Офшорное судно снабжения, буксир - 2009 г. Китай - DWT 1.400 тн -5.150 л.с. - FiFi 1 - 350 м2 - 65 тн на гаке -кран - на продажу.
===
Офшорное судно снабжения.
Построено Китай 2009 г.
Дедвейт 1.400 тн при осадке 4,95 м.
Класс: Бюро Веритас- буксир, судно снабжения.
Система пожаротушения класс 1.
ГМССБ A3.
Главные двигатели 2: х Catterpillar – мощность 1.920 кВт (5.150 л.с.) на 1.600 об/мин.
ВДГ 3 х Volvo 343 кВт.
Аварийный генератор: 1 х Volvo 62 кВт.
Носовое подруливающее устройство: 1 х 371 кВт - ВРШ.
Винты: 2 х ВРШ в насадке “Kort Nozzles”.
Палубные механизмы:
--------------------------
Кабестаны 2 х 5 тн.
Буксировочная (tugger) лебедка 2 х 10 тн.
Палубный кран телескопический 3 тн на 9 м вылета стрелы, 1,1 тн на макс. вылете 19,5 м.
Шлюпбалка для быстроходного спасательного бота.
Якорное/буксирное оборудование:
---------------------------------------
Двухбарабанная лебедка “Mentrade”.
Тормозное усилие 200 тн.
Максимальная скорость наматывания (разматывания) каната, м/мин:, 1-ый ряд:
-150 тн при 6 м/мин.
-50 тн при 18 м/мин.
Канатовместимость барабана: 2 х 1.000 м - диаметр троса 56 мм.
Канатная катушка: 1 х 5 тн –1.000 м диаметр 56 мм.
Кормовой роллер: безопасная рабочая нагрузка 180 тн (4,5 х 1,6 м диаметр).
Стопор якорной цепи “Shark Jaws”: 1 х Karm - безопасная рабочая нагрузка 300 тн.
Буксирные штифты 2 х Karm с закрытым верхом.
Грузовместимость:
--------------------
Площадь палубы 350 м2.
Грузоподъемность палубы 500 тн.
Нагрузка на палубу 7,5 тн/м2.
Топливо 540 м3.
Питьевая вода 370 м3.
Буровая вода 400 м3.
Шлам жидкий 420 м3.
Насыпные грузы 287 м3.
Скорость выгрузки/насосы :
---------------------------------
Топливо 1 х 150 м3/час - напор 75 м.
Питьевая вода 1 х 125 м3/час - напор 75 м.
Буровая вода 1 х 100 куб.м/ч - напор 75 м
Жидкая грязь 2 х 70 м3/час - напор 85 м.
Насыпные 2 х 13 м3/час - 5,6 бар.
Тяговое усилие на гаке: 65 тн.
Макс.скорость 13 узл.
Расход топлива (в сутки):
----------------------------
-16 тн на скорости 13 узл.
-6 тн на скорости 10 узл.
-на вахте в море MGO 3 тн при волнении моря до 2 баллов по шкале Бофорта.
Размещение:
--------------
ст. командный состав 2 х 1, 4 х 2.
команда 2 х 4.
пассажиры 6 х 4.
---
всего 42 чел.
госпиталь 1 х 2.
Во всех каютах вентиляция, умывальники и туалеты.
Аварийно-спасательное оборудование:
----------------------------------------------
система пожаротушения класс 1 с системой залива водой.
пожарные насосы 2 х 1.550 м3/час.
водометы 2 х 1.200 м3/час.
дальность/высота струи 120 м/45 м.
пена 10 м3.
масляный диспергатор 12 м3 с 2 стрелами опрыскивателя.
спасательная шлюпка 1 х 6 чел. с навесным мотором.
быстроходный спасательный бот 1 х 10 чел.
(Все данные описания должны соответствовать действительности, но, даны без гарантии точности).
+
ООО “Шиптрейд”, РФ, Калининград
Дмитрий Кривошеин.
моб.тел.:+7-9062-301-664/ -662
-------------------------------------------------------------------------------
Viber/What’s Up: +7-9062-301-664
-------------------------------------------------------------------------------
e-mail: shiptrade2@gmail.com
-------------------------------------------------------------------------------
SKYPE: tscdmitriy
-------------------------------------------------------------------------------
с 1995 г.//брокерские операции на морском транспорте // фрахтование //покупка-продажа судов// новострои //покупка судов на металлолом -прямые поставки в Индию, Бангладеш, Пакистан, Турцию.
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+