20.11.2024 | ЛСП "Северный полюс": в новый путь
18.11.2024 | Готовы конкурировать по цене с импортной техникой
16.11.2024 | Фоторепортаж с турецкого сухогруза "Элла"
14.11.2024 | Судовые радиолокационные станции: Что есть, что будет, что нужно?
12.11.2024 | Будут новые плыть пароходы? "Агат Дизайн Бюро" готово предложить речникам линейку "пассажиров"
11.11.2024 | Свежий выпуск журнала KORABEL.RU – что почитать в этом номере?
09.11.2024 | Плох тот матрос, который не мечтает быть капитаном!
06.11.2024 | Камчатка. Чем живет край на берегу океана
05.11.2024 | Три поколения на атомных ледоколах: династия Кондратьевых
01.11.2024 | Краболов "Сергей Приходько" готов к первому улову
31.10.2024 | Рыба для России: сегодня и завтра
29.10.2024 | Рыбный вопрос – достанем деньги из моря?
28.10.2024 | Новые краболовы для Приморья. Как создавался проект GM 5.03?
26.10.2024 | Секреты дальневосточного мастерства от главных сварщиков, Часть третья
23.10.2024 | Как рождался новый краболов? Репортаж из Рыбинска
21.10.2024 | От Арктической ипотеки до скидок на бензин: как ВТБ помогает корабелам экономить
18.10.2024 | Один день из жизни разработчика судов: Волго-Каспийское ПКБ об опыте работы
16.10.2024 | Урожай собран – время покупать балкеры
15.10.2024 | Модульные каюты. Эволюция в достройке
14.10.2024 | Актуальные вызовы морского мониторинга
12.10.2024 | Малые пассажирские суда: курсом на инновации
11.10.2024 | Задай вопрос судовладельцу
10.10.2024 | Нефть по Северному морскому пути: обойдемся без Суэца?
09.10.2024 | Мы делаем IT-продукты, которые облегчают жизнь судоходным компаниям
08.10.2024 | Кто разрабатывает отечественные программы для моделирования процессов гидродинамики?
07.10.2024 | Проект "Судостроительные заводы России": Завод ОСК"Янтарь"
05.10.2024 | Ловись краб большой и маленький!
04.10.2024 | ЧЕСТНО О СУДОСТРОЕНИИ
03.10.2024 | Танкеры-продуктовозы: от спроса – к новострою
02.10.2024 | АО "ЛСР. Базовые": большим проектам – мощный флот
"Мы должны поднимать свою роль в Мировом океане"; Петербургским промышленникам дадут субсидии на внедрение роботов;
Инвестиции в Арктику надо рассматривать как инвестиции в безопасность России, а не только как коммерческую окупаемость; Как Ассоциация импортозамещающих предприятий развивает экономику России; Особо значимые проекты. Как в России импортозамещают программное обеспечение.
Вы долго этого ждали, мы долго к этому готовились и, наконец, готовы представить вам наш новый проект "Судостроительные заводы России" в объективе Корабел.ру. 
Российская компания ООО "Диалог-техника" работает на рынке промышленного оборудования, судостроения и судоремонта, специализируясь в области поставок запасных частей к различным судовым механизмам и оборудованию.
