3 х палубные баржи/понтон - 2010/2011 гг. Турция - DWT 5.815/4.906 -ледовое усиление- при осадке 4,64 м/4,69 м - на продажу или в чартер.
---
На продажу или в чартер 1 х понтон + 2 палубные (flat top) баржи (могут быть скомбинированы вместе).
1) Понтон.
Построен в мае 2010 г. Турция.
Класс: двойной Итальянский морской регистр/Российский МРС.
Транспортный понтон- ледовый класс экв. "Ice 3" - неограниченный район плавания.
БТ/НТ 2.515/754 тн.
Длина наиб/Ширина/Высота борта: 95 м / 16 м / 6 м.
Дедвейт (летний): 5.815 тн при летней осадке 4,64 м.
Допустимая нагрузка на палубу: 10 тн/м2.
Балластные танки: 19 - общая вместимость 6.875,13 м3.
Топливный танк (дизель): 7,66 м3.
Танк льяльных вод: 4,70 м3.
Дизель-генераторы: 2 x 79 кВт каждый.
Балластные насосы: 2 x 50 м3/час каждый - Azcue (Испания), приводимые дизель-генераторами Nanni (Италия) 60 л.с.
Балластные клапаны: гидравлического типа, управляемые дистанционно и вручную.
Балластная система: электронная система постоянного измерения уровня жидкости в танках "Эндресс+Хаузер" (Швейцария)+ вручную.
Якорная система: 1 x 82 килоньютона брашпиль, 1 х бесштоковый якорь (2.460 кг с 300 м стальным тросом х 42 мм, 1.334 килоньютона).
Швартовая система: 2 х кормовых кабестана (50 килоньютонов каждый).
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, даны без гарантии точности).
+
2) 2 х однотипные палубные баржи-площадки (flat top).
Построены в марте и июне 2011 г. Турция.
Класс: двойной Итальянский морской регистр/Российский МРС.
Баржа - генеральные грузы - освидетельствование на плаву -ледовый класс экв. "Арк 5" -"Грин Стар -3" -неограниченный район плавания.
БТ/НТ 2.321/696 тн.
Длина наиб/Ширина/Высота борта: 95 м / 16 м/ 6 м.
Дедвейт летний 4.906 тн при летней осадке 4,69 м.
Допустимая нагрузка на палубу: 20 тн/м2.
Балластные танки: 10 - общая вместимость 4.790,31 м3.
Танк нулевого сброса: 30,09 м3.
Топливный танк (дизель): 21,40 м3.
Танк льяльных вод: 8,90 м3.
Танк термального масла: 7,60 м3.
Топливный танк товарного топлива (дизель): 570,90 м3 (многоцелевой грузовой танк).
Танк нефтесодержащих вод (грузовой): 570,90 м3 (многоцелевой грузовой танк).
Танк сточных вод: 355,50 м3 (многоцелевой грузовой танк).
Танк товарной питьевой воды: 360,40 м3.
Дизель-генераторы: 2 х 175 кВт каждый.
Балластные насосы: 2 x 500 м3/час каждый + эжектор 1 x 30 м3/час.
Балластные клапаны: гидравлического типа, управляемые дистанционно и вручную.
Балластная система: электронная система постоянного измерения уровня жидкости в танках + вручную.
Система подогрева: 1 бойлер x 650 кВт.
Якорная система: 1 x 82 килоньютона брашпиль, 1 х бесштоковый якорь (2.460 кг с 300 м стальным тросом х 42 мм, 1.334 килоньютона).
Швартовая система: 2 х кормовых кабестана (50 килоньютонов каждый).
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, даны без гарантии точности).
Черное море.
+
ООО “Шиптрейд”, РФ, Калининград
Дмитрий Кривошеин.
моб.тел.:+7-9062-301-664/ -662
-------------------------------------------------------------------------------
Viber/What’s Up: +7-9062-301-664
-------------------------------------------------------------------------------
e-mail: shiptrade2@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------
SKYPE: tscdmitriy
-------------------------------------------------------------------------------
с 1995 г.//брокерские операции на морском транспорте // фрахтование //покупка-продажа судов// новострои //покупка судов на металлолом -прямые поставки в Индию, Бангладеш, Пакистан, Турцию.
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+
