23.03.2004 15:00
/ судоходство, судоходство
Универсальный перегрузочный комплекс
К лету 2005г. планируется осуществить полный запуск универсального перегрузочного комплекса в Усть-Лужском порту. Об этом заявил в ходе круглого стола на тему "Феномен строительства портовых объектов в Санкт-Петербурге и Ленинградской области", состоявшегося 19 марта 2004г., генеральный директор ОАО "Компания Усть-Луга" Валерий Израйлит.
Универсальный перегрузочный комплекс общей площадью 15 га предназначен для приема, хранения и отгрузки экспортно-импортных генеральных и навалочных грузов, чугуна в чушках, железорудных окатышей, цветных металлов и т.п. Планируемый грузооборот комплекса к 2010 году составит 1,8 млн.т. Стоимость строительства - $20 млн.
На данный момент в Усть-Луге функционирует угольный терминал (ОАО "Ростерминалуголь") с ежемесячным объемом перевалки 30-40 тыс.т. (примерно 0,5 млн.т. в год). Мощность терминала планируется увеличить до 4 млн.т. в год.
Параллельно с развитием терминалов формируется инфраструктура портового комплекса. Как отметил В.Израйлит, порт начал строиться на пустом месте, к которому не было оборудовано подъездных путей, но это обстоятельство не явилось сдерживающим фактором для строительства, так как лишь "на голом месте все может быть сделано правильно".
Универсальный перегрузочный комплекс общей площадью 15 га предназначен для приема, хранения и отгрузки экспортно-импортных генеральных и навалочных грузов, чугуна в чушках, железорудных окатышей, цветных металлов и т.п. Планируемый грузооборот комплекса к 2010 году составит 1,8 млн.т. Стоимость строительства - $20 млн.
На данный момент в Усть-Луге функционирует угольный терминал (ОАО "Ростерминалуголь") с ежемесячным объемом перевалки 30-40 тыс.т. (примерно 0,5 млн.т. в год). Мощность терминала планируется увеличить до 4 млн.т. в год.
Параллельно с развитием терминалов формируется инфраструктура портового комплекса. Как отметил В.Израйлит, порт начал строиться на пустом месте, к которому не было оборудовано подъездных путей, но это обстоятельство не явилось сдерживающим фактором для строительства, так как лишь "на голом месте все может быть сделано правильно".
Комментарии 1.
Свежие новости
- 0
- 2
- 0
- 09:4523.11.2024 Маломерная навигация во Владимирской области поставлена на зимнюю паузуЯхты и катера0
- 09:3323.11.2024 Строительная готовность терминала по перевалке минеральных удобрений Port Favor в Усть-Луге - 67%Порты0
- 0
- 09:1723.11.2024 Идет упаковка проекта - Андрей Чибис о строительстве белорусского порта в Мурманской областиПорты0
- 09:0123.11.2024 Госзадание по содержанию водных путей Беломорско-Онежского бассейна выполнено более чем на 100%Судоходство0
- 22:1022.11.2024 Паром "Александр Деев" проходит проверку перед возвращением на сахалинскую линиюСудоремонт0
- 0