02.11 | От шхуны «Красный якут» до цифрового инжиниринга: как ДНИИМФ строит будущее Дальнего Востока
23.10 | От маркетплейсов до контейнеровозов: судовые разъемы промышленного масштаба
22.10 | Игра на опережение: как морские юристы работают в новых реалиях
21.10 | «Восточный Порт»: как социальные проекты стали конкурентным преимуществом?
13.10 | Почти год в воде: о подъеме «Капитана Ушакова» без купюр
09.10 | «Вся моя жизнь связана с заводом»: интервью бывшего руководителя Амурского судостроительного завода
05.10 | Там где БАМ встречается с Леной: Как работает и развивается Верхнеленское пароходство
28.09 | Морской Регистр: Интерес к рынку судового оборудования растет
21.09 | «Взлетят хоть завтра»: Заслуженный пилот о 300 самолетах для полярной авиации
16.09 | «Мы доказали, что в России можно строить рыбопромысловый флот»
14.09 | СПК и глиссеры: настоящее и будущее скоростного речного флота Сибири
09.09 | Итоги ВЭФ-2026 для судостроения и судоходства: 328 соглашений и 7 трлн рублей
07.09 | Судоремонт 2026: как российским предприятиям привлечь судовладельцев и увеличить загрузку?
01.09 | От дизель-генераторов — к судам на электродвижении: перспективы развития компании «Перпетуум-Мобиле»
28.08 | От цифровизации к автономному управлению: как ИИ меняет судоходный бизнес и другие отрасли
26.08 | От Калининграда до Дальнего Востока: если в судостроение, то в сварщики
21.08 | Это будут полноценные плавучие научные базы: О новых НИС для Дальнего Востока
17.08 | Танцуем от грузовой базы: нужен ли России новый флот для перевозок по Амуру?
14.08 | Корейцы выходят на финишную прямую? О ситуации на рынке автономного судоходства
12.08 | Формула быстрого судостроения: Как сделать процесс эффективнее?
11.08 | Флот скоростных судов скоро может пополнить СПК нового проекта
10.08 | Судовая пластиковая запорная арматура от «АМС групп»
Выставка «НЕВА» проводится в соответствии с распоряжением правительства РФ №1910-р, а состав оргкомитета всегда утверждается на уровне министерства транспорта РФ.
«Деловой Петербург» получил материалы уголовного дела о затоплении буксира «Капитан Ушаков» и подробно описал версию следствия. «Известия» тем временем разбираются, почему биржевая Brent все хуже показывает фактическую стоимость доставки нефти покупателю и что мешает восстановлению полноценной работы Арктического совета. Это главные новости отрасли, которые заинтересовали экспертное сообщество и затем попали на страницы федеральных СМИ и в обзор прессы на Корабел.ру за 2 ноября 2026 года.
ООО "Термосенсор" входит в группу приборостроительных компаний "Системы контроля". Офис и производственные помещения расположены в г. Пермь. Компания осуществляет производство и поставку решений для автоматизации производства: приборы для измерения д...
