25.12.2015 12:24
/ пресс-релизы, дэпл, докование, судоремонт, проект 877, швартовые испытания
Дизель-электрическая подводная лодка "ДМИТРОВ" выведена из дока Памяти трех эсминцев
В пятницу, 25 декабря 2015, ДПЛ "Дмитров" проекта 877Э выведена из дока Памяти трех эсминцев в акваторию Морского завода и ошвартована у набережной завода для подготовки к проведению швартовных испытаний. Завершен первый этап работ по ВТГ.
Впереди выполнение программы швартовных и ходовых испытаний.
ДПЛ "Дмитров" ремонтируется на Морском заводе с 2014 года. Ранее на Кронштадтском заводе она проходила ремонт в 1994-1995 и в 2006 годах .
Подводные лодки пр. 877Э предназначены для борьбы с надводными и подводными кораблями, постановки минных заграждений, ведения разведки. Они являются одними из наиболее малошумных российских серийных подводных лодок.
ДПЛ "Дмитров" (пр. 877Э) была построена в г. Горький (ныне Нижний Новгород) на заводе "Красное Сормово" (1984-1986). Введена в состав ВМФ 25 сентября 1986 года.
С 1986 года служит на Балтийском флоте. Лодка использовалась в качестве учебно-стажировочного корабля для экипажей иностранных ВМС. С 1988 г. отнесена к подклассу учебных кораблей.
С 1993 г. лодка базируется в Кронштадте и входит в состав соединения пл. Ленинградской военно-морской базы БФ. В 2010 году получила почетное наименование "Дмитров".
В апреле 2016 г. подводная лодка будет отмечать свой 30-летний юбилей.
В период 2000 - 2003 годов прошла средний ремонт на заводе "Адмиралтейские верфи".
По сведениям из открытых источников Проект 877Э дизель-электрической подводной лодки создан в ЦКБ морской техники "Рубин" в Санкт-Петербурге. ДПЛ проекта 877Э (серия "Варшавянка" ) имеет полное водоизмещение - свыше 3 тысяч тонн, длину корпуса - 73,8 метра, ширину — 9,9 м. Способна развивать скорость в подводном положении – до 17 узлов, автономность плавания - 45 суток, предельная глубина погружения - 350 метров, экипаж - 57 человек.
ДПЛ "Дмитров" ремонтируется на Морском заводе с 2014 года. Ранее на Кронштадтском заводе она проходила ремонт в 1994-1995 и в 2006 годах .
Подводные лодки пр. 877Э предназначены для борьбы с надводными и подводными кораблями, постановки минных заграждений, ведения разведки. Они являются одними из наиболее малошумных российских серийных подводных лодок.
ДПЛ "Дмитров" (пр. 877Э) была построена в г. Горький (ныне Нижний Новгород) на заводе "Красное Сормово" (1984-1986). Введена в состав ВМФ 25 сентября 1986 года.
С 1986 года служит на Балтийском флоте. Лодка использовалась в качестве учебно-стажировочного корабля для экипажей иностранных ВМС. С 1988 г. отнесена к подклассу учебных кораблей.
С 1993 г. лодка базируется в Кронштадте и входит в состав соединения пл. Ленинградской военно-морской базы БФ. В 2010 году получила почетное наименование "Дмитров".
В апреле 2016 г. подводная лодка будет отмечать свой 30-летний юбилей.
В период 2000 - 2003 годов прошла средний ремонт на заводе "Адмиралтейские верфи".
По сведениям из открытых источников Проект 877Э дизель-электрической подводной лодки создан в ЦКБ морской техники "Рубин" в Санкт-Петербурге. ДПЛ проекта 877Э (серия "Варшавянка" ) имеет полное водоизмещение - свыше 3 тысяч тонн, длину корпуса - 73,8 метра, ширину — 9,9 м. Способна развивать скорость в подводном положении – до 17 узлов, автономность плавания - 45 суток, предельная глубина погружения - 350 метров, экипаж - 57 человек.
Комментарии 0.
Свежие новости
- 0
- 0
- 2
- 0
- 17:3021.11.2024 Виктория Корабеловна рассказала в прямом эфире о проекте электросудна "Байкал"Судостроение0
- 0
- 17:0321.11.2024 Поздравляем с днем рождения генерального директора ФГУП "Росморпорт" Сергея Пылина!События0
- 0
- 16:2421.11.2024 На Чукотку в рамках северного завоза в этом году доставили более 88 тысяч тонн грузовСудоходство0
- 16:0321.11.2024 Корабелам предлагают дать еще больше времени на постройку судов по инвестквотамСудостроение0