ПРОДАЕТСЯ НЕСАМОХОДНАЯ БАРЖА ПЛОЩАДКА С ФАЛЬШЬБОРТОМ 2.3 Метра И ПОДРУЛИВАЮЩИМ УСТРОЙСВОМ ПОД КЛАССОМ И ФЛАГОМ РОССИИ
СОСТОЯНИЕ ОТЛИЧНОЕ СДЕЛАННЫ ПОДКРЕПЛЕНЯ ДЛЯ РАБОТЫ В РЕЖИМЕ ОСУШКИ И ПРИСВОЕНЯ ЛЕДОВОГО КЛАССА ЛУ2. ПРОЕКТЫ ОДОБРЕННЫ В РЕГИСТРЕ РМРС
Год постройки : 2001 год
Страна постройки: Япония
Флаг: Россия (Пошлина не выплачена)
Класс регистра: Российский регистр район плавания R-2 ледовый класс ЛУ-2 работа в режиме осушки (Подкрепление одобренное регистром)
Дедвейт: 2200 тонн,
Длинна наибольшая: 64.30 метров
Ширина: 18 метров
Высота борта: 3.2 метров
Осадка в полном грузу 3.2 метров.
Баржа имеет носовую аппарель для погрузки выгрузки техники на необорудованный берег.
Имеется бортовая аппарель для погрузки техники.
На барже имеются трубы для удержания баржи на месте при ветре и течении. Две вертикальные трубы опускаются при помощи талей на дно и удерживают баржу на позиции.
ЯКОРНО ШВАРТОВОЕ УСТРОЙСТВО
На барже имеются 4 якоря управляемые 4 мя гидравлическими швартовыми лебедками, 2 на корме и 2 в носовой части судна используемыми и для швартовых операций.
Якорно швартовые лебедки гидравлические. Работают от гидравлического насоса расположенного в кормовой надстройке.
Лебедка управления аппарелью так же гидравлическая работает от гидравлического насоса
НАДСТРОЙКИ В КОРМОВОЙ ЧАСТИ БАРЖИ
Имеются две надстройки в кормовой части. Одна жилая надстройка для проживания экипажа с 3 мя большими каютами , камбузом , Душевой и Туалет. Слив из туалета и камбуза производится через Льяльную трубу напрямую в море.
Камбуз с газовой плитой . Имеется Холодильник, плита газовая, посудомойка.
2 каюты на нижней палубе.
На верхней палубе нежилой надстройки находятся большой Дизель генератор YANMAR модель-6G127TAG 140 KW 1800 оборотов вес 2450 к.г. 220 вольт для обеспечения работы насосов гидравлики для швартового якорного устройства и лебедки подъемного механизма носовой аппарели.
И маленький генератор YANMAR модель-YAG45N-4 118 KWA 220 вольт 60Hz вес 900 кг. Для обеспечения работы электрооборудования , навигационных огней
В том же помещении расположен топливный танк для генераторов
Главный распределительный щит ГРЩ так же находится в помещении Генераторной
В том же помещении находится насос Гидравлики с топливныь баком и топливный насос для Дизель генераторов
На нижней палубе между двумя кормовыми надстройками находится большое помещение используемое как кладовая
В нижнем помещении находится Дизель для подруливающего устройства YANMAR мощность 291 л.с. 2600 оборотов,
Топливный танк для дизеля находится в том же помещении
Подруливающее устройство с внутренней стороны
Труба подруливающего устройства
Надстройка носовой части левого борта
Внутренние помещения надстройки пустые используются частично как кладовые
На нижней палубе находится труба подруливающего устройства идущая с правого борта
Внутренней набор корпуса баржи в отличном состоянии без следов коррозии
ГРУЗОВАЯ ПАЛУБА КОММИГС БОРТОВАЯ АППАРЕЛЬ
Баржа имеет сплошной борт со стационарным комингсом по всему периметру грузовой палубы.
Высота комингс со стороны грузовой палубы 2 метра 30 сантиметров. Комингс сплошной без разрывов, что предохраняет груз от попадания забортной воды на грузовую палубу
Объем грузовой палубы 1800 кубометров
Грузоподъемность 2100 тонн
Толщина металла грузовой палубы - 25 сантиметров
Палуба усилена продольными металлическими полосами для перевозки тяжеловесных грузов
Бортовая аппарель вываливается в сторону причала при помощи швартовой лебедки а в случае нахождения на борту крана или экскаватора при их помощи
ФОТО ПО ЗАПРОСУ
ЦЕНА БАРЖИ 2 МИЛЛИОНА ДОЛЛАРОВ США В ЮЖНОЙ КОРЕЕ СО ВСЕМИ ДОКУМЕНТАМИ РОССИЙСКОГО РЕГИСТРА И ФЛАГА
Цкунов Игорь Валентинович
======================
Телефон в Корее: 82-10-27966333
Mail: sealife2@yandex.ru
Skype: Sealife25
Сетевое издание «КОРАБЕЛ.РУ» зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Рег. номер: ЭЛ № ФС 77-76728 Учредитель: ООО «РА Корабел.ру» Знак инф. продукции: 16+
