13.04.2016 13:36
/ пресс-релизы, судоходство, яхт-клуб, большой порт санкт-петербург
В Императорском морском яхт-клубе в Санкт-Петербурге прошло мероприятие "День капитанов"
7 апреля в Императорском морском яхт-клубе by Burevestnik group прошло мероприятие "День капитанов". В рамках деловой программы обсуждались актуальные вопросы изменения регламентов судоходства в связи со строительством ЗСД, освещались практические вопросы таможенного оформления судов, захода на объекты пограничных зон и квалификационные документы для судоводителей маломерных судов.
На правах организатора семинар открыла Анна Шумейко, руководитель Burevestnik North-West, рассказав о новом операторе марины - яхтенном холдинге Burevestnik Group и представив планы Императорского Морского яхт-клуба на сезон 2016 года. В планах - развитие инфраструктуры марины, а также дополнительных услуг для судовладельцев, в частности выделение гостевых причалов и развитие кейтеринга на судах. Судовладельцев ждет насыщенная программа мероприятий - открытие сезона в июне, водно-моторный квест совместно с яхтенным портом “Терийоки” в июле, American Boats Day в августе и традиционное St. Petersburg International Boat Show в начале сентября.
Александр Волков, капитан морского порта "Большой порт Санкт-Петербург", официально уведомил всех собравшихся, что с 00.00 часов 9 апреля открывается навигация 2016 г. Он рассказал об изменениях регламента судоходства на основных фарватерах в связи со строительством Западного скоростного диаметра. В период навигации изменится режим работы Петровского фарватера: судоходство будет разрешено в дневное время с 6:00 до 20.00, в ночное время будут проводиться работы по строительству пролета над фарватером, судоходство закрыто, фарватер будет охраняться патрульными катерами ВОСВОДа и линейного отдела водной полиции. Дублировать функции Петровского фарватера ночью будет Корабельный фарватер, который в дневное время будет закрыт.
Большой порт Санкт-Петербурга совместно с ГИМС и Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга подготовили "Памятку судоводителям маломерных, прогулочных и спортивных судов об особенностях движения по водным объектам Санкт-Петербурга". Памятка доступна на сайте Администрации портов Балтийского моря www.pasp.ru.
На семинаре были озвучены максимальные надводные габариты судов:
Корабельный фарватер – 32.8 метра
Петровский канал – 22.8 метров
Серный мост – 14.3 метра
Морской канал – 50 метров
Мост через судопропускное устройство С-1 – 14.3 метра
Габариты рассчитаны на уровень -0.0 м Кронштадтского футштока
Было обращено внимание капитанов и судовладельцев, что вся актуальная информация содержится в Обязательных постановлениях и распоряжениях капитана порта, размещаемых на сайте Администрации морского порта “Большой порт Санкт-Петербург”.
Отвечая на вопрос участника семинара, Волков также коснулся ситуации с отсутствием пункта пропуска через государственную морскую границу РФ в Выборге. Он сообщил, что Министерство транспорта РФ, занимается решением вопроса о восстановлении пункта оформления в морском порту Выборг, от которого ближайшее время ждут решения данного вопроса.
Одним из участников мероприятия был поднят вопрос о возможности открытия судоходства маломерных судов на реке Малая Невка на участке между р. Ждановка и р. Карповка, особенно в связи с грядущими ограничениями по движению на фарватерах Невской губы. Дмитрий Ермаченков, заместитель начальника ФКУ "Центр ГИМС МЧС России по Санкт-Петербургу" подчеркнул, что данный участок закрыт для движения маломерных судов и что данный вопрос необходимо оформить и адресовать в ФБУ “Администрация “Волго-Балт”, которое заведует вопросами судоходства на внутренних водных путях.
Самое большое количество вопросов было задано Эдуарду Валяеву, начальнику таможенного поста Балтийской таможни, Северо-западного Таможенного Управления. Эдуард Михайлович ответил на все практические вопросы о таможенных режимах ввоза судов под иностранным флагом, временного ввоза, а также, таможенного транзита.
Официальное заседание перешло в кулуарное общение, где капитаны имели возможность задать уточняющие вопросы представителям органов власти и уточнить спорные моменты. Императорский Морской яхт-клуб by Burevestnik Group также порадовал своих гостей легкими закусками и сладким угощением. В разгар вечера состоялся розыгрыш призов для участников Дня капитана. 12 счастливчиков стали обладателями подарочных сертификатов от Торгового дома “Мореман”, яхтенного порта “Терийоки”, гостеприимного ресторана “Le Cristal”, а также Винного дома “Каудаль”.
Александр Волков, капитан морского порта "Большой порт Санкт-Петербург", официально уведомил всех собравшихся, что с 00.00 часов 9 апреля открывается навигация 2016 г. Он рассказал об изменениях регламента судоходства на основных фарватерах в связи со строительством Западного скоростного диаметра. В период навигации изменится режим работы Петровского фарватера: судоходство будет разрешено в дневное время с 6:00 до 20.00, в ночное время будут проводиться работы по строительству пролета над фарватером, судоходство закрыто, фарватер будет охраняться патрульными катерами ВОСВОДа и линейного отдела водной полиции. Дублировать функции Петровского фарватера ночью будет Корабельный фарватер, который в дневное время будет закрыт.
Большой порт Санкт-Петербурга совместно с ГИМС и Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга подготовили "Памятку судоводителям маломерных, прогулочных и спортивных судов об особенностях движения по водным объектам Санкт-Петербурга". Памятка доступна на сайте Администрации портов Балтийского моря www.pasp.ru.
На семинаре были озвучены максимальные надводные габариты судов:
Корабельный фарватер – 32.8 метра
Петровский канал – 22.8 метров
Серный мост – 14.3 метра
Морской канал – 50 метров
Мост через судопропускное устройство С-1 – 14.3 метра
Габариты рассчитаны на уровень -0.0 м Кронштадтского футштока
Было обращено внимание капитанов и судовладельцев, что вся актуальная информация содержится в Обязательных постановлениях и распоряжениях капитана порта, размещаемых на сайте Администрации морского порта “Большой порт Санкт-Петербург”.
Отвечая на вопрос участника семинара, Волков также коснулся ситуации с отсутствием пункта пропуска через государственную морскую границу РФ в Выборге. Он сообщил, что Министерство транспорта РФ, занимается решением вопроса о восстановлении пункта оформления в морском порту Выборг, от которого ближайшее время ждут решения данного вопроса.
Одним из участников мероприятия был поднят вопрос о возможности открытия судоходства маломерных судов на реке Малая Невка на участке между р. Ждановка и р. Карповка, особенно в связи с грядущими ограничениями по движению на фарватерах Невской губы. Дмитрий Ермаченков, заместитель начальника ФКУ "Центр ГИМС МЧС России по Санкт-Петербургу" подчеркнул, что данный участок закрыт для движения маломерных судов и что данный вопрос необходимо оформить и адресовать в ФБУ “Администрация “Волго-Балт”, которое заведует вопросами судоходства на внутренних водных путях.
Самое большое количество вопросов было задано Эдуарду Валяеву, начальнику таможенного поста Балтийской таможни, Северо-западного Таможенного Управления. Эдуард Михайлович ответил на все практические вопросы о таможенных режимах ввоза судов под иностранным флагом, временного ввоза, а также, таможенного транзита.
Официальное заседание перешло в кулуарное общение, где капитаны имели возможность задать уточняющие вопросы представителям органов власти и уточнить спорные моменты. Императорский Морской яхт-клуб by Burevestnik Group также порадовал своих гостей легкими закусками и сладким угощением. В разгар вечера состоялся розыгрыш призов для участников Дня капитана. 12 счастливчиков стали обладателями подарочных сертификатов от Торгового дома “Мореман”, яхтенного порта “Терийоки”, гостеприимного ресторана “Le Cristal”, а также Винного дома “Каудаль”.
Пресс-служба Императорского Морского яхт-клуб by Burevestnik Group
Комментарии 0.
Свежие новости
