц.
носовое подруливающее устройство: 1 х 265 кВт.
Грузовые насосы:
------------------------
топливо (товарное): 80 м3/час - напор 6 бар.
пресная вода: 80 м3/час - напор 4 бар.
Расход топлива:
-------------------
160 л/час на макс. эксплуатационной скорости 10 узл.
88 л/час на экономичной скорости 9 узл.
300 л/сутки в порту.
2 х основных якоря (сталь качества Q2 высокой прочности на разрыв х 30 мм).
1 х стоп-анкер (канат х 18 мм).
Размещение: 9 спальных мест.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, даны без гарантии точности).
Сдача в Австралии.
+
ООО “Шиптрейд”, РФ, Калининград
Дмитрий Кривошеин.
моб.тел.:+7-9062-301-664/ -662
-------------------------------------------------------------------------------
Viber/What’s Up: +7-9062-301-664
-------------------------------------------------------------------------------
e-mail: shiptrade2@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------
SKYPE: tscdmitriy
-------------------------------------------------------------------------------
с 1995 г.//брокерские операции на морском транспорте // фрахтование //покупка-продажа судов// новострои //покупка судов на металлолом -прямые поставки в Индию, Бангладеш, Пакистан, Турцию.
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+